Kugel-Michael

Quote: Am 08.04.2012 um 21:22 Uhr hat Big-Dee geschrieben: Hallo! Bin ein junger Smart Fahrer aus Stuttgart Mitte und würde gerne der Tour beitreten wollen mein neuer Smart (der 2.te) wird am Dienstag ausgeliefert. Ich würde mich sehr freuen wenn ich beitreten darf! Wenn mir noch jemand die Infos geben könnte wäre das perfekt! Gruß aus Stuttgart Big-Dee Quote: Am 12.04.2012 um 23:47 Uhr hat Ingenieur geschrieben: Beitreten?! Big-Dee fährt nen smart md: muscle driven. Deswegen auch sein Nick: Big Dee wie großer/kräftiger/ausgeprägter Musculus Digitorum longus Dieser Hinweis ist weder rezeptpflichtig noch kostet er Praxisgebühr.

Quote: Am 12.04.2012 um 14:16 Uhr hat soft_worm_art geschrieben: Das Getriebe vom 450 ist wohl, zumindest laut den Beschreibungen, die ich so kenne, sequenziell. Wie sieht das vom 451 intern aus? Ist das auch sequenziell oder hat das ne H-Schaltung? KEIN sequentielles Getriebe, weder 450 noch 451. Wie komme ich denn jetzt auf Holzgewächs? [ Diese Nachricht wurde editiert von Kugel-Michael am 12.04.2012 um 19:03 Uhr ]

Hier wird Dir geholfen.

Hättest mal von Anfang an schreiben sollen, was Du meinst, dann wäre das hier wesentlich weniger emotional geworden. Quote: Am 10.04.2012 um 06:39 Uhr hat Focus-CC geschrieben: ...2000 u/min bei 160 km/h. Das Problem habe ich nicht :roll: Quote: Am 10.04.2012 um 19:47 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Ich gehe davon aus dass der "alte" Smart noch einen Wastegate-Lader hat ?! 450 haben alle wastegates. Ich gehe davon aus, dass auch die 451-Turbos noch wastegate-Technik haben. High Tech ist halt auch eine Budget-Frage. [ Diese Nachricht wurde editiert von Kugel-Michael am 11.04.2012 um 20:23 Uhr ]

...und, war Ihr unterwegs?

Quote: Am 09.04.2012 um 23:28 Uhr hat Lurch geschrieben: da unten sind sie jedenfalls nicht gesetzeskonform, glaube ich. Hast Du die 250 mm mal bei der aktuellen E-Klasse nachgemessen? Ich nicht. Und Nebler werden da unten auch nicht besser.

Ohmannohmannohmann, endlich kommt sowas wie ne Erklärung. Ich habe schon überlegt, ob Du den Verbrauch pro kWh meinst.... Focus-CC, ist Dir bewußt, dass nur sehr wenige Menschen den Verbrauch in Verhältnis zur Geschwindigkeit vergleichen? Fast alle vergleichen den im Verhältnis zur Strecke, selbst die Amerikaner (Meilen pro Gallone). Und dann funktioniert Dein Modell nicht mehr. Falls es also richtig ist (ich kann das weder belegen noch widerlegen), ist es nur für die Beschleunigungsphase sinnvoll anwendbar. Und auch da lehrt z.B. die Fa. Mercedes-Benz in ihren Economy-Kursen was anderes.

@ Lurch: Beim Thema Nebelscheinwerfer sind wir uns einig. Beim Einbau-Ort von TFL nicht ganz... @ smartin87: Danke, 6 Richtige! Die werde ich einbauen. Danke an alle für's Mithirnen !!! Grüßle, Micha

@ s-w-e-t: Wie heißen die? Wo gibt's die? Was kosten die? Wesentlich ist vor allem Frage 1 :roll: Danke und Gruß, Micha

Wenn's Dich tröstet: Hier ist für Höhenlagen Schnee angekündigt. Solltet Ihr also ne Ostertour planen: Bleibt im Stuttgarter Kessel - vlt. ein bisle am Neckar entlang Richtung Heilbronn oder so?

Ruf doch mal bei Micke an, der kennt sich mit den Cabrio-Verdecken aus. Evtl. weiß der noch eine günstige Lösung. Gute Besserung, Micha

Tach Gemeinde! Meine 2002-er-6-Watt-Halogen-in.pro-TFL geben langsam den Geist auf. Kann mir jemand einen guten Tipp geben, welche LED-TFL (oval oder rechteckig/länglich) in die beiden Aussparungen ganz unten am Kühler passen und wo man die bekommt? Mein Kühlergrill ist (und bleibt :o ) geschlossen. Thanks, Micha

Ein Student steht neben dem Professor am Urinal und sagt: "Endlich stehen wir als gleichwertige Männer nebeneinander." Antwortet der Professor: "...und schon wieder haben Sie den Kürzeren gezogen."

Dabei. Zwar mit nem kleinen Fragezeichen, aber das fiel bisher immer positiv aus. @ Utzle: Falls Dein Auto nicht rechtzeitig flott wird: Darfst gerne mal wieder Diesel fahren - TURBO-Diesel 8-)

Koi Zeit. À propos Oster-Tour und Wetter: Ich hätte immer noch die Winterreifen drauf :roll:

...was manche auf sich nehmen, nur um smart fahren zu dürfen...

Quote: Am 02.04.2012 um 21:56 Uhr hat smartus1980 geschrieben: ... jetzt fühl ich mich schon gemoppt, ... Dann lass es.

Quote: Am 27.03.2012 um 20:00 Uhr hat steve55 geschrieben: ... nicht die einzige mit Schweizer Nationalität, hier treibt sich auch noch Mesh herum und ... der smartassasin (wieschreibtmandas?) treibt sich doch auch im Kantongebilde rum Der Farbe nach hast Du nen 699-er-Motor, dann ist das mit den Motorschäden nimmer ganz so schlimm. Also viel Vergnügen mit, vlt. sieht man sich ja sogar mal da.

Ja wenn das das Problem ist: Erst reinstecken wie es halt geht und erst dann zurecht drehen. Passiert gar nichts. Mitnehmer musst Du natürlich vorher passend machen, aber der lässt sich an der Pumpe ja leicht drehen und dreht sich beim Drehen der Pumpe entsprechend mit. Ansonsten ist der Halter vom Mischgehäuse auch schnell weggeschraubt, ich habe ohnehin immer das ganze Mischgehäuse rausgebaut. Gute Verrichtung 8-)

Noch näher für Dich wäre ja dann sogar Plüderhausen...

Ruf mal in Ilsfeld an.

Wie eilig isses denn? Wenn's nicht so arg pressiert, tätte ich sie mal später abends (neun/halb zehn) abholen kommen.

Schau doch mal, ob Du den Schlauch nicht mit einem Kabelbinder so fixieren kannst, dass er nicht mehr scheuert. Abreissen sollte er aber natürlich auch nicht... Wollte mir sogar schon die Waschanlage vom Sprinter einbauen - aus lauter Verzweiflung...

@ Feuerklinge:Ich zitier mich mal selbst: Quote: Am 03.01.2012 um 20:26 Uhr hat Kugel-Michael geschrieben: Punkt scheint zu sein, dass Eberspächer den Partikelfilter für den 450 nicht mehr an die freien Teile-Händler liefert, sondern nur noch an smart (MCC, D AG oder wie auch immer).

Könnt Ihr bitte beim Thema bleiben? Da bittet jemand höflich um Hilfe.