helmut

Hallo Mitnand ! Suche Fahrersitz (in blau gehalten) für meine 42 Kugel Bj 99, nur in gutem Zustand. ...keep smartin.. raceroll [ Diese Nachricht wurde editiert von helmut am 09.12.2008 um 22:11 Uhr ]

Hi, keine Angst, da fährt nichts von selbst los, denn wie einer der fundierten Vorschreiber schon richtig erklärt hat, ist das kein sog. Wandlergetriebe, bei dem es bei eingelegten Gang immer leichten Vortrieb gibt, sondern Smartie steht mit laufendem Motor und quasi getretener Kupplung (macht ein Aktuator für Dich) und wartet, bis Du aufs Gas steigst und kuppelt dann ein... ...keep smartin... racreoll

@Pitty ! Das schleifende Geräusch aus dem Beifahrerfussraum soll der Kompressor sein ? Schwer vorstellbar, denn der ist hinter dem Beifahrer. habe selbst schon reichliche Erfahrung mit den Fehldiagnosen eines sonst guten SC's. Ist nicht böse gemeint. Das könnte auch der Ventilator sein, der die Wärme des Tauschers abzutransportieren hat, den hörst du, wenn der Motor läuft (Standgas) und Du unter dem rechten SW hörst, ob sich dort ein Ventilator dreht. Tut er das nicht, hilft die beste Füllng nix, denn die Abwärme geht nicht weg. Habe mein Smartie seit 9 Jahren, jetzt lasse ich halt alle 2 jahre das Kühlmittel nachfüllen, da eine echte Leckage nicht wirklich zu eruieren ist (auch mit Kontrastmittel nicht). Aber der erwähnte Vent hat zeitweise einen Wackelkontakt, d.h. imStand gibt es zeitweise keine Kühlung. Für die ca. 700 Euronen für nen neuen Kompressor kannste ne Weile Kühlmittel nachfüllen, wohlgemerkt macht das nur dann einen Sinn, wenn kein wirkliches Leck da ist, bei dem sich innerhalb kürzester Zeit das zeug verflüchtigt. ...keep smartin... Raceroll

Hallo Helmut ! Zunächst mal mein Mitgefühl für Dein krankes Smartie ;-) Zu empfehlen ist Herr Fischer südlich von Stuttgart Fa. Fismatec, siehe Insert auf der Startpage. habe vor 1,5 jahren Austauschmotor bezogen, toller Service (Einbau über Nacht), ich kam aus Wien angeritten, allerdings noch mit allen Zylindern. Meines Wissens holt er auch kränkelnde Smarties ab, allerdings kann ich Deinem Kennzeichen nicht Deine Herkunft entnehmen, vielleicht ist die Lage für Dich nicht brauchbar, check halt mal, zu empfehlen ist diese Firma auf jeden fall. ...keep smartin... Raceroll [ Diese Nachricht wurde editiert von helmut am 06.08.2008 um 10:59 Uhr ]

@el toro Meine Kugel Bj.99 liegt mit cs Federn 30mm (HA)tiefer. Wenn du ne Fliege aufm Asphalt überrollst, spürst du noch deutlich, ob sie noch alle Beine hatte. Das einzig Angenehme dabei ist, dass das Nicken beim Anfahren nicht so heftig ist, wie mit den original Federn, weil wohin soll er schon nicken..... :lol: ...keep smartin... raceroll

@eckerhardt In welcher Farbe qualmt er denn ! Ist es Schwarz, dann is er zu fett,was eher unwahrscheinlich scheint (aber was weiss man schon bei dem Qualitätsteil) ist es bläulich weisslich, dann ist es öl, check das mal. ...keep smartin... raceroll

@ Limited_Edition_1 Ich habe einen Bj 98, auch der hatte schon einen geregelten Kat, deswegen Lambda Sonde, alles klaro? Spätestens, wenn die Emissionswerte beim TÜV nicht passen, könnte es an der Lambda Sonde, oder am Kat liegen. ...keep smartin.. raceroll

@ Limited_Edition_1 Ich habe einen Bj 98, auch der hatte schon einen geregelten Kat, deswegen Lambda Sonde, alles klaro? Spätestens, wenn die Emissionswerte beim TÜV nicht passen, könnte es an der Lambda Sonde, oder am Kat liegen. ...keep smartin.. sorry, habe falsch geklickt, sollte antwort sein raceroll [ Diese Nachricht wurde editiert von helmut am 27.09.2006 um 19:28 Uhr ]

@smartoholic Nicht nur Öldruck, auch Temp und Volt anzeige (VDO)Drehzahl orig Smart, Das stammte von einem Investitionsanfall von vor einigen Jahren, der da umfasste: Standheizung, Chip, Brabus Monobloc Chrom mit 195er rundum, desgleichen mit Winterreifen auf eigenen Alus),KN Filter, geänderte Ansaugung, Frontspoiler, Seitenschweller, Cs Auspuff(mittlereile überm Jordan, Kat putt) CS Tachoerweiterung bis 200kmh,HA 3cm tiefer, Mittelarmlehne, Aussenspiegelabdeckungen in Wagenfarbe, Türgriffschalen in selber Farbe, Fensterheberschalter für Beifahrerfenster, Modul zum Fensterbetätigen ohne Zündung,TFL (MDC), Lederne Mittelkonsole,Green stuff brake pads(schon die zweite Garnitur), dump valve (von smart tune) ..hoffe, habe nichts vergessen, werde bei Gelegenheit mal ein paar pix machen, gib mir dafür bitte deine mail adresse, da ich zu dämlich bin, die ins forum zu stellen, oder braucht man pixum nicht mehr dazu ?? ..keep smartin... helmut :lol:

@smartoholic Ausser, dass ein wenig mehr Öldruck zur Verfügung steht, ist mir eigentlich nichts aufgefallen. Es dürfte auch etwas mehr Drehmoment da sein, soweit das bei den gigantischen Drehzahlen (max. 4000, ohne Druck) zu beurteilen ist :) ´ ...keep smartin... raceroll

@smartoholic, da hätten wir ja fast Konvoi fahren können :-D Du hast völlig Recht, die Schleicherei nervt ein wenig, aber was solls, wird schon werden. ...keep smartin... helmut @sunray der fismatec II ist lt. Herrn Fischer mit speziellen Laufgarnituren (Ringen) ausgestattet, weiters ist der Kettenspanner der Nockenwellenkette aus CFK gefräst und nicht son lasches Spritzgussteil, wie es original verbaut wird. Damit ist der 2er für tuning besser geeignet, weil standfester, für näheres klick auf das advert links, bzw. ruf Herrn Fischer einfach an.. ...keep smartin... helmut

Was meinst du denn mit Hochdruckseite ?? Das System muss ja geschlossen sein, d.h. das expandierte Gas muss ja auch wohin, sonst kann ja die Anlage nicht kühlen. Wie eine Anlage, die zuvor funktioniert hat, kein Kühlmittel haben kann, ist nicht wirklich erklärbar, sondern schlichter Blödsinn, oder versteh ich da irgendwas falsch ?? ..keep smartin... raceroll

Montag war es soweit !! Smartie hoppelte (ist auf österr. Autobahnen durch 3 cm tiefere HA nicht anders zu nennen) mit mir gen Ilsfeld um einen Tauschmotor Fismatec 2 zu bekommen. Immerhin mit nem Schnitt von 100km/h. Angenehm war der Kontakt zu Herrn Fischer und seinen Mannen. Sehr freundlich, kompetent, wurde in einer Nachtschicht !!! der Motor eingepflanzt. Turbo, Kühlwasserpumpe und Thermostat, wurden erst nach Rücksprache mit mir ebenfalls erneuert, sowie einige Leitungen, die schon sehr angerostet waren. (Turbokühlung) Die Heimfahrt war dann Systembedingt nicht das tollste, mit max. 110 über die Autobahn zu "glühen" machte die Heimfahrt nach Wien zu einer im wahrsten Sinne des Wortes "Abendfüllenden" Angelegenheit. Dank der guten Sitze, blieb mir der befürchtete Besuch bei einem Orthopäden erspart :) Bin gespannt, wie sich das Motörchen in Zukunft macht, werde gegebenfalls berichten. ...keep smartin... Raceroll

@teo Danke heftig für deine Ausführungen, werde jetzt mal vor einem Motorwechsel (Leistung ist ja da) so ein Blech einbauen. Werde berichten... Schöne Grüße ...keep smartin... raceroll

@ teo Interessant, das Blech, das du im Ventildeckel eingebaut hast. Wie hast du denn das Bechle innen befestigt und was meinst du mit Motor trocken ? War er vorher aussen verölt ? Bei mir war es beim Wechsel auf die zweite Maschine im SC so, dass erst die Verwendung des damals neuen Ventildeckels den Austritt von Öl verhinderte, d.h. dass ich dann wenigstens keine Ölflecken mehr am Boden hatte. Das Rückschlagventil habe ich schon geprüft, es tut, und die Leitung ist absolut trocken. Sollte der Ölverbrauch mit dem von die bezeichneten Blech im Ventildeckel behebbar sein, wäre das aus meiner Sicht ja ne kleine Sensation, oder verstehe ich was falsch ? ...keep smartin... raceroll

@gruftismart und schlaecki Danke für die Links, das seltsame an meiner Maschine is, dass keine blaue oder sonstige Wolken die Ölverbrennung anzeigen. Auch tropft er nicht. Offensichlich wird das Öl in sehr homöopathischen Dosen dem Auspuffgas zugemischt, aber halt sehr gleichmässig ;-))) Ich werd den Motor riskieren.... werde berichten, wenn erste Erfahrungen vorliegen.. ...keep smartin... raceroll

@ arton Bei meinem 42 Bj 98 war das seinerzeit kein Problem, die Brabus Wippen (Alu) an das Original Lenkrad bauen zu lassen. Wurde vom SC durchgeführt, da mir damals das Brabus Lenkrad (Leder mit Wippen) um 1000 Euro zu teuer war. Obige Operation kostete ca. 500 Euro (damals wars noch richtiges Geld, also Schilling, oder 1000 DM) ...keep smartin... Raceroll

Hi 2 All ! Da mein Smartie Bj 98 nun schon 50tkm auffm Buckel ( 2.ter Motor )hat (Chip inkl.) und ca, 1,3 l Öl auf 1000km braucht, erwäge ich einen Motorwechsel auf ne Fismatec Maschine. Hat da jemand Erfahrung drüber ? Danke für allfällige Hinweise, ...keep smartin... raceroll

@snuufi So wie die beiden aussehen, sollte der Filtereffekt kaum unterschiedlich sein. Dennoch, nach 15tkm gehört das Ölfilter, zumindest beim 42 gewechselt. Ich habe eine Öldruckanzeige, die spätestend bei 15tkm anzeigt, dass der max Öldruck 2,5 bar nicht mehr überschreitet. Normal sind bei Kaltstart ca. 4,5-5 bar, bzw. bei warmem Öl am Stand ca. 1,5 bar bei zugestoptftem Ölfilter nur mehr ca. 0,5 bar. ...keep smartin... Raceroll

@gizmodiekatze Ohne unhöflich sein zu wollen, muß ich deine Ansicht ein wenig der Realität anpassen. Dass Mineralöl ein Naturprodukt ist, ist nur zum Teil richtig. Die nötigen Additivierungen machen einen Stoff daraus, der Grundwasser, und nur um das geht es, wirklich nachhaltig verunreinigen kann. Dass Mineralöl biologisch abbaubar ist ist richtig, aber nur durch speziell gezüchtete Mikroorganismen in dafür gebauten Anlagen. Der Vergleich mit Urin hinkt gewaltig und ist in diesem Zusammenhang völliger Unsinn. Die Hysterie der Vergangenheit von sogenannten und meist selbsternannten Grünen, die halt irgendwas nachplappern, was ungebildete Redakteure von Massenmedien vom Stapel lassen, ist meist nicht mehr als medienwirksamer Aktionismus, der mit den tatsächlichen Erforderissen (Umweltschutz) eher wenig zu tun hat... ...keep smartin.... Raceroll

Als die Hitzewelle uns überrollte, begann mein TFL auch zu spinnen, d.h. es funktionierte einfach nicht mehr. Nicht mal ein und ausbau behob das Problem. Irgendwann, als ich es schon aufgegeben hatte funktionierte es wieder, bin gespannt wie lange. Das interessante beim Nichtfunktionieren war, dass die Programmierung lt. Anleitung funkte(d.h. die Quittierung durch Scheinwerfer zeigte den prog. Zustand an, aber dieselben wollten einfach nicht). Papenburg hatte mir zwar versprochen (tel.) mir einen Ersatz zu schicken, der bis jetzt alerdings nicht eingetroffen ist, habe ihn allerdings auch noch nicht urgiert. ...keep smartin... raceroll

@ All ! Suche einen NS für nen 42 Bj. 98 Bitte um Nachtschicht...äh Nachricht, Danke ...keep smartin... raceroll

@renana Das hatte ich vor einiger Zeit auch, wenn man ein wenig versiert ist beim Basteln, dann geht es gut zu reparieren, wenn nicht dann ca. 100 Euronen (lt. SC Wien) Das blöde ist, man muss die gesamte Heckklappe zerlegen(den unteren Teil) um zu dem Aktuator zu kommen, weil der sinniger weise von innen angeschraubt ist (bei Bj 98-). Deshalb reicht es nicht, das Panel aussen abzumontieren. Die Klappe muss komplett ausgebaut werden, und auch die Innenabdeckung abgenommen werden, was sich aber wilder anhört, als es ist. Ich habe seinerzeit mit gemütlichem werkeln ca. ne 3/4 Stunde gebraucht. Im Aktuator ist ein Billigst Motor, dessen Gleitlagerung nach einiger Zeit (bei mir 7,5 Jahre) stecken bleibt, geht ganz leicht wieder gängig zu machen, einfach mit sanfter Gewalt das Ritzel drehen und nachher fetten, Lager mit MoS2 schmieren, die Rückholfeder spannen und wieder zusammenbauen. Hoffe, dass das dienlich war ...keep smartin... raceroll

Dafür musst du dich unters Auto legen, eine Bühne ist bequemer :-? Dann siehst du den Aktuator(ist ein kleines Kästchen mit einem Stift der seitlich rausragt), er ist mit zwei Schrauben befestigt, die auch zum Nachstellen dienen, der Stift sollte kein Spiel zum Hebel haben, an dem er ansteht, sonst rupft die Kupplung. Dass du ne Torx Nuss brauchst erwähne ich nur der guten Ordung halber. Achja, und den el. Anschluß musst du auch noch trennen. ...keep smartin... raceroll

Das geht leider nicht, denn das Zeug (der Glühlampenhalter) ist richtiggehend zerbröselt, d.h. da gab es keine Teile mehr zum zusammenkleben.... Und ich weiss wovon ich spreche, ich baue seit über zwanzig Jahren Flugmodelle (RC) ...keep smartin... raceroll [ Diese Nachricht wurde editiert von helmut am 06.08.2006 um 17:44 Uhr ]