ServoWaiting

@Ingenieur: Glückwunsch! Wenn meine mal hin ist gibt's auch die Roadi-Kupp (Wenn's die dann überhaupt noch gibt :roll: ) Gruß Thomas

Jo, wie auf Timo's Beispiel-Bild sah's bei mir auch aus. Gruß Thomas

Hi Joker85, Da Du eh eine neue Maschine bekommst steht Dir eine ganz besondere Möglichkeit frei: SW verbaut dem Roadster-Motor in die Kugel. Wenn Du den dann gleich noch dort chippen läßt, dann hast Du locker über 100PS! Nicht zu vergessen dann auch die VIEL bessere Kupplung vom Roadster. Überleg Dir's mal. Wenn Dein neuer Motor nicht mehr abzubestellen ist, dann kannst Du bei SW das Tuning aufspielen lassen, Probe fahren, und wenn's nix ist, wieder runternehmen lassen. In letzterem Fall kost's nix. Gruß Thomas ----------------- smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann ! (teilw. Hermann Hesse) Benziner, 698ccm

Oder wie wär's hiermit? Gruß Thomas ----------------- smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann ! (teilw. Hermann Hesse) Benziner, 698ccm

Na dann weiterhin viel Spaß damit :) @Timo: auch nur hinten tiefer? Gruß Thomas

Also nun endlich 3 Bilder gemacht: Die Kiste Bier, die ich an diesem Tag gekauft hatte steht übrigens hinter dem Auto. So Timo, nun kann endlich einer tönen: Ist aber nicht wirklich tief!!! Sollte er auch gar nicht, nur nicht so aufgebockt sein. Ich bin's zufrieden. Gruß Thomas

Herzallerliebst kultig ist er, der Kleine.... :lol:

Booaahhh, ein 41,354 METER breiter smart :o :o :o Damit kommst Du locker ins Guiness-Buch :lol: Nee, Spaß beiseite. Ich denke, der Rest Deiner Rechnung stimmt. 2,7cm pro Achse ist ja auch schon ganz schön was. Bedenke, dass die Reifen nicht über die Kotflügel überstehen dürfen, sonst wird's nix mit dem TÜV. Gruß Thomas ----------------- smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann ! (teilw. Hermann Hesse) Benziner, 698ccm

Hab mich geärgert, dass ich keine Vorher/Nachher-Fotos gemacht habe. Kann also nur ein Nachher-Foto machen, dauert noch einen Moment. Wie's vorher aussah sieht man ganz gut auf dem Bild in Mesh's Signatur, so war's bei mir auch wegen der 16"-Felgen plus oben beschriebene Bereifung. Wie aufgebockt. Nun sieht er nicht tiefergelegt (wollte ich auch gar nicht) sondern "normal" aus. @sveagle: Glaube nicht, dass Du da einen Fehler gemacht hast. Utzle ist ganz begeistert von dem Fahrwerk und von irgend einem anderen hab ich hier auch schon mal einen Lob-Artikel gelesen. Bin mal gespannt auf Deinen Bericht. Gruß Thomas Edit: Ach ja, der Preis. Da werden die Schrauber wieder mit aller Häme über mich herfallen *duck* aber ich habe nun mal zwei linke Hände. Federn: 130€ Arbeit : 122€ [ Diese Nachricht wurde editiert von ServoWaiting am 17.06.2005 um 16:39 Uhr ]

Quote: Am 16.06.2005 um 12:35 Uhr hat sveagle geschrieben: Das Getriebe unterscheidet zwischen 3 Programmen.Öko,Sport,Winter. Hä??? :-? Wo hast Du denn das her? Hab ich noch nie gehört. Meines Erachtens ist der Übergang fließend, je mehr Gas desto später hochschalten und umgekehrt. Oder kann man bei Dir die beschriebenen Programme anwählen? Bei mir gibt's nur den Automatik-Aus/An-Knopf. Gruß Thomas ----------------- smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann ! (teilw. Hermann Hesse) Benziner, 698ccm

Mit dem Brabus-Fahrwerk hab ich auch mal geliebäugelt. Das SC nannte mir damals auch 750€ incl. Einbau. Wo bleibt denn der Fahrbericht? Nun habe ich aber (eigentlich nur der Optik wegen) die CS-Federn nur hinten montiert. Durch die 195/40 und 215/35-Bereifung war das Fahrwerk bereits deutlich härter und ich befürchtete noch Schlimmeres. Da bin ich aber positiv überrascht worden: Ich habe überhaupt keine Komfort-Einbuße mit den Federn bemerkt. Hat nun hinten den gleichen Reifen/Radkastenabstand wie vorne, ein voller Erfolg! Kann ich guten Gewissens weiterempfehlen! Gruß Thomas ----------------- smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann ! (teilw. Hermann Hesse) Benziner, 698ccm

Also ich hab die Aerotwin vom Michalak ganz frisch drauf und bin sehr zufrieden damit. Wischen gut, laufen satt über die Scheibe und sehen gut aus. 140+ fahr ich bei Regen sowieso nicht..... Gruß Thomas

Und Versicherung ist auch nicht hoch gegangen..... Gruß Thomas

Bei mir sieht's so aus (meiner ist 08/2003): FIN: WME4503321J069727 Hersteller: ab 2003 smart gmbh Modell: city-coupé / fortwo coupé / cabrio Karosserieform: Coupé Motor: 45 kW Benziner Lenkung: Linkslenker Werk: Hambach lfd. Nummer: 069727 Nur die 45KW stimmen nicht mehr so ganz.... Gruß Thomas

Mad? Mike? ;-) Das Tool scheint's nur für Modelle ab 2003 zu geben, aber weiter unten auf der Seite (Technik -> Fahrgestellnummern) ist ja auch die Codierung für die älteren Modelle erklärt. @cbffm: Endlich mal einer der wie ich der Meinung ist, dass es die 2nd erst ab 03/2003 und nicht bereits ab 01/2003 gab. Gruß Thomas

Na gut, wenn der Dieter auch keine Bedenken hat, dann hak ich das mal unter "Tuning" ab. Obwohl's erst über 1000 Km nach dem Tuning das erste Mal auftrat..... Gruß Thomas

Beim Gas geben, oder weglassen?

Dieses kurze Pfeifen beim Gas weglassen (jeder Gangwechsel nach oben), habe ich nun auch. Aber erst nach 28tkm bekommen. Wenn's das Wastegate wäre hätte das Geräusch doch schon immer da sein müssen. Kann das Geräusch auch daher kommen, dass am Wastegate was nicht stimmt? Irgendwas locker geworden oder ausgeleiert, oder abgenutzt, oder verstellt etc. ist? Gruß Thomas

@Bandit67: Hab's gelesen, Du hast recht. Man lernt doch immer noch was dazu. @Magott: Wenn Du's auch gelesen hast weißt Du, dass außer Software beim SW nichts gemacht wird. Und außerdem: es kommt immer drauf an, was man mit seinem Motor macht. Ich fahre mit dem tuning meist im selben Leistungs-Bereich wie vorher, nur manchmal, da halt ich mal drauf und das ist dann halt der Kick und den möcht ich nicht mehr missen und meinen Motor tut's nicht überstrapazieren. Gruß Thomas

@bergmaenner: Genau die Frage wollte ich auch stellen, als ich den Thread durchlas. Das brauch ich ja nun nicht mehr. Ich hab sie drauf und bin mehr als zufrieden damit. Gruß Thomas edit: "Es geht dabei um die Kombi VA 195/40-16 und HA 215/35-16." Ja wie Micha, Du hast Dich doch bisher immer gegen Breiten > 195 ausgesprochen. Doch der Optik wegen schwach geworden, gell? [ Diese Nachricht wurde editiert von ServoWaiting am 10.06.2005 um 17:29 Uhr ]

@Micha: Nee, das Auto 8-) Gruß Thomas

Habe zwar auch Benziner-Tuning von SW, kann mir aber nicht vorstellen, dass er das Diesel-Chippen nicht drauf hat. Meines Wissens muss der Ladedruck bei jeder Software manuell verändert werden (beim Diesel). Also, mach Dir mal keine Sorgen, alles wird gut! Gruß Thomas ----------------- smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann ! (teilw. Hermann Hesse) Benziner, 698ccm

Und 100%-ig haben die Teile weder Gutachten noch ABE. Da darfst Du dann beim nächsten TÜV alles wieder abschrauben. Gruß Thomas ----------------- smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann ! (teilw. Hermann Hesse) Benziner, 698ccm

Hallo Anklick, Meine alte Homepage ist inzwischen dicht, deshalb sind die Bilder im alten Thread weg. Ich hab sie inzwischen auf meiner neuen HP. Bild1: Der Teller, auf welchem das GO eingerastet wird ist vom Haltearm (wird nicht gebraucht) abgeschraubt und mittels Klettpunkten in der Schublade befestigt. Die Stromversorgung ist im Teller eingesteckt und liegt im inaktiven Zustand mit in der Schublade: Bild2/3: Das Stromkabel ist im Zigarettenanzünder eingesteckt. Wie man sieht, (fast) kein Kabelsalat: Bild4/5/6: GO in Aktion! Bild3: Bin mit der Lösung sehr zufrieden, ist schnell auf- und abgebaut, hat wenig Kabelsalat und ist im "inaktiven" Zustand nicht zu sehen. Kleiner Nachteil vielleicht: GO braucht nach dem Einschalten manchmal ein paar Minuten bis er Sat-Kontakt hat (nicht so dicht unter der Frontscheibe wie bei normaler Befestigung), danach funzt der Empfang einwandfrei. Schön an dem "Einbau": Man hat nichts geschraubt oder sonst eine Modifikation am Fahrzeug vorgenommen und: ich kann den Teller ganz leicht rausnehmen und mit Arm und Saugnapf in meinem Zweitwagen verwenden. Übrigens: Wenn Du Dir den GO 700 kaufst, achte darauf, dass das Karten-Material bereits Version 2005 ist. Diese ist nämlich gerade raus gekommen. Ich muss leider 59€ für's Update bezahlen. Gruß Thomas ----------------- smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann ! (teilw. Hermann Hesse) Benziner, 698ccm [ Diese Nachricht wurde editiert von ServoWaiting am 10.06.2005 um 16:27 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von ServoWaiting am 10.06.2005 um 16:42 Uhr ]

Wenn man A3 (wohl mit SL) gewohnt ist, dann lenkt der smart im Stand natürlich deutlich schwerer. Da ist wohl nix kaputt. Ich war vor der Kugel auch bereits 19 Jahre Servo gewöhnt und habe hauptsächlich deshalb die Probefahrt vor dem Kauf gemacht (ohne Servo). Danach war klar, auch wenn die SL sauteuer ist, sie kommt in die Bestellung mit rein. Ich hab's nie bereut! Gruß Thomas ----------------- smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann ! (teilw. Hermann Hesse) Benziner, 698ccm