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Und das heute am Feiertag... :roll: :roll: ;-)

Ein Kumpel von mir hatte so einen Stecker in seinem 130 PS Diesel Golf. Er behauptete immer, dass er seit dem Stecker viel besser geht. Dann haben wir mal mit nem anderen Kumpel und seinem Jetta mit 107 PS den Test gemacht. Mit dem Stecker konnte der Jetta mit dem Golf ganz gut mithalten. Dann Stecker raus, und siehe da, der Jetta kommt plötzlich nicht mehr so leicht nach... Im Endeffekt hat der Stecker nur mehr gerust, und Leistung weggenommen. Aber wenn man sich einbildet, dass man mit dem Stecker für unter 100 Euro ne Mehrleistung hat, dann kommt es einem selber auch so vor... Auch wenns anders rum ist... Seit dem hat er aber den Stecker herausen...

Möchte demnächst auch auf diese Kombi umrüsten. Habe von denen die sie drauf haben hier im Forum eigentlich nur postives gelesen. Und die 150 Euronen über Ebay sinds mir wirklich wert......

Hm die Wischer hat meine Freundin vom Bosch Dienst besorgt. Der hat noch gesagt, das die extra fürden Smart sind, und nicht wie früher eigentlich für Mercedes. Also sinds zu 99.9% die richtigen Wischer. Richtig angebaut habe ich sie auch, da neben meinem Smarti in der Garage die E Klasse steht, und die musste so zu sagen Modell stehen.. :) Habe mir also von der E Klasse abgeschaut, dass die längere Seite nach unten zeigen muss.. vieleicht probier ich das mal mit dem Gestänge verbiegen....

Habe heute die Pumpe bekommen und gleich den Wechsel durchgeführt. War eigentlich ganz in Ordnung. Nur wurde mir eine leicht defekte Pumpe geliefert, was sich erst bei Absaugen herusstellte. Die Pumpe hat nämlich am oberen Gummitel einen kleinen Riss, und da drückte es dann immer ein wenig Öl raus, so dass ich den Wechsel nicht ganz ohne Sauerrei fertig gebracht habe. Hoffe mal, dass sie mir die Pumpe, oder zumindest das undichte Gummiteil austauschen. Zudem habe ich mir im Baumarkt noch einen längeren Schlauch für den "Ablauf" der Pumpe besorgt, da der im Lieferumfang doch ein wenig kurz ist. Habe dann einen leeren Ölkanister am Boden gestellt, den Baumarkt schlauch angeschlossen und in den Kanister und dann fleißig gepumpt. Ich muss sagen, dass die Pumpleistung der Pumpe wirklich sehr gut ist. Nur mache ich meinen nächsten Wechsel mit einer Hilfsperson, da man vermutlich zu zweit einige Sauerrei (Ölspritzer usw...) verhindern oder zumindest mindern kann. :lol: :lol: Also im großen und ganzen ist die Pumpe ihr Geld wirklich wert. Nur habe ich mal eine Frage: Was macht ihr mit euerem Altöl?? Kann man das irgendwo kostenlos entsorgen?? Da ich mein Öl ja ziemlich günstig bei Ebay kaufe, ist es auch uninteressant, dass ich mein Altöl dem Verkaufer zurückgebe (aufgrund der Versandkosten).

...... bin ich eigentlich zufrieden. Bisher wischen die Teile bei jeder Geschwindigkeit super und streifenfrei. Zudem gleiten die Wischer so sanft über die Scheibe, dass man es kaum hört. Nur habe ich ein Problem: Wenn ich über 1oo km/h fahre bewegt sich der Wischer von der Beifahrerseite auf Seiten der Fahrerseite immer ein wenig nach oben, und flackert ein wenig, wenn der Scheibenwischer gerade nicht wischt. Also sozusagen wenn die Wischer normal auf der Scheibe liegen, und nicht wischen bewegt sich der untere Wischer auf der Fahrerseite immer nach oben, so dass die Wischer nicht mehr parallel liegen. Zudem flackert der untere Wischer auf dieser Seite auch ein wenig. Eigentlich ist es ja nur eine Sache der optik, die Arbeit verrichten diese Teile ja super, aber vieleicht hat wer von euch das Problem schon mal irgendwie gelöste...

Naja das Problem ist, wenn ich die AHK jetzt runtermache, dann brauch ich wieder ein neues Heckblech. Möchte wenn dann auch wieder eins aus Edelstahl, weils so schön glänzt. Wenn ich mir nun ein normales Edelstahl Heckblech zulege, und dann doch noch irgendwie an nen Sportauspuff komme, kann ich das Heckbleck ohne Aussparung wieder hergeben. Ist mir irgendwie zu viel Aufwand, deshalb warte ich mit der AHK bis sich etwas mit einem Sportauspuff tut... Vieleicht hab ich ja Glück.... :)

Wenn du auf Nummer sicher gehen willst, dann schau, dass du den Kleinen loskriegst. Wenns kostenmäßig hinhaut besorg dir einen Benziner ab 2003 mit knapp 700 ccm. Die sind was die Motorschädenangeht lange nicht so empfindlich.

Menno.. Wenns n Diesel wäre würd ichn dir sofort abkaufm ...

Achja und der Deal mit der Hängerkupplung steht auch noch. Natürlich mit Heckblech und Elektrosatz. Ist die Kupplung von MDC...

Boah der von West is ja total häßlich. Hab mir den grad mal bei Ebay angesehen. Die 500 Euronen is der wirklich ned wert. Der Abstand zwischen den zwei Endrohren ist irgendwie viel zu groß, die Endrohre viel zu winzig und wie du schon sagtest ist die Position der Endrohre viel zu tief. Der von Brabus wär schon ne feine Sache, oder alternativ der von ML mit den Endrohren nach unten.. Also wie gesagt, wenn jemand noch so ein Teil fürn CDI rumliegen hat und günstig loswerden will... ;-)

Was sollen denn die Schlüssel kosten?? Hab irgendwie ned mal ne Ahnung was die neu kosten. Hab mir bei EBay vor kurzem einen 3 Tasten Schlüssel fürs Cabrio gebraucht, jedoch in einem super Zustand für ca. 15 Euronen inkl. Versand ersteigert. Glaube mal, dass ich da ein super Schnäppchen gemacht habe. Muss das Teil nur noch umprogrammieren lassen und nen Schlüsselbart für mein Auto anfertigen lassen.

Hm aber neu sind mir die Teile irgendwie zu teuer. Vieleicht hab ich ja Glück und jemand will seinen Sportauspuff loswerden. Achja falls jemand seinen CDI Sportauspuff gegen ne Hängerkupplung eintauschen möchte, könnte man drüber reden. Da ich den Smart ja mit Kupplung gekauft habe und die eigtl. eher weniger benötige würde ich die bei Einbau eines Sportauspuffs rückrüsten, da die Optik mit Kupplung und Auspuff bestimmt nicht der Hit ist.

gibts nicht noch einen von ML tuning?? Wie sieht den der West aus?? Mir gehts eigtl. weniger um den Sound, sondern mehr um die Optik und darum, dass das Teil nicht wieder so rostet.

Aus welchem Grund tauscht man sein Soundsystem gegen Serienlautsprecher?!?

Hallo, da mein Serienauspuff nicht mehr richtig schön aussieht suche ich nun einen Edelstahl Sportauspuff für mein CDI Cabrio Bj 2001. Vieleicht hat ja irgendjemand noch einen rumliegen, den er günstig loswerden will.

Timo du gönnst mir das Tuning wirklich gar nicht oder?!? :lol: :lol: :lol: Ach ja dann muss ich es wohl oder übel hald doch lassen. Den Ölkühler hat mein Vorgänger verbauen lassen, da der sehr oft mit dem Mini-Wohnwagen unterwegs war. Somit komme ich bei der Temperaturanzeige nur selten auf 3 Eier. Meistens sinds 2 Eier, nur bei ständig Vollgas auf der Autobahn steigts dann mal auf 3 Eier an. Naja dann wird das mit der Brabus 16/17 Zoll Kombi wohl auch nichts. Muss ich hald bei meinen 15 Zoll Brabus im Sommer bleiben. Es hat ja auch was gutes ohne Tuning, somit spar ich mir ja ein Haufen Geld... :roll: :roll: :roll:

Menno jetzt habt ihr mich wieder heiß gemacht. Habe schon mal nen Beitrag reingeschrieben, dass ich auch gern ein kleines Tuning auf meinem CDI drauf hätte. Habe hald BJ 2001 und ca. 137.000 km drauf. Habe zudem nen Ölkühler von MisterDotCom was für ein Tuning wahscheinlich nicht von Nachteil wäre. Der Ölverbrauch meines CDI hält sich auch in Grenzen. Und ich kann mir auch vorstellen, dass ich den Smarty mit Tuning auch selten "tretten" werde. Fahre auf der Autobahn eigtl. immer so um die 110-120, seltenst Vollgas. Wenn dann möchte ich nur ein Tuning drauf haben, um ein wenig zügiger Überhohlen zu können und evtl. die optisch sehr schönen Brabus 16/17 Zoll draufmachen zu können ohne ein Verkehrshindernis zu sein. Was meint ihr, soll ich es wagen oder eher nicht?? Wenn dann wären nur maximal 55 PS für mich interessant, oder ist das zu wenig. Wenn man das Auto mit den Tuning dann nochmal vorsichig "einfährt" dürfte es doch eigtl. keine Probleme geben. Was kann denn eigentlich alles kaputt deren?? Der Motor selbst ist doch eigentlich relativ robust, wenn dann nimmt doch "nur" der Turbo, Kupplung oder Getriebe Schaden?? Oder bin ich da falsch informiert.. Und was braucht der Smart mit dem Tuning bei gleicher Fahrweise wie vorher??? Wahrscheinlich auch nicht mehr oder??? So viele Fragen... man man...

Gibts auch sowas wie ne Gepäckraumabdeckung mit integrierten Gepäcknetz??? Das wäre nämlich die optimalste Lösung für meinen Smarty....

Bin heute von Starnberg wieder in die heimatliche Oberpfalz gefahren. Da ging der Wind auch ganz schön. Zudem hat es geschüttet wie aus Eimern. Mit Winterserienbereifung mit 135/175 ist das Auto schon extrem anfällig für den Seitenwind. Wundere mich nur manchmal wie die großen Sprinter und Co bei so einem Sauwetter noch so rasen können. Die müssen doch gleich 10 mal so windanfällig sein. Oder fahren die einfach auch gut Glück - vorstellbar wäre das ja schon.. :)

Werde euch über die Tauglichkeit der Bootspumpe dann nächste Woche nach dem Ölwechsel berichten..

Frohes Neues auch von mir .... 8,20 Euro Versand ist schon der Hammer... Da verschick ich ja ne Tridion :) ... Jo Bild hab ich bekommen.. Hab die ne E Mail zurück geschrieben.....

Also meinen ersten Wechsel habe ich an der Jet Tanke gemacht. War aber eher ein Reinfall. Die Pumpe war der totale Krampf und kostet zudem noch 5,00 Euro fürs Benutzen. Habe mir jetzt vor kurzem aus dem Bootszubehör diese Messingpumpe für 20.70 inkl. Versand bestellt. Und dazu gleich noch ein Mobil1 0 w 40 (4 Liter) für ca. 34 Euro inkl. Versand bei Ebay. Das Öl glaube ich ist ganz gut, zumal es vollsyn. ist und alle MB Normen erfüllt. Habe ich beim letzten Wechsel auch schon bestellt. Hoffe, dass das Zeugs in den nächsten Tagen kommt, dann kann ich gleich loslegen... Achja neue Bremsen brauch ich demnächst auch noch... Hohl ich mir wahrscheinlich die gelochten Zimmermann plus Green Stuff für ca. 150 Euronen bei Ebay ...