smart-limited

... achja, fast hätte ich's vergessen: In deinem Forum von www.smart-fahrtenbuch.de steht u.a. folgender Beitrag: Motorschaden Ich habe auch oft Super plus getankt (ca. 4 von 5 Füllungen). Kann das wirklich einen negativen Langzeiteinfluss auf den Motor haben? Wurde dies schon in einem Forum diskutiert? Wer hat damit Langzeiterfahrungen (über 100.000 km) oder mit einem Smart mit Baujahr 1998?

Hallo, hatte bei meinem Smart-Limited-One (Baujahr 1998-) im Januar 2003 bei 115.000 km auch einen Motorschaden (Zylinderschaden wegen abgebrannter Zündkerze, hat aber schon seit einem Jahr davor zuviel Öl gefressen). Hört sich an nach: Zitat von Udo_B (erstellt am 17.11.2002 16:54) "Zylinder ausgefallen, wegen abgebrannter Zündkerze(n). Die Ursache wird man dir nicht sagen: Zuviel Öl gefressen wegen Konstruktionmangel der Ventildeckel- und Kurbelwellengehäuseentlüftung." Natürlich wurde der Motor nicht auf Kulanz ausgetauscht, obwohl scheckheftgepflegt. Als Grund wurde mir gesagt, ich habe nicht alle 15.000 km die Wartung durchgeführt (aufgrund der langen Wartezeit bei meinem Smart Center in Berlin waren es einmal nach ca. 18.000 km). Dummerweise habe ich das Smart Forum erst vor kurzem entdeckt. Dummerweise habe ich keine Rechtschutzversicherung. Dummerweise habe ich den Motor nicht sicherstellen lassen. Jetzt macht aber Sinn, warum die den Motor nicht rausrücken wollten! Ich wollte den kaputten Motor für 50 Euro an einen Bastler verkaufen, für einen Umbau in einen Austauschmotor. Als ich ihn im SC abholen wollte, sagte man mir, sie hätten schon einen anderen Interessenten und boten mir 60 Euro an... - ob da vielleicht verhindert werden sollte, dass ich den Motor von einem Gutachter untersuchen lasse? Dummerweise weiß ich nichts von "Vaeth" (wurde in einem vorherigen Beitrag angesprochen), die Motoren einbauen - was ist das? Das Smart Center bot mir an, einen neuen Motor für insgesamt ca. 3500 Euro einzubauen. Habe dann über Ebay für 790 Euro einen Motor von einem Unfallwagen ersteigert, der erst 22.000 km gelaufen war und (leider) vom Smart Center einbauen lassen, für insgesamt 1.638 Euro. Darin war allerdings der Abgasturbolader für 583 Euro (plus MwSt) enthalten, weil der einen Haarriss hatte (man rief mich während des Motoreinbaus an). Diesen Haarriss hätte man erst bei Ausbau des Motors sehen können. Insgesamt hat mich das also knapp 2.500 Euro gekostet. Was ist aus dem Beitrag dieser Autozeitschrift geworden, der in einer vorherigen Mitteilung erwähnt wurde? Was ist überhaupt aus der ganzen Geschichte geworden? Hatte auch sonst viel Ärger mit dem Smart Center. Darüber werde ich vielleicht mal an anderer Stelle berichten....

Hallo, bin auch auf der Suche nach (gebrauchten) Bodypanels. www.smart-tuning-berlin.de (war persönlich dort) hat einen Satz gelber Bodypanels günstig zu verkaufen. Nur so als Tipp, falls du die haben willst... Gelb ist nicht meine Farbe und die hatten nur diesen einen Satz.