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Gehör zwar nicht zum Thema, aber nen Smart Kleinstwagen für knapp 17.000 Euro?!? Da hört sich der Spass auf.. :o :o :o

Hatte heute Morgen das selbe Problem mit meinem CDI Cabrio 2001. Die Fahrertür ging auf, wollte aber nicht mehr schließen. Denke mal, dass da irgendwas eingefroren ist, da das Auto heute nacht bei -4 Grad draußen stand. Muss ich mich heute Nachmittag dranmachen. Vieleicht hilfts ja, wenn man das ganze n bisschen einfetten tut..

Hallo Smart Gemeinde! Irgendwie mache ich in letzter Zeit nur noch schlechte Erfahrungen mit den kleinen Stadtflitzern. Hatte meinen kleinen vor ca. 6 Wochen in der Werkstatt, da ich auf Grund von Steinschlägen eine neue Scheibe reinbekommen habe. Die Steinschläge haben mich eigentlich weniger gestört, aber der Rost, der unter dem Scheibenrahmen auf der Fahrerseite im Unteren Bereich immer mehr wurde, musste endlich beseitigt werden. Also wurde das ganze bei einem Lackierer entfernt und nachlackiert. Zudem hatte ich auch rost unter den Servicegittern, ungefähr da, wo die Verschlussriegel des Gitters am Blech angehen. Und da war schon ganz schön was an Rost. Bei meinem Smart handelt es sich um einen 2001er CDI Cabrio. Meine Freundin hat aber mit ihrem 2000er CDI Coupe in letzter Zeit noch mehr Pech als ich. Nachdem sie endlich Ruhe hat mit dem enormen Ölverlust (war irgend so ne Rücklaufleitung durchgerostet), machen seit kurzem die Scheibenwischer Probleme. Und zwar hat der Scheibenwischer auf der Fahrerseite ein enormes Spiel. Nachdem ich das Ganze dann ein bisschen nachziehen wollte musste ich feststellen, dass die Tridion bei der Scheibenwischeraufnahme auf der Rückseite (also nicht gleich auf den ersten Blick sichtbar) gammelt ohne Ende. Der Lack bzw. die Beschichtung blättert dort auf eine Länge von knapp 30 cm ab wie nichts. Naja und darunter rostet und rostet er. Ich dachte eigentlich immer, dass die Smarts mit Rost eigentlich eher weniger Probleme haben. Zumal ja eh viel aus Kunstoff ist. Und die Tridion, so meine Meinung, ist eigentlich ganz gut gegen Rost geschützt, da diese ja sogar Pulverbeschichtet und nicht nur lackiert ist. Aber irgendwie werde ich zur Zeit eines Besseren belehrt. Werden beide Autos im Frühjahr wohl mal auseinander nehmen, und alle (auch alle versteckten) Roststellen behandeln. Natürlich inkl. Hohlraumversiegelung. Schließlich wollen wir beide unsere Smartys noch einige Zeit fahren..

Hankook, too.. Und ich bin auch zufrieden.... Die Conti kannst nach 3 Jahren in die Tonne kloppen, auch wenn noch genügend Profil drauf ist. Die werden nämlich hart wie sau.

Das mit dem Lügner nehme ich auf mich. Ich finde es hald immer wieder nervig wenn ich anstelle "mein Smart" immer "der Smart meines/r Freundes/Bekannten/Freundin" schreiben muss. Komisch finde ich nur, dass mein cdi mittlerweile 150 t km drauf hat, und nur ein wenig Öl am Turboansaugrohr zu sehen ist, wo der kleine Zuschlauch von oben runter kommt. Ansonsten ist da gar nichts. Liegts evtl. dran, dass meiner (und damit meine ich diesmal auch meinen) mit Bj. 2001 ein Jahr jünger ist?

Also was mich aber ehrlich gesagt ein wenig verwirrt ist, dass gerade da Öl ist (Ladeluftkühler, Zuluftschlauch Turbolader) wo eigentlich kein Öl sein dürfte?!?

Naja, also erstens bin ich keine 18, soweit ich mich erinnern kann. Und zweitens regt es mich auf, wenn ich irgendwas ins Forum schreibe und eine vernünftige Antwort erwarte, dass es immer wieder Leute gibt, die meinen sie müssen einen auf "Klugsch...." machen. Achja, und wenns dich befriedigt, kannst du mich ja gerne ranhängen. Dann werden die Gesetzteshüter an meinem Auto verzweifelt nach Ölverlust suchen, denn es handelt sich hier nicht um mein Auto. Aber sowas wie Freundschaftshilfe ist dir wahrscheinlich sowieso fremd... :roll: :roll:

Du bist ja wirklich der Held vom Erdbeerfeld. Ich hoffe mal für dich, dass an deinem Motor niemals etwas undicht wird.

Hallo, habe heute mal die Heckschürze und den Auspuff entfernt, damit ich mal nachsehen konnte, wo mein CDI denn soviel Öl verliert. Überall wo ich parke hinterlasse ich eine rießen Sauerrei. Und auch mein Heck ist von Lauter ölspritzern bedeckt. Habe hier mal ein paar Fotos mit eigefügt, vieleicht kann mir ja irgendjemand sagen, was zu machen wäre. Wenn möglich würde ich es gerne selbst machen, um so günstig wie möglich wegzukommen. Im Forum habe ich schon gelesen, dass es evtl. sinnvoll wäre das Mischgehäuse auszubauen, zu säubern und Dichtscheibe einzubauen. Aber ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass alleine damit das Problem gelöst ist, zumal es bei meinem Smart das Öl schon aus dem LLk, Turbolader usw. rausdrückt.... [ Diese Nachricht wurde editiert von Public am 06.10.2007 um 16:10 Uhr ]

hm aber dann wäre er doch im notlauf ?? UInd es ist ja wie gesagt nur im Automatik Modus wenn er schalten möchte. Im manuellen Modus habe ich das Problem gar nicht...

Hallo, bin gestern mit meinem Smart auf der AB gefahren. Die Gangschaltung war im A Modus und bei ruhiger fahrt bei ca 100 km/h im 6ten Gang. Dann bin ich mal aufs Gas getretten. Er hat dann meiner meinung nach ein wenig hin und her geschaltet, aber irgendwie kein Gas angenommen und auch in der Drehzalh nicht hochgegangen. Dies passierte mir gestern nicht zum ersten mal. Was kann das sein?! Vor ca. 5 Monaten spinnte meine Kupplung mal ein wenig rum. Hier rutschte er im 4ten und 5 ten Gang bei Volllast ab und an durch. Habe dann die Batterie abgeklemmt, und seit dem ist dieser Fehler nie wieder aufgertretten. ABer ich kann mir nichrt vorstellen, dass das mit dem zu tun hat, weil er ja in dem Fall Gas annimmt, bzw. zumindest in der Drehzahl hochgeht und nur die Kupplung ruchtscht!

Hallo, ich werde um die Anschaffung einer neuen Abgasanlae nicht herumkommen. Nun wollte ich mal fragen, ob die Abgasanlagen der cdi von Baujahr 98?! bis 2006 alle gleich sind?!?

naja so um den dreh?? Schätzen würde ich mal 10 bis 15 Euro. Lieg ich da richtig?? Weil nicht dass die dann von mir an die 50 Euronen verlangen. Da nehm ich nämlich lieber einen von K u. N.

Was kostet der original Luftfilter im SC??

Aber zur Vorgehensweise selbst kann mir wohl niemand einen Tip geben???

Ich hab es letztes mal mit so einem Haushalts Dampf Reinigungsgerät probiert. Funktioniert wirklich wunderbar. Hab zudem auch die Felgen gereinigt und Schmutz wegbekommen, den ich nichtmal mit verschiedensten Felgenreinigern + Schrubben wegbekommen habe.... Kann ich nur empfehlen... Aber vorsicht mit dem Nummerschild, ich musste feststellen, dass mit dem Dampf sehr leicht die schwarze Farbe der Schilder weggeht.. :) Aber dem Lack vom Auto selbst schadets nichts...

Hallo, mich würde mal interessieren, ob man von den Dachholmen die lackierte sichtbare Plastikabdeckung irgendwie abbekommt. Ist diese geklebt oder verschraubt, oder sonst was ?!? Habe nämlich eine kleine Delle im Dachholm, und würde diese gerne ein wenig von der Rückseite ausdrücken....

hm aber ich finds schade, dass man die 330 öcken nicht bar auf die kralle kriegt, sondern die von den KFZ steuern abgezogen werden. Was kostet denn der Einbau inkl. Material, Gutachten, etc... Achja.. Und was kostet ein nagelneuer Diesel Auspuff ohne RPF beim SC?? (Nur Material)

Hallo, da ich ein baldiges Ableben meiner Abgasanlage meines CDI´s BJ. 2001 befürchte bin ich am überlegen ob ich nicht gleich den Auspuff mit integrierten Russpartikelfilter nachrüsten soll. Nun ein paar Fragen... Kann ich die RPF Abgasanlage einfach durch die alte Abgasanlage ersetzten?? Kriege ich, obwohl es sich um ein offenes System handelt, den einmaligen Zuschuss von 330 Euro??? Zahle ich dann KFZ Steuer weiterhin 123 Euro anstelle ca. 135?!?

Hallo, als ich gestern mal wieder mit dem Smart meiner Freundin unterwegs war musste ich feststellen, dass ich bei kleinsten Bewegungen mit dem Lenkrad ständig ein Knacken spührte. Da das Lenkgetriebe vor ca. 2 Jahren komplett ersetzt wurde ist ein defektes Lenkgetriebe mehr oder weniger ausgeschlossen. Nun lese ich gerade in meinen "Jetzt helf ich mir selbst" Buch, dass es wahrscheinlich an einem ausgeschlagenen, sogenannten "Kreuzgelenk" liegt. Das ist nach dem Foto zu urteilen das Gelenk, dass sich in der Lenkstange befindet. Hatte damit von euch schon jemand mal ein Problem?? Kann man das Gelenk austauschen, oder muss die ganze Lenkstange ersetzt werden? Und was wird der Spass ungefähr kosten??? Achja.. In der Suche konnte ich Leider nichts zum Thema finden... [ Diese Nachricht wurde editiert von Public am 17.07.2007 um 11:42 Uhr ]

Und wieviel ist sehr teuer ???

Auf das Öffnen will ich jetzt nicht ins Detail eingehen. Das mit dem Megapiepser habe ich mir auch schon überlegt. Wie meine Freundin ihren Smart vor ca. 4 Jahren bekommen hat, hatte sie schon dauernd vergessen das Licht abzuschalten. Dann hab ich sie mal gefragt, ob sie den Piepser wohl nicht hört. Darauf hin hat sie gedacht, dass ich sie auf den Arm nehmen will, da sie auf Grund einer Hochtonschwerhörigkeit noch nie was gehört hätte, wie sie das Licht brennen ließ. Kann man vieleicht die Hupe als Lichtwarner anschließen. Dann würde sie es in Zukunft bestimmt nicht mehr vergessen... :lol: :lol: Das Schloß geht übrigens immer noch nicht. Ist es möglich ein einzelnes Schloß beim Smartcenter nachzubestellen, oder muss die Komplette Schließanlage ausgetauscht werden???

So, der Smart ist wieder offen. Der ADAC hat es, wie ich es schon öfter gesehen habe, mit einem Keil, einem Luftkissen und einer Stange geöffnet. Bin aber jedesmal wieder entäuscht, wie unachtsam manche ADAC Mitarbeiter mit den Autos umgehen. Der ein oder andere Kratzer im Lack oder an der Innenraumverkleidung ist denen Scheinbar egal. Naja Hauptsache offen ist er. Achja.. Meine Liebe hat übrigens vergessen das Abblendlicht abzuschalten... Zitat: "Ich hab mich doch extra nochmal umgedreht, und da war das Licht doch aus".... Frauen.....

Whe ihr sagt jetzt zu ihm, ja das mit dem Keil ist ne gute Idee! :) Der geht mir nicht mit sowas an mein Auto! Liebe Grüße die Freundin!!!! :)

Verbraucher waren keine an. Beim ADAC sind wir Gott sei Dank. Wird wahrscheinlich nichts anderes übrig bleiben. Wobei man den Smart bestimmt irgendwie mit nem Keil und ner Stange selbst aufmachen könnte...