Flowi

Hi WUB, vergiß nicht, auch ein paar 175 er auf die vorderachse zu tun.....das fahren ist dann einfach sicherer und die Kurven und der Seitenwind verursachen dann nicht mehr so hohe Stress- Hormonauschüttungen :-D Natürlich solltest du auch ein Leichtlauföl verwenden... Aber das sagt dir sicher der Tuner- wenns ein gute ist :-D Vergiß nicht die TÜV- Prozedur und die Versicherung :-D

Hi Sheriff, danke für deine Info. Ich denke das Öls sollte sicher auch von DC freigegeben sein (MB229.3). Jetzt grade im Winter tut das sicher allen bewegten Teilen gut, wenn man ein Leichtlauföl verwendet. Ich hoffe mein Ölwanne mit Ablasschraube kommt bald :-D

Also, welches Öl braucht er denn, der getunte :-D smart? Benziner....72 PS.... was ist mir Leichtlauföl? gibts hier jemand mit "Benzin im Blut" der der Meinung ist, das tut dem Motor tatsächlich gut und er dreht dann besser? :)

Zum Thema Sprit: Der Serienbenziner kommt mit 95 Oktan (noch) gut aus. Im getunten Zustand wird ein höherer Ladedruck gefahren, d.h. die Zusammensetzung der Benzin Luftgemisches verändert sich- es wird magerer (mehr Luftanteil) dadurch steigen u.a. auch die Verbrennungstemperatur und die Klopfneigung. Unter Klopfen versteht man die unkontrollierte Entzündung des Gasgemisches, bevor der Kolben am oberen Totpunkt ist und bevor die Zündkerze das Gemisch zünden kann. Um das Klopfen zu verhindern, wird eben ein Kraftstoff mit höherer Oktanzahl (mehr als 95 Oktan) benötigt. 98 Oktan, wie es Super+ besitzt ist da völlig ausreichend. Der Motor neigt dann nicht zum Klopfen. Mehr als 98 Oktan wäre dann erforderlich, wenn auch durch ein Tuning die Verdichtung des Motors angehoben werden würde, was aber nur duch Austausch von andersgeformten Kolben bzw. Zylinderköpfen im Tuningberreich bewerkstelligt wird. Das Brabus- Tuning enthält solche Umbauten nicht. Also schön Super+ tanken 8-)

kuckuck wo ist den meine Signatur?

Hallali, meine Kugel

Hi Tary, ich wollte auch nen smart für 6000.- kaufen und es sind dann 7000.- geworden :-D Also ich war öfter im SC und haben den Gebrauchtwagenverkäufer genervt...wochenlang... :-D Mein Wunschsmart wollte sich nicht finden, vor allem nicht zu dem Preis...die lagen alle so bei 7900 (dann aber ca. 60.000km) oder bei 8500 (natürlich zu teuer). Und siehe da, eines Tages stand einer beim VW- Händler um die Ecke für 7500.- genau das was ich suchte (leider nicht für 6000). Ich bin zum Verkäufer gegangen und habe gesagt: "Für 7000 nehm ich ihn sofort mit" Der sagte okay :-D Dann bin ich mit der Kugel zum SC gefahren....der sagte mir dann "also für so einen smart müßten wir für 8300 verkaufen" Also, ich denke man muß einfach die Augen auf halten.... :) Und lass dir Zeit

Das mit dem Tuning ist kurz und schnell erklärt: Brabus ist der teuerste, weil das Tuning in Zusammenarbeit von Daimler entwickelt wurde, speziell natürlich mit den Motorentwicklern. Man kann davon ausgehen, dass sich dort die kompetentesten Leute ausgetauscht haben und das Tuning so programmiert wird, dass der Motor möglichst innerhalb seiner technischen Spezifikationen betieben wird, also z.b. Wassertemperatur, Zündzeitpunkt (insbesondere auch bei schlechter Benzinqualität) etc. Sicherlich wird auch die Belastbarkeit der Kupplung und der Schaltzeiten berücksichtigt. Je preisgünstiger das Tuning ist, desto näher liegt der Gedanke, dass sich eben weniger Ingenieure Gedanken gemacht haben... Es geht allerdings auch die Sage, dass das Brabus Tuning vielleicht einfach auch kopiert wird, was natürlich technisch einfach möglich ist- ich will hier aber niemanden beschuldigen, dass das wirklich so ist, aber entwicklungsingenieure schauen schon mal gerne bei der Konkurrenz (in diesem Fall bei Brabus), wie man die Dinge so machen kann :-D Ich denke, es gibt mehrere brauchbare Chip- tuner, ich würde mir in deinem Fall entweder das Brabus Tuning genehmigen, oder zu einem Tuner gehen, der in der Nähe ist. Voraussetzung ist natürlich, dass du eine Garantie angeboten bekommst und auch die Möglichkeit die Software nochmals aufgespielt zu bekommen, falls sie mal bei einer Reparatur gelöscht werden sollte..... Wichtig ist sicherlich auch der TÜV Eintrag und die Mitteilung an die VErsicherung. Addiere mal alle Postionen zusammen (neuer Tacho, TÜV, Gutachten...) und entscheide dann, wer das Tuning machen soll. Sicherlich ist es auch ratsam daran zu denken, dass die Kugel dann mehr Sprit braucht und die Bereifung sollte auch der Mehrleistung angepasst werden (vorne mindestens 175 er Reifen, das ist aus meiner Erfahrung ein Muß) So, alles klar? :-D Immer smarte Fahrt

Hallo an die Schrauber unter den Smartis, ich möchte die Tage die Ölwanne meiner Kugel gegen eine Wanne mit Ölablassschraube tauschen. Hat jemand ne Anleitung, vor allem wegen wiedereinbau der Ölwanne wegen der Schraubenmomente? Gruß und allzeit ohne Motorschaden

Mola, die Maße des Ölfilter sind in der Tat etwas oberhalb der Toleranz :-D Ich befürchte, der smart hat damit ein Einfüllvolumen von so 100 Liter :-D

Mola, die Maße des Ölfilter sind in der Tat etwas oberhalb der Toleranz :-D Ich befürchte, der smart hat damit ein Einfüllvolumen von so 100 Liter :-D

Hallo Mola, danke für die Info, den Ölfilter, wo bekommt man den? Nur im SC?

Hallo, eine Frage liegt mir derzeit am Herzen :roll: Muß man nen getunten smartie vielleicht auch öfter mit frischem Öl versorgen? schaden kann es sicher nicht... was kostet eine Vorrichtung zum selberabsaugen und ist eine Ölwanne mit Ablass-Schraube nicht besser? Da könnte man sicher auch gleich einen Öltemperatursensor dranbauen (integriert in die Schraube). Was meint Ihr so zu diesem Thema? Ciao und smarte Fahrt

Hallo 3- Zylinderfahrer :-D mein smarti genehmigt sich grade ein bißchen viel Sprit, ich weiß nicht ob es an den Außentemperaturen liegt, oder an dem Chip Tuning :-D Im Moment komme ich grade mal 200 km bis die 5- Liter Lamperie anfängt zu blinken. Ich fahre jeden Tag 4 x 2km Strecke, also sehr kurz, als Bereifung vorne wären noch die 175er zu nennen, vorne und hinten :-D (Winter- Contis). Vielleicht gehts jemanden ähnlich, oder ist das normal? Smarti: 05/2000 passion (55 PS)- getuned auf 72PS Gruß und immer smarte Fahrt

Also meine Aussage : "die Motoren gehen nach der Garantiezeit kaputt" ist natürlich völliger Blödsinn. Ich wollte schreiben: "die Motoren gehen immer dann kaputt, wenn man es nicht brauchen kann :-D also z.b. nach der Garantiezeit. Aber auch das stimmt nicht, manche gehen auch in der Garantie kaputt nur bekommt man dann nicht sofort das Geld :-D Wie dem auch sei, ich wünsche niemanden einen Motorschaden.... :oops:

Also, ich persönlich finde, dass die Automatik bei Tempo 60 bis 90 unbefriedigend funktoniert. Rollt man so mit 80 im 6. Gang (der ja wie mittlerweile bekannt ist , nur geschaltet wird, wenn man den Gasfuß lupft) ist alles okay, will man aber nur ein bißchen schneller machen, dann schaltet die Automatik einen Gang zurück und das nervt meistens doch sehr. Deswegen: lieber mal die rechte Hand an den Hebel und in den 6. dann ist Ruhe mit der Automatik- nerv- Schalterei. Klar, die Automatik hat man- aber auch die Freiheit, die Automatik auszuschalten; nicht auszudenken man müßte immer mit der Automatik fahren :-D

Ich würde bei brabus direkt anfragen, am besten per email an c.kink@brabus.com - das ist der Produktverantwortliche für das smart tuning. Netter Mensch, aber die Antworten dauern schon mal 3 Tage :-D Das Tuning kostet übrigens ca. 1200 EUR - viel Geld für 3 Minuten Softwareaufspielen :evil: das macht so 80 EUR pro PS... meißtens gehen die Motoren eh nach der Garantiezeit kaputt.... :-D

Gute Frage :-D

Smart- Tuning..... Der smart an sich ist teuer.....im Vergleich zu "richtigen" Autos :-D . Wer eben "das Besondere" mag, muß das auch bezahlen- und wenns ein druchgebrezelter Motor ist. Wenn ich überlege, was manche so an Ihren Smart dranhängen (Spoiler, Extrembreitreifen...Kuhfänger und was noch alles) finde ich ein chiptuning fast noch am "normalsten" :-D . Und wenn der Motor schaden nimmt, dann muß man sich darüber wiedermal im klaren sein: nichts ist umsonst im Leben :-D Aja zu den Finanzen: als ich kürzlich auf einem smart- treffen war, konnte ich zur Kenntnis nehmen, dass ich der einzige war, der seinen smarti bar bezahlt hatte :-D . Ich hatte den Eindruck, dass sich die "anderen" nicht im klaren sind, das Leasing immer teurer ist als Barzahlung- wie gesagt man bekommt nichts geschenkt im Leben :-D Ich hoffe dieses Statement erzeugt nicht zu viele Emotionen :roll: Bye Ihr Süßen 8-)

Also zum Tuning von "derAutoladen" kann ich nur sagen: es macht höllischen Spass den kleinen ab und zu fliegen zu lassen, der Spritverbrauch steigt dann zwar, aber das ist es Wert. Über die Haltbarkeit kann ich nach gefahrenen 1000 km noch keine Aussagen machen. Sinn macht das Tuning meiner Meinung auch nur wenn man vorne mindestens 175er fährt, ansonsten begibt man sich insbesondere bei Seitenwind in absolut gefährliche Grenzbereiche. Am meißten Spass macht ein Überholvorgang, bei dem von 80km auf 120 km beschleunigt werden muß, das geht super schnell und ohne Stress im 5. Gang. Die gleichzeitig aufgespielte Schaltzeitenverkürzung führt insgesamt zu etwas unkomfortablen Schaltverhalten, allerdings ist der Gangwechsel schneller vollzogen. Noch was zur Legalität: nach dem Tuning benötigt der smarti ein Gutachten (kostet), eine TÜV Vorfahrt (kostet) und vor allem eine neue Tachoscheibe. Letztere muß eingebaut werden und das dauert und kostet..so um die 230 EUR. Aber der Spass isses Wert...... PS: Mal sehen was ich demnächst schreibe, nach dem der nach aller Wahrscheinlichkeit bevorstehenden Motorschaden eingetreten ist :-D

Hallo Getunte :) hat jemand Erfahrung mit dem Chiptuning, das vom oben genannten Laden angeboten wird? Gruß ein noch nicht getunter :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Flowi am 12.12.2003 um 09:35 Uhr ]

Danke, dass meine Anfrage ein Echo gefunden hat :) Ich muß eben mal nachschauen, ob die LP- Kabel liegen und so Am liebsten würde ich ja gleich ein Navi einbauen lassen :) bis die Tage flowi

Hallo smartianer :)) ich habe einen Passion gebracuth gekauft. Leider hat er noch nie ein Radio gesehen und umgekehrt :)) Das möchte ich jetzt ändern. Das ich natürlich nur ein Markengerät kaufe ist klar, aber wie ist das mit den Lautsprechern, liegen die Kabel (die Antenne ist vorhanden- also radiovorbereitet)? Sollte ich da am besten die Originalen Lautsprecher einbauen oder einbauen lassen? Was kostet der Spass? Das sind ne Menge Fragen, okay, aber vielleicht weiß jemand ne Antwort:)) Gruß Flowi

Hallo KA- SMARTIES, hab ihr noch Platz am Tisch in Palmbach? Ich war bisher einmal in Neureut mit dabei und würde gerne mal den heißen Stein ausprobieren.