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Verdammt um ein Haar wäre mir Anfang dieser Woche das selbe passiert. Ich fuhr in der Stadt rum und sah eine neue Mercedes E Klasse. Nachdem die dann auf die Linksabbiegerspur wechselte ich mich während ich der E Klasse hinterhergeschaut habe noch über das extreme "Chrom-Tuning" aufgeregt habe schrie meine Freundin plötzlich "BREMS". Ich natürlich von ca. 40 km/h voll in die Eisen gestiegen. Habs eigentlich schon Krachen hören und mich in dem 190er Heck gesehen. Aber Gott sei dank wars nicht so. Aber Viel hat nicht mehr gefehtl, vieleicht 30 cm. Naja.. Anfangs dachte ich auch noch, dass der gute alte 190er wahrschenlich nicht mal nen Kratzer abbekommen hätte und von meinem SMart wahrscheinlich auch nur ein wenig die Plastikverkleidung kaputt gegangen wäre. Deshalb bin ich jetzt irgendwie ganz geschockt, dass so ein "kleiner" Auffahrunfall mit so geringer Geschwindigkeit ca. 2500 Euro kosten soll.. Dachte immer der Smart wäre relativ robust..

Hm da würd ich mir mal keine Sorgen machen...

Mein Cabrio ist Bj 2001. Naja soweit ich informiert bin war bei SMART mal so eine Art Rückrüfaktion.. Dabei wurde das Cabriodach von zwei auf einen Motor ümgerüstet?!?

Geht das ganze auch bei eingebautem Sitz??? Man man momentan hab ich echt nur Probleme mit meinem Smart..Rost an verschiedenen Stellen der Tridion, Motor des Cabrio Daches rattert durch und dann noch das mit dem Airbag.. Rufe demnächst mal im SMart Center an und hoffe mal dass der Rost und das Dach (habe ja noch zwei Motoren - Umrüstung auf einen Motor steht noch bevor) auf Kulanz geht.. Wäre schon ne feine Sache...Und das gerade immer dann wenn man gerade sowieso nicht so flüssig ist...

kann ich dann sozusagen den Motor hinter der Fahrerseite komplett rauslassen???? Mal ne blöde frage.. Wird das ganze nicht in der Rückrufaktion von Smart kostefrei gemacht?? Weil dann fahr ich da demnächst mal hin. Muss sowieso hin wegen Rost an der Tridion.. Aber ist das Umrüsten (lassen) auf einen Motor nicht ein Schwachsinn?? Habe mich gestern ein wenig durchs Forum gewühlt und gesehen, dass du auch nicht gerade überzeugt von der Umrüstung auf einen Motor bist...

Ich dachte immer das sei die Steckverbindung unterm Sitz.. Hab den Fehlerspeicher schon mal löschen lassen. Ein paar Wochen später leuchtete der Airbag wieder auf... Auffällig war, dass ich beides mal eine schwere Person am Beifahrersitz mitgenommen habe, als der Airbag anfing zu leuchten. Naja fahre seit ca. 3-4 Monaten mit der Leuchte rum... Muss ich bei Gelegenheit mal löschen lassen... Und was genau muss man jetzt mit nem Kabelbinder festmachen??? Kann jemand das mal so erklären, dass mans zu Hause selber nachmachen kann?!?!? Vielen Dank...

Sodala dodale Kacke... Hab grad mal die drei Schrauben des krachenden Motors gelöst. Der Motor wollte aber irgendwie nicht raus?!? Aus Angst irgendetwas kaputt zu machen Schraubte ich die Schrauben wieder fest rein.. Jetzt geht das Dach zwar immer noch auf und zu, jedoch rattert jetzt irgend ein Zahnrad über ein anderes, wenn das Dach ganz zu ist (hoffe zumindest mal das es 100% geschlossen ist, nicht dass demnächst mal nen Pool im Auto habe.. Bin jetzt irgendwie völlig ratlos...

Hm muss ich demnächst mal nachschaue. Soweit ich weis wurde das Verdeck bei meinem schon einmal ausgewechselt. Meinst du mit dem linken Motor, den Motor hinter dem Fahrersitz?? Weil das ist genau der, der kracht... Kann man den Motor auf der rechten Seite auch in die linke Seite einbauen, oder sind die von der Bauart her unterschiedlich?? Was kostet der Satz Ritzel mit längeren Schrauben im SC?

Hm... also soweit ich weis habe ich noch die 2 Motoren. Hab ich noch die 2 Motoren drinnen.. Habe meine Cabrio im Mai diesen Jahres von privat gekauft. Der Käufer hat mir noch gesagt, dass die umrüstung auf einen Motor der totale Schwachsinn wäre, und ich es ja nicht machen lassen solle... Krachen tut es aber erst seit Ende des Sommers.. bis dahin hat die paar Monate alles ohne viel Krach funktioniert..

bj 2001.. nein ein einmaliges krachen bei jedem öffnen bzw. schließen.. als ob etwas anschlagen würde...

hm 6 jahre garantie?? da kann ich mir doch noch bis zum frühjahr zeit lassen.. du meinst wohl spätestens 11/2000 und nicht 11/2001 ??? Aber denkst du nicht, dass es Probleme gibt, da ich in letzter Zeit keinen Kundendienst mehr gemacht habe ?

Hm meiner gammelt auf der Fahrerseite neben der Windschutzscheibe hinter dem Gummi im unteren Bereich. Denkt ihr dass bei einem 2001er Bj noch was auf Kulanz geht? habe ca. 135.000 km, letzter Kundendienst wurde bei ca. 110.000 km gemacht... Ist hald blöd weil man zur Beseitugung die ganze Windschutzscheibe ausbauen muss...

Hallo, habe mich gerade ein wenig durch die Suche gelesen, aber nichts nützliches gefunden. Habe nu etwas drüber gelesen, dass vile Verdecke am Holm krachen, oder bei extrem niedrigen Temperaturen knarzen. Jedoch ist es bei mir ein anderes Prblem. Wenn ich mein Verdeck öffne, hört es sich an als ob der Motor kurz durchdrehen, dann irgendwo anschlagen würde, und er nach dem "Anschlag" erst das Seil zieht. Beim Schließen genau das selbe. ganz kurz (1 sek.) geht gar nichts, dann hört es sich wieder so an als ob irgendwas anschlagen würde, und dann gehts ohne Probleme zu. Habe das Problem jetzt schon einige Zeit. Das Dach geht zwar immer ohne weitere Probleme auf und zu, aber das krachen geht mir einfach auf den Nerv. Hab schon vermutet, dass evtl irgend ein Motor locker ist, konnte aber nichts finden.. Hatte schon jemand ein ähnliches Problem??

Hehe .. Genau so schaut meine Insel auch aus... Smart Cabrio mit Sitzheizung und Klimaanlage ohne Knopf für die Heckscheibenheizung... Nur habe ich die Passion und nicht die Pulse Drehzahl- bzw. Uhrblende... :o) Aber Birne wechseln geht ganz einfach... Was kostet eigentlich die Insel im Zubehör, falls man die mal schrotten sollte.,.. also nur das graue bzw. blaue Plastik Teil..

Wenn du nur 135er vorne eingetragen hast musst du die 145er eintragen lassen... Wobei ich aber glaube dass du auch ohne Eintragung ne andere Marke aufziehen lassen kannst...

Hab mir heuer nen Satz Hankook für 230 komplett aufziehen lassen.. Naja ich bin froh wenn meine 175er rundum Sommerreifen wieder drauf sind.. Das Einlenkverhalten is ja nicht so der Brüller, und ab 120 werden die ziemlich unruhig. Mal schauen.. Vieleicht passt ja wenigstens das Verhalten auf Schnee und Eis....

Also ich muss ehrlich sagen, dass ich im Gegensatz zum Esso Diesel mit dem Diesel von der Kauflandtankstelle oder auch Jet Tanke ein wenig weiter komme. Hab das ganze schon desöfteren mal probiert, weil ja immer wieder das Gegenteil behauptet wird. Bei mir trifft es also 100% nicht zu. Mir ist jedoch aufgefallen, dass man mit dem Funzel-Sprit aus der Tschechei eine enorm geringere Reichweite als mit dem "normalen Sprit" hat. Möchte nicht wissen, mit was unsere Nachbarn den Sprit strecken.. ;-)

Hm also ich hab se im 2001er Cabrio drinnen... Hat aber der Vorbesitzer schon reingemacht, daher kann ich dir nicht sagen wie das ganze funzt...

Hm also ich hab se im 2001er Cabrio drinnen... Hat aber der Vorbesitzer schon reingemacht, daher kann ich dir nicht sagen wie das ganze funzt...

Jo.. Genau so is et.. :)

Naja dann hab ich ja mit dem gebrauchten Ebay Cabrio Schlüssel für unter 15 Euro ja ein super Schnäpchen gemacht. 15 Euro für Schlüssel ca. 15 Euro für den Bart beim Schlüsseldienst (auf W 123 bzw W 126 Mercedes Basis) und 15 Euro fürs anlernen.. Das sind dann ca. 45 EUro.. Neu hätte mich das ganze wahrscheinlich das 3 fache gekostet...

hm...

Hm hat das noch keiner machen lassen?!

Hm das im Winter macht schon ein wenig was aus... Ich vermute mal, dass es folgende Gründe dafür gibt: 1.) groberes Profil der Winterreifen 2.) Motor braucht auf Grund der niedrigen Temperaturen noch läger bis er richtig Warm ist. Mit meinen "Breitreifen" im Sommer komme ich aber in der Regel bei normaler Fahrweise auch "nur" 400 bis 450 km. Je nach dem ob ich viel Kurzstrecke fahre oder nicht. Mein minimalster Verbrauchswert waren bis jetzt ca. 550 km mit einem Tank. Diese Strecke bin ich jedoch mit 90-100 km/h auf der Autobahn an einem Stück gefahren.

Also meine Freundin hats mal ausprobiert. Wenn das erste mal 0.0 L aufleuchtet kommt man bei normaler Fahrweise noch ca. 70 km bis er endgültig ausgeht.. allerdings passen dann auch wieder an die 24 liter in den Dieseltank. Ist sozusagen nochmal die Reserve in der Reserve ;-). Starten konnten wir ihn nach Betankung dann wieder ohne Probleme...