Kugel-Michael

Evtl. gegen 9.

Elan schon auch, aber meine Adria heißt Kindergeburtstag... :( :( :( Von mir die 3 üblichen Wünsche :-P : -schönes Wetter -keine Kaltverformungen -freie Straßen [ Diese Nachricht wurde editiert von Kugel-Michael am 11.06.2013 um 23:00 Uhr ]

Quote: Am 05.06.2013 um 22:44 Uhr hat MBNalbach geschrieben: ... das jüngste unserer autos ist 11...

Quote: Am 06.06.2013 um 07:04 Uhr hat TuxMuc geschrieben: versuch es mal mit nos... Hast Du es auch schon mal mit nos versucht??? Gibt's auch in Rosa.

Quote: Am 07.06.2013 um 20:37 Uhr hat Sternfahrer geschrieben: Ansonsten legt man sich halt noch ein paar Autos zu, ... Nur zur Info: Das Thema in diesem thread istjährliche HU, nicht nach Fahrleistung. Oder dachtest Du an Lichtjahre??? 8-)

Quote: Am 07.06.2013 um 09:27 Uhr hat smart67112 geschrieben: ...Hat das schonmal jemand hinbekommen oder bin ich zu blöd ?? Um Deine Frage lieber nicht zu beantworten ;-) : Ich habe den Steg im eingebauten Zustand optimiert.

Die Dauer der Schaltvorgänge ist unverändert.

Quote: Am 03.06.2013 um 00:57 Uhr hat kurztest geschrieben: ... unter der Plasteverkleidung hinter der SE Drive Unit in richtung Handbremshebel ... Die SE Drive unit ist der bogenförmige Kasten, aus dem oben der Schalthebel raus kuckt und in den man den Zündschlüssel rein steckt.

Klär mal ab, ob die beiden freien smart-Werkstätten, die es in Berlin gibt, nicht auch (sogar besser???) Kulanz-Anträge stellen können als ein smart-center.

Quote: Am 03.06.2013 um 20:24 Uhr hat nico1977 geschrieben: Wer bitteschön braucht denn ne Servo im Smart ?????? Das sind wahrscheinlich genau die Leute, die auch noch ne Einparkhilfe in Form einer Rückfahrkamera benötigen. Vielleicht sollten diese Menschen besser Fahrrad oder Bahn fahren und sich aus der aktiven Teilnahme am Strassenverkehr gänzlich `raushalten, wenn sie nicht mal in der Lage sind, einen Smart zu beherrschen - nicht nur zum eigenen Schutz, sondern auch mit Rücksicht auf andere Menschenleben! Wenn es bei diesen Leuten wirklich mal zu einer bränzlichen Situation kommt, werden völlig Unschuldige garantiert über den Haufen gefahren!! :roll: :roll: Du Nico, wenn Dir heute Abend jemand die Vorfahrt genommen hat, dann schreib: He, hört mir mal zu, mein Frust muss raus, mir hat heute ein ganz besonders liebenswürdiger Mensch die Vorfahrt genommen. Und nicht so nen Quatsch!

@ Inge: Wenn dann richtig: GT2 hat ca. 650 Pferdchen. Das Überspringen versuche ich auch mal, dauert zwar die Schaltung doppelt so lange, aber es ist nur ein Turboloch. Kann es sein, dass es da mal einen Ampelsprint-thread gab??? @ Jürgen: Werde ich mal versuchen. Bug oder feature??? Mein Fazit: Soooooooo genau kennt sich hier keiner aus. Und da ich keine Werkstatt habe, in der ich ständig am Motor und an der "Fön-Steuerung" rumpfrimmeln kann, bis es passt, beerdige ich meinen Gedanken hiermit. + rip

Von wo bist Du?

Sorry, war ot ;-)

Hallo Inge, ja klar, mach ich. Leider ist der 911 GT2 gerade ausverkauft 8-) Sternfahrer, Du hast meine Fragen nicht ganz richtig verstanden, das war nur der Ideen-Geber. Aber Danke für den Link.

Hallo Thermo-Dynamische! Mein 450 braucht nach jedem Schaltvorgang ne gefühlte 1/4-Stunde, bis wieder Schub kommt. Ist eh nicht viel, dann noch lange drauf warten... :-x :-x :-x Jetzt bin ich durch dieses Angebot auf die Idee gekommen (MAN hat das vor zig Jahren mal in einem Stadbus gemacht), dem Turbo via elektrischem Gebläse auf die Beine zu helfen (im Stadbus war die Druckluft ja eh da). Mit dem Druck kann man sich ja sicherlich gut am maximalen Ladedruck des Turboladers bzw. waste gate orientieren. Jetzt meine eigentlichen Fragen: a) Welches Volumen pro Zeit ist da nötig? b) Wie lange muss eingeblasen werden, bis der Turbo selbst wieder genug pumpt? c) Kann das waste gate genügend Luftstrom ablassen, falls die Steuerung das Gebläse zu lange laufen lässt? d) Was passiert, wenn das waste gate die zu große Luftmenge nicht ablässt? e) Wo sitzt beim 450 cdi die Ladedruck-Messung? f) Macht mir das Steuergerät einen Strich durch die Rechnung (Stichwort Trübung/Partikel-Bildung)??? Danke an die Sach- und Fach-Verständigen!

Quote: Am 02.06.2013 um 12:13 Uhr hat Lewi geschrieben: wenn's sein muß auch bei

Quote: Am 01.06.2013 um 21:52 Uhr hat icesmart geschrieben: ...(das Wochenende nach Fronleichnam) = 21.06.2014 @ icesmart: Schön, dass Du da warst @ BST-Orga-Team: D A N K E !!! @ wetterfeste Bodensee-smarttour-Mitfahrer: Danke, dass Ihr alle zur genialen Atmosphäre beigetragen habt. @ SC RV: Danke für Speis und Trank, für Gimmick und Service! (@ Motornolte: Könntest Du das Bild bisle verkleinern? Danke) [ Diese Nachricht wurde editiert von Kugel-Michael am 01.06.2013 um 23:02 Uhr ]

Sorry, war ot. [ Diese Nachricht wurde editiert von Kugel-Michael am 02.06.2013 um 22:58 Uhr ]

Perfekter Service!!!

Quote: Am 30.05.2013 um 09:09 Uhr hat TuxMuc geschrieben: >btw.. is noch laaaang??? Ja, noch eine Woche!

Quote: Am 30.05.2013 um 04:53 Uhr hat Ingenieur geschrieben: ...Na was will man auch erwarten... Viel wichtiger: Wann und wo blitzt Du morgen kurz auf??? Dann kann Peter schon mal sein Französisch-Wörterbuch aufschlagen.... :-D Quote: Am 10.04.2013 um 22:06 Uhr hat Kugel-Michael geschrieben: Treffpunkt 5:45 Uhr am Abzweig an der B 32 bei Hechingen??? Abzweig Erddeponie Wer kommt morgen früh dorthin??? [ Diese Nachricht wurde editiert von Kugel-Michael am 31.05.2013 um 14:55 Uhr ]

Ich könnte mir vorstellen, dass das SC gesagt hat, dass Leuchtmittel Verschleißteile sind und nicht unter die Garantie fallen - gell AL... :lol: :lol: :lol:

Quote: Am 27.05.2013 um 00:12 Uhr hat Scrap geschrieben: Vorhersage: Stimmung: Heimelig Strecke: Toll Ziele: Prima Also... Arsch hoch!!! :-D

Quote: Am 29.05.2013 um 15:37 Uhr hat SaschaD geschrieben: ... entsprechenden Daten... EZ 12/2002, ganz knapp 1/4 Mio. km

Also nur zur Vermeidung von Miss-Verständnissen, weil jetzt ich schon PNs wegen diesem thread hier bekomme: Ich will die beiden Antriebswellen. Nur die. Aber die will ich. Auch wenn ich nicht jeden Monat nach Heidelberg komme. Aber das ist mit dem te ja geklärt, s.o. Grüßle, Micha