MadMax63

Vielen Dank für Eure zahlreichen Antworten. Das Fahrzeug ist z. Zt. zur Prüfung/reparatur im SC, ich werde Euch über den Vortgang auf dem Laufenden halten. Schöne Feiertage! Gruß, Markus

Ich hab die Erfahrung gemacht, dass ich mit dem neuen ARAL-Superdiesel (das Leiseste der Welt) so um die 15% mehr verbrauche (bisher an vier Tankfüllungen auf meiner typischen, täglichen Strecke bei ähnlichen Witterungsbedingungen nachgewiesen). Ein Kollege behauptet (Volvo V40 Diesel), dass er mit Esso Diesel den geringsten Verbrauch hat, konnte ich jedoch mangels Tankstellen nicht überprüfen. Gruß, Markus

Und den Tank bekommst Du nur richtig voll wenn der Smart vorne leicht abschüssig steht, an manchen Tankstellen ist das möglich. Dadurch bekomme ich so um die 3 Liter mehr in den Tank. Seit Neuestem geht bei mir die Tananzeige nach dem Tanken nicht auf voll, nach ein paar Kilometern Fahrt dann aber doch noch ???? Gruß, Markus

Seit kurzem schnellet beim Beschleunigen die Drehzahl im 4. und 5. Gang bei meinem Cdi nach oben. Ich hab nen SW chipgetunten Cdi, der Wagen ist 17000 km gelaufen. Der Effekt tritt beim starken Beschleunigen auf und äussert sich wie ein "Durchrutschen" der Kupplung, d.h. die Leistung wird nicht auf die Achse übertragen. Ein Einrichten des Getriebes per Diagnosegerät im Satellite brachgte keine Besserung. Durch die hohen Drehzahlen spricht jetzt auch das Notprogramm des öfteren an, danach ist die Geräuschkulisse des Motors verändert, so als würde ein Lochj im Auspuff sein oder Luft irgendwo "rausfitscheln". Im warmen Zustrand ist dann auch die Leistung nicht mehr so wie früher, jedoch immer noich besser als im Notprogramm. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht oder weiss Hilfe??? Gruß, Markus

Ich kann mir kaum vorstellen, daß man den Lupo 3L für DM 23500 kaufen können soll. Ich hab mir das nämlich vor dem SMART cdi Kauf genau durchgerechnet. Sowohl der §L als auch der 1,4 Tdi kommen mit ein wenig Ausstattung auf gut DM 29.000.- Außerdem kann man den Lupo 3L nicht mit Klima bestellen. Ich hatte auch mal nen Lupo Leihwagen und bin seitdem echt froh, daß ich mich für den SMART entschieden habe, denn im Lupo sitzt man echt miserabel (jedenfalls bei einer Länge von 1,90 m). Gruß, Markus

Ich hab gelesen, daß die erste Auflage 15.000 Stück beträgt aber aufgrund der hohen Anzahl an Anfragen weiter produziert wird. Die erste Auflage wird Anfang Juni an die Besteller verschickt. Es gibt gemäß Auto-Bild auch schon einen Klon im Autozubehörhandel, soll aber nur ein billiger Abklatsch sein. Gruß, Markus

Bei mir läuft der DivX auch problemlos unter WinME. Gruß, Markus

Naja, der Passion mag zwar Kilima serienmässig haben, aber beim Cabrio würde ich das Mal vernachlässigen. Auserdem hat der Pulse "Nebelscheinwerfer", die hat der Passion serienmässig nicht. Nebenbei gesagt, die Pulse-Felgen gefallen mir besser als die PAssion-Felgen. Mein Wunsch-Cabrio wär ein grün/grüner Pulse mit schwarzem Tridion, weil das mit dem schwarzen Verdeck eh besser harmoniert. Angenehmer Nebeneffekt grün/grün kostet keinen Aufpreis. Gruß, Markus

Ich fahr 99% Sottouch, weils einfach bequem ist wenn man täglich 45km zur Arbeit tuckert und dann auch wieder zurück. Gruß, Markus

Hallo Leute, also an die 3,4 l/100km glaub ich auch nicht mehr. Meiner liegt so zwischen 3,6 und 4,2 l/100km bei täglich ca. 100km, überwiegend Autobahn mit 110 - 130 km/h. Der Verbrauch schwankt überwiegend in Abhängigkeit der Witterung und natürlich Fahrweise. Ich denke den Normverbrauch kann man nur schaffen wenn man bei 2200-2300 1/min hochschaltet und auch nicht deutlich über 100 km/h fährt. Achja hab vergessen zu erwähnen, daß meiner SW chipgetunt ist und jetzt so um die 60PS hat. Das hat sich jedoch nicht nennenswert auf den Verbrauch ausgewirkt, außer man läßt auf der BAB echt laufen, so ständig mit 150-160 km/h, dann säuft meiner so um die 4,8 l/100km. Ich denke, wenn ein originaler CDI ständig über 5 l /100km liegt dann stimmt da was technisch nicht. Gruß, Markus

Also, ich hab auch noch nen SAAB900 (Bj. 1997), der hat H4 mit excellenter Qualität in Helligkeit und Ausleuchtung. Außerdem ist es beim SAAB auch Standard beim Ziehen des Hebels, daß man Abblendlicht und Fernlicht hat, lediglich beim Drücken hat man permanent Fernlicht ohne Abblendlicht. Ich wüsste also nicht, was das Besondere an der SMART-Schaltung sein soll! Eigentlich sind die 100W Birnen, die Ihr ansprecht in Deutschland Fahrzeugen von Polizei, Krankenwägen, Feuerwehr etc. vorbehalten und ansonsten verboten. Gruß, Markus

Diese Frage hatte ich auch schon mal gepostet, da ich das bei meinem CDI auch beobachtet habe. Scheint also voll normal zu sein, ich dachte zuerst es liegt am Chiptuning, nun bin ich beruhigter. Gruß, Markus

War nur ein Angebot, ich hab mir schon drei Stück telefonisch direkt bestellt. Gruß, Markus

Schaut mal was ich in der aktuellen Ausgabe der Auto Bild gefunden habe (ich hoffe das gibt keinen Ärger so was zu posten): http://members.tripod.de/Kretzschmar63/Photos_Auktionen/images/Elvis-Wackelpuppe.jpg Ab sofort kann man die Wackelpuppe bei Audi ordern. Hab dann auch gleich mal 3 für mich bestellt. Wichtig! Zum telfonischen ordern benötigt man eine gültige Kreditkarte. Smartige Grüsse, Markus

Wenn jemand Probleme bei der Bestellung haben sollte von wegen keine Kreditkarte oder so, dann bitte melden. Ich könnte dann noch ein paar mehr bestellen un das ganze nach Vorkasse (Nachnahme lohnt ja bei dem Warenwert nicht) den Leuten zusenden. Gruß, Markus

Früher als ich noch ne Ente hatte war das Winken zwischen den Entenfahrern auch üblich und davon gabs auch nicht gerade wenige. Aber ich muß Euch Recht geben, man bekommt kaum zurückgewunken. Gruß, Markus

Hallo, möcht dazu auch noch mal was loswerden. Generell galube ich auch, daß die Krafstoffqualität auf Leistung und Verbrauch Einfluß haben kann, insbesondere bei Motoren, die Ihre Kennfelder durch Einsatz modernster Sensorik und Elektroniuk anpassen können. Dennoch sind die Beiträge und Grafiken des o.a. Links aus wissenschaftlicher Sicht für mich immer noch kein Beweis. Insbesondere vermisse ich Angaben zur Standardabweichung und Präzisison sowie der Reproduzierbarkeit der durchgeführten Tests. Jeder kann sich ausmalen wie massiv der Einfluß von Witterung und der individuelle Einfluß der einzelenen Testfahrer auf das Ergebnis sein kann. Vielleicht gibts die Ergebnisse ja auch und diese sind nur dort nicht dargestellt. Sorry, falls mein Beitrag schulmeisternd klingt aber ich muß mich halt täglich mit der Eignung von Testmethoden für Produkte innerhalb der gewisser Spezifikationsgrenzen auseinandersetzten und dafür auch geeignete Statistische Software und Methoden anwenden. Gruß, Markus

Schaut mal was ich in der aktuellen Ausgabe der Auto Bild gefunden habe (ich hoffe das gibt keinen Ärger so was zu posten): http://members.tripod.de/Kretzschmar63/Photos_Auktionen/images/Elvis-Wackelpuppe.jpg Ab sofort kann man die Wackelpuppe bei Audi ordern. Hab dann auch gleich mal 3 für mich bestellt. Wichtig! Zum telefonischen ordern benötigt man eine gültige Kreditkarte. Smartige Grüsse, Markus

Überaus interessant! Falls du das technische Blatt noch zugesendet bekommst könntest Du das ja mal auszugsweise posten. Gruß, Markus

Schaut mal was ich in der aktuellen Ausgabe der Auto Bild gefunden habe (ich hoffe das gibt keinen Ärger so was zu posten): http://members.tripod.de/Kretzschmar63/Photos_Auktionen/images/Elvis-Wackelpuppe.jpg Ab sofort kann man die Wackelpuppe bei Audi ordern. Hab dann auch gleich mal 3 für mich bestellt. Wichtig! Zum telfonischen ordern benötigt man eine gültige Kreditkarte. Smartige Grüsse, Markus

Beim Coupe gibt es hinten auch eine Blende am Dachhimmel, wo das Innenlich eingebaut ist. Die Belnde hab ich zwecks LS-Montage z. Zt. herausausgenommen. Richtig große LS passen da wegen der Einbautiefe nicht rein aber ich werde dort zumindest die HT montieren, nur mit der Verkabelung ist's dann etwas aufwendiger. Gruß, Markus

Unter den jetzigen Bedingungen bin ich wenigstens nicht mehr ganz so traurig darüber, daß ich am 16.6 nicht teilnehmen kann. Gruß, Markus

Dann war das wohl ein MAZDA. MArkus

Hab das mit dem Ring gemacht, hat den Vorteil das man die vorhandenen 3 Löcher benutzen kann, wenn man den neuen LS in den Ring mit anderen Bohrungen befestigt. Man halt dann halt insgesamt 6-7 Schrauben, aber was macht das schon. Ist einfach einfacher als neu bohren in der widrigen Position. Gruß, Markus

@Simolimo Sag's doch frei raus wenn Du einen Partner suchst und verstecke das nicht in verworrenen Postings. Du fährst doch auch Smart, oder? Gruß vom nicht schwulen aber überaus toleranten, Markus