möma

@kev: Prinzipiell hast du vollkommen recht, dass man sich den Adapter sparen kann, aber - so habe ich es auch im Text geschrieben - ist der Sinn meiner Lösung mittels Adapterstecker jener, dass man die Originalverkabelung in Ruhe lassen kann und man sich somit beim späteren Rückrüsten keinen Kopf mehr machen muss, wie den die Pins in Original damals drinnen waren ....... ;-) ----------------- möma's Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! möma's und Der_kleine_Muck's Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

Meiner ist auch in 2 Wochen zum ersten Jahresservice fällig. Im ersten Jahr wurden folgende Dinge erledigt: - Lenkung getauscht, da leichte Poltergeräusche. - stark klappernde Dachholme, speziell, wenn das Dach oben offen, aber nicht nach hinten abgelegt ist. folgende Dinge wurden versucht zu lösen, aber immer noch vorhanden: - Aufleuchten der Motorkontrolllampe ohne Ablegung eines Fehlers im Speicher oder sonstiger Auffälligkeiten - noch immer scheppert der linke Schlosskasten vom Verdeck folgendes ist neu aufgetreten (oder erst jetzt bemerkt): - Verdeck schafft es nicht, sich bei Geschwindigkeiten über ca. 100 km/h ganz zu schliessen. Es bleibt ca. 5 cm vor dem Scheibenrahmen stehen. ----------------- möma's Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! möma's und Der_kleine_Muck's Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

OK .... Friede! (aber auch nur, weil ich keine animierte Bombe gefunden habe :evil: ) :-D ----------------- möma's Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! möma's und Der_kleine_Muck's Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

3 - 2 - 1 - los: Die ET (Einpresstiefe) ist ein Mass in Millimeter, welches den Abstand zwischen der gedachten Mitte der Felge und der eigentlichen Auflagefläche angibt. Hier ein Bild dazu: Beim 451 braucht eine normal breite Felge etwa eine ET von 25-30 mm, damit sie so im Radkasten steht, dass sowohl innen z.B. am Stossdämpfer nichts schleift als auch aussen die Felge nicht aus dem Radhaus rausschaut. Die Momo's sind 5-Lochfelgen, sodass du noch Adapterscheiben von 5- aus 3-Loch brauchst. Diese gibt es mit TÜV ab 20 mm in 5mm-Schritten nach oben. Damit du diese Felge montieren kannst, muss sie folglich eine ET von ca. 45mm aufwärts haben, damit du die Adapterplatten verwenden kannst (45 minus der Dicke der Scheiben von 20mm = effektive ET von 25mm). Unterschiedliche ET's brauchst du nicht - das ist ein Blödsinn. Die optische Anpassung erfolgt, so wie bei @kevin, durch unterschiedlich dicke Adapterscheiben vorne und hinten --> also vorne 20mm und hinten z.B. 30mm, damit die Räder weiter aus dem Radkasten rauskommen und bündig mit der Kotflügelkante abschliessen. So - darauf aufbauend ---> bitte weitere Verständnisfragen :-D ----------------- möma's Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! möma's und Der_kleine_Muck's Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

@mikkes

Dieter - du hast PN! Martin

Quote: Am 08.04.2008 um 22:14 Uhr hat finn geschrieben: Nebelscheinwerfer sehen aber schick aus. :-D Zustimm! :-D möma

Ja, ja, ja - musste das nun unbedingt sein? :-D ;-) ----------------- möma's Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! möma's und Der_kleine_Muck's Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

die sinnlosen Nebelscheinwerfer streichen und dafür eine Sitzheizung nehmen! :) Der MHD ist zwar auch diskussionswürdig, da nur bei sehr speziellen Fahrgewohnheiten und Verkehrsbedingungen argumentierbar, aber ...... ansonsten: "Passt scho!" ;-) Viel Spass damit ----------------- möma's Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! möma's und Der_kleine_Muck's Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

Ich konnte mich auch nicht mehr zurückhalten und habe sie vor 9 Tagen montiert: Grund war aber auch vielmehr, dass ich den Gedanken aus den Kopf bekomme, mir neue 17 Zoll rundum statt der 16/17 Zoll Kombi zu kaufen. Das hat auch genau 3 Stunden gewirkt, dass ich mir gedacht habe, dass er mit den "alten" Puschen auch ganz passabel ausschaut ........ ....... bis dann ein Randstein meinem forschen Einparkversuch laut knirschend ein jähes und schreckliches Ende setzte! :cry: :o Ergebnis: rechte vordere Felge ist zu 1/3 des Umfanges komplett zerschrammt - nach nur 3 Stunden - AUTSCH! :( Es lebe 17 Zoll rundum! :-D ----------------- möma's Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! möma's und Der_kleine_Muck's Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

Sehr aufmerksam! :-D Zur besseren Erklärung: In meinem ursprünglichen Posting stimmt die angegebene Belegung, aber mittendrin hat @Superpole Bilder der Belegung des alten Radios vom 450'er gepostet - und das stimmt wirklich nicht (mehr)! ----------------- möma's Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! möma's und Der_kleine_Muck's Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

... du vergleichst das eine Ende der Fahnenstange mit dem anderen - aber es gibt auch noch was dazwischen --> siehe @remembers Vorschlag mit der Parrot. Es ist auch klar, dass ich keine Halterung aus dem 1,-- Laden meine. Um aber nicht weiter in die Tiefe zu gehen: Ja, ich habe einen schlechten Geschmack und nur MIR gefällt die Originalhalterung nicht - nach längerem Studieren des obigen Photos finde ich sie jetzt sogar SUPER SCHICK! :-D ----------------- möma's Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! möma's und Der_kleine_Muck's Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

.... nur sollte man dann den optischen Aspekt aussen vor lassen! :roll: ----------------- möma's Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! möma's und Der_kleine_Muck's Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

..... also - wenn's mal so weit kommen sollte, dass ich mehrere Puff-Tanten "managen" tue, dann bekommt jede von ihnen so ein Cabrio .... :-D ----------------- möma's Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! möma's und Der_kleine_Muck's Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

"schön" ist ein dehnbarer Begriff - aber "anders" ist es auf alle Fälle! 8-) ----------------- möma's Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! möma's und Der_kleine_Muck's Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

Dieter - schau mal in diesen Thread! Dort hat @KlausK die Nachrüstung + Freischaltung bereits durchgeführt. ----------------- möma's Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! möma's und Der_kleine_Muck's Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

die Schmied-Felgen haben neben der "anständigen" Breite von 8,5" den entscheidenden Vorteil, dass sie schon 3-Loch gebohrt sind und daher die sonst mindestens nötigen 20mm für Adaptionsscheiben für ein vernünftiges Tiefbett zur Verfügung stehen! ----------------- möma's Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! möma's und Der_kleine_Muck's Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

Toleranz ist max. 7% mehr, aber kein Km/h zu wenig! Wenn ich mir die Vorderachse anschaue, dann zeigt dort der Tacho 4 km/h weniger an als effektiv gefahren!!! Sicherlich könnte man die Tachovoreilung auch mit einbeziehen, aber macht das auch der Prüfer? möma

Hmmm - der Abrollumfang macht mir aber schon Sorgen! :( Hier mal die Berechnungen für hinten: und für vorne: Da stimmt doch immer die Tachoabweichung nicht mehr!!!!! :o Hat das bei euch kein Prüfer kontrolliert bzw. moniert? ----------------- möma's Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! möma's und Der_kleine_Muck's Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

Quote: Am 30.03.2008 um 20:41 Uhr hat CM50K geschrieben: "nett" ist die kleine schwester von scheisse :-D was für welche sind denn das, möma? und was für dimensionen? Ja, ja - das geheimnisvolle Wörtchen "Nett"! :-D Aber ich kenne mittlerweile den Geschmack von @kev und bin ja direkt erstaunt gewesen, dass er wenigstens das Wörtchen "Nett" gefunden hat - so "indirekt" kennt man ihn ja gar nicht! :-P Zu deiner Frage: Das sind die ATS Aquila in 7x17 ET50. Kaufen werde ich sie über Ebay bzw. dann direkt vor Ort bei einem KFZ-Part Händler in der Nähe vom Münchner Flughafen. Dort habe ich sie mir auch schon genau in dieser Dimension "Live" angesehen. Mit diesen Abmessungen habe ich doch berechtigte Hoffnungen, durch den österreichischen Typisierungsdschungel zu kommen (Gruss an @Kev :-D ). Mit den bereits bestellten 20mm 3/5-Lochscheiben für vorne ergibt sich eine effektive ET von 30 bei 7 Zoll, was sich dann vielleicht auch ohne "offizieller" Aufsteckleiste ausgehen könnte. Wie schon öfters erwähnt, muss ja in Österreich (bzw. eigentlich in der ganzen EU) der ganze Reifen und die Felge bis zu einem gewissen Winkel nach vorne und nach hinten vollkommen vom Kotflügel überdeckt sein. Ansonsten ist es auch egal - die alten Leisten vom 450'er passen vorne perfekt. Nach der Typisierung habe ich sie halt dann während der Fahrt verloren ...... :roll: Für hinten habe ich zum Probieren bereits 30mm Scheiben in der Garage liegen - geborgt von meinem Freund. Mal schauen, was noch geht und erst dann wird die endgültige Scheibe bestellt. Reifendimension bin ich mir noch nicht sicher, ob rundum 195/40'er oder hinten doch wieder 215/35. ----------------- möma's Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! möma's und Der_kleine_Muck's Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

"Nett" ist auch meine Schwiegermutter! 8-) :lol: möma

So ein Blödsinn :o - vergiss das ganz schnell und bau dir eine gescheite Hupe ein! :) möma

Also - wenn ihr jetzt nicht noch ein gewaltiges Veto einlegt :-D , dann habe ich die Nachfolger meiner CS gefunden (diesmal 17 Zoll rundum): 8-) ----------------- möma's Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! möma's und Der_kleine_Muck's Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

Irgendwie verstehe ich deine Frage nicht ........ das reicht vonder Verwendung einer farbigen Politur über das Austupfen mit einem Lackstift bis zur Neulackierung der kompletten Front. möma

:o :o :o Und sowas kriegt man überhaupt typisiert? ....... aber ausschauen tut er sehr gut - WAHNSINN! ----------------- möma's Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! möma's und Der_kleine_Muck's Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !