McDago

Da kommen Erinnerungen hoch :)

Seid ihr auch lieb zu 'normalen' Smartfahrern? Ich bin grad frisch nach Erlangen gezogen und wollte mal schauen, ob ich mich hier einer Community anschließen kann :) Dann würd ich auch zu dem Stammtisch kommen. Wie viele seid ihr denn? Grüßle, der Felix

Ich fürchte, er meint die andere Öffnung, neben dem LS-Loch. ...würde mich auch mal interessieren. Du wirst sicher bessere Ergebnisse erzielen, wenn das Geraffel weg ist, aber ich hab (im Moment noch) Eimer drunter und finde, dass da ausreichend Schall durch kommt. Blöd ist nur, der linke Lautsprecher ist vor dem Fahrer und nicht links von ihm, deswegen bekommst du keinen schönen Stereoeffekt. Der Felix ----------------- :-D Alles wird Smart :-D

...oder du fährst ein Cabrio ;-) dann klick hier ----------------- :-D Alles wird Smart :-D

Hey! Tut mir leid, aber da muss ich ein bisschen Kritik üben :roll: Sind das oben auf der Ablage Mehrwegelautsprecher? Falls du verschiedene Schallwandler im selben Frequenzbereich arbeiten lässt, kann es zu Frequenzauschlöschungen kommen. Außerdem wirst du hier kaum Fans der Heckbeschallung finden. Das macht allenfalls bei DVD-Wiedergabe mit 5.1-Prozessor Sinn. Desweiteren (und das ist das größere Problem) wirken die Subwoofer gegen die Mehrweglautsprecher und damit kannst du dir die Geräte schnell zerstören,... Die Ablage ist weder Luftdicht, noch stabil genug um als Subwoofergehäuse zu dienen. Wenn du dir ein Gehäuse aus MDF zimmerst wirst du wesentlich bessere Ergebnisse erreichen! Die Hecklautsprecher würde ich ganz weglassen.

Meins war bis vor kurzem auch dicht. Hab die letzten Wochen immer wieder das Problem mit dem Wasser im Kofferraum. Das meiste auf der rechten Seite. Vorhin ist mir aufgefallen, dass die Klappe rechts nicht richtig schließt. Ich gehe davon aus, dass das auch bei mir die Ursache ist. Mal sehen,... der Felix ----------------- :-D Alles wird Smart :-D

Die Idee stammt nicht von der Auto-blind. Hier im Forum gab es solche Fälle schon wirklich. Ist in der Reperatur wahrscheinlich teurer, als eine aufgebrochene Scheibe... Ich finds scheiße, dass die sowas publik machen,... Der Felix ----------------- :-D Alles wird Smart :-D

Hm,... deine Anleitung ist ja klasse, ich hab sofort gesehen, was du meinst, aber bei mir ließen sich die Dinger nur mit Gewalt aufbiegen,... ----------------- :-D Alles wird Smart :-D

Hey Firekiller! Hab mich aufgrund deiner Anleitung endlich auch mal an die Verdeckreinigung gemacht. Hat sich ja alles ganz einfach angehört - denkste! Bei mir war das ganze ein Gewaltakt! Die Führungsschienen wollten sich einfach nicht aufbiegen lassen. Musste das Dach schrittweise aufmachen und von außen immer mit dem Schraubenzieher nachhelfen. Einmal ausrutschen und ich hätte ein wunderbares Riesenloch in meinem Dach gehabt. Woran lags? Ist mein Smart anders gebaut? Ist mein Plastik härter? Oder hab ich mich einfach nur blöd angestellt? Aber so viel kann man da doch gar nicht falsch machen,... Auch wenn ich sonst eher der Do-it-yourself-Fraktion angehöre, hier rate ich allen weniger handwerklich begabten Hobbyschraubern - wie ich es wohl einer bin - von der Demontage des Dachhimmels ab. Lieber ein paar Euro im SC investieren und dafür keine gequetschten Finger oder ein Loch im Dach riskieren,... Na ja, es hat jedenfalls dann doch noch geklappt und ich mach mich jetzt mal dran den ganzen Dreck aus meinem Himmel zu waschen. Der Felix ----------------- :-D Alles wird Smart :-D

Hey Mädelz! Ich geh in Kitzingen zur Schule... wohn in Gemünden, bin allerdings schon im Smartwue, hehe. @ansgar: Wir fahren da hin? Cool...! Aber leider ohne mich, Smarti fährt noch nicht.. eigentlich... noch nicht ganz, weil gestern hab ich ihn ausgemottet und heute zum ersten mal seit nem halben Jahr wieder mit Kurzzeitkennzeichen gefahren. P H A N T A S T I S C H ! ! ! Woah,... Smartfahren ist geil! Der Felix ----------------- :-D Alles wird Smart :-D

Sorry, Doppelpost [ Diese Nachricht wurde editiert von McDago am 07.04.2006 um 18:42 Uhr ]

Die Röhre war doch spitze :-P Wurde unverhofft von nem Kollegen eingeladen mitzufahren. Bin also morgen ab 10e auch am Start! Hab den Schlüssel umhängen, wär cool jemanden zu treffen 8-) Der Dago

Höööy! Schöön ;-) Jetzt fehlen nur noch ein paar Leuts auf der 'Fahrer'-Seite. Ich bin dabei!! Auf eine große Community ;-) ----------------- :-D Alles wird Smart :-D

Was, was?? Fotos?? Dann zeig mal her!! Bidde, bidde!!

Ich bin Chemikant :) Na ja.. ich versteh trotzdem nichts von Batterien :) Also, ich extrahiere: Wenn ich zwei Maxximas und ne Spannungsanzeige verbaue, kann ich mir das Trennrelais sparen!? Sehr gut :) Was ist grade Capmäßig stand der Dinge? Die Unterschiede sind wohl größtenteils kosmetischer Natur, oder? Wenn ich mir nen 1F Brax Cap hol, bin ich gut bedient, oder? Ok, ich schlag das meinem Kollegen alles mal vor und dann überlegen wir uns, wir wir das machen. Danke der Felix

He Mädelz! Danke für die Resonanz :) Das mit dem Gehäuse ist sicher ne prima Sache, aber mein Kollege wird sich wohl nie bei der EMMA anmelden. Aber ihr seid für eine 'normale' CarHifi Bat alla Exide Maxxima!? Ich hab die auch im Schmart und keine schlechten Erfahrungen gemacht, hab nur gedacht, als Zusatzbat würde sich ein Bleigelakku lohnen.. Besagter Kollege hört gerne im Stand und dann auch gerne an der Leistungsgrenze. Das wird sicher nicht ewig gehen, aber um das Trennrelais werden wir da wohl nicht rum kommen. Tut es da eins für 50 Euro, oder sollte man da doch mehr investieren? Bis jetzt liegen da 10mm² Kabel, da machen wir dann wohl 25mm² rein. Wo müssen die Sicherungen hin? An der Starter- und der Zusatzsbatterie eine? Wie stark müssen die jeweils sein? Die Woofer haben 2x2 Ohm. Das Budget ist noch nicht endgültig festgelegt, ich schätze 700 - 1000 Euro wird er für die Endstufen ausgeben wollen / müssen. Danke für die Hilfe! Der Felix

Hi Mädelz! War schon lange nicht mehr hier, aber Probleme hab ich immer noch ;-) Baue grade mit nem Kollegen zusammen ne Anlage (nicht in meinem Smart), die über meinen üblichen, kleinen Rahme hinaus geht. Eigentlich existiert noch nicht viel mehr als das Auto und die beiden Rockford T2(12). Wir sind grade dran ein schickes Bassreflexgehäuse aus GFK zu basteln, aber wollen jetzt schon mal die Komponenten raussuchen. Wie gesagt, die Bässe existieren schon. Was könnt ihr Verstärkertechnisch empfehlen? Die Subwoofer haben Doppelschwingspulen mit je 2 Ohm Impedanz (600 Watt Sinus laut RF). Mein Kollege hört hauptsächlich HipHop und legt viel Wert auf Bass&Krach. Wers mag :) Jetzt das Wichtige.. Beim Strom wollten wir (diesmal) nicht pfuschen haben für Bleigelakku, Powercap, Trennrelais und Kabel 500Euronen angesetzt. Meint ihr, das reicht? Hab noch nie was mit Zusatzbatterie gemacht. Worauf muss ich achten? Was für Kabelquerschnitte brauch ich zwischen den Batterien? Wodurch, außer im Preis, unterscheiden sich Trennrelais? Lohnt sich Bleigel überhaupt noch oder ist ein Spiralzellenakku doch die bessere Wahl? Vielen Dank Jungenz! Der Dago

@InFLiCT: Meinen eigenen Augen werde ich wohl noch trauen dürfen!?

Ist ne nette Idee! Sicher schöner, als irgendwelche Möchtegernschmierereien. Aber ich gebe el_lobo recht, die Schwarztöne varieren und so sieht es doch wieder 'selbstgemacht' aus...

Vielleicht hatte er ja zusätzlich NOS, wer weiß? Ich kenn jedenfalls jemanden, der hatte tatsächlich NOS in seinem Smart. War ein 99er, per Chip auf mind. 90 PS getunt. Wenn der im Stand vollgas gegeben hat, dauerte es nen Moment, der Motor drehte bis 5000 U/min hoch und als die Kupplung gegriffen hat, hat der nen Burnout gemacht. Goile Sache mitm Schmart... JA, jedenfalls das Lachgas.. ich hab ihn schon ne Weile nicht mehr getroffen, aber als er mir die Flaschen gezeigt hat meinte er: "Ich hab mich noch nicht getraut das auszuprobieren" Haha...

Ich find das lustig :) Natürliche auslese :-D

Quote: Am 16.11.2005 um 18:39 Uhr hat Randy geschrieben: Hallo Leute, wir cdi fahre haben ja alle das gleiche Problem, vorallem jetzt im Winter. Die Kiste wird nicht warm genug. He Randy! Ich bezweifle, dass das als Zusatzheizung gedacht ist. Das ganze erhöht nicht deine Betriebstemperatur, es erleichtert den Kaltstart. Aber in sofern ist es für Benziner wie Diesel gleichermaßen interessant. Hätte da nur Angst, dass mir die Kiste irgendwann abfackelt und dann zahlt keine Versicherung. Hab mal gehört, ein Kaltstart kostet den Motor im Durchschnitt 200 km Laufleistung.. ----------------- :-D Alles wird Smart :-D

Komische Diskussion.. Motor schonen mit kalten 4500 U/min? Motortot wegen ein paar mal in den Begrenzer fahren? Ist doch nicht sachdienlich... Finde es auch albern, wegen diesen Normen das Autochen grundsätzlich in 'm' starten zu lassen, aber was solls? Dann drück ich halt das Knöpfchen. Weil mir mein Motor lieb ist, wird er bei mir erst manuell warmgefahren und dann auch schon mal im 'Kirschgelben' Bereich bewegt :) Macht aber mit nem Benziner mehr Spaß, als mit nem Diesel. ----------------- :-D Alles wird Smart :-D

Ja.. ich bin auf alle Fälle mit dabei,... nur ob mein Smartie da mitmacht weiß ich noch nicht :roll: Na mal sehen, vielleicht ist er zur nächsten Saison ja wieder auf den Rädern. Der Felix

Die Arbeit könnt ihr euch sparen, war nicht sonderlich interessant. Außerdem haben die viel Mist erzählt. Angeblich würden die nur Auspuff, Steuergerät und Felgen tauschen. Keine Rede vom Roadster-Motor. Laut denen hätte der 101 18zöller, hö hö.