helmut

Hi c3po Die erhöhte Leerlaufdrehzahl nach dem Kaltstart ist der Schmierung nur förderlich: 1.Wird nur Hochleistungsschmierstoff verwendet (Synthtisches wie Mobil 1 o.ä.) das heißt das Zeug ist auch als kaltes dünn genug gleich richtig zu schmieren. War früher bei den "alten" Mineralölen von deren Viskositätseinstellung abhängig. (Winteröl, bzw. Sommeröl gab's mal) 2. Ich habe einen Öldruck- und Temp messer ( VDO) drin. Nach Kaltstart liegen ca, 4,5 barü an, der Druck sinkt dann bei Öltemp von ca. 50 °C auf ca. 1-1,5 barü. ( bei 1000rpm) Interessant wird's dann bei Öltemp ab 90°C Der Druck sinkt bei Standdrehzahl auf einen am Analoginstrument nicht mehr messbaren Wert ( = scheinbar 0)Ist aber nicht 0, denn der Orig. Öldruckschalter, der auch noch vorhanden ist, würde unter 0,3-0,4 barü aufleuchten, was er aber auch bei 100°C Öltemp nicht tut. Deshalb: keine Sorge, Schmierung ist offensichtlich OK. keep smartin... P.S. Bevor mich einige steinigen: barü ist die techn. korrekte Bezeichnung für Bar Überdruck, will hier aber nicht auf überschlau machen, denk mir nur, vielleicht interessiert das den einen oder anderen...

Hi Oli, auch der Wiener Asphalt verträgt sich bestens mit den Pirellis, die Brabus mit seinen sündteuren aber absolut geil aussehenden verchromten Alus verscherbelt. d.h 195 hi u. vo. Cart feeling in der Kurve ist garantiert. Aber mal ganz im Ernst : Die passive Sicherheit, die Du Dir mit weichen, breiten Gummis erkaufst ( ich meine den kürzeren Bremsweg und einfach besseren Grip), z. B auf Pflasterstrassen- gibt's noch in Wien- ist schon eineiges an Geld wert. keep smartin....

quote:Original erstellt von Martin: >Kofferraumklappe ideal als Sitzbank bei Schuhwechsel geeignet irgend wie sind alle smarten golfer gleich das ist der vorteil zum 911èr [Diese Nachricht wurde von Martin am 14. März 2001 editiert.] ...kann Dir nur heftig zustimmen, Martin schönes Spiel wünscht helmut ;-)))

quote:Original erstellt von Divot: Hallo Helmut, auch ich bin ein begeisterter Golfer und fahre ab und zu mit unserem Kleinen zur Feldarbeit. Das Golfbag passt ganz ordentlich in den Kofferraum, dazu auch noch der Trolley. Die Kofferraumklappe ist wirklich eine tolle Sitzgelegenheit zum Schuhe wechseln. Habe im Club auch schon beantragt ob ich ihn auch als Cart benutzen kann. Gruß an alle golfenden Smarties, Werner Hi, Divot würde mich interessieren, was die Leute im Club zu Deinem Vorschlag meinen. Wahrscheinlich bekommst Du als Auflage, daß Du mit 235 ern auf allen Rädern fahren mußt und Chiptuning nicht zulässig ist ( für'n Golfplatz wohlgemerkt) keep smartin ;-)))

quote:Original erstellt von Jamen: Habe da von einem "gebremsten Caddy-Anhänger" gelesen und einer Navigations-CD mit Golfplätzen und spez. "Smartparkplätzen" ... das müßte etwas für Dich sein :-))) Jamen Danke für den Tip, Jamen aber am Golfplatz fahre ich elektrisch ( ferngelenkter Caddy) Zur GPS Ortung : Habe das VDO System (nicht im Smart) in dem sind u.a. auch die Golfplätze erfasst, was von nem Dekandenzling ;-))) wie mir natürlich sehr geschätzt wird, keep smartin...

Meine Rennsemmel hat jetzt 21500 drauf. Beim Wechsel auf breutere Hufe (Brabus Chrom, ultrageil)waren Ölnebel oberhalb der linken Halbachse zu sehen, die als Undichtigkeit des Wellensimmerings identifiziert wurden. War es aber nicht : Turbo ist in sich undicht( was auch immer das heißt) und bläst damit Ölnebelan die genannte Stelle. Ersatzturbo ist schon geordert, derzeit noch nicht lieferbar. Übrigens hat man im SC Wien mir mitgeteilt, daß die neuen Turbos im Dichtsystem verbessert wurden, d.h. das ist ne bekannte Schwäche. keep smartin....

Latürnich gibt's noch mehr golfende Smarties, so wie meiner einer. Fahre gerne zum Golf, speziell bei Turnieren, da dann meistens die Parkplätze knapp sind. Querparken is geil, wenn die anderen mit ihren 5m Hobeln nach nem Platz suchen.Club ist in Wien(Süssenbrunn) und in Wien ( natürlich nicht nur dort) is man mit Smart sowieso Parkkönig. Golfbag aus Faulheit im Beifahrerfußraum ( wer nimmt denn schon die Hölzer oder langen Eisen raus)Kofferraumklappe ideal als Sitzbank bei Schuhwechsel geeignet. Reaktionen sind von " is der süß" ( Mädels)bis wann kommst de denn wieder mit deinem richtigen Auto ( Auch'n 5 m Hobel) keep smartin....

Interessant das zu lesen, von wegen keine Hochdruckreinigung.Wasche meine Rennsemmel fast nur mit Hochdruck (Komplettreinigung ATS 20,-) im Gegensatz zu ca. ATS 60 bis 100,- Semmel wird auch bei teurer Wäsche gleich schnell schmutzig ;-) keep smartin..

21000 km mit benzinsemmel ( reiner stadtverkehr)mittlerweile getunt = null problemo keep smartin...

Als dern : Das Tuning von Wetterauer ist durchaus empfehlenswert. Gutes Drehmoment, Spitze liegt zwar "nur" bei ca. 150 km/h aber dies ist meines Erachtens eher sekundär. Gute Beschleunigung, Automatik braucht allerdings ein wenig zu lange zum "Überlegen" wann sie denn schalten soll. Wirklich zügig gehts mit der Handschaltung. Soweit zum Positiven (km Erfahrung ca. 2500km, kein nennenswerter Mehrverbrauch) Positiv auch, daß das Tuning innerhalb weniger Stunden auch in Wien durchgeführt wird.Technische Kritik: keine Antschlupfregelung mehr(fehlt aber nicht wirklich, erstaunlicherweise auch bei Schneefahrbahn nicht tragisch, so man etwas Gefühl im Huf hat)Keine TÜV Eintragung möglich, da keine Daten dafür vorhanden. Auf Anfrage bekommt man die Auskunft, das würde von den Kunden nicht verlangt, naja ! Kosten mit ca. ATS 9000,- vertretbar, da man sich als Wiener endlose Fahrten spart.Bei allem Interesse an Königseder, aber Oberösterreich mit dem Smart is nich. Brabus beim SC braucht ne Ewigkeit und ist teurer aber dafür mit TÜV. Einigen Mangel an Kundenbehandlung ortete ich allerdings auch: Nach vollbrachtem Tuning wurde ich darsuf hingewiesen, daß ein Sportluftfilter mit ca. ATS 600,- noch hinzukäme. Ist zwar nicht tragisch, aber sowas sollte doch vorher bekanntgeben werden. Die Bestellung eines Reinigungskits für besagten Luftfilter, ließ mich dann doch am Geisteszustand der Kollegen aus Graz zweifeln: Für einen Warenwert von ATS 220,- zzgl. Ust. werden ATS 90,- Nachnahmegebühr fällig. Daß auch andere Zahlungsmodalitäten möglich sind, habe ich per email zur Kenntnis gebracht, erhielt aber keine Antwort darauf. Aber was solls, nobody is offensichtlich perfect. keep smartin.....