vaumaxx

Smart CDI und Honda Pan European STX 1300

Schaut doch mal auf die Geschwindigkeitsanzeige von eurem Navi. Dann glaubt keiner mehr an 170 - 180 KM/H.

Hallo Leute, hab meinen "CDI" in 2004 bei 120.000 KM "geöffnet". Macht unheimlich spass das Ding. Der Spritverbrauch steigt entsprechend der gefahrenen Geschwindigkeit auch mal auf 6,7L/100KM. Jetzt sind 185.000 KM auf der Uhr und keinerlei Probleme. Folgendes ist jedoch zu beachten. Nie nach längerer Vollgasfahrt den Motor abstellen. Sondern so ca. 5KM vor dem Ziel den Motor wieder "kalt" werden lassen. [ Diese Nachricht wurde editiert von vaumaxx am 24.02.2008 um 14:19 Uhr ]

Meldung in der BNN vom 22.02.2008 Gabriel bremst Biosprit. Berlin (BNN/AP). Die Erhöhung der Biospritquote auf bis zu 10%liegt auf Eis, bis die Verträglichkeit für ältere Autos geklärt ist. Dies stellte gestern Bundesumweltminister Sigmar Gabriel im Bundestag klar. Zuvor hatten CDU und CSU Einspruch erhoben. Sie befürchten höhere Kosten für Autofahrer. Bei dem Streit geht es um eine Verordnung, die die Beimischung von bis zu zehn Prozent Biokraftstoff im Benzin vorsieht. Der ADAC hat vorgerechnet, dass bis zu 1,5 Millionen ältere Autos dies nicht vertrügen und die Besitzer auf die teurere Kraftstoffsorte Super-Plus umsteigen müssten. Damit kämen Mehrkosten von 150 Millionen Euro auf sie zu, kritisierte CSU-Landesgruppenchef Peter Ramsauer. Gabriel hatte sich jedoch auf Angaben der Autoindustrie verlassen, dass nur 375.000 ältere Autos betroffen wären. Also momentan ist dieses Thema vom Tisch. Gruß Vaumaxx

So nun ists vorerst vom Tisch!! Meldung in der BNN vom 22.02.2008 Gabriel bremst Biosprit. Berlin (BNN/AP). Die Erhöhung der Biospritquote auf bis zu 10%liegt auf Eis, bis die Verträglichkeit für ältere Autos geklärt ist. Dies stellte gestern Bundesumweltminister Sigmar Gabriel im Bundestag klar. Zuvor hatten CDU und CSU Einspruch erhoben. Sie befürchten höhere Kosten für Autofahrer. Bei dem Streit geht es um eine Verordnung, die die Beimischung von bis zu zehn Prozent Biokraftstoff im Benzin vorsieht. Der ADAC hat vorgerechnet, dass bis zu 1,5 Millionen ältere Autos dies nicht vertrügen und die Besitzer auf die teurere Kraftstoffsorte Super-Plus umsteigen müssten. Damit kämen Mehrkosten von 150 Millionen Euro auf sie zu, kritisierte CSU-Landesgruppenchef Peter Ramsauer. Gabriel hatte sich jedoch auf Angaben der Autoindustrie verlassen, dass nur 375.000 ältere Autos betroffen wären. So und nun haben wir wieder eine Weile unsere Ruhe. Gruß Vaumaxx

Ich hatte am 19.02.2008 auf der Autobahn das Pech, dass mir eine von irgend einem Auto weggeflogene Radkappe direkt vor das rechte Vorderrad rollte. Ergebniss rechter vorderer kotflügel gerissen und der kleine schwarze Spoiler zerfetzt. Schadensverursacher unbekannt. Bei meinem freundlichen Smart-Händler in Bruchsal "Autohaus Maushard", wurde mir gesagt, dass die Reparatur des Schaden auf insgesamt ca. 250.- € kommt. Neuer Kotflügel 75.-€, der kleine Spoiler ca. 4.-€, lackieren und Montage noch dazu, macht dann zusammen 250.-€. Fazit: So günstig kann ich gar keinen gebrauchten Kotflügel bekommen, dass sich der Kauf lohnt. [ Diese Nachricht wurde editiert von vaumaxx am 21.02.2008 um 10:18 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von vaumaxx am 21.02.2008 um 10:19 Uhr ]

Hallo Olli, Schau mal bei "www.Spritmonitor.de" nach. Ich bin dort unter "Vaumaxx" aufgelistet. Hier kannst Du den Spritverbrauch von den unterschiedlichen Smart-Modellen einsehen. Aber Vorsichtig: Lass Dich nicht von den extrem-Mimimalverbräuchen täuschen!! Habe meinen Smart CDI schon über 120.000 KM und mein Durchschnittsverbrauch liegt bei ca. 4,55 L/100 KM. Einen Verbrauch von 3 L/100 KM kann ich nur auf Autobahnfahrt mit ca. 80 - 90 KM/h erzielen, oder auch auf Landstraßen als "Verkehrshinderniss". Ob Diesel oder Benziner hängt von der jährlichen Fahrleistung ab. Bei mir ist der Diesel übers Jahr günstiger. Gruß Gerhard [ Diese Nachricht wurde editiert von vaumaxx am 04.01.2008 um 12:26 Uhr ]

Quote: Am 04.12.2004 um 17:15 Uhr hat Ossy geschrieben: Hallo Leute! Seit Mittwoch habe ich einen Smart Passion CDI Silber. Macht echt Spaß der kleine Stadtflitzer. Springt gut an, läuft sehr leise, ist gegenüber meinem ersten Smart hervorragend gefedert und zieht - zumindest in der Stadt - ganz gut. Es ist ein Jahreswagen EZ 31.12.2003 mit 9200 km auf der Uhr. Heute war ich etwas erstaunt, denn das dritte Ei der Tankuhr ging schon nach 270 km aus. Also habe ich vollgetankt. 14,78 l Diesel passten rein, obwohl ich am Mittwoch randvoll getankt hatte. Das wäre ein Verbrauch von rund 5,3 Litern auf 100 km! Ok, von den 278 km waren ca. 200 km Autobahn Vollgas, aber trotzdem erscheint mir der Verbrauch ein wenig hoch. Auch die Endgeschwindigkeit von Tacho 140 ist nur im Windschatten anderer Fahrzeuge oder bei leichtem Gefälle zu erreichen. Sobald es ganz leicht bergauf geht, fällt die Geschwindigkeit unter 130. Auf der Geraden ohne Steigung komme ich so eben an die 135 - 138 km/h. Auch dass erscheint mir ein wenig knapp. Ist es der in anderen Beiträgen oft beschriebene Akkurator, oder ein anderes Problem? Vielleicht hat ja jemand ähnliche Erfahrungen und ähnlich hohe Verbräuche festgestellt und kennt die Lösung bei einem CDI der neueren Generation. Werde nächste Woche einmal ins SC D-Dorf fahren und den Kleinen durchchecken lassen. Kann aber sicher nicht schaden, wenn ich mich hier mal ein wenig vorab informiere. Zunächst einmal vielen Dank für euere Mühe. Das Forum ist wirklich interessant. Scheinbar gibt es hier sehr viele nette Smartiebesitzer(innen)! ----------------- Liebe Grüße Ossy [ Diese Nachricht wurde editiert von Ossy am 04.12.2004 um 17:17 Uhr ] :o Bei Deiner fahrweise ist der Spritverbrauch "normal" Mein Smart hat seit Mai 2001 nunmer 115.000 Km runter, bei einem Durchschnittsverbrauch von 4,56 L/100Km.Auf der Autobahn liegt der Verbrauch bei 5,5 - 6,0L. wenn man´s richtig laufen lässt. Es ist eigentlich schade, denn es gibt gewiss Fahrzeuge, die bei gleicher Fahrweise einen günstigeren Spritverbrauch haben. Gruss Vaumaxx