zimbo

oh wie schade habe nur nen benziner????!??! :lol: ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von zimbo am 03.10.2003 um 17:26 Uhr ]

mit deiner org. boot cd sollte es gehen. dort wirste nach deinem administratorkennwort gefragt!!! eingeben, bist dann im dosenmodus. -----------------

bei meiner vw-verdrehung kosten die 16.- das stück. dann noch kleinkram, zwei alte org. smartwischer bzw nur die halter, ein bisschen bohren fertisch. nicht mal 30min nur der anpressdruck sollte noch erhöht werden. war bei mir zumindest notwendig. -----------------

mit einer startdiskette booten...fertisch! am besten mit cdrom-unterstützung! dann kannste die platte fertisch machen. falls es nicht gehen soll....fdisk starten, die ntfs platte löschen, neue partition erstellen. danach formatieren -----------------

für 100 euro gibts schon sehr gute. mit 1 Farad sogar! mein profieinbauer hat mir gesagt, so nah wie möglich an die endstufe. aber weil wir schon dabei sind....was hat ein kondensator mit dem klang zu tun? versteh ich nicht ganz?? :-? soll doch nur die strom-spitzen verhindern?! -----------------

ein 3L kostet bei gleicher ausstattung knapp 40% mehr! das fährt man mit dem lupo nie rein. vielleicht auf ein paar jahrzehnte! hatten doch schon mal so was mit dem gasauto... -----------------

ihr habt probleme? :lol: :lol: :lol: -----------------

da es die hankook ja noch nicht so lange gibt, kann man kaum was über die haltbarkeit sagen. ich zumindest. mein erster satz war ein conti, der hat gute 3 winter gehalten! entspricht ca. 30´km . jetzt hab ich hankook...mal sehen wie lange die halten. markenreifen ist halt markenreifen! ;-) -----------------

mir hat einer der meister es so erklärt, das in münchen einen der höchsten teileaufschlag in D hat! knapp 20-25% von der uvp bzw. der europaweiten uvp! eigentlich unverschämt. als hätten wir hier nicht schon genug zu zahlen. -----------------

tja wie der wille so will....sonntag vor zwei wochen...fährt mir ein opel astra vorne rechts ins panel, reifen (schlitzt ihn ein wenig auf) spur verzogen. panel nicht gebrochen, aber arg mit lackspuren versehen. leicht verzogen war/ist es auch noch. nicht schlimm. geh zum sc will einen kostenvoranschlag machen (gegner will selbst bezahlen): so weit so gut was steht da auf der rechnung!!!??!?! für ein panel vo re alleine 113 euro + märchensteuer?!??!? :cry: ist ja der absolute waaaahnsinn. vor nem guten jahr hat dat ding nicht mal 70 gekostet! inkl steuer ist das nur in muc so? edit: alleine ein reifenwechsel (abziehen von der felge neuer drauf wieder montieren) kostet 33 + mwst! [ Diese Nachricht wurde editiert von zimbo am 02.10.2003 um 12:05 Uhr ]

kupferpaste auf die rückseite der beläge und die kanten "entgraten" -----------------

es sind nicht die gleichen halter, da beim cabrio keine heckklappe vorhanden ist. beim coupe werden die and den unteren haltern von den dämpfern befestigt! -----------------

ich hab das gleiche paar...bei mir läuft das ding seit dem ichs gebrückt habe ohne weiteres mit mächtig druck! Ohmwerte beachtet? -----------------

das mittlere...rechts und links sind doch gleich? -----------------

mattschwarz hält wie die seuche....einfach einen "repairkitt" immer dabei haben! mit halter im auto...an den bordstein gefahren, kurz drübergesprüht...fertisch! 8-) trocknet in minuten -----------------

Quote: Am 29.09.2003 um 20:04 Uhr hat MrDiesel geschrieben: Stimmt, die Traggelenke könnten es auch sein. Will ich gleich morgen mal im SC monieren. Nur hoffentlich ersetzen sie mir die auf Kulanz wegen der Breitreifen und Tieferlegung. ----------------- smart schön vorsichtig! Markus bei meinem fast 5 jahre alten haben die die traggelenke ohne probleme getauscht! ich fahr seit fast 4 jahren breitreifen. du kannst das selbst testen mit ein grossen wapuza.. -----------------

bei mir sind beide antriebsmanschetten durchgebissen! fahr jetzt so seit etwa 2,5 jahren rum! leider kann man die dichtungen nicht einzeln wechseln, nur die ganze welle und die kostet sage und schreibe für beide achsen 1000.- euro!!! -----------------

das mit den gelockerten stehbolzen hatt ich bei meinem smart auch mal. klingt aber eher wie wenn du nen gscheiten "pfurz" (sorry :-D ) losslässt! :roll: setzt es ein wenn der turbo kommt? -----------------

kann die wasserpumpt sein..hatte ich auch. ist das schnarrende geräusch rel. hoch? -----------------

internetauftritt ist sehr billig....und dann wird noch ein foto von einem brabus wide-star abgebildet! sehr unprofessionellllllll -----------------

ich habe drei autos, zwei beim gleichen, der eine wo anders versichert. alle drei haben verschiedene typklassen!! alle gleiches modell gleiche leistung gleiche ausstattung. schliesslich ist ja diese "individuelle berechnung" die jedes jahr stattfindet ja nicht bei jedem versicherer gleich. bei versicherung x haben zb 1000 einen unfall gehabt, bei versicherung y nur 300....wäre ja dann unfair! :cry: -----------------

wo sitzt dieses teil, wie schauts aus, wie ist es befestigt....fragen über fragen... das teil kann auch durch einen stein o ä kaputtgegangen sein, oder beim runterfahren vom bordstein oder oder oder! -----------------

danke, aber leider muss ich dich enttäuschen...nicht jede versicherung hat die gleiche typ-einteilung! spreche aus eigener erfahrung! wenn dem nicht so ist bitte berichtigen :o -----------------

keine ahung, bin zwar selber sammler von swatch, aber nicht mehr aktiv...einfach mal gooooooooglen! ;-) -----------------

gooooooogle rulez! ;-) ----------------- http://home.kimo.com.tw/pisces316_tw/collection/collection_other%20specials.html [ Diese Nachricht wurde editiert von zimbo am 27.09.2003 um 18:48 Uhr ]