GLPaul

Hmm... Mit ein bisschen Übung helfen auch die Ohren :) Und zusätzlich riskiere ich ab und an einen Blick auf den Drehzahlmesser :) ----------------- Harald

Jetzt will ich auch mal :-x Ich verstehe nämlich die Diskussion nicht (Altersdemenz?) Bei so einer Beschädigung eines Reifens wird ein neuer aufgezogen. Punkt. Ja, und es kostet etwas. Aber nur Geld. :) Gruß Harald

... wieso Zündung? Innenbeleuchtung geht doch ohne? Und bei meinem Kleinen (06/01) leuchten die Scheinwerfer auch ohne Zündung... :-D

Quote: im teilastbereich backt er dann gleichzeitig die kolberinge fest, was zusätzlich einen erhöten druck im kurbelgehäuse ergibt. @ Smartprofi Sag' mal, was ist denn aus den alten Hausmittelchen geworden, die angeblich zur "Innenreinigung" z.B. von alten Käfermotoren eingesetzt wurden? Wir haben ja auch an die Vergaserreinigungszusätze geglaubt... Gruß Harald

Quote: Ähm und wie wird beim Smart denn dann die Zylinderkopfdichtung ausgewechselt? Wohl kaum als Austauschmotor oder wie darf ich das verstehen? Das hast Du völlig richtig verstanden. Gruß Harald

Hallo Peter, ich hab's mit 'nem Trennscheibenblatt auf 'nem Drehmel gemacht. Gibt einen sauberen Schnitt. :) Gruß Harald

Guckst Du hier: Zubehör für den SMART Gruß Harald 8-)

Kann ich nicht bestätigen. Keine Windgeräusche, die auf Undichtigkeiten zurück zu führen wären. Bj. 06/01, 44.000 Km. 8-) ----------------- Harald

@ Smarti-Muenchen Hi, sollte nicht unfreundlich klingen :cry: Ich hatte nur wenig Zeit, und da habe ich Dir den Link "hingeknallt". Über die Suchfunktion findest Du halt schnell mehrere verschiedene Probleme mit dem Verdeck. Gruß Harald

Hallo, bezüglich der Haltbarkeit sehe ich die 135 km/h als problemlos an. Allerdings habe ich den Eindruck, dass der Kleine bei Vollgas (im Abregelbereich) säuft. :-D Deshalb fahre ich max. 130 km/h - macht etwa 6 ltr/100 km. ----------------- Harald

Durch einmaliges Benutzen der Suchfunktion gefunden...

Genau. Und selbst das teilweise Öffnen, um nachzusehen, ob einer drinne ist => Fummelsarbeit. Aber das Gehäuse wieder korrekt schliessen, erfordert Geduuuld. :-D

Rechts einseitig eingerastet: Licht aus, ZV verriegelt. Links einseitig eingerastet: Licht an, ZV unverriegelt.

Hallo Mike, Willkommen im Forum! Zum Soundsystem gibt es unterschiedliche Meinungen. Beiße Dich mal durch die Abteilung "smarter sound". Infos und Fotos satt! Zum Them Dächer: Kunststoff, Glas und Stoff. :) eFH sind serienmäßig; Klima sollte sein. Und zum Preis bekommst Du sicher noch einige Hinweise von den Kolleg(inn)en. ----------------- Harald [ Diese Nachricht wurde editiert von GLPaul am 18.07.2004 um 21:01 Uhr ]

Hi. Klima, Alarmanlage und Radio sind Sonderaustattung. Alles andere ist Serie, bis auf die Metallic-Lackierung in Scwarz; die gibt es nämlich gar nicht. Und zu dem Preis: Vergleiche doch selbst bei mobile und autoscout24. Einen besseren Überblick über die (verlangten) Preise gibt es kaum. ----------------- Harald

195/45/15 rundum (zufrieden) 8-) ----------------- Harald

Hallo und Willkommen und Spreewald ----------------- Harald

Unser Billig-CD-MP3_Radio hat ein Jahr gehalten. Dann wegen des Sprungeffektes umgetauscht. Und wieder zwei Jahre Garantie (proMarkt). :) Harald

Hi. Selbstgebrannte CD's? Dann wüßte ich was... :roll: Wenn's auch bei gekauften, also gepressten CDs passiert => reklamieren und austauschen lassen. Gruß Harald

Kontrolliere mal, ob die Holme perfekt sitzen. Und ob die Führungen sauber sind. Aber nicht zu oft testen, sondern ab in's SC! ----------------- Harald

@chaper: Wo bist Du denn beheimatet? Großraum Köln wäre gut. Gruß Harald

Ölwannenumbau Da gab's auch jemanden, der den Umbau gegen kleines Entgelt durchführt?? :-?

Quote: Am 15.07.2004 um 10:44 Uhr hat sveagle geschrieben: Man sollte aber jeden 3 Ölwechsel über die ablass-schraube machen da die schraube magnetisch ist und Späne aufnimmt. Tja, diese Schraube... :lol: 8-) ----------------- Harald Tschuldigung. ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von GLPaul am 15.07.2004 um 11:11 Uhr ]

@MadMike: Kompliment! Harald 8-)

Tja, der Geldbeutel... :cry: Unsere Beiden müssen verwandt sein... Also: Nach Abbau der oberen und unteren Verkleidung der Lenksäule kann man (mit etwas Geschick und Torx-Werkzeug) den Blinkerschalter ausbauen und mal nachsehen. Im einfachsten Fall ist etwas verklemmt/verrutscht oder ausgehakt. Dann wieder einhaken. :) Die zweite Möglichkeit => siehe BMW-Fahrer. Brüche können manchmal geklebt werden, manchmal nicht (materialabhängig). Also kleben oder Neuteil einbauen. :-x Tja, hilft Dir möglicherweise nicht wirklich weiter. Wenn doch, sollte es mich freuen. Gruß Harald