adam_KR-AS

hi, wenn der "alarmanlagen anwerfer" aus willingen kommt oder sich jemand einen magnat aggressor oder clarion 8000 einbaut klappts bestimmt :-D :-D ciao adam

hi, ich hab da zwei 13er koax von impact verbaut. das ganze gehäuse ist 8cm tief/hoch. habe die boards übrigens nicht mehr, sind verkauft. neues ist seit längerm in planung ich hoffe du hast nix dagegen, dass ich die bilder trotzdem weiter verwerte, t-obi-wan. ciao adam [ Diese Nachricht wurde editiert von adam_KR-AS am 17.11.2001 um 11:25 Uhr ]

hi, erstmal schlag eich diese idee zur "idee des jahres" vor. also wenn jemand einen speziellen abgaskrümmer braucht, weil er einen anderen turbo an de smart dranhängen möchte, mit der idee einer anderen nockenwelle spielt oder gar von einem stroker-big-bore-eisenguss ;-) block träumt, der kann sich gerne bei mir melden. ich bräuchte da noch planungs- und konstuktionstechnischen support :) jemand der rohe nockenwellen bearbeiten kann, suche ich auch. vom bearbeiten eines rohen motorblocks rede ich erst garnicht. ciao adam

hi, es gibt aber einige leute, die behaupten, dass der stern schon seit eingen jahren rostet ;-), die guten alten zeiten, vor allem in sachen qualität, sind laaaaange vorbei. alles wovon ders tern noch lebt, ist das image, aber ob das auf die dauer reicht? cioa adam

hi, also ich bin auch für lpg, ist vom umgang viel unkomplizierter als erdgas, bewährt sich seit jahrzehten in ganz europa. gibts wirklich nix in den netherlands für den smart? ausserdem glaube ich, dass es nichts wirklich gefährliches gibt, solange übermüdete fahrer 40t lkw auf der autobahn steuern, jeder zweite edelkombi 302klamotten rennt oder sich jemand nach einem ausgedehnten bad in koks, event zusammen mit christof, in seinen 1000ps bugatti setzen könnte und serienmässig mit 401klamotten ganz legal über deutsche autobahnen heizen darf. ich kann mich garnicht auf das schlimmere festlegen, 40t oder 401km/h? mir ist wohl schon klar, das sich gas besser entzündet als diesel. ciao adam

hi moritz, ich meinte auch nicht deine versuche bei mcc... das mit usa hab ich mir auch schon mal gedacht. von unangekündogten heckausbrüchen bzw. ausritten in die planke oder ins feld, hat man hier auch schon öfters was gehört, bin auch betroffen. davon ein paar stück, ein paar glassdächer und dc wird von kia oder proton geschluckt :o :o :-D ciao adam [ Diese Nachricht wurde editiert von adam_KR-AS am 17.11.2001 um 07:05 Uhr ]

hi, getsern kam mir eine idee, während des dominorecordes. um mal was sinnvolles mit dem fetten bass anzufangen, könnte man sich am nächsten dominoday vor der halle treffen. der erste, der die steine drinnen zum fallen kriegt, hat gewonnen :-D is nur mal so ne idee gewesen ciao adam

hi, wo ihr gerade beim lader seid, stelle ich mal ne frage, die mich seit längerem beschäftigt: warum unterscheiden sich diesel und benzinlader? der benziner hat, im eingenbauten zutand die heisse seite rechts, der diesel links. beim benziner lader liegt die turbine zwischen erstem und zweiten zylinder(rechts-mitte), beim diesel zwischen dem 2. und 3. da ich den benzinlader aufbau nicht so genau kenne, obwohl ich einen fahr, wäre interessant, ob das wastegate, anders als beim diesel, den abgassstrom zur turbine beeinflusst, indem es einen abgang, an der turbine vorbei, öffnet? könnte man zumindest denken, da die stange der druckdose/hebel in diesem bereich sitzt. beim diesel wird doch aus dem kompressor über(druck)luft(ihr versteht schon was ich meine) zurück in die turbine geleitet, entsprechend liegt der hebel für die klappe, oder? und wie unterscheiden sich die beiden lader in ihren (leistungs)daten? ich weiss zwar nicht, welche es da gibt(druck, luftmege, drehzahl, wasweissich), aber es gibt bestimmt welche. fragen über fragen, kennt jemand eine antwort? ciao adam

.... welchen sinn erfüllen schwarze damenbinden? ciao adam

hi, ein smartshop,hallo michael, bietet auch witze u.a. microsoft witze. einer endet sinngemäss so: ...der techniker von microsoft antwortet: "wir wechseln die glühbirne nicht aus und erklären dunkelheit zum standard" mcc scheint sich an diesem gewinnbringenden prinzip im übertriebenen ausmass zu bedienen. egal. bringt ja sowieso nix, sich nicht konzernkonform zu äussern, immer gibt es jemanden, der mit wenn und aber und irgendwelchen pseudoargumenten und ohne ende, bis man vor langeweile aufgibt, die sache breitlabert, beschönigt oder eben zum standard erklärt. ciao adam

hi v12, das ist eine form für, ich sach mal "luftleitschwellerecken vorne". hast du, so ähnlich, bestimmt schon mal gesehen ;-) ich wollte so teile immer schonmal haben, 600märker dafür hinlegen, war mir aber zuviel. früher wollte ich nicht soviel geld für billigste tiefziehteile zahlen, inzwischen kommt noch dazu, dass ich die 600dm dierkt nach dem kauf kleinhacken, d.h. an bomber anpassen :), müsste. hab ich mir halt ne form gebastelt, hinten folgt noch. wenn denn mal beide teile fertig sind, könnte man das geschwader damit ausrüsten:) ciao adam [ Diese Nachricht wurde editiert von adam_KR-AS am 14.11.2001 um 16:41 Uhr ]

hi nina11, nachdem ich gerade fast alles in dieser antwort gelöscht hab ;-) , wüsste ich nur noch gerne, warum es sein eigener fehler ist? weil er seinen smart hat tunen lassen, so ganz generell? oder war es ein fehler zu sw zu gehen? ciao adam p.s. grüsse auch an steve1

hi, bleibt die frage, ob alles was machbar ist, auch sein muss? oder es ist ein jungdesigner, aber aus dieser phase bin ich gottseidank raus, hoff ich auf jeden fall mal. eine menge machen, hat eine menge fehlerpotenzial. und über geschmack... ciao adam [ Diese Nachricht wurde editiert von adam_KR-AS am 13.11.2001 um 18:11 Uhr ]

es wird immer kälter, braucht denn keiner winterreifen, ich muss meinen keller leerkriegen

hi, ich glaube die sachen schonmal auf einer japanischen seite gesehen zu haben. der normaljapaner entspricht in seinen ausmassen aber nicht dem normaleuropäer. weiteres siehe oben die bilder zeigen sehr gut, was ich mit einbussen meinte. übertrieben gesagt: ich bau mir auch keinen holzspalter auf den airbagdeckel ciao adam

hi, erstmal freut es mich, das keinem was passiert ist. mich hats auch einmal auf einem autubahnzubringer in einer baustelle, ohne ersichtlichen grund und vorwarnung, mit gegenverkehr, rausgedreht. der grüne mensch auf seinem streifenmotorrad, dem ich entgegengerutscht bin, hat sofort di estrasse gesperrt und geholfen den smart wieder aus dem schotter zu ziehen, geld wollt er keins haben, hatte auch keinen grund gehabt, weil er alles mitverfolgen konnte(besser als ihm lieb war). ich hate erstmal eine tiefe smartkrise, aber die ist wieder überwunden und bei nässe brems ich jetzt noch mehr. ciao adam

hi, als eintragsfetischist muss ich mich hier dochnochmal melden. die "cs-blenden" haben auch keine abe, sondern eine unbedenklichkeitsbescheinigung, soweit ich weiss ;-) aber ist immerhin ein offizielles papier. die sache mit dem lufteinlass ist nicht ganz so einfach, wie es viele hätten. natürlich kann man damit rumfahren, man sollte immer einen originaleinlass dabeihaben. aber wenn die grünen daruf bestehen muss das teil ab, ganz ohne gehts auch nicht, deswegen die reserve, ein schlecht gelaunter mitmensch und man muss sich sylvester, um 23uhr, mitten auffem land einen einlass oder taxi besorgen. das ist jetzt zwar der worst case, aber nicht ausgeschlossen. fragt mal jemanden der mit schönen vw´s etc. oft zu treffen fährt. an einen unfall mit verletzten denke ich garnicht... da so ein teil die luftzufuhr zum motor beeinflusst, muss ein neues geräusch- und abgasgutachten her, bei teilen aus kunststoff auch elektromagnetische verträglichkeit :-D :-D :-D :-D :-D :o is so, zumindest sagt das der tüv krefeld nach intensiver rücksprache mit dem obertüvlaner für diese sachen in köln. die sache mit den 30mm(?) ist nur ein nebensächlicher aspekt. eine einzelabnahme von küs oder so, gilt hier klar als gefälligkeitsgutachten. ich kann da auch nichts für. trotzdem nicht abschrecken lassen. ist doch schön, wenn der dipl.ing. vom dienst beim tüv sich erstmal nen kaffe holt und gaaanz bequem setzt, wenn er einen sieht, sowas schafft ne vertrauensbasis ;-) ciao adam

hi, eine konsole zu bauen ist nicht so das problem, für jeden, mit ein wenig planung. ich überleg aber schon bei den doorboards, wie man die teile knie und knochenfreundlich gestaltet, mit schaum oder gummi und den vorhandenen raum nicht wesentlich einschränkt. so eine richtige mittelkonsole ist, denke ich, nur unter grösseren einbussen zu machen. ciao adam

mir ist gerade aufgefallen, dass die oben genannte tel.nr falsch war hab sie jetzt berichtigt 0177/5606863 ciao adam

hi, ein foto von 185/55 auf felge hab ich nicht, bedingt durch die grösse füllen sie aber das radhaus sehr gut aus, wesentlich besser als 175er ciao adam

hi, es gibt schwatte blinker von mhw und in.pro. die eine hanen ein klares glas mit schwarzen gehäuse, die anderen haben ein schwarz gefärbtes glas mit der "normalen" glasstruktur. sehen beid egut aus finde ich. ciao adam

hi, die auflagen im gutachten stellen bei einer eintragung beim tüv ein problem dar, aber da gibts auch probleme mit 195ern, in sc ist das aber kein problem gewesen, auch mit nicht yokohama. der nachteil der längeren übersetzung war aber auf der autobahn schnell wieder aufgehoben, damals noch mit tuning über 5200rpm, zwar ein wenig berab, aber da hab ich gesehen, wo der frosch die locken hat, mit ca. 5-8% mehr umfang, war aber anstrengend ;-) ciao adam

hi, hab den widestar gestern im sc gesehen, war mal wieder was software holen;-) manche werden jetzt event denken, da spricht der pure neid, aber bei der formgebung der kotflügel hätte man sich bei B etwas mehr mühe geben können, sind für meinen geschmack etwas zu gerade,mehr wie ne ablage. aber ist geschmachssache und der mensch, der die entworfen und gebaut hat, kann bestimmt bessere referenzen vorweisen als ich ;-) vorne ist er aber serie gewesen oder nur minimal breiter, wenn überhaupt. die felgen, hinten so gross, dass die breite optisch wieder flötengeht, zur fahrbarkeit gabs ja schonmal einen bericht, sehen mehr nach VEB leipzig aus, irgendwie sehr grob verarbeitet, für den preis, den ich zwar nicht kenne, durch verarbeitung und optik kann man den auf keinen fall begründen. egal, zumindets bin ich seit neuestem am überlegen ob nicht doch ein brabus B meinen smart schmücken soll, mit der zahl 52 dahinter :-D ciao adam

die reifen waren auf sportiva montiert, passen aber auch auf erco vitura, ob für andere felgen ebenfalls gutachten bestehen, weiss ich nicht, von diesen beiden weiss ich es. ich habe den satz letzten winter nicht viel gefahren, so ganau weis ich dass auch nicht mehr, aber auf jeden fall weniger als 3000km, diesen winter passen sie nicht mehr unter den smart und sollen endlich weg, für schlappe 380dm wechseln die reifen den besitzer. standort ist krefeld bin auch unter 0177/5606863 zu erreichen. ciao adam [ Diese Nachricht wurde editiert von adam_KR-AS am 11.11.2001 um 14:45 Uhr ]

töpfe schon, wie isset denn mit pfannen? ciao adam