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Also ich hab meinen mit 123.000 gekauft und jetzt fast 130.000 drauf... 2001er CDI..

Der Smart meiner Freundin hat das selbe Problem.

Zitat: also an den schalthebel komme ich ganz sicher nicht während dem fahren... hallo?! Naja ist gar nicht so unwahrscheinlich. Is mir schön öfters mal passiert...

Die Batterie des Smarts meiner Freundin war auch ständig leer. Dann bin ich der Sache mal ein wenig auf den Grund gegangen und habe bemerkt, dass die auch ständig das Licht anlässt. Als ich sie im Auto bei laufendem Piepser angesprochen habe ob sie etwa den Warnton nicht höre sagte sie:" Warnton?? Verarsch mich hald"! Naja kann ich ihr auf Grund einer Hochton-Schwerhörigkeit eigentlich gar nicht übel nehmen. Jedenfalls hat sie dann wenigstens immer das Licht kontrolliert. Mal schauen, wenns mal irgendwann wieder schlechter werden sollte werde ich den Lichsummer wahrscheinlich an die Hupe anschließen... :-D :-D :-D

könnte es sein, dass du beim Fahren mit dem rechten Oberschenkel an den Schalthebel kommst???? Wennn du nämlich mal den Hebel von der Stellung A ein wenig nach rechts genau zwischen Stellung A und N stellst und hältst zeigt es im Display auch die 3 Querbalken an...

Macht mir keine Angst ich hab meinen erst seit 3 Monaten... ;-)

Ich ab insgesamt 76 Euro bezahlt für Tüv und AU. War in ner freien Werkstatt. Tüv hat ein Dekra Prüfer gemacht. Insgesamt hat es nur 10 Min gedauert...

Hm also Tüv hat er. Der Prüfer hat zwar die defekte Nebelschlussleuchte bemängelt, aber eigentlich nur mündlich. Ich glaube die defekte linke Bremsleuchte die ich natürlich auch gleich gewechselt habe hat ihn ein wenig aus dem Konzept gebracht. ;-) Probier ich demnächst gleich mal aus, ob die Nebelschlussleuchte mit Hänger funktioniert...

Mal entlüften lassen?? Hat bei mir auch geholfen...

4 zylinder diesel mit 1199 ccm und ca. 70 - 80 PS. Getriebe passt eigentlich so wie es ist. Vieleicht die Schaltpausen noch ein wenig verkürzen und Schaltwippen am Lenkrad Serie. Der Verbrauch sollte natürlich auch unter 5 liter bleiben.

Ja sorry... ;-) Also ich hab heut mal geschaut. Im Kombiinstrument wird es angezeigt, dass die Nebelschlussleuchte brennt. Also kann es vermutlich schon mal nicht der Lichtschalter sein. Hab heute bei der AU (bei der ich übrigens ohne Probleme durchgekommen bin) mal den Werkstattmeister gefragt. Der hat gesagt, das evtl. ein Microschalter in der Steckdose für den Anhänger defekt sein könnte. Hat aber gleich dazu gesagt, dass der Tüv wegen so ner Kleinigkeit nicht gleich rummeckert..

Naja.. Nicht überall wo Mercedes Benz drin ist steht auch Mercedes Benz drauf.... ;-)

Jo muss ich dann mal ausprobieren.....

Hallo, ich muss morgen zum Tüv. Habe diese Woche schon mal die ganzen defekten Birnen getauscht. Nun stimmt aber irgendetwas an der Zuleitung zur Nebelschlussleuchte nicht, da Sicherung und Birne Top in Ordnung sind. Nun meine Frage:Komme ich mit einer defekten Nebelschlussleuchte durch den Tüv?? Hab nämlich ehrlich gesagt null Lust bei der Hitze am Auto rumubasteln und den Defekt zu suchen..

Habe vor kurzem feststellen müssen, dass mein Smart an der Tridion genau unter dem Dichtungsgummi der Windschutzscheibe Rostbläschen wirft. Denkt ihr dass dies bei einem 2001er Modell noch auf Garantie geht?? Wie lange hat Smart eigentlich Garantie auf Rost?? Bei Mercedes sind es ja 30 Jahre ?!?

Also die Nebelscheinwerfer funktionieren einwandfrei. Nur die Nebelschlussleuchte die man mit dem Lich - Drehschalter betätigt streikt. Den Schalter von der Innenraumbeleuchtung hatte ich heute schon mal draußen. Konnte aber auch nichts feststellen. Die Beleuchtung direkt am Schalter funktioniert komischerweise ja auch. Nur nicht die im Kofferraum...

Hm solche Sitze von "Ricardo" für den "Smacht" wären echt ne feine Sache.. Vieleicht kann man gleich ne Pizza von "Ricardo" mit dazu bestellen. Bin zudem am überlegen ob ich mir nicht einen "Brambus" Auspuff nachrüste.

Also folgendes.. Meine Nebelschlussleuchte ging und geht auch nach wie vor immer noch nicht. Habe um zu sehen ob die Birne der Nebelschlussleuchte noch geht diese mit der Leuchte der Beleuchtung/Bremsleuchte ausgetauscht. Dort hat die Birne die ursprüunglich fürs Nebellicht gedacht war auch geleuchtet. Also hab ich mal nach der Sicherung der Nebelleuchte geschaut. An der liegt es aber auch nicht. Das leuchtende Standlicht beim betätigen des Bremspedals lag daran, da ich die obere (zweidrahtige) Birne für Bremslicht und Beleuchtung mit der (eindrahtigen) Birne mit dem Nebellicht vertauscht hab. Hab ich dann erst bei genaueren hinsehen bemerkt, dass dies unterschiedliche Birnen sind. Nun geht das Bremslicht wieder wenn ich bremse und die Beleuchtung wenn ich den Lichtschalter betätige. Die leuchtende Motor Check Leuchte ging nach dem Wechsel auch wieder aus. Und die Klimaanlage hat nur kein Signal angenommen, weil die Lüftung auf "Null" war. Nun passt wieder alles, bis auf die Nebelschlussleuchte. Sicherung und Birne sind jedoch in Ordnung. An was könnte das den noch liegen?? Kabelbruch etc.?!? Zudem spinnt die Innenraumleuchte auch. Auch hier sind Sicherung und Birne in Ordnung. Ist hier am Cabrioverdeck irgendwo eine Steckverbindung die evtl. locker sein könnte?!?!?

Nö hab das Bremslicht nicht erneuert. Wollte gerade in die Werkstatt. Hatte aber leider schon geschlossen. Seit gerade geht die Klimaanlage nicht mehr an und zudem leuchtet die Motor Check Leuchte.... Achja. Und wenn ich Bremse brennt das Standlicht und Innenbeleuchtung. Komischerweise leuchten bei eingeschalteten Licht die ersten zwei Birnen von oben (große und kleine). Wenn ich bremse genau so. Sprich bei angeschaltetem Licht macht das Licht beim Bremsen keinen zucker mehr. Und auch umgekehrt.... HILFE

Also so langsam nörvt mich mein Auto. Bin am Freitag zum Tüv angemeldet und habe heute mal ein wenig meine Beleuchtung kontrolliert. 1.) Nebelschlussleuchte defekt. Liegt aber nicht an der Lampe und auch nicht an der Sicherung. 2.) Innenraumleuchte hat einen Wackler. Wahrscheinlich irgend ein Kabelbruch aufgrund des Verdeckmechanismus. 3.) Wenn ich aufs Bremspedal trette geht die Innenraumbeleuchtung an. Habs nur bemerkt, weil ich den Schlüssel abgezogen habe und dabei die Bremse getretten habe.

Naja ich habs in ner freien Werkstatt machen lassen und knapp 350 Euro inkl. Spur einstellen für den Dreck bezahlt. Muss jetzt diesen Monat noch zum Tüv. Hoffe mal das die nächste Zeit nichts größeres mehr kommt...

hm...

Also soweit mir bekannt ist, ist eine dritte Bremsleuchte noch nicht Pflicht und auch in vielen alten PKWs überhaupt nicht verbaut. Wird also die dritte Bremsleuchte verdeckt juckt das "keine Sau". Genau so ähnlich wie mit den Spiegeln. Die meisten Autos haben drei Spiegel (ein Innen-, zwei Außenspiegel). Pflicht sind aber nach wie vor zwei.

Also die el. Motoren fürs Verdeck sind gemeint.

Hallo, mich würde mal interessieren, wie ich feststellen kann ob mein Smarty ein oder zwei el Motoren hat. Wo sind die Motoren verbaut`??