Kugel-Michael

Schreib Micha, ist ein Anschlag weniger ;-) Quote: Am 01.06.2012 um 22:49 Uhr hat Ingenieur geschrieben: Ja Ku-Mi, da wartet eine Herde auf den Hirten :-D Waren das sonst nicht immer zufällig Reisende mit gleichem Ziel??? Quote: Hart ist es insofern, als der Tag nur 24 Stunden hat :( Das Problem kenne ich auch aus mehreren Blickwinkeln... :roll:

Alaaf! Quote: Am 31.05.2012 um 23:11 Uhr hat Ingenieur geschrieben: ...Müsste ... Nauders Extrem hartes Leben! ;-)

Die crème de la crème...

PN ist raus. Rosa transparent??? :o :o :o Hat bestimmt Utzle gekauft :-D

Quote: Am 01.06.2012 um 12:31 Uhr hat Patrik geschrieben: ... Ein anderer Kollege ... Interessantes Gewerbe 8-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Kugel-Michael am 01.06.2012 um 21:15 Uhr ]

Respekt, daß Du das weißt! Weiß noch ned, ob Auli oder direkt ReissVerschluß Auli ist irgendwie cool (siehe 10-er-Pic), aber halt s...ehr früh. Mach ich wohl spontan mit Wolfgang aus... Eure Strecke trifft sich mit meiner Strecke in - ääähhh - Ravensburg :roll:

Wie fahrt Ihr [ Diese Nachricht wurde editiert von Kugel-Michael am 31.05.2012 um 20:39 Uhr ]

Wie wär's damit?

Quote: Am 30.05.2012 um 23:12 Uhr hat fismatec geschrieben: Das Abdichten der Abgasrückführung hat keinen Einfluss auf den den Überdruck im Kurbelgehäuse. Sondern? Rest per PN.

Quote: Am 30.05.2012 um 21:04 Uhr hat MBNalbach geschrieben: ... ein uralter stand der Technik ist. Zustimm. Aber besser nen Basisfix für den Fall der Fälle als das Kind auf dem Schoß. :o :o :o

Der Schrauber meines Vertrauens (hier im smarten Süden bestens bekannt), hat mir erklärt, dass durch die Dichtscheibe und den Überdruck im Kurbelgehäuse der Ölnebel irgendwo raus drückt weil er jetzt nicht wieder zurück in den Ansaug kommt. Bei mir ist das ein Schlauch vor dem Mischgehäuse. Den könnte ich quartalsweise ersetzen. Und da hilft es auch nicht, wenn man die alte (gelochte) Dichtung mit einsetzt, die ist eh drin - bin ja ned doof. Folge: Paar Öltropfen auf dem Heck und auf dem Garagenboden. -Heck: Putzen -Garagenboden: Großer Karton = Passt. Überlegung: Druckausgleich via Ölabscheider. Könnt Ihr gerne machen, meiner hat 230tkm und bekommt außer Wasser und CD - sorry, meinte na klar Diesel und Öl - nimmer viel. Mein Fazit: Ich tät's wieder. {edit: kursiv markiert} [ Diese Nachricht wurde editiert von Kugel-Michael am 06.06.2012 um 21:46 Uhr ]

Mit der Dichtscheibe fängt er halt irgendwann mal an, an ein oder zwei Stellen ein bißchen Ölnebel raus zu drücken. Also erstmal Nebel. Dann irgendwann Tropfen. Aber eine seriöse Dichtscheibe hält ein Motorleben lang.

Frag doch mal den smart-kult, was aus seinen 451-Plänen geworden ist. Ich habe die 450-Variante drin und geb die nimmer her! Niemehrniemalsnichtwieder!!! 8-)

Quote: Am 19.05.2012 um 00:21 Uhr hat Vaddi geschrieben: Die 5 Watt ans Standlicht , die 21 W als Blinker.So machen es die Amies. Ganz sicher??? Ich habe schon mehrfach beobachtet, dass das Dauergelb erlischt, wenn geblinkt wird.

Quote: Am 19.05.2012 um 00:29 Uhr hat spassfrosch geschrieben: Na ob die wohl innen min. 60cm auseinander sind.....so schreibt es nämlich auch das Gesetz vor...... Das Gesetz schreibt auch eine Mindesthöhe von 250 mm vor. Kann mal bitte jemand an Nachbars E-Klasse nachmessen gehen :o :-? :roll: :( :o :-?

Acuh von mir danke für den Tipp, habe es mir gleich in die Lesezeichen gepackt.

Würde ne gelbe LED reinpflanzen. Sollte halt ausgehen, wenn Du den Blinker setzt -> Öffner-Relais

Du Lurch, wie hast Du Dein 2. Kennzeichen befestigt? Und woher hast Du die Heckleuchten? Gibt's da ne Bezeichnung/Teilenummer/Anbieter??? Danke, Micha

Du meinst Laien, oder?! Quote: Am 15.05.2012 um 14:07 Uhr hat edition-10 geschrieben: Radschrauben haben sie mitgenommen, Felgenschlösser haben sie dagelassen... Aber dann fehlen denen doch jetzt 4 Radschrauben? Oder reichen da zur Not auch 2 pro Rad? Dann werde ich jetzt auch die ungefederten Massen optimieren 8-) :roll:

Quote: Am 14.05.2012 um 20:13 Uhr hat papaheinz geschrieben: ... nicht nur "metrische" sondern auch Torx Ausführungen in "zoll" Größe ... Metrisch. Rest: s.o.

Basst scho. An solchen Tagen sind wir immer ohne Schlips. Quote: Am 14.05.2012 um 10:07 Uhr hat krischan710 geschrieben: ... das Beste zum Schluss ... Nimm Dir einfach für den 9. Juni nichts vor. Also gar nichts. Auch nicht spät. Und am besten machst für den 10.6. kein Frühstücks-date aus, es könnte sonst anstrengend werden...

Quote: Am 13.05.2012 um 11:03 Uhr hat Gummibaerchen83 geschrieben: ...manche fahren weg, kommen aber später wieder dazu,... war'n ganz schöner Kampf, kann ich Dir sagen :o

Quote: Am 12.05.2012 um 22:20 Uhr hat Rennsemmell geschrieben: das lässt Männelstengel anschwellen :) Quote: Am 12.05.2012 um 22:48 Uhr hat kira_by geschrieben: Micha, Du sollst nicht in der Gegend herum schauen! Konzentriere dich auf das Wesentliche. :-D lg kira Das Auto soll hinterher sauber sein... @ Kira: So besser???

Möchte schon, aber steht ned ganz im Verhältnis. Kannst ja mal demnächst Deine Sig aktualisieren...

Ich könnte es mir jetzt einfach machen und den logge2 zitieren. Aber dann würde ja die 2. Hälfte fehlen.... Jasmin, das hast Du und Ihr wieder super hinbekommen, vielen lieben Dank für die ganze Arbeit, die da immer hinter steckt!!! Die Gschenkle vom Autohaus Maushardt waren toll, vielen Dank auch dafür. Und was echt beeindruckend war: Obwohl drei Internet-Wettervorhersagen fast durchgehend Regen angekündigt haben, sind wir (bis auf drei Tropfen beim Start) immer trocken geblieben, solange wir nicht Auto gefahren sind. Das muss man an so einem grauen Tag auch erst mal hinbekommen. Abendessen war superlecker, die Sau sah sehr glücklich aus (hat immer noch gelächelt, gell Tanja ;-) ) und das Glücks-Bogen-Schießen hat seinem Namen alle Ehre gemacht. Bloß wie ich zu Hause die blauen Flecken am Rücken erkläre, das weiß ich ja noch nicht... :o 8-) :lol: Euch Übernachtern noch einen schönen Abend, macht Euch einen lazy Sunday morning und bis bald, Micha P.S.: Teilnehmer-Liste Schwarzwaldtour 2013: 1) K-M