urbancowboy

Liebe Smart-Helden! :-D Nach 8 Jahren Smart-Erlebnissen und 96.000km verabschieden wir uns von der Smart Community mit sehr traurigem Gemüt. Gestern Abend haben wir unseren 2002er CDI verkauft und uns heute von ihm verabschiedet. Dies soll nicht bedeuten, dass wir die Marke Smart nicht wieder kaufen würden. So ein schickes Cabrio, vor allem seitdem es den "neuen" Smart gibt, wäre etwas anstrebenswertes für die Zukunft, aber noch nicht jetzt. Mit der Zeit ändern sich ab und zu die Hobbies, so auch unsere, nämlich das Reiten. Angesichts dessen, was Pferde so verschlingen und an Ausrüstung brauchen, sind wir allzuoft nicht mehr mit dem Smart gefahren und deshalb musste jetzt ein Combi her. Zum Abschied würde ich für alle Erstkäufer, egal ob gebraucht oder neu, folgendes sagen: trotz der vielen Hiobsbotschaften, die man hier im Forum liest, bitte lasst Euch nicht abhalten, einen Smart zu kaufen! Dies wird hier im Forum Länge mal Breite diskutiert, dass tendenziell Leute mit Problemen am Auto auch im Forum posten, und jene ohne Probleme eher nicht. Ja, ich habe schon das Gefühl, dass unser Smart in 96tkm die eine oder andere Reparatur zu viel hatte, aber die Kosten waren irgendwo noch überschaubar und wir sind sicher weit entfernt davon zu behaupten, dass das Auto alles abbekommen hat, was man hier so liest. Vor allem bekommt man ggü einem anderen Kleinfahrzeug vieles vom Reparaturgeld über den Verbrauch, hier in Österreich die Versicherung und auch durch die niedrigen Kosten bei den standardmässigen Serviceleistungen wieder rein. Ich meine, bei welchem VW Fox kosten Bremsscheiben, Klötze, Bremsflüssigkeit und die Arbeit rundherum 180 EUR? (beim Freundlichen, wohlgemerkt). Zu guter Letzt, das Interesse an unserem kleinen Racker war beim Verkauf sehr sehr hoch. Ich haben fast keinen Abschlag hinnehmen müssen und er wurde um 3100 EUR verkauft. Ich habe das Gefühl, Motorzustand und Farbkombination haben das Rennen gemacht. Unserer war schwarz/schwarz und innen grau und hat viele Angebote als "schickes Drittauto" erhalten. Für die Nachwelt, ein paar Aufzählungen. (1) Die ärgerlichsten Probleme -- kaputte Benzinpumpe bei 70tkm (wirklich sehr unnötig, wirklich sehr teuer mit 910 EUR). -- kaputte Kupplung bei 56tkm (hätte eine Spur länger halten können) -- Gas an der Klimaanlage seit 3 Jahren jede 6 Monate leer (Reparatur 700 EUR, haben wir nicht gemacht, 60 EUR pro Nachfüllung) -- verstopftes Mischgehäuse (habe ich 3x selbst gereinigt, geht mit viel Geduld, 50 Wattestäbchen und einer flasche Spiritus sehr gut OHNE Ausbau!) -- heikler Dachspoiler (nach dem Dritten habe ich aufgehört, das Auto in der Waschstrasse zu waschen) -- spröde Halterung vom Hauptscheinwerfer (Höhenverstellung ausgefallen) -- depperter Schalter vom Bremslicht am Bremspedal 2x kaputt (2) Die Nicht-Probleme, trotz aller Warnungen hier im Forum -- 96tkm mit gleichem Turbo, keine Risse, perfekte Leistung, ganz leicht versifft, aber nur Spuren -- 96tkm mit gleichen Federn und Stossdämpfern -- 96tkm mit gleichem Endtopf -- 96tkm mit gleichem Kupplungsaktuator -- 96tkm ohne jemals zwischen dem Service zu wenig Öl zu haben (3) Sonstiges -- Unglaublicher Verbrauch: egal, in welcher Situation waren es nie mehr als 4 Liter (allerdings immer auf 135er Reifen) -- das Fahrverhalten im Winter war so eine Sache. Super Traktion beim Anfahren und Bergauf. Pirouettentendenz aber ab 40 km/h gegeben. Man muss ohne ESP einfach aufpassen. -- Einparken in der Stadt ist und bleibt der Hammer -- wir haben penibel darauf geschaut, niemals Vollast zu fahren, wenn nicht Betriebstemperatur erreicht ist -- Lampentausch durch Wartungsschlitze ist eine Perfektion -- Sind auch 400km am Stück gefahren. Ist ein Erlebnis für sich und sicher nicht übertrieben anstrengend! Nun ja, zuletzt bleibt nur zu sagen: Einfach legendär, einfach Smart! Bis bald mal! Euer Cowboy 8-)

VERKAUFT! Danke für die Unterstützung. Cowboy

Liebe Leute, Nach 8 Jahren sehr feiner Smart CDI Zeit, die unsere schwarze Limousine eigentlich sehr gut überstanden hat, müssen wir ihn aus Platzgründen (hobbybedingt) auf den Markt schmeissen. Wir können uns eigentlich kaum trennen. Er ist gut gepflegt, hat vollständiges Serviceheft (inkl. frischem Service 05/2010). "Pickerl" bis 02/2011. Nähere Details gibt es hier: www.autoscout24.at/Details.aspx?id=lildgjajlpvm Bitte über Autoscout kontaktieren. Emails werden sofort beantwortet. Euer Cowboy 8-) [ Diese Nachricht wurde editiert von urbancowboy am 16.08.2010 um 10:40 Uhr ]

Quote: Am 19.01.2009 um 00:16 Uhr hat smartetrixi geschrieben: 18km mit 100 eine starke Belastung? :-? Ja schon, das sind bitte 100 km/h in der Fünften VOLLGAS. Wer den Giesshübl auf der A21 bei Wien kennt, weiss was ich meine. Da sind 130 auf der Geraden weniger anstrengend und vor allem müht sich der Turbo dabei entwas weniger. :) Cowboy 8-)

So, ich habs jetzt auch noch offiziell bestätigt. Hab mir vor dem Service nochmal das Mischgehäuse angesehen: pipifein sauber! :-D Anscheinend hilft die Autobahnfahrt wirklich sehr. Normalerweise muss ich es dann mühsam reinigen jedes Jahr, aber diesmal ist es vollkommen frei von jeglichen klebrigen Partikel. Es stimmt also leider - so wenig er verbraucht, Dieselfahrzeuge sind nichts für Kurzstrecken. :( LG, Cowboy 8-)

HAT SICH ERLEDIGT! :-D :) Habe einen von Sydconsult bekommen, relativ billig dafür, dass er ganz neu ist. Schaut wieder 1A aus. :) Cowboy 8-)

So, etwas Eigenlob: Hält alles super, auch bei 120 km/h und Gegenwind. :) Heute Früh ist mir der Gedanke gekommen, vielleicht doch zur Achsvermessung zu gehen. Aber das kostet genausoviel nochmal wie der Kotflügel und die Nuss fährt genauso super wie vorher. Hmmmm.... :-? Eigentlich hat der Rahmen unter dem Scheinwerfer das meiste abbekommen. Der hat auch einen ordentlichen Kratzer, wie man am Bild sieht. Also wird die Wucht auf der Achse wohl nicht schlimmer gewesen sein, als jeder grosse, blöde Kanaldeckel. Cowboy 8-)

Also, was mich an der ganzen Sache ärgert - bis zu meinem 24. Lebensjahr habe ich von Essen nicht genug bekommen. 4-5 Mahlzeiten am Tag, dann noch vor dem Schlafen einen Bananenshake mit viel Zucker, Schnitzel, einfach ALLES ging und trotzdem sah man jeden Muskel an meinem Körper, weil ich immer rund um die 65-70 kg wog. Und dann, binnen 24 Monaten der radikale Wechsel in die andere Richtung. Ich bin 187cm und wiege seit 6 Jahren immer zwischen 78 und 90 kg, je nach Jahreszeit und meiner Lust, viel Sport zu treiben. Aber egal, wie viel ich in die Berge gehe oder laufe, ich muss immer zu aufs Essen achten. Bin schon mal während 4 Wochen 12kg schwerer geworden, und das mit einigen Laufeinheiten. Aber jetzt geht's, weil ich es im Griff habe. Ich habe einfach eine eiserne Regel, die mir jetzt auch erlaubt mal ein Würschtl oder einen Schweinsbraten zu essen: Keinen Zucker in Getränken, egal ob heiss oder kalt. Da ich ansonsten auch keine Naschkatze bin, war schon 2 Jahre kein Neuner mehr auf der Waage [als erste Stelle]. Cowboy 8-)

1996-1998: 1995er Ford Mondeo 2.2i 4x4 Ghia 1998-2002: 1998er VW Polo GTI 2002-2006: 2001er VW Bora TDIPD 100 PS Sportline 2006-heute: 2006er BMW 320d E90 Der Smart gehört meiner besseren Hälfte. :-D Cowboy 8-)

Hallo Leute! Suche einen Kotflügel vorne rechts in Jack Black für einen Smart BJ 2001, also VOR Facelift. Habe schon einen online gefunden, allerdings sehr teuer und zerkrazt. Hier die Unfallfotos: www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=88248&forum=1 Bitte per Email: the_urban_cowboy@hotmail.com Hoffe auf Angebote. Wäre natürlich super, gleich die Versandkosten nach Österreich (Wien) zu wissen, muss aber nicht sein. LG, Cowboy 8-) [ Diese Nachricht wurde editiert von urbancowboy am 26.12.2008 um 18:27 Uhr ]

Liebe Leute! Diesmal hats auch mal unsere schwarze Nuss erwischt. Total ärgerlich, weil kein besonders grosser Schaden, aber eine Mischung aus Idiotie und eigener Unachtsamkeit. Fahren in der Stadt im Dunkeln, Kollonnenverkehr - rast mit vollem Karacho ein unbeleuchteter Kurierfahrradfahrer mitten über die Fahrbahn. Die Tante vor uns steigt voll in die Eisen (überreagiert) und wir ihr halt ums Verrecken hinten drauf, weil wir uns gerade so gut unterhalten haben. :( Ergebnis seht ihr unten. Habs mal provisorisch verarztet. Suche jetzt einen Kotflügel. Habe schon paar online gefunden, werde aber auch hier noch eine Annonce abgeben. Den depperten, schwarz angezogenen Kurrier-Radler hat natürlich keine Sau mehr gesehen, trotz einiger Zeugen. :-x Mal sehen, vielleicht werden wir uns aus der Versicherungsstufe rauskaufen, wenn der gegnerische Schaden auch "billig" kommt. Cowboy 8-) ----------------- Mit dem Smart in den Sonnenuntergang... "Dare mighty things" Theodore Roosevelt [ Diese Nachricht wurde editiert von urbancowboy am 11.08.2010 um 13:56 Uhr ]

Liebe Leute. :-D Die Frage mag skurril klingen, aber es ist so. Unser 2001er CDI wurde Jahr für Jahr ca. 15tkm pa gefahren. Die "mittleren Jahre", also bei uns Laufleistung 20-80tkm war unsere schwarze Nuss relativ mürrisch, obwohl der Fahrtmix immer in etwa dem Drittelmix entsprochen hat. Mischgehäuse stopfte immer zu (ich freute mich jedes Jahr auf die zerkratzten Finger beim Aus/Einbauen), Kupplung rupfte (2x getauscht mit 50% Kulanz), Motor lief nicht so richtig "frei". Das Auto wurde aber jeden Tag gefahren. Jetzt fährt meine bessere Hälfte mit dem Auto keine Landstrasse mehr, sondern nur mehr Stadt und Autobahn, ca. 50/50. Dabei wird das Auto 18 km lang konstant bei ca. 100 km/h ein paar Hügel rauf und runtergejagt, also eigentlich eine starke Belastung, wo ich schon Angst hatte, dass mir gerade hier der Turbo bald eingehen wird. Aber Schmecks! :o :o Mit jedem Monat läuft er besser! Ich habe das Gefühl, der Motor ist so durchzugsfreudig wie nie, alles scheint "freier" zu laufen, einfach toll. Und der Turbo weiterhin keinen Riss und saugt wenn, dann paar Tröpchen Diesel an, obwohl er jetzt wirklich sehr heiss ist nach der Fahrt. Habe keine Erklärung dafür... aber ich freu mich. :-D LG, Cowboy 8-)

Hallo Leute! Bei mir ditto. Unser 2001er CDI lässt heuer schon relativ viel Feuchtigkeit rein. Ich habe das Gefühl, dass er vor allem bei starkem Regenfall auf der Autobahn hie und da einen Tropfen bei der Vorderscheibe reinlässt. Werde das mal tauschen lassen. Ansonsten hilft ein Entfeuchter wirklich. Wenigstens ist die Scheibe dann nicht am Morgen von innen gefroren. :-D Cowboy 8-)

Quote: Am 28.08.2007 um 10:47 Uhr hat Timo geschrieben: In 6 Jahren flottester Fahrweise weder mit Trennjägern noch mit den Breitreifen einen Dreher hingelegt. Frag mich immer wieder wie manche das schaffen. :-? ----------------- Ja, das dachte ich auch immer, dass ich der vorsichtigste aller Fahrer bin. Aber es passiert nun mal. Kommt halt eine Kette von schlechten Zufällen zusammen. :(

Liebe Smarties, Da nach meinen Nachforschungen hier schon bei sehr vielen (größtenteils ohne ESP) vorgekommen ist, dass sie/er schon eine wunderbare Pirouette (oder drei) mehr oder minder unfreiwillig eingelegt hat, möchte ich diesen Thread nützen, Eure Erfahrungen mit diesem Thema zu sammeln, damit es Nachfolgefahrern nicht passiert (so wie mir) :( Kommentare immer gerne gelesen. :-D Euer Cowboy 8-) [ Diese Nachricht wurde editiert von urbancowboy am 11.08.2010 um 13:59 Uhr ]

Quote: Am 26.07.2007 um 18:46 Uhr hat Blade geschrieben: Quote: Am 26.07.2007 um 17:50 Uhr hat urbancowboy geschrieben: max. 30 km/h. Ganz sicher???? 8-) Ja, leider. :( Die Kurve verträgt nicht mehr als 40. Das haben schon Dutzende erfahren müssen. :-D Bei meinem Zweitauto (VW Bora) quietschen die Vorerreifen (Untersteuerung ab 40 km/h ziemlich und man fähr gerade aus. Die Kurve ist nämlich eine alte aufgelöste Kreuzung, die jetzt nur einen "90 grad Knick" in Form einer durchgehenden Fahrbahn hat, ohne Ampel. So auch die scharfe Kurve.

Quote: Am 26.07.2007 um 19:55 Uhr hat RoteClara geschrieben: "Tschuldigung, das kann doch nicht stimmen. Was steht in der Police bei Fahrzeugversicherung? Vollkasko oder Teilkasko? Schreib das doch bitte hier mal genau rein. " Ne Vollkasko als Teilkasko verkauft." Sonn Quatsch habe ich ja noch nie gehört. Erstens, lasse ich mich ungern für dumm verkaufen. Das Problem ist ja, dass auf der Polizze nix von "Teil" oder "Voll" steht, sondern es steht "Deckungskasko, Variante 4" drauf mit dem Zusatz: "deckt folgende Schäden". Wenn man in 28 Jahren in der Familie 17 Autos bei der Versicherung hatte, alle zu Vollkasko, alle beim selben Berater, dann hat man wohl keine Vermutung, dass er beim 18. einfach eine Teilkasko aufsetzt. Natürlich ist das alles mein Fehler auf Papier, aber er hat mir damals noch gesagt, ich soll mich beruhigt zurücklehnen, er erledigt mir das schon "zum üblichen Paket". Meine Vermutung ist, ER hat den Fehler gemacht, ich habe ihn nicht entdeckt und damit haben wir den Haufen. Zweitens: Die Sache mit den Sommerreifen ist ein absolut gutes Argument. Die sind schon die vierte Saison unterwegs. Haben sicher dazu beigetragen. Hab gleich bei Reifendirekt neue bestellt. Euer Cowboy 8-)

Na super! :( Gestern hats auch uns erwischt. MEGA-Dreher bei leicht regennasser Fahrbahn, volle Kanne in zwei parkende Autos mit der Beifahrerseite. :-x Gott sei Dank ist nichts passiert, aber viel Scherben gibt es und bis aufs Tür-Bodypanel der Beifahrerseite sind alle anderen kaputt. Türe ist eingedrückt. Leider hab ich keine Fotos, weil wir gleich zum SC geschleppt wurden. Situation war ziemlich erschreckend, weil so simpel: starke Rechtskurve, leicht angefeuchtete Fahrbahn, max. 30 km/h. Wahnsinn!! :o Das Fahrzeug war unkontrollierbar. Hat 1 1/2 Pirouetten gedreht bis die geparkten Fahrzeuge am Fahrbahnrand dem ganzen ein Ende bereiteten. Das ging wirklich schnell. De facto heisst das ja, dass man bei Regen sowieso nur Schrittempo fahren kann. Da frage ich mich, wie sowas erst nach fünf Jahren Smart passiert. :-? Aber der Wahnsinn bei der Sache kommt noch: Meine Versicherung hat uns kapital übers Ohr gehaut. Die haben uns anno 2002 eine Teilkasko als Vollkasko verkauft. Unglaublich. Ich habe dann auch noch, als ich die Polizze in der Hand hatte, nachgefragt, ob das nun eine Vollkasko sei und sie sagten mir, dass sie wegen des hohen Selbstbehalts eben so hiesse aber es eine vollwertige Vollkasko sei. Ein Wahsinn eigentlich, nur leider hab ich keine Beweise dagegen. Alles nur mündlich. :-x Die erste Schätzung vom SC war auf 1600 für neue Tür, drei neue, frisch lackerte Body Panels. Leider muss ich noch auf die Achsvermessung bangen, ob sich da was nicht verschoben hat, denn der Hinterreifen hat schon einen Schlag bekommen. Das meiste aber die Tür, und das in der Mitte. Achse wäre sicher teurer. Also, drückt mir die Daumen. Ich such mir auch gleich eine neue Versicherung. Bitte haltet mich nicht für dumm, ich bin wirklich übers Ohr gehaut worden. Diese Polizze ist so kryptisch geschrieben, das hätte Euch auch passieren können. Euer Cowboy 8-)

Yipee! :-D Habe ihn gerade von der Werkstatt abgeholt. Die Kupplung kuppelt wie wenn sie gar nicht auskuppeln würde. Erste Sahne! Dieses geschmeidige Anfahren! Kein herumruppeln, keine Vibrationen, ein Traum!! :lol: Cowboy 8-) [ Diese Nachricht wurde editiert von urbancowboy am 26.01.2007 um 11:51 Uhr ]

Sodala meine Smarties, haltet euch fest: 75 Prozent KULANZ :o :-D :) Ich hatte so die Nase voll von diesem ewig nervös im Büro sitzen und warten, bis mich das MC wieder anruft und mir überüberfreundlich erklärt, das sie was gefunden haben, dass ich einfach mal mit dem Serviceleiter Klartext gesprochen habe. Nachdem er mir gesagt hat, dass leider die Dichtung zwischen Kupplung und Getriebe Öl durchlässt, dadurch manchmal die Kupplung rutschen kann und das Öl auch noch auf den Asphalt tropft, bla bla bla bla...... habe ich ihn mal darauf hingewiesen, dass er bitte sein möglichst bestes tun soll wg. Kulanz, weil mir diese Herumjammerei bei einem Auto mit Laufleistung 47tlm (40% Autobahn, 60% Stadt) tierisch auf die Nerven geht. :( Dann ruft er zurück und bietet mir an, die Dichtungen und die Kupplung für 750 EUR ganz neu zu machen an. Schmecks, war mir zu viel. Hab gejammert und gesagt, er solle mehr probieren und prompt ist mein Selbstbehalt bei 277 EUR. :-D Endlich keine Sorgen mehr um die Lebensdauer der Kupplung. :) Euer Cowboy 8-) ----------------- Mit dem Smart in den Sonnenuntergang... "Dare mighty things" Theodore Roosevelt

Naja, aber wieso? Du wartest ja auch darauf, dass Deine Kupplung jederzeit das Zeitliche segnet. Mein Smartie ist im Moment in SC, lasse das mal prüfen. Sollte sich herausstellen, dass nicht alles voller Öl ist, sondern die Kupplung einfach nahe dem Ende steht, kann ich ja auch noch warten. Werde doch nicht "a priori" 1000 Flocken ausgeben, sondern erst, wenn was kaputt ist. :( Cowboy 8-)

Quote: [ Echt ne Unverschämtheit, zieht man die 44 Mücken für die Fussmatten ab, dann hast du in dem Tread glaube ich den Vogel abgeschossen. :roll: Eben deswegen habe ich auch die EUR 600 gezahlt und nicht die 705. Sie habens mir ja auch gut verkauft. Im Prinizp habe ich zwei neue Traggelenke und Stossdämpfer bekommen, also hab ich das mit meinem eigenen Gewissen als Opportunitätskosten angesetzt. Beim Gedanken mal mit einem gebrochenen Träger dazustehen, sind mir die 600 dann auch OK vorgekommen. Außerdem habe ich 500 für die Reparatur beiseite gelegt, weil ich damit rechnete, sie lassen die Bremsen nicht mehr beim "Pickerl" durch. Aber sie haben gemeint, die 4mm reichen noch, wenn ich 49tkm mit den ersten noch gefahren bin. :-D Also lege ich mir fürs nächste Mal wieder 500 weg. :) Euer Cowboy 8-)

Hei Smarties! :-D Jaja, das Thema gibts schon hundert Mal. Aber ich habe mir das aus der Summe der Teile nicht zusammenreimen können. :( Seit ca. 2000 km (47tkm Laufleistung) rutscht meine CDI Kupplung gelegentlich bei Vollgas im 4 und 5 Gang, und das auch nur wirklich im Druchzugsmaximum. Jetzt habe ich dies und jenes gelesen von Aktuator (mit ein Bißchen Herumjammern) gratis nachstellen lassen bis hin zum kompletten sich ankündigenden Kupplungstausch um 1000 Euro (?). Also, meine Kupplung ist noch immer tadellos eingeschliffen, nichts ruckelt oder schüttelt, alles läuft bestens. Mir haben sie vor 4000km das Differential (auf Kulanz!) getauscht, weil es triefnass war. Das MC behauptet, das kann nichts mit dem Rutschen der Kupplung zu tun haben. :-? Nun meine Frage: Also eigentlich stört mich das gelegentliche Rutschen überhaupt nicht. Es kommt recht selten vor, also wieso etwas verstellen am Aktutator. Oder sollte ich das als Warnsignal sehen? :( Danke für eine kleine Hilfe. Euer Cowboy 8-) ----------------- Mit dem Smart in den Sonnenuntergang... "Dare mighty things" Theodore Roosevelt

So, also billg wars nicht beim B+ Service (altes C-Service). 02/2002 Smart CDI pure mit Klima und Automatik, 49.000 km ARBEIT: 114,00 Service Umfang B mit Zusatzarbeiten 36,00 Alle Keilriemen erneuern 28,80 Bremsfluessigkeit erneuern 14,40 Gluehlampen erneuern 7,20 Wischerblaetter neu 19,80 Selbstbehalt Traggelenke und Stoßdämpfer erneuern (85% auf Kulanz) 100,80 Abdichtringe am Antriebsflansch erneuern MATERIAL: 70,83 Shell Helix Ultra AB 5W-30 5,78 Waschmittel 6,30 Diesel Additiv 14,28 Luftfilter 10,40 Bremsflüssigkeit 10,50 Klima Riemen 11,50 Keilrippenriemen 44,10 Fussmatten Velours 8,40 Wischerblätter 1,58 Gluehlampe 18,88 Selbstbehalt Traggelenke und Stoßdämpfer (85% auf Kulanz) 9,45 Selbstbehalt Abdichtringe (50% auf Kulanz) 8,15 Kleinmaterial 5,78 Entsorgung SUMME ARBEIT: EUR 351,00 SUMME TEILE: EUR 237,16 Umsatzssteuer: EUR 117,63 SUMME B+ SERVICE (= altes C-Service): EUR 705,79 - Einmal furchtbar beim Serviceleiter aufregen (mit rot-werden, laut-werden und Hände-herumfuchteln): Rabatt EUR 100 EUR - Nocheinmal (nicht mehr furchtbar) beim Serviceleiter Barzahlung ausverhandeln (mit Drohung die Diners Club zu verwenden, die das SC 3% kostet): Rabatt EUR 5,79 BARAUSLAGE: EUR 600,00 :-D Euer Cowboy ----------------- Mit dem Smart in den Sonnenuntergang... "Dare mighty things" Theodore Roosevelt [ Diese Nachricht wurde editiert von urbancowboy am 10.01.2007 um 11:04 Uhr ]

-- 1 Kornspitz mit ohne was -- 1 Kaffe mit Sojamilch :)