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Manfred-P

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Persönliche Informationen

  • Wohnort
    D-66459 Kirkel
  • Homepage
  • Kennzeichen
    HOM-UM21
  • Interessen
    Rennradfahren, PC, knodeln
  • Beruf
    Dipl.-Ing.
  1. Reifen verkauft. :) ----------------- Salü Manfred HOM-UM21
  2. Eigentlich wollte ich die Reifen zusammen verkaufen, gebe nur einzeln ab, wenn sicher ist, daß ALLE Reifen weggehen, sonst sitze ich auf einem halben Satz. ----------------- Salü Manfred HOM-UM21
  3. Ist der auch für den CDI zugelassen? ----------------- Salü Manfred HOM-UM21
  4. Hallo an alle CDI und First-Smartianer, habe einen Satz fast neuer Sommerreifen (weniger als 500 km) günstig abzugeben. Vorn 135er, hinten 175er. Preis: VB, ca. 180 EUR. Versand für ca. 15 EUR möglich, oder Abholung, Raum Homburg/Saar. Salü Manfred
  5. Biete Satz Sommereifen für CDI (135/175) neuwertig, ca. 500 km gefahren. Preis 350,00 DM. Versand möglich(26,50 DM), oder Abholung Raum Homburg/Saar. Bitte Mail oder call, 06849-1009. ----------------- Salü Manfred HOM-UM21
  6. Manfred-P

    Gewinnspiel

    Hi, ich glaube Ingo trift den Nagel auf den Kopf: WASTEGATE ----------------- Salü Manfred HOM-UM21
  7. @Guido, Natürlich gibt es einen Unterschied zwischen Sauerstoff und Stickstoff. Hier geht es aber um den Unterschied zwischen Luft und Stickstoff, genauer um den Unterschied zwischen einem N2/O2 Gemisch 78/21 % und 95/4 %, das ist die Mischung nach einer N2-Füllung bei 2,2 bar Druck. Es stimmt auch, daß die in der Werbung genannten Vorteile einer N2-Füllung vorhanden sind, ABER die werden wir, die normalen Autofahrer, auch Smart-Fahrer, nicht feststellen können. Wer daran glaubt, kann sich seine Reifen mit N2 füllen lassen, schaden tut's nichts. ----------------- Salü Manfred HOM-UM21
  8. Hi restliche Saarländer und Freunde, über ein Treffen können nach der Urlaubszeit mal mailen. Ich schlage einen Termin im September vor. aus Kirkel ----------------- Salü Manfred HOM-UM21
  9. Hi, Ihr bringt mich noch zur Verzweiflung. Ein 195/45 Breitreifen hat ca. 15 l Volumen mit der Felgenvertiefung. Dies sind 62 g Luft (15 l * 3,2 bar-abs * 1,293 g/l). Bei Stickstoff (wenn 100% N2) sind dies 60 g. Das macht einen Unterschied von 2 g. Wer dies merkt ist eine Prinzessin. (die auf der Erbse) ----------------- Salü Manfred HOM-UM21
  10. Hallo Mattenfans, wie schon gemailt, habe ich die Matten selbst gemacht, ist ganz easy. Zuerst ahbe ich mir Pappschablonen der abzudeckenden Fahrzeugteile gemacht, diese auf den Teppich aufgelegt und mit einem Teppichmesser rundum ausgeschnitten, geht sehr leicht. Nachdem alles am Fahrzeug angepaßt war, habe ich die Matten in das Teppichgeschäft gebracht, um diese ketteln zu lassen. Nach 8 Tagen konnte ich die Matten abholen. Als Teppichmaterial habe ich besonders dünnen Bodenteppich ausgesucht. Die Firma Teppich Frick in Zweibrücken, neben dem Globus Baumarkt hat einen dunkelgrauen sehr preiswerten Teppichbelag, von dem ich mir 0,5 m gekauft hatte. Alles zusammen mit 10m Teppichklebeband und ketteln hat ca. 50,- DM gekostet. ----------------- Salü Manfred HOM-UM21
  11. Hi, darüber freuen sich die Reifenhändler, die den Stickstoff einfüllen, diese Informationen und angebliche Erfahrungen (Placeboeffekte), die Ihr hier verbreitet bringen den Geld in die Kassen. Nun mal Fakten: 1. Luft besteht aus 78 % N2 und 21 % O2, Rest sonst. Gase, im wesentlichen Argon. 2. N2 und O2 sind 2-atomige Gase und verhalten sich auch annähernd gleich in Bezug auf die Thermodynamischen Eigenschaften, N2 hat ein Atomgew. von 14 und O2 von 16, dies ist der einzige Vorteil von einer reinen N2 Füllung, die Füllung wird leichter und somit die ungefederten Massen, was Vorteile bringen kann, aber wer kann dies messen. Im Rennsport zählt sowas vielleicht, aber in einem Smart??? 3. Permeation (Gasdurchlässigkeit) ist bei beiden Gasen als gleichschlecht oder gleichgut zu betrachten, die hängt auch in der Regel vom Reifen ab. Bei den heutigen Reifen reicht einmaliges prüfen in einem halben Jahr voll aus. 4. Oxidation, ist natürlich bei einer reinen N2 Füllung nicht vorhanden, aber was soll oxidieren, die Gummimischen im Reifeninneren sind so eingestellt, daß eine Oxidation nicht stattfindet. Alle anderen angeblichen Eigenschaften wie 0,2 l weniger Spritverbrauch gehören in den Bereich der Fabeln. Vielleicht macht sich einer die Mühe und rechnet das Volumen und das Gewicht der Gasfüllung aus, hier die Stoffwerte: Sauerstoff = 1,43 kg/l Stickstoff = 1,25 kg/l Luft = 1,293 kg/l ----------------- Salü Manfred HOM-UM21
  12. Hi, naja, dann will ich auch mal mein Kennzeichen erklären, bzw. das was mir die Dame in der Zul.-Stelle geben wollte ohne sich anscheinend viel Mühe zu machen: HOM = Homburg, Saar-Pfalz-Kreis, UM = U steht für Ulrike, Name meiner Frau und M steht für Manfred, 21 = two-for-one, zwei Wagen für einen Fahrer, der Smart ist mein Zweitwagen (eigenentlich ohne Bedeutung, paßt aber). ----------------- Salü Manfred HOM-UM21
  13. @Bernd, ja die Ränder sind gekettelt. Du hast recht, die Bilder sind nicht gerade hell, aber es ist eh alles auf dem Bild Ton in Ton Dunkel, Teilweise grau oder schwarz. Die Matten sind mit Teppichklebeband auf der Heckklappe und am seitlichen inneren KS-Pannell festgeklebt. Die untere Matte ist nur auf der vorhandenen aufgelegt. ----------------- Salü Manfred HOM-UM21
  14. Hi, da hatte ich nochmal Glück, daß ich meine vor ein paar Tagen zum alten Preis bekommen hab. :lol: ----------------- Salü Manfred HOM-UM21
  15. Hi, hier die Bilder meiner Kofferraummatten, die ich selbst angefertigt hatte. dies sind die Matten vor dem Einbau nach dem Einbau nach dem Einbau mit Heckklappe Wer nähere Infos zu den Matten möchte, bitte email. Ich habe auch Bilder vom Einbau gemacht. ----------------- Salü Manfred HOM-UM21 ----------------- Salü ManfredHOM-UM21 [ Diese Nachricht wurde editiert von Manfred-P am 15.08.2001 um 20:36 Uhr ]
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