GLPaul

Ja, nee, is klar. :lol: Danke. :) ----------------- Paul

Bildtest [ Diese Nachricht wurde editiert von GLPaul am 17.05.2004 um 20:42 Uhr ]

bild javascript:openpopup('../../show_pic.php?name=paul&p_title=thesmarts&filename=images/user-pics/36/1/MK03.jpg&width=640&height=480&comment=außen',640,480)

Hallo zusammen, habe vorhin den Sonderband zum Smart bekommen. Enthält ca. 100 Seiten gesammelte Testberichte mit Vergleichs- und Bremsentest und ein wenig Entwicklungsgeschichte zum ForTwo, etwa 40 Seiten zum Roadster / Coupé und 10 Seiten ForFour. Jetzt habe ich ihn schon ausgelesen. :cry: Nichts, was man unbedingt haben muss. Aber ich kann meine gesammelten (ausgeschnittenen) Testberichte in die Tonne treten und besitze dafür ein gebundenes Buch mit vielen farbigen Fotos auf gutem Papier. Bezahlt habe ich 19,90 € bei Amazon (zur Zeit im Angebot ohne Versandkosten). Kleines Manko: Es geht fast auschließlich um den ForTwo von 1998 bis Mitte 2001; also ohne 2nd Generation. ----------------- Paul

RPGamer, danke für das Angebot. Werde das bei Gelegenheit probieren. :) ----------------- Paul [ Diese Nachricht wurde editiert von GLPaul am 17.05.2004 um 19:38 Uhr ]

Hallo Klaus, rausziehen bis zum Anschlag, dann hinten die beiden Seitenwände der Schublade gleichzeitig von aussen fest (!) nach innen drücken und sanft ziehen. Gruß Paul ----------------- Paul [ Diese Nachricht wurde editiert von GLPaul am 16.05.2004 um 12:59 Uhr ]

Hallo zusammen, also gemeldet habe ich mich. Die Antwort: > Vielen Dank für diese smarte Email. > Ich werde sie sobald wie möglich beantworten. > Ihr ka-smarties.de Team Hmm. Paul :-? ----------------- Paul [ Diese Nachricht wurde editiert von GLPaul am 16.05.2004 um 12:55 Uhr ]

Na ja, so gaanz schwarz isser nich (der Kühlergrill...). :cry: Aber das wird schon. 8-) Hier: X Paul P.S.: Tja, habe gerade 'rausgefunden, dass ich ohne öffentlich zugänglichen Server (Homepage) keine Bilder einstellen kann... schade - für Euch - ich kann meine Bilder ja sehen. :-D :-D ----------------- Paul [ Diese Nachricht wurde editiert von GLPaul am 14.05.2004 um 20:33 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von GLPaul am 14.05.2004 um 20:34 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von GLPaul am 14.05.2004 um 20:35 Uhr ]

"dies wird im wesentlichen durch Kunden (z.B. auch Taxifahrer), die diese Box eingebaut haben, bestätigt." :-D :-D :-D ----------------- Paul

planlosde :-D :-D Ja. Der Smart muss Dir (!) gefallen. Je nach dem teuer. Bei meinem Kleinen (06/01) nichts. Sehr sehr. Gruß Paul ----------------- Paul

----------- ... und der paul könnte sich mal melden. ------------- Hallo zusammen. Bin ich das? Dann gebt mir mal bitte Kontaktdaten. :) Gruß Paul ----------------- Paul

Näherungsweise Reifenumfänge 195/50 R15 und 195/40 16" errechnen, Faktor bilden und Tabelle umstricken (z.B. MS Excel). ----------------- Paul

Hallo Chris, ich würde mich gerne anschließen. 8-) Allerdings ohne Übernachtung. Und: "Kann es denn wirklich sein, daß so wenig Leute aus dem Forum Interesse an einer Werksbesichtigung in Hambach (Smartville) haben??? " Das liegt wohl eher an dem Termin. Nicht nur die in Smartville arbeiten an dem Tag.... Gruß Paul ----------------- Paul [ Diese Nachricht wurde editiert von GLPaul am 11.05.2004 um 08:34 Uhr ]

Ja hallo erst Mal... hmm, ja, Idee schon, aber mit Vorsicht zu geniessen. Ich würde - ausser ein paar Tage warten, ob sich die Beule von selbst etwas zurückbildet - zur Anwendung von Warmluft (Fön) raten. Allerdings sind die Risiken wie Blindwerden der behandelten Stelle und Langzeitschäden durch die Materialveränderung beim Erwärmen nicht von der Hand zu weisen. Mehr weiß ich leider nicht beizutragen. :-? ----------------- Paul [ Diese Nachricht wurde editiert von GLPaul am 04.05.2004 um 08:11 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von GLPaul am 04.05.2004 um 08:12 Uhr ]

Hallo zusammen, habe mir die Original Smart Fanfare im SC einbauen lassen - ca. 85 Euro all iclusive 8-) Geht auch billiger, aber da der Kleine sowieso in der Inspektion war. Nachteil: ich hupe jetzt noch viel lieber als vorher :-D ----------------- Paul [ Diese Nachricht wurde editiert von GLPaul am 30.04.2004 um 19:31 Uhr ]

Hallo Susanne, Experte bin ich nicht. Aber ein paar Jahre Erfahrung habe ich schon... Meine Definition (kein Dogma): Hochtourig: mit hohen Drehzahlen fahren, den Motor "hochjubeln".. halt "laut" fahren, wie es manche für sportlich halten. Niedertourig: mit niedrigen Drehzahlen fahren, spritsparend, "leise", früh hochschalten, den Motor und die ganze Kraftübertragung inkl. der Reifen schonen. Untertourig: mit extrem niedrigen Drehzahlen fahren, den Motor quälen. Normale Autos "ruckeln" dann gerne. Diese Fahrweise ist mit dem Smart nicht möglich, weil er selbsttätig 'runterschaltet, wenn es ihm zuviel wird. Hoffe, zum Verständnis beigetragen zu haben. 8-) ----------------- Paul

Hallo genialmedia, funny_flagie hat ja schon Hinweise gegeben. Ich würde mich halt fragen, warum :-? der Wagen fast ein Jahr da gestanden hat (1. Hand, guter Preis)? Ach so: www.mobile.de ist meiner Meinung nach eine gute Quelle, auch zum Vergleichen. ----------------- Paul [ Diese Nachricht wurde editiert von GLPaul am 23.04.2004 um 10:48 Uhr ]

Hallo Lena, das mit dem Hochdruckreiniger (Waschbox) geht schon; einmal, zweimal .... Irgendwann ist die Imprägnierung 'raus, und dann wird das Dach undicht (ähnlich wie ein Zelt... na ja, so ähnlich eben). Und: halte doch mal deine Hand (gaaanz vorsichtig) in den Strahl vom Hochdruckreiniger. Und dann überleg mal: das Verdeck ist aus Stoff! Was nicht sofort kaputt geht.... Ist nur meine Meinung. 8-) ----------------- Paul

Hallo, ich bin Anhänger der niedertourigen (nicht untertourigen) Fahrweise; allerdings nur beim "Rollen lassen" und beim sanften Beschleunigen. Wenn mehr Kraft gefordert wird, schalte ich zurück. ----------------- Paul

Hallo zusammen, für die Garagenprozedur nehme ich die Handbremse; ich lasse den Gang drin, der drin ist (weil er sowieso 'raus ist, wenn ich wieder einsteige). Zum Thema R: Auch der R-Gang wird wieder 'rausgenommen, wenn der Motor läuft... Meine Methode beim Parken: Bremse treten, R einlegen, etwa 1 Sekunde warten, und aus. ----------------- Paul

Herzlichen Glückwunsch, Antje! Wenn du den gleichen Knopf wie zum Runterklappen lange drückst (mit Zündung an), wird entriegelt und du kannst das Teil hochheben und einrasten lasssen. Wie wäre es mit einem kurzen Blick in die Betriebsanleitung bei einem Glas Apfelschorle, während du in der Sonne sitzt? 8-) ----------------- Paul

Hallo RPGamer, ich würde die kürzeste Strecke zur Werkstatt fahren und auch das nur mit Unbehagen. Praktisch bei jedem Unfall, in den du verwickelt werden kannst, wird dir eine Mitschuld angerechnet werden, falls sich dein Auto zum Unfallzeitpunkt bewegt hat. Also kurz und heftig ärgern :-D :-D und zumindest gleiche Reifengröße und gleiches Profil aufziehen. (Ein kostenloser Rat; muss nicht kommentiert werden.) ----------------- Paul

Hallo zusammen, die Diskussion über das Zischen ist ja ganz nett... :) mich interessiert mehr, wie sich denn das Beschleunigungsverhalten durch den Einbau dieses Ventils verändert - ist es so, dass die Gangwechsel flüssiger vonstatten gehen und das "Nicken" weniger wird? 8-) ----------------- Paul

... ich übe noch... :lol: ----------------- Paul

O.K., danke; ich versuche es. :roll: Paul