möma

Rätselaufgabe! Von wann bis wann darf man dann nun?? :roll: ;-)

Das geht ja in etwa in die gleiche Richtung. :-D (obwohl RPGamer ja recht hat ...) ----------------- meine Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! meine Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

.... eine Ratte steckt ja überall ihre Nase hinein! :-D Trotzdem danke! 8-) Haben die jetzt vorne und hinten die gleiche ET? ----------------- meine Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! meine Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick ! [ Diese Nachricht wurde editiert von möma am 20.10.2007 um 16:26 Uhr ]

Damit's a bisserl leichter wird: ;-)

Quote: Am 20.10.2007 um 15:15 Uhr hat purexxl geschrieben: So sieht sie aus Rial LeMans, Reifen: Bridgestone Blizzak LM 20 Gruss Thomas Sag Thomas - gibt's auch noch Photos, wo man mehr sieht? :( Wie die Rial ausschauen, ist ja soweit bekannt, aber nicht, wie sie auf einem 451'er ausschauen. :roll: ;-) ----------------- meine Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! meine Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

Räusper - ich darf jetzt mal @Ahnungslos auch zur Hand gehen. Auch ich stelle alle meine Fahrzeuge mit eingelegtem Gang und - bei nicht komplett ebener Abstellfläche - mit angezogener Handbremse ab. Jeder mag es handhaben wie er will, aber für mich ist das echt ein ganz grober Unfug, ein KFZ im Leerlauf abzustellen (aber dafür dann die Handbremse "aus Sicherheitsgründen" so anzuknallen, dass sie sich fast nicht mehr lösen läßt)!! Jeder vernünftige Fahrlehrer lehrt dies - jede vernünftige Bedienungsanleitung enthält den Hinweis - und die Logik sollte es einem persönlich erst recht sagen. :roll: Jedes normale Automatikfahrzeug wird auf "P" wie Parken abgestellt, was nichts anderes ist, als dass das Getriebe mechanisch blockiert wird, um ein Wegrollen zu verhindern. Ganz neue Fahrzeuge lassen es teilweise gar nicht mehr zu, den Schlüssel aus dem Schloss zu ziehen, wenn nicht auf "P" gestellt ist. Es gibt auch keinen einzigen Grund, diese doppelte Wegrollsicherung als Sicherheitsaspekt nicht anzuwenden. Sorry @Timo, aber dein Argument ist sehr "konstruiert", wenn auch sicherlich schon mal real passiert - aber: Diese Argumentation ist ähnlich wie wenn ich mich generell nicht anschnalle, weil ja bei einem Unfall, wo ich mit dem Smart ins Wasser falle, ertrinken könnte, weil ich den Gurtöffner nicht schnell genug aufmachen kann!!!! :o :o Auch finde ich es echt lustig, beim vom Threaderöffner geschilderten Ereignis, gleich mit Rechtsanwalt, Klage gegen Smart, Gutachter und technisches Gebrechen zu reden. :lol: Das Vehikel muss erst noch gebaut werden, wo aus heiteren Himmel der sowohl "korrekt" eingelegte R-Gang raushupft und dann auch noch gleichzeitig - was für ein Zufall - die "korrekt" angezogene Handbremse selbsttätig löst!! Leute - wacht aus euren Träumen und Phantasien auf! :-P Wie kann ich mir die Szene vorstellen? Ich glaube, dass es relativ simpel ist: Smart zum Stillstand gebracht --> Schlüssel rum = Motor aus --> dann erst Ganghebel auf "R" gebracht --> dann noch schnell die Handbremse 2-3 Zähnchen (bis zum ersten leichten Widerstand) angezogen --> aus dem Auto gehupft. Dass der Smart nicht sofort weggerollt ist, ist auch erklärbar. Jeder wird schon bemerkt haben, dass es beim Anschieben zuerst etwas mehr Kraft braucht, um das Auto in Bewegung zu setzen. Wenn er dann mal rollt, geht es leichter. Da genügt dann eine Brise Wind oder auch die Druckwelle von vorbeifahrenden KFZ, dass sich das Gefährt dann in Bewegung setzt. Sorry für meine lange Ausführung, aber ich will allen Ernsten verhindern, dass Fahr- und/oder Fahrzeugneulinge durch die obigen Postings auf die Idee kommen, diese Autoabstellunsitte auch zu tun. :roll: ----------------- meine Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! meine Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

Quote: Am 19.10.2007 um 18:54 Uhr hat MiNei geschrieben: Möma guckst du weiter oben bei befu1 sind 17 Zöller ringsum hat er auch geschrieben. Danke für die Aufklärung ;-) , aber ich habe mich auf das 1. Posting von Kevin bezogen, wo er meinte, dass es 16/17 Zöller sind! ;-) :) ----------------- meine Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! meine Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

Ich fress einen Besen, wenn das auf den Bildern vorne 16 Zöller sind!! :roll: ----------------- meine Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! meine Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

Na ja - @blueandrew - räusper :roll: - soll ich dir meine Brille borgen? 8-) Leider ist es halt ein Unterschied, ob es aus der Ferne betrachtet "fett" ausschaut - bei näherer Betrachtung aber in aller Regel nicht typisierbar ist. Nach den europäischen Typisierungsvorschriften ist solch ein Überstand ein absolutes "NO GO". Mag sein, dass einige Prüfer in D noch solch extreme Eintragungen vornehmen, aber auch das steht ja schon auf wackeligen Beinen, da nur eine nationale Regelung (Abdeckung der Lauffläche). In A hast du über-über-überhaupt keine Chance, sowas typisiert zu bekommen. Auch wird es keine Woche dauern, dass du auf Anweisung und unter Aufsicht eines Uniformierten das Kennzeichen vom Auto schrauben darfst. :roll: Nochmals - könnte bestimmt da und dort funktionieren, per Einzelabnahme die alten Felgen auf den neuen typisiert zu bekommen. ----------------- meine Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! meine Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick ! [ Diese Nachricht wurde editiert von möma am 18.10.2007 um 11:05 Uhr ]

JEIN ! :-D Die angeführte 175/55 beim 450 für vorne sind auf breiteren Pulse-Felgen montiert - und das sind aber auch Originalfelgen. ;-) Aber ich habe mich bei meinen Ausführungen nur auf die Reifendimensionen beim alten 450'er konzentriert, da die Felgen sowieso zum Altmetall befördert werden müssen - egal, ob es die schmalen "pure" oder "passion"-Felgen oder die breiteren "pulse"-Felgen sind. :-D ----------------- meine Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! meine Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick ! [ Diese Nachricht wurde editiert von möma am 18.10.2007 um 00:10 Uhr ]

Quote: Am 17.10.2007 um 22:28 Uhr hat smartipercy geschrieben: lies halt mal das impressum ;-) Oha! :o :o Hat's sozusagen gekracht! :( Mir war zwar SW nie sonderlich sympathisch - zumal sie mal vor sieben Jahren beim Chiemsee meinen damals nagelneuen Smart zerstört haben (der Griller hat's aber überlebt ...... dagewesene wissen, was ich meine :evil: ), aber trotzdem schade, dass wieder ein Smart-Tuner die Löffel abgeben musste! :( ----------------- meine Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! meine Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

Punkto Torx empfehle ich dir solche Dinger: Klick mich - die 1. klick mich - die 2. ----------------- meine Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! meine Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

Dieter, Dieter - aus deinem erschöpfenden Posting :-D lese ich heraus, dass du schon was wissen tust ...... :-D ..... also würge nicht zu lange herum und spuck's aus! 8-) ----------------- meine Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! meine Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

.... das ist das kleine Ablagefach rechts unterhalb des Lenkrades. Das unscharfe "Etwas" im rechten unteren Bildeck ist die Schublade in der Mittelkonsole! :roll: Nun alles klaro? :-D ----------------- meine Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! meine Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick ! [ Diese Nachricht wurde editiert von möma am 17.10.2007 um 22:12 Uhr ]

Quote: Am 16.10.2007 um 20:36 Uhr hat holgiimsmarti geschrieben: Quote: Ist halt das ÖBB Design @holgi - du triffst mein Österreicher-Herz! :cry: Unsere tolle Taurus ist doch nicht "schiach" (auf Deutsch: unschön) :-D : .... und auch die sonstigen modernen Garnituren sind doch "gaonz leiwand" (auf Deutsch: ganz nett) :-D : Die Smart sind so beklebt, als wenn sie kleine Loks wären - so mit den Pollern vorne und hinten und den seitlichen Fahrwerksteilen einer Lok. In Natura schaut das besser aus als auf diesen Photos. :) ----------------- meine Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! meine Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

SW-Exclusive ??? :-? Gibt's die überhaupt noch? :-D :-D Ich finde es halt ziemlich bescheiden und schwach, ein halbes Jahr nach Einführung noch immer kein Teil zu Gesicht bekommen zu haben :( Und die Standardfloskel auf der Page kann ich auch schon auswendig! :-P Also? Was is'n los mit euch? :( ----------------- meine Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! meine Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

Quote: Am 17.10.2007 um 18:21 Uhr hat limited-one geschrieben: Heute im Smart Center Düsseldorf Gruß Dieter ----------------- so long take care - limited one - Dieter - ich küsse dich! Endlich mal Bilder vom "echten" neuen Lorinser Radsatz! Sind das alle Bilder - oder hast du noch welche auf Lager? Eventuell auch Dimensionen? ----------------- meine Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! meine Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

Quote: Am 17.10.2007 um 18:00 Uhr hat Salvatore geschrieben: Vorderkomplettrad passt? Dass das Hinterkomplettrad nicht passt wegen der Einpresstiefe habe ich zwar verstanden, aber passen dann die Feifen auf neuen Felgen? Gerne nochmals "zum Mitschreiben"! :-D ..... neue Felgen brauchst du sowieso! Dann kommt es drauf an, was du für Dimension bei den alten 450'er Reifen hast: - Vorderachse: hattest du die normale Standardbereifung - d.h. 135/70 oder 145/65, dann brauchst du auch einen neuen Vorderreifen, da der 451'er vorne mit 155/60 unterwegs ist. - Hinterreifen: diesen kannst du verwenden, da bei beiden die Dimension 175/55 ist. Als zweite gebräuchliche Dimension war beim 450'er 175/55 vorne und 195/50 hinten (aber meist nur als Sommerbereifung - Ausnahme siehe @Stahlratte). Diese Dimension passt auch auf das neue Modell (aber auch wieder nicht auf die Standardfelgen!!). Meine bescheidene private österreichische Meinung: wenn du vorne die 145'er hattest, dann nimm die komplette Reifengarnitur von 450 auf 451 (Felgen natürlich schon neu). Theoretisch nicht erlaubt - praktisch kräht kein Hahn danach! :roll: Und wenn dann diese runter sind, kaufst du dir die 155/60 nach. ----------------- meine Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! meine Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

Hi @mitlath - lies dir mal meinen Beitrag durch: Klick mich! Photos vom zerlegten Verdeck gibt es auf meiner Page: Klick nochmals! ..... und dann reden wir weiter! ;-) :) ----------------- meine Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! meine Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

@Sandra: Lass mir (d)eine Email-Adresse zukommen ....... kriegst was schönes! ;-) so nebenbei: du brichst dir doch wohl keinen Zacken aus der Krone, wenn du die Mail-Funktion im Profil freischaltest?! :roll: ----------------- meine Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! meine Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

Quote: Am 16.10.2007 um 19:38 Uhr hat Smart451-11 geschrieben: Mensch möma du scheinst ja ein ganz geiler zu sein, wenn ich so deine Mitteilungen lese. Hast du überhaupt Freunde außer deinem geilen Smart? Denkst du wirklich dein Smart sei ein Ferrari? Oha - jetzt wird's interessant - unser "Oberchecker" wechselt das Fach und wird Psychologe! :-D :lol: :-D :lol: Bingo! Schon wieder hast du mich "aufgedeckt" - was für ein Genie ist hier geboren worden! Einfach genial, wie du meine geile Smart / Ferrari-Neurose diagnostiziert hast - ausgelebt im freundeslosen Raum zwischen Smart-Forum und Smart ..... ähhh Ferrari-Garage. ----------------- meine Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! meine Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

@stahlratte: Auch wenn du immer so gemein zu mir bist :( , werde ich, wenn nicht noch was aussergewöhnliches dazwischen kommt, dir am Wochenende meine Anleitung "präsentieren" können. :roll: ----------------- meine Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! meine Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

Quote: Am 15.10.2007 um 22:52 Uhr hat Stahlratte geschrieben: Quote:Du kriegst mein bestgepflegtes Cabrio - ich nehme deinen versauten Brabus - OK? Aber nicht mit Deiner simplen schwarzen Heckblende dran.... :-P Es bestätigt sich immer wieder: Einmal Ratte - immer Ratte!!! :( :-P ----------------- meine Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! meine Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

So schaut mal der Stecker aus: Die zusätzlichen Boxen, die du suchst, sind: 2x Hochtöner im Armaturenbrett die doppelten Kabeln für die Ansteuerung des Subwoofers unterm Sitz Diese Boxen hast du nur, wenn du das Soundsystem bestellt hast - ansonsten ist halt der Kabelsatz der gleiche, da das System problemlos nachgerüstet werden kann. ----------------- meine Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! meine Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

@Stahlratte: Ich mache dir einen Vorschlag! Du kriegst mein bestgepflegtes Cabrio - ich nehme deinen versauten Brabus - OK? ----------------- meine Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! meine Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !