Nosch
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Was habt ihr schon alles im Smart transportiert und wie?
Nosch antwortete auf djfoxi's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
2 normalgroße Golfbags mit Hölzern - passen in unser Cdi-Cabrio. Einer diagonal hinter die Sitze, wenn sie nicht ganz nach hinten geschoben sind. Der zweite entgegengesetzt diagonal davor in den Kofferraum. Von den beiden Faltcaddies die Räder ab und bequem vor den Bags stapeln. Klappe zu und zwei paar Schuhe dahin, wo noch Platz ist. Dach hinten schliessen, runterfahren und vorsichtig einrasten. Geht. Hab leider keine Fotos. Geil, wie die Leute auf dem Parkplatz immer wieder völlig entgeistert stehnbleiben und nicht glauben können, was sie da sehn. -
Sorry hab mir gerade auch so Dinger ersteigert. Was hälst Du von hinten tieferlegen?
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Ich warte auf Scheiben VA 20mm und HA 25mm für unser CDI Cabrio (ebay). Reifen VA 135 und HA 175, Stahl für Winter, im Sommer Sportline. Dementsprechend wär ich auch an einer Antwort auf die ursprüngliche Frage von smartie938 interessiert. Möglicherweise schleifts bei uns ja später auch am Kotflügel? Vielleicht sollte ich aber vorsichtshalber noch ein paar Radlager ersteigern. Wir haben als Zweitwagen einen C5 mit 20 Zoll Alus als Originalzubehör direkt von Citroen ausgeliefert bekommen. Zwischen den Alus und der Achse haben die auch rundum Distanzscheiben montiert, weil die Alus sonst nicht gepasst hätten. Von Radlagern war da seit 80tsd Kilometern noch nicht die Rede. Kommt vielleicht noch (hoffentlich nicht bei 200 km/h). Oder hat das was mit der berühmten Einpresstiefe der Felgen zu tun? Also Achse breiter machen, dafür breitere Felgen mehr nach innen? Dann wär das dabei mit der Hebelwirkung nicht so tragisch. Wär ja auch sonst ganz schön verantwortungslos von den Citronen. Bei den ganz alten Käfern konnte man die Felgen noch umgekehrt montieren. Sah irre gut aus, ging aber schwer auf die Radlager...
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Hab ich mir angesehn. Stimmt. Hat wohl tasächlich mit der Einpresstiefe zu tun. Ich könnte mir auch vorstellen, daß sich die Kugel mächtig schwerer lenken ließe, wenns vorne so breit ist wie hinten, oder? Ich hatte es mir nicht so krass vorgestellt. War eigentlich eher der Meinung, daß die Spur vorne deutlich schmaler wäre als hinten. Was kann man denn maximal vorne und hinten auf die Sportline aufziehen? Jetzt sinds 135 und 175.
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Hallo, habe ab und zu gelesen, daß 195 / 15 vorne und hinten eine ganz gute Wahl wären, um der Kugel mit wenig finanziellem Aufwand verbesserte Fahreigenschaften zu verpassen. Wir haben auf unserem Cabrio die Sportline-Felgen und finden die auch vom Aussehen her gut passend. Wie ist das jetzt, kann man dann auch vorn die Sportline-Felgen in derselben Größe wie hinten montieren und überall die 195er drauf oder paßt das (technisch) nicht? Hat ja möglicherweise auch mit der Einpresstiefe zu tun? Oder müßte man zusätzlich noch Spurverbreiterungen montieren? Optisch würde uns das gut gefallen und die besagten Felgen sind ja auch nicht so teuer.
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@vwchaos habe Fragen zu Deinem Navigerät. Sieht aus, als wärs für den Smart gemacht, ist es aber wohl eher nicht. Gabs dazu schon mal was zum nachlesen hier? Wo bekommt man sowas und hast Du es selbst eingebaut? Was kann es außer navigieren? Macht jedenfalls mächtig Eindruck. Grüße, Norbert
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Bin am TTP-Chip und am Brabuslenkrad interessiert. Überlegs Dir. Norbert 0177 / 3932486
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kuckste mal bei www.smart-tuning-berlin.de da gibts die 195er gerade im Angebot komplett mit Winterreifen für 599 €uronen
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Suche Winterr. f. CDI auf Felgen, mögl. Starline
Nosch antwortete auf Nosch's Thema in Biete / Suche / Tausche
@ Tim-OWL. Dank Dir. Hatte mich vertan. Die Alus auf unserem Smart heißen nicht Starline, sondern Sportline. Dabei wollen wir wegen der Optik auch bleiben. Bei www.smart-club.de hat jemand gerade zum Besten gegeben, daß ein Satz nagelneuer Hankock Winterreifen ohne Felgen, aber mit Montage bei TIP-Auto in Berlin 234 € inkl. Ein Angebot, das man nicht ablehnen kann ... -
Suche Winterr. f. CDI auf Felgen, mögl. Starline
Nosch erstellte ein Thema in Biete / Suche / Tausche
mögl. Berlin / Umgebung. Tel 0177 / 3932486 -
@ möma habt Ihr da drüben auch sowas wie TÜV? Irgendwann müßtest Du mit Deinen Patienten ja dann auch dahin? Oder hast Du mit denen vorab die Sache besprochen? Was Captain Kirk meinte, ist zumindest hier für Deutschland nicht so ganz von der Hand zu weisen. Natürlich müßten die beim TÜV den Umbau auch erst mal bemerken. Aber man weiß ja nie, wenn die mal einen guten Tag erwischen sollten ...? Die Frage ist natürlich auch, wie ein SC darauf reagiert, abgesehen von der Garantiegeschichte. Würde die ABE des Wagens denn überhaupt noch gelten? Interessant wäre ja, einen TÜV zu finden, der für den jeweils einzelnen Umbau eine Abnahme machen würde, beispielsweise wie bei einem Motorumbau o.ä.. Sowas hatte ich schon mal bei einem anderen Auto. War nicht teuer und dem Prüfer war am wichtigsten, daß die Schweißnähte der neuen Motorhalterungen am Rahmen vernünftig gemacht worden sind. Wenn einmal ein Prüfer einenTankumbau in einen Smart-Brief eingetragen hat, dürfte es kein unlösbares Problem sein, auch den örtlichen davon zu überzeugen. Oder man fährt zu dem, der es gemacht hat. Vielleicht nimmt sich auch mal ein Tuner der Sache an und bietet den Umbau zum Pauschalpreis mit Tüv-Eintrag an? Oder wie wär`s mit Dir Möma? Hat Deine Spezialklinik keine Kontakte zu einem grenznahen TÜV-Beamten? Grüße, Norbert
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Kann jemand was berichten über Cdi-Tuning bei Tilschner im Wedding? Grüße, Norbert
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... und bin ziemlich frustriert. Also ich bin da rein und hab fröhlich nach nem Tuning für unser Cabrio nachgefragt. "Ist beim Cabrio schlecht, weil sich dann das Dach während der Fahrt nicht mehr öffnen und schließen läßt" :evil: :-? Trotzdem, ich würd das nicht so schlimm finden, wenn dafür nicht die Geschwindigkeit an den lanegn Autobahnsteigungen auf 100 km/h abfallen würde. "Ihr habt doch nen Diesel? Dann ist vom Tunung gänzlich abzuraten, da durch die auftretenden Temperaturprobleme die Lebensdauer des Motors erheblich eingeschränkt wird. Nicht umsonst bietet Brabus für den Diesel keinerlei Motortuning an". :o :( Ziemlich kleinlaut meinte ich dann noch, daß uns an der V-max Aufhebung gar nicht soviel liegen würde, nur an etwas mehr Kraft in der Mittellage ... "Wie wär`s denn dann mit nem Benziner ... " Also, Frage an die Experten: wie ist das mit der Temperatur beim Dieseltuning? Und wenn ja, montiert man dann nicht besser gleich einen Zusatzölkühler? Stimmt das mit dem Dach (es soll "irgendwie" mit der Software zu tun haben)???? Wenn ja, auch dann, wenn man ihn bei 140 weiterhin abregeln läßt? Grüße, Norbert
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Vielleicht ließen sich auch noch ein paar zusätzliche Anzeigen auf das Display eines Navis zaubern? In unserem Citroen C5 gibts einen großen Bidschirm, auf dem wir deutlich und übersichtlich angeordnet ablesen können, wieviele Km wir mit dem Tankinhalt noch fahren können, wo wir gerade sind, wie warm/kalt und wie spät es ist. Mit Navigation kommt dann noch die Entfernung zum Ziel dazu und wann man es vorrauss. erreicht hat. Das macht alles in allem ziemlich viel Sinn und man gewöhnt sich so sehr dran, daß man es in anderen Autos (ohne) sofort vermißt. Wie bei unserem Smart eben. Die Nachrüst-Navis sind da weitaus weniger komfortabel. Vielleicht kann man denen was beibringen. Wir liebäugeln mit dem Einbau eines VDO Dayton 3100 in den Smart (gab`s auch mal bei Brabus). Dem Bildschirm wär`s doch egal, was er zeigen muß, oder? Bin ansonsten leider nicht vom Fach, könnte aber bei Bedarf ne Betriebssystem-CD vom Citroen-Navi beisteuern. Software ist ansonsten da auch von VDO. Grüße, Norbert
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...dann sollte ich mich wohl schon mal vorsorglich auf die Suche nach dem 33er-Bottich machen. Schätze, daß jetzt der Run auf die Dinger los gehn wird. Oder kauft man das Teil besser neu? Aber komplett mit allen nötigen Kleinteilen wird das im SC auch nicht gerade billig sein. Weiß jemand Genaueres oder hat ne gute Quelle für das komplette Gebrauchtteil - so um die 50 €? (Im Vertrauen auf mömas nächsten Coup würd ich jetzt investieren :) ). Norbert Cdi Cabrio Pulse 08/01
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Glückwunsch! Könnte das auch beim Diesel Cabrio funzen? Wo wäre der Unterschied? Durchmesser des Einfüllstutzens? Sieht auf den Fotos so aus, als wär die Einfüllmimik in Tanknähe zusammengesteckt? Grüße nach rotweissrot jedenfalls!