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AH.. genau das Problem hatte ich auch... Dank dir konnte ich es nun lösen... Danke Black Smarty... :lol: :lol: :lol: :lol:

bin bei ca. 85 glaube ich.. ab nächstem ahr auf 75 prozent. Was wird mir der Spass den in der Anschaffung ungefähr kosten?? Hab bei Mobile ein paar für 12.000- 13.000 Euronen gesehen.. Ist das realistisch?? Am liebsten wäre mir natürlich vom Mercedes bzw. Smart Händler mit Garantie.. Naja und mehr wie 20.000 km sollte auch nicht auf der Uhr sein. Dann noch evtl. ab Bj 2003.

Hallo, habe momentan ein Smart Cabrio CDI.. Mit dem Gesamtkonzept Smart bin ich eigentlich sehr zufrieden. Nur wäre es hald manchmal doch toll etwas mehr Dampf unterm Hintern zu haben. Mein jetziger CDI ist Bj 2001 Passion mit 135.000 km. Jetzt bin ich am überlegen, ob ich mir vieleicht nächten Sommer vieleicht ein gebrauchtes Brabus Cabrio zulegen soll. Naja und nun würde mich mal interessieren was der Unterschied im Unterhalt gegenüber zum CDI ist. Aktuell habe ich meinen CDI auf Grund des Alters "nur" Teilkasko versichert.. Zahle Haftpflicht + Teilkasko mit 150 Euro SB ca. 270 Euro im Jahr. Naja den Brabus müsste man ja dann wohl oder übel Vollkasko versichern. Wieviel teurer wird mir der Brabus denn in der Versicherung kommen. Naja und Steuer zahle ich momentan 123 Euro pro jahr. Ist beim Brabus dann natürlich weniger.. Aber wieviel genau??? Und wie hoch ist der Verbrauch beim Brabus.. Meinen CDI fahre ich bei sparsamer Fahrweise mit ca. 4 Litern.. Wenns flotter gehn soll auch mal 5,5 Liter Diesel.... Und wie langlebig ist der 75 PS Brabus.. Da ich das AUto dann auch länger fahren möchte und auch ca. 20.000 km im Jahr bewegen möchte...

Ahoi... Ja das der zwei Stecker hat wusste ich schon.. Ich dachte bisher auch immer, dass es von mir der Stecker unter dem Beifahrersitz sei, da dieser wesentlich lockerer ist wie der unter dem Fahrersitz.. Aber ich dachte aus diesem Beitrag herausgelesen zu haben, dass die Probleme mit den hochohmigen Beifahrer Seitenairbags allgemein von den Steckern IM Sitz ausgehen.. Naja das ist dann wohl bei jedem anders ;-)... Gibts es eigentlich auch Problemchen mit dem Fahrer - Seitenairbag.. Oder sinds bisher immer nur die Airbags in den Beifahrersitzen?!?!

Also soweit ich jetzt in diesem Thema herauslesen konnte liegt das Problem nicht am Stecker unter dem Sitz sondern am Stecker im Sitz..

Hm habe auch schon überlegt meinen Smart tiefer zu legen. Jedoch ist das Serienfahrwerk mit den 175ern 15 Zoll schon so hart, das ich einen noch kürzeren Federweg eigentlich nicht in kauf nehmem will. Mag sich vieleicht blöd anhöhren, aber gibts vieleicht ein Sportfahrwerk, das ein wenigkomfortabler und evtl. auch tiefer als das Serienfahrwerk ist?? Hab das mal von einem Kumpel gehört. Der hat jetzt trotz Sportfahrwerk in seinem Fiesta mehr Komfort wie vorher...

Ne interessante Sache wäre mal einen Karosseriebauer die Panels in Aluminium fertigen zu lassen. Dürfte ja eigentlich kein Problem sein. Dann das Aluminium einfach matt schleifen, oder auch aufpolieren (falls das in D überhaupt zulässig ist). Beides könnte nämlich ganz gut aussehen... Jedoch wären die Kosten dafür wahrscheinlich teurer als das ganze Auto...

Achja. und wenn die 145er vorne nicht im Schein stehen, musst du hierfür auch nochmal ca 30 Euro einplanen (fürs Eintragen beim Tüv)..

Ich habe für meine Hankook beim Händler 45 Euro pro Vorderreifen und 54 Euro pro Hinterreifen bezahlt.. Natürlich ohne Felge, jedoch inkl. Montage, Ventil und wuchten.. Da überleg ich nicht lange... Weil wenn, dann sparst du dir gegenüber dem Internet nur meist ein paar Euronen (wenn du dir nicht gerade den teuersten Reifenhändler in deiner Umgebung aussuchst). Die Werkstätten langen dann bei der Montage von 4 Fremdreifen ganz schön hin.. da kannste dann 25 bis 40 Euro für 4 Reifen rechnen, damit du die Dinger auf den Felgen hast. Aber ich seh grad du wills ja sowieso Kompletträder bestellen, also ist das hinfällig. Aber pass auf, viele Online Reifenhändler schickenerst ab einen kompl. Satz (also 4 Reifen) versandkostenfrei.. Nicht dass du da auch noch mal extra zahlen musst...

Und wenn man dabei noch über dei Grenze fährt, dann nur einen 20 Liter Kanister. Und zwar nur mit dem Treibstoff mit dem das Auto in dem der Kanister steht auch betrieben wird. Wenn du also mit deinem Diesel in der Tschechei 5 Liter Benzin für den Rasenmäher mit nach Deutschland nehmen willst und die dich an der Grense erwischn, dann kanns evtl. ein Problem geben.. Kann mir aber ehrlichgesagt nicht vorstellen, dass die das so genau kontrollieren..

Leer??? Dachte immer die sind Wartungsfrei..!?

Hm damit machte nur immer der Polo meiner Schwester Probleme... Da sitzen die Räder immer fest wie sau... Wenn du die Räder herunten hast evtl bisschen Kupferpaste oder einfach nur Fett da drauf, wo das Rad anliegt. Dann haste beim nächsten mal keine Probleme mehr...

Also mein CDI hat 135.000 km auf der Uhr. Bis jetzt läuft er noch.... Der von meiner Freundin hat 127.000 und läuft auch noch.. Achja meiner ist ein CDI Cabrio Passion Bj. 2001.. Der von meiner Freundin ein CDI Coupe Pure Bj. 2000

Vieleicht nütz es was de Lüftung von Umluft auf Zuluft umzuschalten (vorausgesetzt sie ist auf Umluft)?!??!?! Würde zudem mal schauen ob vieleicht im Lüftungssystem etwas verstopft ist. Vieleicht mal Servicegitter abnehmen und schauen...

Habe das schon mal an einem Smart gesehen. Also ich finde entweder ganz oder gar nicht. Wenn du wirklich ne Sportauspuff optik willst, dann leg dir auch nen Sportauspuff zu. Evtl. vieleicht sogar einen aus Edelstahl. Das sieht dann hochwertig aus, du hast kene Probleme mit Rost, ein bisschen mehr Sound und der raucht dann auch richtig.

Quote: Am 26.11.2006 um 01:48 Uhr hat iidollarii geschrieben: ich liebe dieses forum, aber ich würde NIE einen aufkleber auf mein auto machen, ich hasse aufkleber aufm lack, einzige ausnahme ist die heckscheibe, und die habe ich leider nicht mehr.... :( ----------------- http://www.kein-web.de/smart/sig.jpg[/img] Da stimme ich dir voll und ganz zu,...

Diesel oder Benziner?

Hm also ich habe die selben Radbolzen auf Stahlfelgen wie auf meinen Brabus Felgen im Sommer.. Bis jetzt hält es noch. Meine Mutter hat mit den Käfer im Winter mal eine andere Erfahrung gemacht. Trotz Winterreifen ist sie einen voll hinten drauf gerutscht.

Meine Freundin hat sich auch slche Gurtpolster zugelegt. Erstens sind die total häßlich und zweitens verrutschen sie sowieso immer. Naja aber sie sagt, das der Gurt jetzt nicht mehr so in den Hals schneidet. Ich persönlich habe den Gurt auch aus der Fürhung genommen, da er sich bei meiner Körpergröße von 2,03 ansonsten ständig in der Führung verkeilt..

VW mit Heckantrieb und Heckmotor??? War das ein VW Käfer, oder ein alter VW Bus... Mir fällt ansonsten kein VW mit Heckmotor und Heckantrieb ein.. Oder hatte der Käfer überhaupt Heckantrieb?!?! Also gerade beim Smart sind Winterreifen so gut wie Pflicht.. Ohne oder auch mit schlechten, alten Winterreifen würde ich den SMart bei Eis oder Schnee lieber stehen lassen...

Also beim ersten mal dauerts schon recht lange.. Aber 3 Std. ist ein wenig übertrieben. Beim nächsten mal gehts dann scho ruck zuck. Naja durch Servicegitter kann ich mir irgendwie nicht vorstellen .. Da bäuchte man ja ultra kleine Finger... Naja mir macht es eigentlich Spass ein wenig am Auto rumzuschrauben, deshalb find ich das mit dem Panel abnehmen nicht so schlimm...

Wobei.. Ich habe gerade mal gelesen wie die befestigt wird. "Mit selbstschneidenden Schrauben an der original Konsole". Ist vieleicht dann doch nicht das Wahre.. Hat jemand vieleicht etwas über diese Armlehne zu berichten!?!?!?

Ich hab zwar ne Armlehne drinnen, aber wenn ich eine bräuchte wirde ich mir diese zulegen: Smart Armlehne - Ebay Macht nen recht guten Eindruck, mit großen fach, Jedoch könnte es ein wenig eng werden. Und mit dem Einrasten des Gurtes könnte es ein wenig fummelig werden. Aber wie gesagt... Wenn ich keine hätte wirde ich mir diese zulegen...

Quote: Am 06.11.2006 um 12:50 Uhr hat Lurch geschrieben: .......Sicherungssplint ist da, wenn auch sehr korrodiert....... rissige Unterdruckschläuche !?!!?!? Da werde ich mal forschen. Von den 61 Serien PS sind nämlich gefühlte 20 irgendwie weg ;-( Hm nicht das dich in Zukunft die 41 PS Diesel versenken... :lol: ;-)

Ist eigentlich relativ einfach. Antenne abschrauben. Dreiecke hinter den Spiegel abschrauben (an die Schrauben kommt man nur hin wenn die Türe offen ist, Sind genau da wo die Scharniere der Türe befestigt sind). Dann die restlichen Schrauben vom Panel darunter lösen ( auch nur bei geöffneter Türe). Danach wirds ein bisschen fummelig, weil man den Plastig Grill heraushebeln muss. Da nehm ich immer ne Taschenlampe zur Hilfe, da man dann genau die Einkerbungen erkennen, in denen man mit dem Schlitzschraubenzieher reingreifen muss. Wenn du Nebels hast einfach abklemmen. Danach noch die zwei Schrauben hinter dem Grill lösen. Dann das Panel abnehmen (ein Helfer wäre von Vorteil), dabei die Blinker durch eine Viertelumdrehung abklemmen. Naja dann einfach die vier Schrauben des Jeweiligen Scheinwerfers abschrauben (werde nie verstehen, warum das vier verschiedene Schrauben sind :) ). Danach hinten den jeweiligen Deckel abnehmen und die defekte Birne wechseln. Solltest du ein Cabrio haben, dann hast du noch zwei (oder warens drei) Schrauben die von unten zu lösen sind (verschraubt das Panel vertikal mit dem Unterboden). Kann auch sein, dass das Facelift Modell mit den Cabrio Scheinwerfern auch die Schrauben am Unterboden hat. Weis ich aber nicht 100 %...