gordini

Moin Stefan, das sc knallt dir nen neuen Motor unter und gut. Zerlegt wird da eigentlich goar nix! An deiner Stelle würde ich einen Kompressionstest machen lassen. Ist der halbwegs OK, schau alle 500 bis 1000km nach dem Öl. Es zahlt sich aus. Steigt der Ölverbrauch rapide an, tja...

Hallo Dio, der Markus hat schon recht, wenn er meint, das es schleichend kommt und daher von dem Kunden eher selten bemerkt wird. Es ist auch schwer zu beschreiben dieses schmieren. Denn alle Smarties drücken über die Vorderachse. Sind die Gelenke im Dutt, fühlt sich das alles nur etwas weicher an. Sind sie mehr im Klump, kann es auch sein, das die Lenkung selbstständig nach links oder rechts zieht. Ist aber echt nicht leicht rauszufinden. Braucht schon etwas Übung

Hallo sword bei den Traggelenken ist das so eine Sache. Es gibt da einen sogenannten internen Rückruf. Lässt du deinen Smart nicht im sc alle 15000km checken, bekommst du keine neuen Traggelenke. Solltest du dein Fahrzeug aber in einer freien Meister Werkstatt mit Stempel im Service-Heft checken lassen, solltest du die Traggelenke trotzdem bekommen. Ab 01.10.03 musst du nicht mehr zum Vertragshändler, sondern es reicht eine Meisterwerkstatt um die Garantieansprüche zu erhalten. Das weiss aber sicherlich auch dein sc. Bemerkbar machen sich defekte Traggelenke übrigens durch schmieren der Vorderachse und klappern in der VA auf unebenen Strassen. Aber auch diese Traggelenke bekommst du, glaube ich im freien Handel. Ich denke von Lemförder oder Mapco. Wechsel die Dinger!!

Die Kupplung kannst du beim besten Willen nicht zerlegen! Und wenn dann nur mit nem Schneidbrenner! Aber gangbar bekommst du die dann nicht mehr. Die Kupplung ist mit Druckplatte und Mitnehmerscheibe ein Teil. Wenn da etwas nicht funktioniert, kommt auf Kilometer und Fahrstil an, ist meistens der Kupplungsaktuator im dutt. Sollte es tatsächlich die Kupplung selbst sein, gibt es die nur komplett, allerdings auch schon im Zubehör, von Sachs. Habe einige Smart in der Kundschaft mit bis zu 150000km -natürlich nur Diesel oder Benziner mit der zweiten oder dritten Maschine- und habe aber noch nie eine Kupplung gebraucht. Aktuatoren aber schon.

Hallo Stefan, das Problem bei der Sache ist, warum ist plötzlich kein Öl mehr da?? Hast du ein paar Tröpfchen unterm Smartie? Oder ist es relativ sauber?? Ist es sauber, wird das Öl verbrannt. Meistens durch den Turbo wird das Öl in den Verbrennungsraum gedrückt. Und dann ist der Turbo und ein Auslassventil verbrannt. Das muss sich noch nicht bemerkbar machen, aber es wird nicht lange dauern, und du hast plötzlich keine Leistung mehr. Dann sieh dir den Abgaskrümmer an: der ist gerissen. Das heisst, Turbo putt und Motor ebenso. Ziemlich teuer der Spass, aber wenn du die KD`s alle gemacht hast übernimmt Smart meist bis zu 85% der Kosten. Trotzdem viel Spass