möma

hier noch die PDFs der Vorder- und Rückseite der deutschen Anleitung von Smartronik (sollte baugleich sein): Seite 1 Seite 2 (zum richtigen lesen musst du dir das Blatt doppelseitig und in der Mitte gefaltet vorstellen ..... ;-) ) ----------------- möma's smarte Webseite mit Anleitungen für alle 42-Baureihen als PDF zum Download --> klick !

Ja - da hast du noch ein Problem mit der Grösse der Widerstände. Ich bin Maschinenbauer und kein Funkenschuster, somit verzeih mir meine einfache Beschreibung: :roll: Der Strom muss wie folgt geleitet werden: 1.) rauf schalten ---> über keinen Widerstand fließen 2.) Hupe ---> muss ein (1) Widerstand durchlaufen werden 3.) runter schalten ---> müssen zwei (2) Widerstände durchlaufen werden (rauf und runterschalten kann eventuell auch umgekehrt sein - ich weiss es nicht mehr genau ..... tut aber der prinzipiellen Sache keinen Abbruch) Widerstandswert ist jeweils 1kOhm ----> verfolge nochmals genau den Lauf der Drähte und die Einlötposition der Widerstände im Lenkrad ----> hast du ganz genau geschaut, ob bei den Originalwippen denn nicht Widerstände auf der kleinen Originalplatine eingelötet sind und somit deine Werte verfälschen?!?! ----> im Setup der Lenkradelektronik gibt es zwei Möglichkeiten, die du auch probieren kannst: 1. Es gibt eine Möglichkeit, Hupe und einen Schaltpunkt zu tauschen 2. Es gibt die Möglichkeit, der Elektronik die einzelnen Widerstandswerte anzulernen ----------------- möma's smarte Webseite mit Anleitungen für alle 42-Baureihen als PDF zum Download --> klick ! [ Diese Nachricht wurde editiert von möma am 20.12.2008 um 23:19 Uhr ]

nö - stimmt nicht! Dieser Floh hat noch nicht im Forum vorbei geschaut ...... ;-) ----------------- möma's smarte Webseite mit Anleitungen für alle 42-Baureihen als PDF zum Download --> klick !

Während ihr euch hier im Forum die Köpfe eingeschlagen habt und manche sich selbst geköpft haben, habe ich mich um einen Tapeten-/Farbwechsel an meinem bis dato silbernen 451 gekümmert ...... :roll: Schritt 1: Lackieren der ganzen Plastikteile wie z.B.: + Brabus Front- und Heckspoiler + der Kühlergrill Schritt 2: Zusammenbau der Panelteile Schritt 3: das Zwischenergebnis (absichtlich nicht alle Teile montiert) ..... vorne neu - hinten alt ..... alles neu ohne montierte Seitenschweller Schritt 4: die Folierung der Tridion ..... Türeinstiege bis unter die Gummidichtung foliert ..... Dachholme bis unter die Dichtung foliert ..... B-Säule und Scheibenrahmen :-D :) :roll: :( :-? :o :cry: Schritt 5: das bescheidene Ergebnis :cry: ..... leichte Verbesserung nach Beklebung mit einer zweiten durchsichtigen Metallic-Folie, um den eklatanten Weiss-Stich zu lindern: Mein Resumee: 1. Weiss ist definitiv meine neue Farbe - ich finde sie am Smart einfach nur "vo... ge..."! 2. Ich bin ein Volltrottel, dass ich die "Farbverträglichkeit" der Folie mit dem Kristallweiss der Panels nicht vorher auf einer grösseren Fläche ausprobiert habe. 3. Beklebung der Tridion kommt wieder runter, da mich auch die Nachbesserung mittels Metallic-Folie nicht befriedigt. 4. Entweder Lackierung der Tridion im gleichen Weiss wie die Panels ........ oder die Tridion wird in einer komplett anderen Farbe foliert wie z.B. Mattschwarz oder Rot. ...... mehr Photos im vorläufigen "Endzustand" folgen noch ....... Es grüßt euch ein seeeeehr unzufriedener möma! :( ----------------- möma's smarte Webseite mit Anleitungen für alle 42-Baureihen als PDF zum Download --> klick !

Hier generell ein Photo mit 17/16 Zoll ohne Tieferlegung --> ist schon arg hochbeinig unterwegs: ----------------- möma's smarte Webseite mit Anleitungen für alle 42-Baureihen als PDF zum Download --> klick !

Klick hier! Dies ist ein Beitrag, wo ich auf der zweiten Seite Photos von meinem 451 gepostet habe. Zuerst ein Posting mit der (damals) neu eingebauten Tieferlegung - im nächsten Posting dann Vergleichsphotos "vorher - nachher". ----------------- möma's smarte Webseite mit Anleitungen für alle 42-Baureihen als PDF zum Download --> klick !

Beklebung der Tridion eines 451'er Cabrio (keine Panels) in Reinweiß kostet hier Euro 350,-- bzw. 400,--, wenn er bei den Türen rundum bis unter den Gummi beklebt. ----------------- möma's smarte Webseite mit Anleitungen für alle 42-Baureihen als PDF zum Download --> klick !

Quote: Am 11.11.2008 um 21:56 Uhr hat Ingenieur geschrieben: wenn sich dir nicht erschließt, warum Gery gerade jetzt diesen Thread "ausgegraben" hat und Micha sich mit Gery darüber unterhält, dann sehe ich keinen Sinn darin, eine Erklärung zu versuchen. ----------------- möma's smarte Webseite mit Anleitungen für alle 42-Baureihen als PDF zum Download --> klick !

@Muck: 1. Es muss heißen: 229.x - nicht 221.x 2. 229.x1 Öle sind speziell für DPF und somit für Benziner nicht von Relevanz bzw. kann sogar kontraproduktiv sein .... ----------------- möma's smarte Webseite mit Anleitungen für alle 42-Baureihen als PDF zum Download --> klick ! [ Diese Nachricht wurde editiert von möma am 11.11.2008 um 21:16 Uhr ]

.... eine optisch sehr, sehr schöne Lösung! Kompliment! Da würde ich doch glatt mal bis Nürnberg hochfahren ....... ;-) ...... aber beim Preis muss man auch mal gaaaaanz kräftig schlucken! :o ----------------- möma's smarte Webseite mit Anleitungen für alle 42-Baureihen als PDF zum Download --> klick !

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Ich persönlich mache mir keine Sorgen und rate auch von einer "Massenpanik" ab! :roll: ;-) Bei mir sind die Vibrationen in so einem Ausmass, als wenn ein Hinterrad nicht ganz optimal (beachtet die Wortwahl!) ausgewuchtet wäre - und wie KLF100 schilderte, treten sie nur in einem gewissen Geschwindigkeitsbereich auf bzw. bei Abforderung von Leistung. "Beschädigt" werden kann mal, meiner bescheidenen Meinung nach, gar nichts! Langfristig kann eventuell erhöhter Verschleiss (Spiel) an den Gelenken der Antriebswellen auftreten, was sich in verstärkten Vibrationen, klackenden Geräuschen etc. bemerkbar machen kann. Da jedoch die Wellen normalerweise (bei intakten Manschetten ;-) ) für ein Autoleben konstruiert sind, mache ich mir keinen Kopf, wann diese ev. nun zu tauschen wären. ----------------- möma's smarte Webseite mit Anleitungen für alle 42-Baureihen als PDF zum Download --> klick ! [ Diese Nachricht wurde editiert von möma am 23.10.2008 um 12:22 Uhr ]

Ja - kann ich auch bestätigen. Genau seit dem Einbau habe ich deutlich spürbare Vibrationen im Antrieb. ----------------- möma's smarte Webseite mit Anleitungen für alle 42-Baureihen als PDF zum Download --> klick !

Yep - ist in der EU-Typgenehmigung bereits enthalten! ----------------- möma's smarte Webseite mit Anleitungen für alle 42-Baureihen als PDF zum Download --> klick !

..... für ein gutes Photo braucht man doch nur eine ruhige Hand ...... :-D ----------------- möma's smarte Webseite mit Anleitungen für alle 42-Baureihen als PDF zum Download --> klick !

Liebe Freunde, hat einige Zeit gedauert, aber nun ist endlich meine neue Smart Webpage ONLINE - zwar noch nicht ganz fertig, da ich einige Webalben noch verlinken muss, aber zumindest herzeigbar. :-D Ziel war, meinem bisherigen Webalbum mehr Struktur und Übersicht zu geben. Das Album selbst konnte ich leider nicht ändern, da sonst alle Verweise und Links bei den in Foren eingestellten Bildern verloren gewesen wären. So habe ich diese neue Page quasi übergestülpt und verlinke daraus auf das weiterhin vorhandene Webalbum. Ich hoffe, es gefällt euch! Wie gesagt, sie ist noch nicht ganz fertig - ein paar kleine Baustellen werde ich in den nächsten Tagen noch abschliessen. :) ---> Hier geht's auf die neue Page! ----------------- möma's smarte Webseite mit Anleitungen für alle 42-Baureihen als PDF zum Download --> klick !

Quote: Am 10.09.2008 um 21:58 Uhr hat mike07 geschrieben: ....... die bei Möma bald hinterlegte Anleitung ....... Liebe Leute - soeben erledigt! :) Danke - Mike07 - für das Übermitteln deiner Anleitungen --> perfekte Qualität! Nebenbei habe ich gleichzeitig meine neue Seite ins Netz geworfen! :-D Den Link gibt`s wieder unten in meiner Signatur ...... ----------------- möma's smarte Webseite mit Anleitungen für alle 42-Baureihen als PDF zum Download --> klick !

am Bild das "Ding" mit dem orangen Stecker --> am Armaturenquerträger angeschraubt: ----------------- möma's Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! möma's und Der_kleine_Muck's Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick ! [ Diese Nachricht wurde editiert von möma am 10.09.2008 um 21:24 Uhr ]

sorry - falschen Knopf erwischt ........ [ Diese Nachricht wurde editiert von möma am 10.09.2008 um 21:23 Uhr ]

Quote: Am 19.08.2008 um 21:49 Uhr hat Stahlratte geschrieben: ....... muss jetzt aber mal rausfinden, ob die Serien-Blendgitter auch in meinen Brabusspoiler passen! Ja @Ratte - sind die gleichen Gitter. :) ----------------- möma's Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! möma's und Der_kleine_Muck's Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

Quote: Am 18.08.2008 um 21:22 Uhr hat MiNei geschrieben: Der Garantieanspruch verfällt nicht wegen anderer Federn ,jedenfalls nicht bei mir und meinem SC. Das ist ein plumper Versuch des SC am Salzufer sich vor der Garantie zu drücken. Mfg.Mike Joooo - war bei meinem SC auch kein Thema, dass ich die Federn drinnen habe. ----------------- möma's Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! möma's und Der_kleine_Muck's Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

.... warum in die Ferne schweifen - das gute (deutsche) liegt so nah! :-D Klick hier zum Beitrag! ----------------- möma's Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! möma's und Der_kleine_Muck's Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

Quote: Am 18.08.2008 um 22:40 Uhr hat Crazy geschrieben: Viele bezeichnen den 2003 - 2007 auch als II.Generation - das ist auch falsch. 2te Generation ist der 451. Nö - das ist schon absolut richtig! ;-) Ansonsten gibt's zu den Ausführungen von @Ahnungslos nur mehr eine kleine Ergänzung --> die "New Liner": 01/2001 Modellpflege: smart New Lines * insgesamt jetzt 13 Modellvarianten * cdi als pure, pulse oder passion möglich * smart & pure jetzt auch mit 40 kW/55 PS-Motor als pure + * SUPREX-Turbomotor ab sofort mit 45 kW/62 PS im Modell smart & pulse erhältlich * Cabrio ab März 2001 auch mit cdi-Motor lieferbar, Verdeck ab sofort mit hellem Innenhimmel in den Ausstattungsvarianten pulse und passion * Fahrwerk: McPherson-Federbeine vorn ersetzen die bisherige Konstruktion mit GFK-Querblattfeder .................. ----------------- möma's Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! möma's und Der_kleine_Muck's Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

Das sagt das Zubehörbuch: ----------------- möma's Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! möma's und Der_kleine_Muck's Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

Quote: Am 16.08.2008 um 10:01 Uhr hat Talla12V geschrieben: Zum bayrischen Staatsabitur hat es bei mir zumindest gereicht... Auch 7 Liter Durchschnittsverbrauch sind schlicht zu viel für ein 70 PS Kleinstauto. Nicht nur verglichen mit dem Durchschnittsverbrauch von 8,5 Litern meines 180 PS Audis. ----------------- habe keine .... na siehste - geht doch! :) ;-) Auf dieser Basis kann man nun weiterdiskutieren ...... 8-) ----------------- möma's Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick ! möma's und Der_kleine_Muck's Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !