sehu

Oha..., ein bischen kann ich das nachvollziehen, da bei mir einmal auch alles so festgepappt war, dass sich das Lösen angehört hat, als wenn ein dickes Stahlseil reißen würde...und der Wagen hat auch einen Sprung gemacht... sehu

Ja prima, jedenfalls hoffe ich, dass es keine dicke (Reparatur)Rechnung geben wird, dass käme gerade nicht gut... sehu

Zunächst einmal dickes Dankeschön für die Antworten...Der Kleine hat als Zweitwagen erst 4000 km runter, ca. 200-300 km pro Monat. Vielleicht hat es ja was mit dem strengen Winter zu tun - Salzreste, Schmutz u.s.w. sehu

Servus, fahre ein 42 Passion, 45 kw, Bj. 2003 und habe seit einigen Tagen im kalten Zustand nach längeren Standzeiten (8 - 10 h) beim ersten Bremsen ein lautes, kratzendes, schleifendes Geräusch. Nach 5 min ist alles vorbei. Unter dem Thema Bremsgeräusche gibt es im Forum nur wenige Einträge wobei ich herausgelesen hab, das es rostiger Staub sein könnte, dass jedes Auto mal betroffen ist und das es meistens nach 14 Tagen von selbst verschwindet...bin aber nicht ganz zufreiden mit der Antwort...was kann man tun, außer Abwarten??? Grüße sehu :-?

Ja prima, viele gute Erfahrungen stehen somit einigen schlechten gegenüber - allerdings muß man sich schon schlau machen bevor man irgendwo reinfährt... Gruß sehu

jo jo, alles wird anders...und als man denkt. Naja den Wink nehme ich mir zu Herzen... sehu

Ohhhh, jetzt werde ich rot...es war schon das erste und bislnag letzte mal...der Kleine ist sicherlich sehr traurig. Ich gelobe Besserung - da die Erfahrung ja wirklich positiv war, gibt es keine Ausreden mehr... so long sehu

Hi, melde mich nach langer Auszeit (zuviel Stress) auch mal wieder. Hab meinen Kleinen jetzt mit der Hand gewaschen. Eine Nachbarin mußte natürlich direkt dazukommen und neugierig die Sache in Augenschein nehmen - hat sich aber nicht getraut etwas zu sagen...bin gespannt ob auf der nächsten Hausversammlung eine Beschwerde eingeht. Habe vorsichtshalber nur einen Eimer "warmes" Wasser (klar) benutzt und bin sehr überascht, wie schön sauber alles geworden ist. Servus sehu :)

Hi, das der Kleine kein Gas annimmt bzw. nicht wie in anderen Autos gewohnt, stelle ich auch regelmäßig in anderen Situationen fest. Meistens wenn man im 4. oder 5. Gang auf eine Kreuzung zufährt und bremst und dann bei freier Fahrt wieder - noch beim Abbiegen - beschleunigen will...oder das gleiche, wenn man an einen Berg im 4. oder 5. ranfährt und dann Gas gibt, um nicht langsamer zu werden. In solchen Momenten ist manuelles Schalten wohl noch am besten - allerdings sind die 699 ccm wohl auch ein wenig daran Schuld... Gruß sehu

Hi, hatte die Frage im letzten Jahr auch mal im Forum gestellt... ...und als Nachtrag noch der Hinweis, dass ich von meinem SmartCenter eine schriftliche Aussage habe, die lautet sinngemäß...das es sich um den ABS-/ESP-Selbsttest handelt... und völlig normal ist. Gruß sehu

Hi Pulsedriver, mmmhm..., ist bestimmt gut, ich weiß. Bin wohl eher der Exote unter den Smartfahreren, da es wirklich megageil ist, dass Fahrgefühl und ich wirklich sowenig fahre. Aber die Umstände würden einen ganzen Roman füllen, daher lass ich es lieber, ins Detail zu gehen. Die nächste Autobahn ist 30 km entfernt, da überlegt man sich, ob man "just for fun" so etwas macht. Gelegenheiten beschränken sich leider auf 2 - 3 mal pro Jahr, da wir immer Fahrgemeinschaften bilden und der Kleine leider keine 4 - 5 Leute aufnimmt, muß er halt viel stehen... Gruß sehu

oha, also mit dem "Benziner", dass stimmt natürlich (citycoupe mit 61 PS). Benzingeruch...ist mir weiter nicht aufgefallen, außer das meine Hände ziemlich gemüffelt haben...ob nun Benzin oder Öl??? Jedenfalls bin ich mit keiner Flüsseigkeit in Berührung gekommen. Ich werds am Wochenende noch mal in Ruhe prüfen - vielleicht auch mal nach einer kleinen Spritztour...dann wird es wohl objektiver. Gruß sehu

Hi, zunächst hab ich jetzt mal gestern abend - wie angekündigt - den Ölstand geprüft. Hab nach 4 Monaten und 1076 km einen Ölstand, der einen halben cm unter Max. liegt. Gemessen bei einer Motortemperatur von einem "Ei", da ich keine extra Runde drehen wollte. Das macht mich natürlich wieder ein bischen "schlampig", da ich mir ausmale, einmal alle 4 Monate zu gucken reicht völlig aus... Allerdings macht mich dann doch der letzte Beitrag wieder stutzig, dass sich Kondenzwasser zum Öl mischt und sich der Ölstand sogar vermehren kann. Ist das jetzt gut oder schlecht???? Muß man dann öfter das Öl wechseln??? L. G. sehu :-? :-?

Lieben Dank für die Hinweise, die mich mit meinem schlechten Gewissen endlich dazu bringen werden, heute abend mal nachzuschauen... Ich werde darüber berichten, was Sache ist. L. G. sehu ;-)

Servus, bin im Prinzip noch immer "Neuling", daher meine Frage. Im Archiv finde ich nicht ganz das, was ich brauche...da ich nur ca. 3000 bis 4000 km pro Jahr mit meiner Kugel fahre und überwiegend nur kurze Strecken im Ortsverkehr. Also hab ich jetzt in 4 Monaten gerade mal 1000 Km und weiß nicht so recht, ob ich jetzt schon nach dem Ölstand schauen muß. Das wäre ja sicherlich kein Problem, hier und da nachzuschauen, aber im Moment ist es alles ein wenig hektisch und der Wagen steht auch meistens Tagelang in der Garage, so dass ich zuviel mit anderen Dingen beschäftigt bin. Muß man trotzdem einmal im Monat schauen oder reicht die Inspektion einmal im Jahr??? Grüße sehu :-? :-? :-?

Ja, muss ich mit leben, trotzdem vielen Dank. Hatte mir den Smart ausgesucht, weil ich dachte, dass der noch am ehesten mit der Kurzstreckenproblematik umgehen kann - habe jetzt natürlich nach durchforsten der Forumsbeiträge, insbesondere zum Thema Motor, ein schlechtes Gewissen bekommen - dem Kleinen so etwas aufzubürden. Die 2 l - Maschine mit 150 PS, die ich 2 Jahre für die Krurzstrecke quälen mußte, hat auch erheblich gelitten, aber auch noch mehr Benzin und UNterhalt gekostet... Gruß sehu

Hi, RPGamer: ich hab mich nicht geägert - nur über meine blöde Formulierung...muß wohl daran gelegen haben, dass ich telefoniert habe. Ich nehm das schon locker mit Humor. Smartstar: ich kann das bestätigen, dass bei Zuschaltung von Verbrauchern noch mehr "verücktspielt" und unterlasse das meistens wenns geht. Meine Frage ist ja nur, wie kann ich einem frühen Tod des Motors am besten - trotz der erforderlichen widrigen Umstände - vorbeugen. Kann man etwas im Vorfeld tun??? Also nachlaufen lassen oder untertourig fahren oder???? L. G. sehu

Ich habs gewusst...nach dem ich en Knopf gedrückt habe und der Beitrag auf die Reise ging machte es Peng. Es schreit schon nach einer polemischen Bemerkung; ich hätte besser schreiben sollen was kann ich machen außer ein paar extra Km fahren oder zu Fuß gehen!!!!??? Naja zum Trost sage ich mir, die Frage hätte ich genauso gestellt, wenn ich es nicht besser wüßte...dass es leider nicht geht zu Fuß zu laufen, es sei denn ich transportiere "zu Fuß" über einige 100 m bis zu 2000 m auch Big-Tower-Gehäuse und 19 oder 20 Zoll Monitor... nichts für ungut...sehu

Also, dass mit der Sekundärlufteinblasung habe ich jetzt verstanden...wurde wirklich schon ausdauernd drüber geredet. Frage in dem Zusammenhang, ich fahre sehr oft sehr kurze Strecken, nur wenige hundert Meter und der Kleine bleibt dann länger stehen. Also immer wieder der gleiche Effekt. Ist natürlich tödlich auf Dauer - aber was kann man außer ein paar Km extra zu drehen tun?? Nach dem Abstellen ein wenig laufen lassen, so wie nach Langstrecke, oder lieber sofort ausschalten. Oder untertourig fahren???

Ja, danke für den Vorschlag. Bin noch nicht ganz so bewandert mit dem handling - lerne aber dazu... sorry, sehu

Hi, hab mal eine Frage bezüglich der Front-Scheinwerfer. Ich war mir erst nicht ganz sicher, habe aber jetzt das Gefühl, dass einige hundert Meter nach dem Start die Scheinwerfer automatisch ein wenig runterfahren/ abblenden. Ist mir ehrlich gesagt ein Rätsel. Vielleicht gibt es ja einen Grund - vielleicht stimmt aber auch irgenetwas nicht?!?!?! Liebe Grüße sehu

Hi Dio,Frage als Nicht-Experte, wäre das normal oder ein Garantiefall? Kaltstart stimmt soweit, wenn er schon vorher ein bischen bewegt wurde - kein Thema. Gruß sehu :( :( :(

Hi, nachdem wir zu dritt im Club sind, werde ich wohl ersteinmal nicht zum SC fahren...würd natürlich gerne wissen was es ist???? Vielleicht haben wir ja auch nur außergewöhnlich empfindliche Nasen!!!!! Gruß sehu

Hi, ich nochmal. Hab jetzt die Archive durchgeforstet. Stelle fest, dass nur numeric-blue ein ähnliches Geruchs-Erlebnis hat - die anderen riechen den verbrannten Plastik/ Gummi. Das kenne ich von vielen anderen Fahrzeugtypen auch, meistens immer beim Reifenwechsel Frühjahr/Sommer, insbesondere bei Neureifen/Winterreifen. Gibt es noch jemand mit Sprit (Benzin/ Spiritus u.a.) Erlebnis??? Gruß sehu :-?

Prima, Danke für den Hinweis. sehu ;-) ;-)