adam_KR-AS

hi, schlechte fotos einer unfertigen arbeit sind besser als keine ciao adam

hi, ich gabs zwar ungern zu, udo, aber du hast mich erwischt. das kennzeichen wandert in die auspuffabdeckung, ins bp mittelteil is bei mir nicht so ohne weiters möglich und das komplette teil krieg ich auch nicht in die küche. bilder folgen. ciao adam

hallo ihr beiden, ich will mich ja bei euch nicht einmischen, aber da ich letztens die fast perfekte version eines beckenkochen und nieren zerfetzers gesehen hab, nämlich eine noch unbezogene armlehne aus alublech, ca. 3mm stark und mir versichert wurde, dass die befestigung genauso stabil ist wie sie aussieht ;-), hab ich mir halt auch mal meine gedanken gemacht. und zwei m8 schrauben zur befestigung, finde ICH(ich hab das gesamte ja nicht gesehen, aber die schrauben werden wohl dem rest entsprechen), sind bestimmt nicht von vorteil, wenn die armlehne mal dem fahrer oder beifahrer im weg ist. deswegen denke ICH, dass eine befestigung mit weniger hier bestimmt mehr ist. ich hab allerdings keine erfahrung als unfallarzt, feuerwehrmann, adac tester oder dummi, deswegen erhebe ich auch keinen anspruch auf richtigkeit. ciao adam

hi, na gut, mach ichs eben nicht, habt ihr davon :-D ciao adam

hi, das schloss muss sein, da sonst der tüv ärger macht. mich packt gerade wieder die bastellust und so ne heckklappe hat ja noch keiner........klappe und tür liegen noch im keller ciao adam

hi, eine glatte hechklappe hatte ich auch mal im kopf, aber irgendwie konnte ich mir nicht vorstellen, dass das aussieht, aber das bild oben ist ja nicht schlecht. ABER wohin vernünftig mit dem nummernschild? mit einer klappe und einer alten tür aus dem schrottcontainer im sc und einer säge, spachtel, harz, glasfaser und schleiffpapier ist sowas in nicht allzulanger zeit gemacht. aber wohin mit dem kennzeichen? ins bp mittelteil über den auspuff? ciao adam

hi, das sieht aber verdammt schlecht für mich aus. egal, gustav ist ja ein netter und wer weiss, vieleicht krieg ich die teile ja doch noch irgendwie in die finger;-) aber warum hab ich eh schon alles, gustav(herzlichen glückwunsch nachträglich)? ich kann mir nichtmal irgendwelche spoiler leisten. ciao adam

hi, ich hätt interesse an den teilen, mit dem versprechen die teile nicht einfach bei mir in den keller zu stellen, sondern was sinnvolles damit anzufangen :) ciao adam

hi, @alex auf der motorshow essen war eine kurbelwelle ausm smart im rohzustand zu sehen, hab da auch ein foto von, muss nur noch entwickelt werden, war guss. mit kurbelwellen hab ich zwar nicht viel zu tun, aber ich denke, dass geschmiedete kurbelwellen inzwischen nur sehr selten zu finden sind die sache mit der kurbelwelle ist so ein ding. da hat ein dozent mal was von erzählt, soweit ich mich erinnern kann, ist das einzige was gegen eisen spricht, die kennzahl, die bestimmt, ab wann eine elastische verformung in eine plastische übergeht oder wars doch die bruchdehnung oder so ähnlich. was aber bei der kurbelwelle nicht interesant ist, weil sie sich doch eigentlich nicht verformen sollte. klang für mich einleuchtend. mal eben ist so ein krümmer nicht gegossen, aber sooo ein grosser aufwand wäre es nicht, ich bin allem nötigen zeuch versorgt und einiges ist schon sogut wie fertig. eisen nach wunsch ist kein problem..... caio adam

hi, deswegen ja meine frage zur kurbelwelle, naja irgendwann seh ich es ja selber. ich hätte die möglichkeit eine neue kurbelwelle zu giessen, nockenwelle und krümmer für anderen lader mit flansch auch. incl aller QM-massnahmen versteht sich. die bearbeitung von kurbelwelle un dkrümmer ist kein thema, bei der nockenwelle siehts anders aus. alleine steh ich dem ganzen allerdings etwas ratlos gegenüber. ciao adam

hi, wenn du die möglichkeit und den drang dazu hast, schau doch mal nach, ob der krümmer wirklich fest ist. bei meinem motorschaden ist zu sehen, dass der krümmer am mittleren ausgang undicht war. ob da eine mutter nicht fest war? die beiden anderen flächen sind blitzsauber, die mittlere total schwarz. am "kaputten" turbo kann ich auch keine risse erkennen. deine beschriebene erscheinung soll von rissen etc. kommen. oder doch die druckdose am turbo? hoffentlich hast du eine garantieverlängerung bzw. alle inspektionen rechtzeitig gemacht und eintragen lassen :) da fällt mit gerade ein, ich sollte mal ein haarlineal auf den krümmer und den block halten :( und auch herzlich willkommen im forum :) ciao adam [ Diese Nachricht wurde editiert von adam_KR-AS am 29.12.2001 um 06:50 Uhr ]

hi, kann mir einer von euch sagen, ob auf der kurbelwelle von benziner und diesel irgendwelche bezeichnungen oder nummern stehen, event sogar das material? oder firmenzeichen? und sind die nocken auf die nockenwelle wirklich aufgezogen? ciao adam

Blick von SW. ab einem Euro bei ebay http://cgi.ebay.de/aw-cgi/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=1682224692 ciao adam

die reifen passen auf sportiva und erco vitura, steht bei beiden im gutachten, event auch andere alufelgen. die reifen hab ich letzten winter gefahren, ca 3000km, in einwandfreiem zustand, passen aber nicht mehr unter meinen smart. standort ist krefeld, vb ist 380dm bin unter atnator@hotmail.com oder 0177/5606863 erreichbar. ciao adam [ Diese Nachricht wurde editiert von adam_KR-AS am 21.12.2001 um 20:48 Uhr ]

hi, wenn sw einen so umgebauten puff übern tüv kriegt, dann sollte ein eigenbau auch eine geräuschpegelmessung bestehen. kostet auch nicht die welt, ca 140dm und man kann einen eintrag vorweisen. ciao adam

hi zusammen, abgesehen von allen anderen fragen in diesem zusammenhang, glaubt ihr wirklich, dass es sinnvoll ist, alles hier öffentlich auszubreiten? zur moral sollen andere was sagen. ciao adam

hi, vom "chipauto" gibts mpegs in action, sieht genial aus. weiss leider nicht mehr wo. die musik im smart aus ungarn hört sich schon auf den fotos gut an, obwohl ich eigentlich zu den schwerhörigen gehör und auch nicht so der proffi bin. ich glaub meine fast fertigen türholzkästen(man sieht, die fotos haben eindruck hinterlassen:) ) wandern in den keller und ich werd mein amaturenbrett doch kleinhacken, alle bedenken vergessen.....auch sowas haben ciao adam

hi, geil, mit 240mio umdrehungen kann ich die enterprise, trotz warp, an jeder ampel stehen lassen :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D und wann setzt der drehzahlbegrenzer ein? :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D ciao adam, der auch gerne soviel über motoren wüsste, wie andere

ich vesteigere bei ebay einen satz alublenden für das hintere achsrohr http://cgi.ebay.de/aw-cgi/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=1673927382 ciao adam

hi, allzutoll fand ich es da auch nicht, die eintrittskarte hab ich mit dem gesparten von blinkern und streckgitter finanziert. was mich sehr gefreut hat, ich hab jemande(oder besser zwei) gefunden der mir ein t-stück fürs dump liefert, falls der eigenbau nicht hält. na gut ein paar hingucker waren auch da, ein 3er bmw mit flippfront, ein neuer polo mit v6 oder der honda accord kombi :o so eine kamera im frontspoiler ist bestimmt interessant weswegen ich dieses posting eigentlich schreibe: was hätte eine standheizung auf der weltgrössten tuningmesse zu suchen, ausser man würde sie, wegen des gewichts, zum tieferlegen einbauen :-D

hi, die verbreiterten bp(oder zumindest sehr ähnliche, will ja keinem erbauer zu nahe treten) mit schweller gibts in england, firma und preise weiss ich nich mehr der frontspoiler dürfte allerdings eigenbau sein, oder? zumindest hab ich ihn noch nie an einem smart gesehen. bei polo&co etwas passendes suchen, ein wenig an den smart stricken, fast fertig und sollte beim tüv nicht mehr als 70dm kosten. muss ja nicht direkt eine komplettbehandlung sein, dann ist der aufwand auch erträglich. ciao adam [ Diese Nachricht wurde editiert von adam_KR-AS am 03.12.2001 um 08:23 Uhr ]

hi, für 20mark 12mm mdf von obi, pappe für schablonen, etwas holzleim und spachtel, ein paar schrauben, bezug nach wahl für ein paar mark und etwas überlegeung sind, denke ich, die günstigste methode. ist garnicht so schwer, mdf lässt sich sehr gut bearbeiten und man kann wirklich was nach mass und eigenem geschmack bauen. wenns beim ersten mal etwas auszusetzten gibt, hast du schon erfahrung fürs zweite mal gesammelt. event hast du auch einen freund, der das für dich übernimmt. das kann ich dazu sagen. ciao adam

hi, das,zugegeben schöne bild, zeigt leider nicht den smart cdi lader. der hat die variable turbine leider nicht und ist in einem stück mit krümmer. ist dieser gt12 von smarttune bzw. sw ein original mit anderem kompressor oder was ist da anders dran? weiter oben hab ich gefragt, ob der diesellader über das wastegate überdruck aus dem kompressor in die turbine zurückleitet, so ein quatsch :roll: egal ciao adam

hi, ich hätte da die passenden reifen, falls du noch keine hast und felgen findest. in 185/55, fulda cristal oder diadem oder so ciao adam

hi, dem kann ich nur zustimmen, hab zwar noch keins der teile, werde mir aber bestimmt eins zulegen. ich finds toll, dass cbffm die teile zugänglich macht, scheinabr zu preisen, die auf dem boden geblieben sind. ciao adam