ServoWaiting

Wurde schon mal diskutiert. smart hat die Nachrüstung nicht im Angebot. Technisch sollte es möglich sein, jedoch finanziell in keinem Verhältnis zum Nutzen stehen. Das war zumindest das Ergebnis der bereits geführten Diskussion....... Gruß Thomas

Das ist wohl keine Alternative. Du hast ja geschrieben, die Überholung wäre im SC gemacht worden. Dann lass Dir die Rechnung geben, fahr zum SC und lass Dir die Rechnung erklären (welche Teile sind neu etc.). Das scheint mir der bessere Weg. Selbst wenn gebrauchte (besser überholte) Teile verbaut wurden, so ist das immer noch ein interessantes Angebot. Für unter 3500€ kann man halt nicht alles haben, da muss man auch schon mal auf eine Klima verzichten können. Gruß Thomas

Sag mal PhatStylez, Du hattest doch erst im März eine Austauschmaschine bei smartprofi bekommen. Wird die nun verstärkt, oder war die schon wieder hin? Gruß Thomas

"Trottel" ist ja wohl harmlos ausgedrückt. Riecht schon eher nach professionellem Betrug! :evil: Wünsche Euch, dass das Ding noch kommt! :) Gruß Thomas

Na dann viel Spaß mitm Zweit-smart! :) Gruß Thomas

Und wenn einer von smart zu Toyota wechselt, dann hat er vielleicht viel Ärger mit dem Auto gehabt und sucht nun was solides, unkaputtbares...... :roll: Gruß Thomas

Prüf das nochmal mit dem Motor, der kostet nämlich neu bereits 3800€ OHNE Einbau! Da würde ja jemand ziemlich Verlust machen..... Gruß Thomas edit: und wenn man dann noch den Turbo mit 700€ berechnet und den Auspuff mit 3-400€, dann geht das schon gar nicht mehr.... [ Diese Nachricht wurde editiert von ServoWaiting am 05.12.2006 um 10:12 Uhr ]

Hi AZEG, Nun ja, unter Optimieren versteht natürlich jeder was anderes, ich versteh aber schon was Du meinst. Breitere Reifen (ab175/195) sind ein Muss bei ca. 400-500Km die Woche. Von Ölkühler und -Abscheider bin ich ein ganz großer Verfechter seit sich mein erster Motor doch sehr früh verabschiedet hat. Ölkühler ist bei mir bereits drin, Abscheider kommt noch diese Jahr. Da Dein Optimierungs-Gedanke ja in Richtung Haltbarkeit geht würde ich ein mäßiges Tuning empfehlen. Einige Tuner bieten zwei Tuning-Stärken an, da nimmst Du halt die kleinere Version. Viel Spaß mit der Kugel! :) Gruß Thomas ----------------- smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann ! (teilw. Hermann Hesse) Benziner, 698ccm

Hallo Daniel, Natürlich gibt's sowas für den smart. Hier kannst Du Dich austoben! ;-) Gruß Thomas

Glückwunsch zur neuen Kugel! :) Bei 1000Km pro Woche wird die ja immer schön warm gefahren, da wird sicher eine hohe Laufleistung herauskommen. Gruß Thomas

Willkommen im Forum, todayall4sale! :) Hmmm, mit neuem (gebraucht oder neu?) Motor, Turbo und Auspuff scheint das ein guter Preis zu sein. Bei VHB kriegst Du ihn ja noch unter 3500€. Wenn das Ding nun auch noch SC-gepflegt ist und sonst keine weiteren Mängel erkennbar sind, dann schlag zu! Gruß Thomas ----------------- smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann ! (teilw. Hermann Hesse) Benziner, 698ccm

Na gut......

Sag mal Christian, hast Du jetzt nicht an der falschen Stelle editiert? :roll:

Nee nee, mit knauserig seitens SW hat das nichts zu tun. Der Hersteller WSM hat nachweisbar diesen astronomischen Preis vorgegeben. Soweit ich das sehe ist Deine Scheibe auch nicht von dieser Firma, es fehlt das Firmen-Emblem bei 10km/h. Warum genau meiner hochging weiß ich auch nicht. Ich war in den extrem heißen Wochen Juni/Juli auf der Bodensee-Tour und am Chiemsee. Auf der Bodensee-Tour habe ich notgedrungen einmal Super statt Super+ (mit Tuning) getankt und er fing sofort an zu klingeln unter Last. Dies ging dann auch mit Super+ nicht mehr weg. Auf der Rückfahrt vom Chiemsee hatte ich 5-6 Stunden 4 Eier auf der Uhr. Kurz darauf stellte ich einen Öl-Verbrauch von 0,5L auf 1000Km fest, der Kompressions-Test ergab Werte zwischen 5 und 7. Die spätere Laufbuchsen-Vermessung ergab, dass die Buchsen eiförmig verzogen waren, offenbar zu heiß geworden. Nun hab ich einen Ölkühler verbaut........... Gruß Thomas

Nehmt's nicht so ernst Leute. Inge hat seine Tage, da mutiert er immer zum Erbsenzähler, Korinthenkacker o.ä........... :lol: :lol: :-P ;-)

:lol: :lol: :lol: Das wußte ich, dass das jetzt kommt! :lol: :lol: :lol:

Weil's später immer nur die weiße "Pulse"-Tachoscheibe zum Tuning gab und bei der letzten größeren Tuning-Aktion (dieses Jahr) die "Passion"-Variante nur gegen einen saftigen Aufpreis zu bekommen war. Gruß Thomas

Auweia, das hätte ich jetzt aber nicht gedacht! :o Dann doch lieber ein gebrauchtes(!) schwarzes oder weißes Teil nehmen und einen guten Lacker beauftragen. Gruß Thomas

Quote: Am 01.12.2006 um 11:48 Uhr hat sveagle geschrieben: Die 2 km brauch ich um den kalten Motor auf Betriebstemperatur 3 Eier zu bringen. Bei 5000 Touren im ersten Gang? :lol: :lol: :lol: @Serg: Thermostat prüfen ist natürlich ne gute Idee, aber anders rum: wenn der Kühler bei einem Ei noch kalt ist, ist's eher in Ordnung. Gruß Thomas

v8, seit wann hattest Du DIESE Tachoscheibe? Auch beim "Massentuning" gewesen? Bei der Genauigkeit des SW-Tachos muss ich allerdings widersprechen: Die Ungenauigkeit nimmt mit zunehmender Geschwindigkeit ab. So habe ich bei Schrittgeschwindigkeit bereits 25Km/h aufm Tacho, also ca. 20km/h zuviel. Bei Tacho 70Km/h fahre ich wirklich ca. 58, ab 100 und darüber ist die Abweichung nur noch 3-5Km/h, also wie bei jedem andern Tacho auch. Somit müssten das schon echte 180Km/h gewesen sein. Tja, und das mit 4 Temperatureiern sehr schnell der Hitzetod kommt, dass musste ich auch schmerzlich erfahren, nur hatte ich nicht mehr als 120Km/h drauf. edit: War's ein 700er? Gruß Thomas [ Diese Nachricht wurde editiert von ServoWaiting am 01.12.2006 um 14:53 Uhr ]

Willkommen im Forum, alfa13! :) Hattest Du diese Geräusche schon immer? Könnte es auch eher ein "Schwingen" statt "Knarren" sein? Ähnelt es dem Geräusch des ABS-Selbsttests? Dieses "Schwingen" (wie wenn eine Metallfeder schwingt oder schnarrt) habe ich auch wenn ich ein wenig zu schnell über die geliebten Bodenwellen zur Verkehrsberuhigung fahre. Ich glaube, das kommt irgendwo aus der ABS-Ecke und ist angeblich ganz normal. Hat meiner von Anfang an gehabt. Gruß Thomas ----------------- smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann ! (teilw. Hermann Hesse) Benziner, 698ccm

Wieder was gelernt! Immer diese Halbwissenden..... :-x :oops: Gruß Thomas

Denke ich auch. Wenn die "ESP"-Lampe angeht kann's ja wohl kaum die Drosselklappe sein. Diese SC-Mechaniker..... :-x :-x Gruß Thomas

Quote: Am 01.12.2006 um 11:23 Uhr hat sveagle geschrieben: Auf 10km nur 2 Eier beim Kühlwasser? Ich fahre jeden Tag 8km zur Arbeit aber nach 2km hab ich schon 3 Eier auf der Kühlwasseruhr. Muß dazu sagen das bei der jetzigen Außentemoeratur fast immer morgen´s die SH läuft und wenn ich einsteige und starte hat der Motor schon 70-80°C :) Witzbold! Wundert mich nur, dass Du noch zwei Kilometer brauchst...... 10Km finde ich allerdings auch etwas viel, so ab 5-6Km sollte das dritte Ei ansein, im Stadtverkehr. Gruß Thomas

Ich habe für mein scratch black Mittelteil 160€ im SC bezahlt. Ich denke Dein Sonder-Grau wird in der gleichen Preisklasse liegen. Mit gebrauchtem Teil plus Lackieren wird's sicher teurer werden. Also ab und beim SC bestellen, macht auch viel weniger Checkerei. Gruß Thomas