dukenukem

Hallo Leute, Seit es bei uns um 0 °C hat, wirft mein Smart nach dem Anlassen eine weiße Nebelwand aus dem Auspuff. Das tut er aber nur die ersten 20 Sekunden und wenn er mehrere Stunden gestanden hat. Öl- und Wasserverbrauch habe ich nicht festgestellt, Benzinverbrauch und Leistung normal. Kann da was an der Zylinderkopfdichtung sein, oder ist das beim Smart halt so, daß er ein bischen mehr Nebel schmeißt wenns kalt ist als das andere Autos tun? Wie gesagt - nach ein paar Sekunden hat der Spuk ein Ende. Gruß Duke

Ich hab es bei meinem 2001 er im SC Karlsruhe mit Brabus-Tuning probiert; die haben zunächst gemeint, es würde gehen. Haben sie aber dann doch nicht hingekriegt, da sich das Tuning nicht über den Diagnosestecker aufspielen ließ. Die Verbrecher von Smart haben da wohl bei den neueren Modellen einen Riegel vorgeschoben denn: der Pur war sehr viel billiger als der Pulse, obwohl das fehlende Wastegate nachrüsten nur um 200 Euro kostet. Der Turbo und der Motor sind ja zu 100% identisch. Wastegate nachrüsten und 70 PS tuning ist also billiger, als Pulse kaufen und das hat man halt abgestellt. SW-Tuning behauptet aber, sie würden es trotzdem hinbekommen. Als ich per Mail einen Kostenvoranschlag wollte, hat sich SW leider nicht mehr gemeldet (oder zum Glück?). Scheinen halt auch Schwachmaten zu sein! Glücklicherweise läuft mein Pure, nachdem er die 15000 km überschritten hat deutlich schneller. Die Motoren sollen ja mit sehr harten Kolbenringen ausgestattet sein, die sehr lange brauchen, um sich einzulaufen. Mein Pure läuft aber mittlerweile auch im 6. Gang knapp 135 (anfangs nur 125; um schneller zu fahren mußte ich den 5. bemühen). Ich werde meinen Smartie nicht mehr tunen lassen. Ich finde ihn auch so genial und irgendwann kauf ich mir einen Roadster.

Hallo beisammen, mein Schwiegervater ist DC-Mitarbeiter (jetzt Rentner) und kann mir auch Smarts günstig besorgen. Leider hat er keine Ahnung, zu welchen Konditionen daß hier eine Finanazierung möglich ist. Kann mir jemand weiterhelfen?

Ach was! Meinen Autos und Motorrädern gehts gut. Der Smart wird ewig leben - solange ihn meine Frau nicht in die Finger kriegt!

Hallo Leute, gestern bin ich mal ein längeres Stück Autobahn gefahren. Normalerweise schafft mein 2001 Pure, den ich sehr sehr sorgfältig eingefahren habe mit seinen 45 PS kaum 130 im 6. Gang (im 5. ist er schneller - tut man aber nett!). Da ich ihn selten über 120 treibe (die letzten 10 km/h Spitze kosten 1 l Mehrverbrauch) um bei 5l- verbrauch zu bleiben, hab ich den Topspeed schon länger nicht mehr getestet. Sooooo- gestern hing die Tachonadel über die ganze Strecke bei fast 140. Ha! jetzt ist der gute wohl endlich eingefahren. Hat aber immerhin 16000 km gebraucht. Die Kolbenringe sollen ja auch laut SC härter sein als bei anderen Motoren. Am Anfang ist der Pure übrigens sogar nur 120 gelaufen. Gruß Duke

Problem hab ich normal nie - nur jetzt, wo Salz gestreut ist. Daher zeihe ich momentan nicht die Handbremse in der Garage an, sondern benutze einen Bremsklotz. Machen tut das ganze aber nichts. Gruß Duke

Sei mal nicht geknickt: Mein letztes Auto war ein VW Polo II, der mit 50 PS ca. 165 Tacho gelaufen ist. Das Auto war recht gut aber: Zwischen 90 und 110 tKm folgende Reparaturen: Benzinpumpe, Wasserpumpe, Kühler, Kühlthermostat, Stoßdämpfer, Lichtmaschine. Als ich ihn mit 130 tKm für einen Smart in Zahlung gegeben habe, lief er wie ein Diesel. Also- wenn bei den Kugeln mal alle 70.000 ein Turbo kaputgeht und der Rest hält - was solls!

Bei mir iss das nicht so. Geld hätte ich schon....aber so ein Kachelofen kommt mir nicht uin die Garage. Als Biker ist der Smart das einzige Auto, das für mich erträglich ist: Du kommst überall duech, findest überall einen Parkplatz, kannst die Spur auch in Situationen wechseln, wenn es mit "normalen" Autos nicht geht, in eiem Zug wenden usw..... Du bist halt immer vornedran und in Ballungsgebieten schneller als jeder spritsaufende Porsche.

Danke! Wäre für den Meister vom SC sicher auch interessant gewesen!

Hallo Leute, leider wurde ich (mal wieder) von meinem SMART-Center (Karlsruhe) schwer enttäuscht. Nachdem mein Pure 2 Tage in der Werkstatt war, hat man festgestellt, daß es irgendwie nicht gelingen will, die Brabus Software aufzuspielen. Warum es nicht geht, ist den Leutchen auch nicht klar (peinlich.....!!!!!) Was soll man da noch sagen. Nur soviel, als daß ich nach der letzten Inspektion 0,5 L Öl nachfüllen mußte, obwohl mein Smartie absolut kein Öl verbraucht. Wenn Smart fahren nicht so geil wäre, würde ich bei denen nichts mehr kaufen.

H

SC Karlsruhe macht das selber; muß dafür eine Lizenz von Brabus beantragen. Heute oder morgen bekomme ich einen schriftlichen Kostenvoranschlag

Hallo, Habe folgendes Angebot von meinem Smart-Center: 45 PS Pure bekommt ein Taktventil verpaßt und wird mit Brabus-Chip auf 70PS gebracht. Mein SC will dafür 1500 Euro inkl. TÜV. Was haltet Ihr von dem Angebot; zu teuer oder OK; merkt man die 70 PS, oder stehen die nur auf dem Papier? :-?