Philipp78

Hallo Leute, ich denke, dass diese Diskussion lässt sich sehl leich ducht eineige PraxisTests entscheiden. ;-) @ Kugel-Michael: Ich hab' auf neinen Reifen gesehen, dass der Max-Druck 3,0Bar beträgt. Füllst du eigentlich 3,0bar bei dir in kalte Reifen oder warmgefahrene? Ich glaube, da wird es mit dem Druck auf der Autobahn kritisch...

Und davor musst du natürlich dein Bild irgendwie (Homepage/ Internet-Fotoalbum...)ins Internet hochladen. ;-)

Hallo zusammen, ich habe meinen cdi auch aus Kostengürmden gekauft - bin vielfahrer. Die Beschleunigung von 0-100km/h ist zwar mit 19 Sekunden (oder so) nicht die Welt aber ich habe immerhin eine Verbesserung um 9 Sek. zum Vorgängerauto erziehlt (hatte einen SEAT MARBELLA - man war das eine Schrottkiste :-x ) Dass der kleine solange zum Schalten brauch, ärgert manche Autofahrer hinter mir enorm - das ist aber für mich nichts neues, mitlerweile reagiere ich gar nicht drauf. Schließlich muss ich auch ab und zu mit meinem 1.-Wagen auf der Bundesstraße abbremsen, weil jemand auffahren möchte. Seine Nerven sollte man schonen ;-) mfg

es macht mir immer mehr und mehr spaß! :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

Wie ist denn der normale Preis?

Hallo Leute, hat schon jemand rfahrung mit dem Lupo 3L /Audi A2 1,2TDi im Vergleich zum Smart cdi gemacht? Verbrauch Fahrverhalten Zuverlässigkeit sonstiges mfg

Solange ich allein in meinem kleinen bin (meistens - fahre damit auf Arbeit), reicht mir die Leistung völlig aus. Aber wenn man zu Zweit eine Autobahntour machen will (z.B. die A8 Berg-Tahl-Strecke) - dann kommt man sich mit 41PS wirklich untermotorisiert vor. Ich musste schon bei 120km/h in den 5. runterschalten, sonst machte der kleine total schlap und ich musste mich schließlich im 4. mit 80km/h den Berg hochquellen. :-x In solcher Situationen würde ich mit Paar Pferde mehr unter dem Kofferraum wünschen. Ist es eigentlich bei euch auch so oder habe ich ein Problem mit meiner Kugel ??? mfg [ Diese Nachricht wurde editiert von Philipp78 am 01.10.2003 um 15:17 Uhr ]

Mitte :)

Was ist LPG ??? :-? :-? :-?

Quote: Hab das gerade mal bei mir ausprobiert ich zieh auch was hoch, wenn ich meinen Luftfilter verstopfe ... is aber nich blau sondern ?...

welche Farbe hatte denn der Qualm?

Dann ist es bestimmt mehr als Abgasrückführungsröhrchen... :cry:

so brauchst du nur ein Fenster offen lassen - dann kann jeder in den Smart einsteigen und ohne Schlüssel wegfahren (Motor läuft ja solange der Turbo sich nicht abkühlt) Gut wat ?!

ist es eigentlich ein Benziner? Ich würde beim cdi auch gerne wissen, ob der Motor tatsächlich nur 41PS hat. P.S. ich würde so einen Motortest durch ADAC durchführen lassen - wenn es ordentlichen Rabat gibt. [ Diese Nachricht wurde editiert von Philipp78 am 30.09.2003 um 15:51 Uhr ]

Was noch zu beachten ist, dass wenn ich durch die B-Säule des Smarts ein Auto nicht sehe, kann ich trotzdem die Spur wechseln, da nach der B-Säule kein Smart mehr gibt. Beim Astra ist zwar die B-Säule schmaler, aber wenn ich da einen Fehler mache - muss alles hinter der B-Säule dran glauben. mfg

moment mal, es liegt gar nicht in der ersten Linie, wie der Motor ausgelegt ist, sondern wie man den Motor vergewaltigt. Ich kann doch ein Tuning auf mein Auto draufmachen um dann schnell zu sein, wenn es brennt (dafür ist auch dieser gedacht). Und wenn man ein sonstiges ungetuntes Auto so fährt wie Manche die Smarts fahren (ich hab hier mal was von "bis zum Drehzahlbegrenzer" ... gelesen) - hält es auch nicht lange. Beim Smart ist es halt so, dass der Motor durch die hohe Übersetzung in höheren Drehzahlen betrieben wird. Und weil es so viel Spaß macht, den kleinen u fahren - wird immer in Vollast rumgeflitzt. Und dann wird es auch der ungetunte Motor schwer haben - spuckt z.B. Öl aus allen Löcher raus... . Beim getunten ist die Abnutzung halt etwas stärker. mfg

Quote: ...sogar elekrische Zusatzheizungen verbaut.... z.B. beim Smart cdi :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Philipp78 am 30.09.2003 um 15:29 Uhr ]

Ist das Kennzeichen KR-AS 69 ???

Warum sagt jeder, dass der Smart einen fetten Totwinkel hat :-? :-? :-? Der "unsichtbare" Bereich hängt doch nur von der Spiegelform und -Größe ab, nicht von der Art und Größe des Fahrzeugs. Der Spiegel ist beim Smart genauso platt wie bei anderen Autos mit nicht-äsphärischen Spiegeln, oder?! Von der Größe her ist der nicht gerade winzig. Ich kann in meinem Smart-Spiegel viel mehr sehen als z.B. bei dem alten Marbella. P.S. Ich hab' meine Spiegel so eingestelt, dass ich die Seitentüren darin nicht sehe. mfg

manchmal frage ich mich auf der Autobahn (cdi mit Serienbereifung) ob die Kugel noch den Boden berührt...

Ich würde paar Mal kräftig bremsen und dann schauen, ob der Rost noch drauf ist. Soweit ich weiss ist für die TÜV-ler wichtig, dass die Bremsflächen eben sind, damit die bestmögliche Bremswirkung entsteht. Und was SC sagt ist erstmal Wurscht :lol: vielleicht wollen Sie nur ihren Planumsatz schaffen. P.S. da der Smart sich im Bremssystem nicht/kaum von anderen autos unterscheidet, könnte man die Scheiben ja in jeder beliebigen Werkstat begutachten lassen - wird wohl nix kosten. mfg

Hallo, wozu brauchst du den Ölkühler, wird das Öl wirklich so heiss? Braucht dann das Öl nicht noch länger um auf Betriebstemperatur zu kommen? :-? mfg

Hallo alx, mein cdi kommt bei Temperaturen wie Heute (um die 5°C) und bei entspanter Fahrweise gar nicht bis zum 3. Ei. Wenn ich etwas floter fahre, dann schon. 16 km sind dann auch etwa die Strecke, die mein cdi braucht. Das war im letztem Winter auch so. Ich denke darüber nach, ob ich den Frontgril und den Luifteinlass unten für die Winterzeit schließe - so wird es meinem kleinen nicht so kalt. :roll: mfg

Wirf doch mal einen Blick auf deine Scheiben...

warum getrennt?