chrisdo4

jedenfalls gut, dass auf diese weise viele potenzielle neukunden der firma gewarnt werden- dann erfüllt das ganze auf alle fälle seinen zweck. an dem thread im kfz-forum sieht man ja, dass es die nicht anders wollen... und verdient haben :o

gibts was neues in der sache? :-x gut, dass ich damals auf mein bauchgefühl gehört hab und auf einen kauf dort verzichtet hab. ich wünsch dir viel erfolg bei der sache... :(

und ich auch!! forfour starblue 1.3 für 9.990eur. Herr Bodenmüller wird sich über die positive Resonanz hier im Forum freuen. Denn wie er uns damals erzählt hat, ist er über dieses Forum hier zum Automobilhandel gekommen. (hat damals 3 Smart Citycoupé CDI importiert, einen für sich und die beiden anderen hier verhökert) :)

echt sehr verwunderlich, dass sich sowas ein doch (zumindest vermeintlich) relativ großes unternehmen leistet- und leisten kann

auch ich kann vor diesem Autohaus nur warnen: als ich vor 2monaten einen forfour (auch telefonisch zuvor besprochen) dort besichtigen- sogar direkt abholen wollte, stellte sich heraus, dass es sich nur um Lockangebote handelte. Die Fahrzeuge, die dann dort standen, waren rund tausend euro teurer als die internet- / telefonisch zugesicherten angebote. war dann umsonst von KA aus in dachau. letzten endes hab ich dann bei autohaus bodenmüller einen neuen forfour 1.3 gekauft. diesen händler kann ich nur wärmstens empfehlen (ist bei ulm in laupheim) [ Diese Nachricht wurde editiert von chrisdo4 am 10.10.2007 um 16:19 Uhr ]

und wie war es jetzt??? ;-)

schließe mich der Meinung an!! find den neuen 500 äußerst ansprechend und vergleiche ihn mit dem smart fortwo. :roll:

Hallöchen zusammen, weiß inzwischen jemand, oder hat mitbekommen, ob der Neue eine Fahrersitz- oder Lenkradhöhenverstellung in Serie oder als option erhält?? VG Christian :-?

Danke, Jochen!!

hat vielleicht jemand eine bedienungsanleitung als pdf und könnte sie mir schicken?? chrisdo4@freenet.de oder weiß, wo ich sie finden kann?? ich hab nämlich nur ne holländische und alle einzelheiten sind da nicht sooo leicht verständlich :cry: danke schonmal!!! ;-)

das ist ziemlich komisch, ich hab den doch erst vor 4 wochen neu (bj.04) vom autohaus bodenmüller gekauft (wie gambas) ... das ist doch seltsam :(

Hallöchen, hab zwei Fragen: Was gehört in den Flüssigkeitsbehälter im Motorraum, auf dem "Coolant steht" (vorne rechts) - der scheint ja völlig leer zu sein... frage 2: Welches Öl ist serienmäßig im Smart Forfour 1.3 ?? Danke für eure Hilfe!! VG Christian :)

Hallöchen, hätte sehr gerne in meinem Forfour einen Lederschaltknauf, am liebsten von Brabus, da gibts doch zwei verschiedene, oder?? einen rundlichen Brabus und einen mercedes-mäßigen brabus... Weiß jemand, was die kosten, bzw. wo man sie günstig bekommen / einbauen lassen kann?? Danke im voraus Grüßle Christian

achso, ja, auspuff ist ganz normal- serie

ist der 1.3l benziner, ja bei kurven tritt es auch etwas auf, aber das geräusch kommt von hinte, es ist auch nicht besonders laut aber irgendwie so ein komisches "rumpel-knacken" eher dumpf hört es sich an- kein quietschen... :-?

Hallöchen zusammen, wie ihr ja mitbekommen habt, bin ich seit knapp 4 Wochen auch ein 44-smarti, aber jetzt ist zum erstenmal ein "problemchen" aufgetreten. und zwar ist von hinten- leider kann ich nicht so genau orten von wie weit hinten so ein knackendes, dumpfes, polterndes klappern zu vernehmen. es ist nicht unbedingt im zusammenhang mit fahrbahnunebenheiten auftretend, sondern eher beim gas wegnehmen und hinter einer unebenheit. kennt das jemand von euch auch?? es ist weder das warndreieck, noch der verbandskasten! :o( danke schonmal für eure tipps... Schönen Gruß Christian :(

also ich hab ihn mir hässlicher vorgestellt, bin egentlich positiv überrascht- und wenn man den innenraum nicht gerade mit diesem scheußlichen rot bestellt...

hast was gesehen bzgl. Höhenverstellung Fahrersitz, bzw. Lenksäule?? :)

die leute im hintergrund sind ja für die jahreszeit auch etwas dünn bekleidet ;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von chrisdo4 am 08.11.2006 um 10:23 Uhr ]

gefällt mir echt super, das sind dann jetzt wohl die ersten "echten" ungetarnten, wenn ich das richtig sehe :) schade, dass ich mir gerade einen neuen 44 Benziner mit 95PS für 9.900EUR gekauft habe... aber zu dem Preis bekommt man den 42 ja sowieso nicht ;-)

Smart: Die Rettung der Vergangenheit Ob die kultige Kleinwagenmarke Smart eine Zukunft haben wird, entscheidet sich mit dem neuen Fortwo, der am Donnerstag (9.11) im Parkhaus eines Stuttgarter Kaufhauses enthüllt wird; wenigstens ist nun aber die Vergangenheit der kleinen Marke gesichert: Dem Engagement einiger Mitarbeiter ist zu verdanken, dass wichtige Smart-Prototypen nicht in der Schrottpresse landeten. Das Parkhaus auf dem Areal des Smart-Hauptquartiers sieht aus wie Parkhäuser nun mal aussehen. Schlicht, schmucklos, funktional. Es ist kalt und zieht und ist vollgestellt mit allen möglichen Varianten des Autowinzlings: Smart in der Feuerwehrausführung, Smart als Flughafenmobil, Smart in Polizeiuniform. Es parken Mitarbeiter hier. Aber nicht auf der vierten Etage. Die ist so etwas wie eine Sperrzone. Versammelt ist hier in einem Teilbereich auf etwa 400 Quadratmetern die junge Geschichte der kleinen Marke, die für so großen Gesprächsstoff sorgt in der Autowelt. Hinter eine Pfeiler spitzt das Gerippe eines Kleinstwagens hervor, so einer Art Golf-Caddy ohne Motorabdeckung. Nur wenn man es weiß, erkennt man in dem Autofragment ein Konzeptfahrzeug, mit dem 1994 erste Versuche zum Fahrverhalten des von einem Heckmotor getriebenen Smart angestellt wurde, gegenüber leuchtet gelb im dusteren Licht des Parkdecks ein eindeutig als Smart identifizierbares Gefährt. Es ist ein ziemlicher Zufall, dass das Auto noch existiert: 1996 war es im Rahmen der olympischen Spiele in Atlanta präsentiert worden. Als Vorhut, wie wohl die Amerikaner auf ein Fahrzeug reagieren würden, von dem man befürchten musste, dass des durch die Kühlerschlitze der großen Ami-SUV aufgeschnupft werden könnte. Dabei wäre das Autochen beinahe einer Bombe zum Opfer gefallen, die arabische Attentäter unweit des Ausstellungsortes zündeten. Fast den Controllern zum Opfer gefallen Allerdings ist es bei fast allen der hier versammelten Smart-Prototypen ein Zufall, dass sie noch existieren. Ihre Feinde saßen aber nicht im Lager arabischer Fundamentalisten, sondern in den Reihen der Konzern-Controller. Als 2005 das ganze Ausmaß des finanziellen Debakels offenbar wurde, das Smart seiner Konzernmutter Daimler-Chrysler eingehandelt hatte, wurde die ganz dicke Sparkeule geschwungen. Alles was Kosten verursachte, kam auf den großen Prüfstand. Dabei war man drauf gekommen, dass der Fuhrpark und die daran hängenden Folgekosten viel zu hoch waren. Also, Kosten runter, Autos weg. So weit, so normal für ein Unternehmen unter hohem Spardruck. Wohin aber mit den Fahrzeugen, unter ihnen viele Prototypen und für die Marke Smart einzigartige Modelle? "Wahrscheinlich wären die meisten verschrottet worden“, sagt ein hochrangiger Mercedes-Mann. Das es nicht so weit kam, war dem Engagement einer Handvoll Mitarbeiter zu danken, unter ihnen Reiner Imdahl, Leiter der Entwicklungsabteilung, Fuhrparkchef Klaus Koerver und Andreas Wölke aus der Entwicklungsabteilung. Wölke, der am liebsten aus seinem Einsatz für die Marke überhaupt kein Aufheben machen würde, räumt ein, dass für ihn Smart weit mehr ist, als nur ein Arbeitgeber. Und so hatte er schon einige Zeit vor der großen Krise und mit dem Segen seiner Chefs damit begonnen, in seiner Freizeit Standplätze von Protoypen zu eruieren, diese zu katalogisieren und ihre Geschichte aufzuschreiben. Schließlich wurden die Fahrzeuge am Standort in Böblingen untergebracht, Parkhaus, Deck vier. Versammelt sind dort etwa 90 Autos, darunter 60 Fortwo. Der "großartige Einsatz“ der Mitarbeiter hat dann auch Pressechef Heinz Gottwick bewogen, sich intensiv um das Thema zu kümmern. Er erarbeitete eine Art Nutzungs- und Bewahrungskonzept. Dazu wurden die Smarties nach ihrer Bedeutung für die Marke eingestuft. Inzwischen wurden 22 Modelle offiziell in den Museumsbestand aufgenommen, etwa weitere 30 Modelle sollen als Leihgaben für Museen zur Verfügung gestellt werden, was mit den restlichen passiert ist noch ungewiß. "Natürlich“, sagt Gottwick, "ist der erste Rechtslenker-Smart nichts für das Museum“, aber vielleicht finde sich ja ein Interessent für eine Ausstellung als Leihgabe oder eine Schule. Ein Smart wurde inzwischen an die Stadt Böblingen vermittelt. Interessenten können sich übrigens gerne an Smart wenden. Museen als neue Heimat gesucht Versammelt ist so im Schummer-Licht der Parkgarage alles, was für Smart wichtig war und ist: Das Ur-Swatch-Mobil von Nicolas Hayek, das er noch zusammen mit VW realisieren wollte, die berühmte "Weihnachtskugel!“, jener Smart, der für den Pariser Automobilsalon im Gedenken an den Sonnenkönig mit Blattgold belegt und Samtbrokat ausstaffiert wurde. Da sind die Spielereien mit Form und Farbe der frühen Modelle, die lebhaft von der Inspiration erzählen, mit der bei Smart am Auto der Zukunft gewerkelt wurde. Aber damit ist es erst einmal vorbei. Eingestellt wurden Smart Forfour und Roadster, von den vielen Farben des Fortwo sind im Alltag fast nur schwarz und silber geblieben. Die Marke ist mit dem neuen Fortwo zurück geworfen auf ihren Kern. Wirtschafts-Prosa zählt für die zweite Generation, nicht Auto-Poesie. Aber vielleicht gelingt mit ihm und dem Markteintritt in den USA 2008 tatsächlich auch die wirtschaftliche Wende für die kultige Kiste. Man kann sich danach dann ja im Parkhaus, Ebene 4, nach Ideen für die Zukunft umschauen.http://www.auto-motor-und-sport.de/d/131649

das steht im netz bei smart.com "Achtung: Ab sofort wird für den smart forfour die Garantie von zwei auf bis zu vier Jahre, ohne Kilometerbeschränkung, erhöht. Diese Aktion gilt für alle Fahrzeuge, die seit dem 1. April 2006 ausgeliefert oder zugelassen wurden (es gilt das frühere Datum). Bei Neufahrzeugen gilt die Garantie zunächst für zwei Jahre und verlängert sich mit jeder bei einem autorisierten Servicepartner durchgeführten Wartung bis maximal vier Jahre ab Beginn der Garantiefrist. -> da steht, es gelte das frühere datum... Auslieferung bedeutet ja aber nicht an den Händler sondern an den Käufer, oder???? Meiner ist doch auch bj 04 -- (Auto Bodenmüller) .. hmmm :o

also, ich denke, dass ich ihn nicht kaufen würde mit der kilometerzahl- trotz anschlussgarantie. würde lieber auf ein händlerangebot zurückgreifen. zwar hat der eine super ausstattung, aber bedenke, dass es zur zeit nagelneue forfours für knapp 10.000eur gibt, in der größenordnung sollte auch ein fortwo zu finden sein, mein ich... viel erfolg bei der entscheidung!! ;-)

hab mir jetzt doch wieder ein blaupunkt gekauft (mp36) ... hoffe , bin damit genauso zufrieden wie mit meinem alten. trotzdem nochmal danke für eure Antworten ;-)