Public

Hallo, habe vor kurzem nen gebrauchten Smart mit MDC Hänger Kupplung gekauft. Da die Hängerkupplung trotz Verzinkung ziemlich rostig ist, habe ich diese heute mal abgeschraubt und werde die demnächst nochmal richtig verzinken lassen. Finde ich schon ein bisschen schwach, dass so ne verzinkte Kupplung schon nach ca. 4 Jahren so rostig ist. Wir haben zu Hause einen kleinen Treppenbaubetrieb, und die Außentreppen, die wir verzinken lassen sind aufjedenfall viel läger als 4 Jahre rostfrei. Zudem finde ich es schwach, dass für die Steckdose keine Edelstahlschrauben verwendet werden. Für so einen verhältnissmäßig hohen Preis für eine Anhängerkupplung sollte man dass schon so machen, dass es auch ein wenig länger schön aussieht. Zudem bin ich ein wenig vom Service des MDC entäuscht. Habe vor ca. 4 Wochen mal ne E Mail hingeschrieben, ob sie mir evtl. neue Typschilder für meine Hängerkupplung gegen einen kleinen Unkostenbeitrag schicken könnten. Die alten geklebten Typenschilder werden ja wohl das erneute verzinken nicht überstehen. Habe aber bis heute noch keine Antwort von MDC erhalten. Weiter hatte ich noch ein paar Fragen über den MDC Ölkühler, den mein Vorbesitzer montieren lassen hat. Aber auch hier habe ich nie eine Antwort bekommen. Naja wie sagt man immer so schön -> Servicewüste Deutschland

Hm. Ich hab mir vor kurzem ein CDI Cabrio gekauft. Bei dem tuts der Auspuff auch nicht mehr lange denk ich mal, obwohls erst ein 2001er mit 126000 km ist. Meine Freundin hat nen 2000er mit 113000 km und deren Auspuff sieht noch super gut für sein alter aus. Aufjedenfall viel besser wie meiner.. Verstehe ich nicht wirklich. Ich denke ich mach mir demnöchst den Tuningauspuff von ML Tuning drauf, bei denen rechts und links ein Rohr nach unten weggeht. Zudem ist der noch aus Edelstahl und muss sogar aus dem CDI einen tollen Sound rausbringen. Und ich denke für 600 Euronen auf jedenfall günstiger wie der Brabus Endtopf...

Hm... Tippe mal Jessi ist deine Beifahrerin. ;-) Aber is der nicht nur für Benziner gedacht?? Steht zumindest auf der Homepage von ML Tuning. Und für 600 euronen wär das schon ganz toll. Der original Auspuff ist ja auch nicht gerade günstig. Und der Tuning Auspuff aus Edelstahl rostet wenigstens nicht so dahin...

Hm wär schon ne Sache. Man könnte ja dann evtl. von einem Fachbetrieb sichtbare Rohre nach hinten ranschweißen lassen ?!? Das ganze ist dann schon aus Edelstahl, oder?? Was hast du für den Spass bezahlt?? Und wie ist der Sound? Hat der Auspuff auch eine geringere Mehrleistung??

Hallo, ich suche einen Sportauspuff für meinen 42er cdi der die Endrohre nicht mittig sondern rechts und links hat. Habe eine Hängerkupplung, daher denke ich dass ein Doppelrohr unter der Kupplung nicht wirklich gut aussiehst. Kann mir irgendjemand weiterhelfen???

wackler am zündschloss??

Ja hab auch lange überlegt. Wie gesagt, der Wille wär schon da, da man sich beim Ölwechsel wirklich leichter tut. Aber irgendwie fehlt hald noch die Lust. ;-)

Macht die fehlende Unterbodenabdeckung wirklich so viel aus?? bin gerade ein wenig durch die Gegen gegurkt. Das erste Tankei hat jetzt ca. 10 km länger gehalten als der Maximalste Wert seit ich das AUto habe. Ist schon vorgekommen, dass der Tank randvoll war und das erste ei bei 88 km wegging. Heute hat er 123 km geschafft. Vermutlich liegts dran, dass der letzte Ölwechsel vor dem letzter Woche ca. 18000 km her war. Ein wenig neues Öl hat dem Kleinen vieleicht mal ganz gut getan. Denke den nächsten Ölwechsel mache ich schon in ca. 6000 km (so als Wiedergutmachung) damit nochmal ein Teil des alten Öls rausgeht (bleibt ja immer einiges zurück, vor allem mit zusätzlichen Ölkühler von MDC). ABer wie schon 100 mal gesagt... KLASSE AUTO!!!

Naja an was kann das noch liegen?? Hab schon mal hier ins Forum reingeschrieben, aber irgendwie nicht viel zurückgekommen. Naja zum einen ist der Smart so ziemlich vollausgestattet, was vieleicht ein wenig aufs Gewicht geht. Passion,Klima, SItzheizung, Standheizung, Anhängerkupplung, größerer Ölkühler von MDC (der vieleicht ein wenig den CW Wert vermießt, da er am Unterboden hervorsteht) Zudem liegt meine Unerbodenabdeckung noch bei dem Vorbesitzer meines Autos. Muss ich demnöchst noch abhohlen. Außerdem habe ich vorne Conti und hinten Bridgestone Bereifung. Mag viéleicht auch noch ein bisschen was ausmachen?! Was könnte es den noch so alles sein?? Öl hatte er vor mir immer 0 W 30. Ich hab beim Ölwechsel 0 W 40 rein. Denke aber dass es bei dem nächsten Ölwechsel auch ein gutes 10 W 40 tut. Meine Freundin zB. Fährt auch seit ca. 60.000 km mit 10 W 40 ohne große Probleme.. Was sagt ihr dazu??

0,5 Liter auf 4000 km?? Verbrennt dein Auto wohl Öl anstelle Kraftstoff??? Ne aber mal ehrlich. Sollte ein Ölwechsel nicht bis zum nächsten Ölwechsel ohne Nachfüllen halten?? Zumal da ja eh nur 12500 km dazwischen sind?? Aber die Lösung mit dem Absaugen ist wirklich genial... ;-) Für den kleinen Durst zwischendurch.. Sangriatrinkhalm wör auch ne Möglichkeit. Ich stell mit nur vor wie dumm da die nachbarn schauen, wenn du mit nem Sangriatrinkhalm an deinem Motor Öl absausgt.. Mensch Jungs und Mädls habt ihr wohl keine Ölablassschraube??? Ich leider auch nicht. Würd mir gerne so ne Wanne zulegen. ABer 80 Euro und dann noch Umbau. Is mir irgendwie zu stressig.

Naja meine Freundin hat seit ca. 3 Jahren ein CDI Coupe bj 2000. Die hat mittlerweile ca. 115000 km runter (wahrscheinlich sinds nach dem Chiemseetreffen wieder 1000 mehr ;-) ). Auf Grund dessen habe ich mich vor kurzem für ein günstiger Smart Cabrio CDI entschieden. Tolle Austattung, jedoch 126000 km drauf. Aber wie gesagt, wenn meine Freundin nicht schon so viel km mit so wenig Problemen auf ihren Smart cdi hätte, hätte ich mir das Auto nie gekauft. Ein weiterer Grund, dass ich mir das Auto zugelegt habe ist, dass ich liebend gerne mit dem Auto meiner Freundin gefahren bin. Weils hald einfach Spass macht. Und mein Cabrio macht gleich zweimal so viel Spass. Man sollte es eigentlich nicht meinen, dass man mit einem Auto mit so wenig Leistung so einen tierischen Spass haben kann. Hab das Auto jetzt ca. 5 Wochen, und seit dem bin ich (als alter Mercedes-Liebhaber) nicht mer mit der E Klasse meines Vaters gefahren. Im Gegenteil meine Eltern fahren jetzt sogar öfters mit meinem Auto´, wenn ich es gerade selbst mal nicht brauche. Naja im Endeffekt hoffe ich mal, dass das Auto noch lange lange ohne große Probleme hält und im Juli genau so ohne Probleme durch Tüv und HU kommt. Dann werde ich den Smart aufjedenfall nicht wieder so schnell hergeben. Wirklich ein tolles Auto. Anbei--> Einziger Nachteil: Mit Brabus 175er rundum und zügiger Fahrweise ca. 5.5 Liter Verbrauch. Minimalester Verbrauch bis jetzt ca. 4,9 Liter Diesel bei vorsichtiger Fahrweise. Muss den kleinen Demnächst mal auf ner Langstrecke richtig ausfahren. Vieleicht drückt das ja ein wenig den Verbrauch. Aber wenn ich ehrlich bin, kann ich nicht mal das dem Smarty übel nehmen. Macht hald einfach nur Spass....

Könnten die Leute hier im Forum, die einem Motorschaden haben bitte das nächste mal angeben ob sie einen Benziner oder Diesel haben.. Und mit welcher Leistung??? Grrrrrrrr Ich Tip aber mal wieder schwer auf Benziner mit 55 PS?!? Stimmts oder hab ich (Un)recht??

gemessen an der gesamtzahl der smarties sind motorschäden nicht wirklich häufiger als bei jeder andren marke, wage ich nun mal mutig zu behaupten ohne das statistisch untermauern zu können. Naja also wenn man sich da mal im Mercedes Forum ein wenig umsieht, wird man bald feststellen, dass sich nicht jedes 5te thema wie hier im Smart Forum um einen Motorschaden handelt....

Hallo, man hört ja immer wieder von einem Motorschaden bei den 599 ccm Benzinmotoren. Nun würde mich mal interessieren, ob auch schon jemand von euch seinen Diesel Motor austauschen musste?? Wenn ja, welches Baujahr und wieviel Kilometer... Und was habt ihr insgesamt für den ganzen Spass bezahlt....???

Naja so wie man hier im Forum immer wieder liest, sind die Benziner der ersten Generation mit 599 ccm sowieso nich die langlebigsten Motoren. Hab mir vor kurzem ein Smart Cabrio CDI Bj. 2001 mit ca. 126000 km gekauft. Das Auto hat so ziemlich allen Kram was man normal gar nicht braucht. Ist trotzdem ganz schön, so ein vollausgestatteter Stadtflitzer. Hatte Anfangs auch ewig Bedenken wegen der km Laufleistung. Naja ein wenig Bedenken hab ich wenn ich ehrlich bin immer noch. Aber in Endeffekt kann man es sowieso nicht ändern. Das Auto wird schon noch mal soviel KM halten. Am Freitag fahre ich mal in die Werkstatt, dass ich mir vom Meister mal sagen lassen kann, was alles für Reperaturen nötig sind, dass der Kleine im Juli durch den Tüv kommt. Hoffe mal dass sich die Reperaturen in Grenzen halten.

Ist ein Benziner oder ??

Kann ich mir schon vorstellen, dass es das Öl aus allen erdenklichen Ritzen drückt. An deiner stelle würde ich vorerst mal das Auto nicht mehr bewegen. Im kalten Zustand vieleicht ca. einen Liter absaugen. Dann ein wenig warm fahren und danach nochmal Ölsand kontrollieren. Gegebenenfalls ein wenig nachfüllen, bzw. noch etwas absaugen. Optimaler Ölstand ist ein wenig unterhalb der Mitte. Lieber zu wenig Öl wie zu viel. Musst du echt aufpassen, da kann es dir nämlich den Motor zerlegen...

Naja hat da nicht mal Mercedes vor kurzem dran gearbeitet... SLK 320 cdi (Triturbo) und SL 400 cdi (Biturbo) Gingen aber bis jetzt noch nicht in Serie.. Kann mir vorstellen, dass die so ziemlich vielen Benziner davon fahren würden.. Und das wahrscheinlich bei einem Verbrauch unter 10 Litern...

Schon geil.. Kriegste wahrscheinlich in Deutschland nie zugelassen.... So ein auf 100 PS gechipter Smart Brabus würd mir schon volkommen reichen.. ;-)

Hm.. aber das mit dem hohen Ölverbrauch ist doch schon genug anzeichen???

Das sind Probleme.. Mein 3. Tankei geht schon bei ca. 220 km weg. Und das ganze bei nicht übertriebener Fahrweise.. Naja ok ich hab Brabus Felgen mit 175er Rundum drauf. Naja mit dem Verauch muss ich mich hald Wohl oder Übel anfreunden...

Also die von Außen lackierte Heckscheibe schaut wirklich stark aus.

Hm also ich lass mein Cabrio nicht so gerne offen. Mach es meistens sogar zu, wenn der Kleine nur ne halbe Stunde alleine rumsteht. In der Garage ist es auch immer zu, da 1.) der Innenraum ein super Staubfänger ist und ich keine Lust habe alle 3 Tage zu putzen. und 2.) es sein könnte, dass ich lauter Ungeziefer im Auto habe oder mit zB. Mäuse sogar irgendwas im Innenraum zusammenbeißen.. Muss nicht sein.. Deswegen zumindest solange das Auto steht immer Oben mit und beim fahren Oben ohne... :)

Hallo, hätte gerne die ganzen Zierteile (Tachoring, Uhr-, Drezahlmesser, Blinkerkappe .. usw.) im Brabus Carbon Design. Neu kostet die Teile ja weit über 200 Euronen. Bei Ebay laufen die im Durchschnitt für 160-180 Euros aus. Nun meine Frage: Es gibt doch Klebefolien im Carbon Design?!?! Hat von euch schon jemand Erfahrung mit dem Bekleben der Zierteile?? Ist es eine günstiger Alternative, oder nur eine Solala Übergangslösung? Was haltet ihr davon???

:lol: Euch ist schon bekannt dass euere Motoren made by Mercedes Benz sind ??