Nosch

Hab Dir grad nochmal ne PN geschickt wegen der Felgen. Grüße, Norbert

Hab Dir grad nochmal ne PN geschickt wegen der Felgen. Grüße, Norbert

Mir würde eine reichen. Grüße, Norbert

00:47 Uhr. Hab Dir grad ne PN geschickt. Wg. der Digis. Grüße, Norbert

75 Euro plus Transportkosten für Versand nach Berlin. Grüße, Norbert

Wo wohnst Du denn? Habe noch einen Satz gebrauchter Winterräder für den Cdi auf Stahlfelgen in Bonn beim Reifendienst zu liegen. haben schon 2 Winter runter, sind aber noch für 2 weitere zu gebrauchen. Mit Kappen 180,-- Versenden geht nicht. Bin nicht da und kann das von Berlin aus nicht organisieren. Hab mir hier letztens neue gekauft. Grüße, Norbert

Hi, braeuchte mal ne schnelle Info. Gabs/gibts die Monoblock VI in 15"? Werden gerade welche angeboten bei ebay in 5J und 6J mit ET30 und ET8 mit dem Hinweis, man muesste auf die ET achten, da ansonsten nur fuer original Brabus Smarts ... Bin gerade in UK und der Anbieter hat auf meine mail bislang nicht geantwortet. Gruesse, Norbert

Suche Automatikschaltbox. Grüße, Norbert

Servo ist das nicht zufällig? Läßt sich ne Servolenkung nachrüsten? Grüße, Norbert

Ich hatte neulich auch schon mal Kaufinteresse an den Panels bekundet. Was ist es denn nun, Cabrio oder Coupe? Grüße, Norbert

Ich nehm den Automatikschaltknopf. Grau? Übrigens suche ich auch noch eine Automatikschaltbox in grau. Grüße, Norbert

Ich suche auch eine Automatikschaltbox. Grau und mit Wählhebel. Grüße, Norbert

@ MischungsMicha Das mit den Scheibenbremsen hinten gäbe es ja generell noch zu verbessern... Aber da waren die von St.Gallen schon recht weit gekommen. Vielleicht haben die ja noch Ideen für praktikable Umrüst-Kits in der Schublade? Abgesehen davon, 110 PS mit Hubraum sind im C7 bestimmt auch nicht von schlechten Eltern. @ Chaoti Wie auch immer, ohne die Mitwirkung von Michalak und auf der Grundlage derer - technisch und gestalterisch - bemerkenswerten Neulandbetretung sollte da auch nichts ergänzendes stattfinden. Aber was spricht gegen ein Upgrade, bzw. Angebote für zusätzliche Komponenten durch Michalak? Ich hatte mich nur gefragt, ob die Voraussetzungen dafür beim Grundkonzept des C7 gegeben sind. Grüße, Norbert

Hi Triking, das klingt ja erstmal ganz vielversprechend. Bezieht sich denn die Leistungsgrenze aus einem Mustergutachten für Fahrzeuge wie den C7 auf KW oder auch auf den Hubraum? Genau weiß ich es nicht, ich schätze aber mal, daß es - gegenüber dem kleinvolumigen Smart-Triebwerk - größervolumigere 4-Zylinder aus dem A-Klasse-Regal mit gleicher KW/PS-Anzahl gibt. Stell ich mir für einen Cruise-Roadster vorteilhafter vor, insbesondere mit dem dazugehörigen Getriebe, als Automatik obendrein noch schön komfortabel und ohne jegliche Schaltpausen. Es muß ja nicht gleich eine 200 PS-Version sein. Kleinere A-Klasse 4-Zlinder sind auch was feines. Michalaks Mustergutachten umfaßt doch mit Sicherheit gechipte Brabus Triebwerke bis 130 PS, oder? Etwas in der Größenordnung wär durchaus okay. Ob die Motoren bei der A-Klasse diesselbe Schadstoffeinstufung haben wie die von Smart/Brabus, weiß ich nicht. Könnte ich mir aber vorstellen. Wir hatten früher mal einen 170 CDI mit Automatik. Das war für so ein kleines Auto schon richtig gut, komfortabel, sparsam und reisetauglich. Und dann gabs damals noch den 190er mit Automatik ... Grüße, Norbert

Puh, Prinz - war ja mächtig interessant zu lesen. Besonders die Geschichte mit der Hinterachse. Hätt ich gern mal gefahren. Wenn ichs richtig verstanden habe, lags wohl an dem Umstand, daß die Umbauten oder der Neuaufbau letztendlich als Roadster auf die Straße sollte. Beim C7 ist das anders. Der kriegt doch immer ne Einzelabnahme mit neuem Brief und hat dann mit seinem Spenderfahrzeug nichts mehr zu tun. Es ist dann eben ein Michalak und kein Smart mehr. Wobei sich die Frage stellt, ob die immensen Entwicklungskosten für ABS und ESP, welche in St.Gallen zur Sprache gebracht wurden, für die Bereitstellung des technischen Aufwands für ein funktionierendes System gerechnet wurden, oder für den gesamten Entwicklungsaufwand mitsamt des behördlichen Genehmigungsprocederes für eine Lösung, welche die Anforderungen eines Serienfahrzeugs zu erfüllen hat - insofern also vergleichbar und gleichwertig mit den ursprünglichen Systemen, wie sie Smart speziell für das Modell Roadster zu erbringen hatte. Ein einzelnes Fahrzeug, daß mittels Einzelabnahme zugelassen wird, wie der C7, könnte ja dann durchaus über ABS / ESP Hardwarekomponenten des Spenderfahrzeugs verfügen, wobei dem Steuergerät mittels angepasster Software die Betriebsdaten des Fahrzeugs verfügbar gemacht werden könnten. Wäre sicher einfacher und kostengünstiger als bei der Roadstergeschichte - und insofern vielleicht eine interessante Baukastenkomponente für ein C7-Projekt. Zumal ja auch bei Smart über die A-Klasse-Motor-Variante nachgedacht worden sein soll. Ich meine, wenns reinpaßt? Warum nicht? Hat jemand ingenieurmäßig genauere Kenntnisse? Grüße, Norbert

Hab ich das mal hier gelesen? Denke an folgende Kombination für einen Cruiseroadster: Michalak C7 mit Smartchassis und Smart-Fahrwerk plus A-Klasse Benzinmotor mit Halbautomatik und Lenkradschaltung. Mir scheint, daß der C7 unterm "Blech" Platz dafür hätte. Was meint Ihr? Grüße, Norbert

Was soll das denn genau bedeuten: ...Paneltausch in Folge? ... für eine Saison? Sollten es bei Dir scratchblack panels fürs Cabrio sein, bin ich dabei. Allerdings suche ich die für immer und nicht nur für eine Saison. Meine Cabriopanels sind baygrey. Grüße, Norbert

@smartfred hatte mit ML telefoniert. Mit 2003 muss nicht stimmen, stand nur so in der Anzeige - 11397 Besucher seit 2003 ... Grüße Norbert

Anruf im SC. Ja, es gibt sie - noch. Preis rundrum 1759 Euro. Auf Nachfrage: aber nur noch kurze Zeit, bis die Lagerbestände weg sind. Nachproduktion ist dann nur noch in guten Lackierereien möglich auf Basis von schwarzen Panels. Im Tauchbadverfahren wird graues Folienmaterial aufgebracht und dann klarlackiert. Alle scratchblack-Panels sollen sowieso immer unterschiedlich sein. Grüße, Norbert

Die Anzeige ist versehentlich nicht gelöscht worden, nachdem der Wagen 2003 verkauft war ... Gibts die Panels eigentlich noch neu zu kaufen? Grüße, Norbert

bedeutet was, super-io?

versuch schon immer bei "suche" einen Satz davon fuer unser Cabrio aufzutreiben. Nix. Weiss von Euch nicht jemand, was man da machen kann? Gibts die eigentlich noch neu zu kaufen? Und wenn, wo am guenstigsten? Gruesse, Norbert

in grau mit Waehlhebel zum Nachruesten in 06/2001 Cdi Cabrio Pulse. Frage an die Experten: brauch ich ausserdem noch was? Ausser der Freischaltung im SC? Gruesse,Norbert

tausche welche in baygrey dagegen - mit Aufpreis. Gruesse, Norbert

toller fred! Bin gedanklich bei den 40 Grad vom Lader. Gibts nicht welche, die weniger temp entwickeln/abgeben? Keramik? Wenns so weiter geht, kann man im Brennraum noch'n Bier kaltstellen... Ach ja, was ist mit den Dieseln? Lassen sich die Erkenntnisse uebertragen? Gruesse, Norbert