möma

na ja - klausibub! Das "dann macht mir mal ein tolles Angebot" funktioniert hier in der Regel nicht - schließlich ist das hier nicht Ebay. :roll: Entweder du schreibst uns einen realistischen Preis rein oder du kannst sie gleich bei Ebay reinstellen. :( möma

... dann schaut das Ganze so aus: ----------------- meine Anleitungen als PDF zum download --> klick !

.... so ist es! ;-) möma

Die Fehlersuche würde ich vorerst nicht über das SC machen, da diese in der Regel auch nur im Trüben fischen! :( Kosten kann dir momentan ausser Hausnummern hier niemand sagen ..... Ich schlage vor, du outest dich mal, woher du kommst! Hier im Forum gibt es viele nette und wissende Leute, mit denen du dich treffen kannst und die dir mal etwas am Smart zeigen ---> z.B. wie man richtig Öl mißt! ;-) ----------------- meine Anleitungen als PDF zum download --> klick !

yep - bin auch schon drinnen gesessen und hab wie ein kleiner Bub alle Knopferl gedrückt und ausprobiert! ----------------- meine Anleitungen als PDF zum download --> klick !

Quote: - wo gibts denn Bilder vom Innenraum des neuen ? Auf der Smart-Homepage scheint ja außer im Konfigurator noch das alte Modell abgebildet zu sein. Geh mal in die Rubrik "Presse-Spiegel" und such dich durch die Beitrage. Da gibt es zig Links zu Galerien mit schönen Innenraumphotos. Quote: - Wieviel Rabatt ist denn beim Kauf eines neuen drin Das kannst du dir an all deinen Fingern einer Hand abzählen! :-D 8-) Quote: - wie ist das Image des Smart-Fahrers bzw. was haben andere gesagt als ihr euch einen gekauft habt ? Hör nicht auf andere, denn die kennen den Smart in der Regel überhaupt nicht! Ansonsten bist du meist im positiven Mittelpunkt, wenn du im Smart aufkreuzt! :) Quote: - gibts nen Tempomaten (hab im Konfigurator keinen gesehen) ? Beim alten JA - beim neuen (derzeit noch) nicht! :( Quote: - wie siehts mit Rost aus ? Bestens - perfekter Rostschutz an der Tridionzelle! Zu den Rostproblemen meines Vorredners sag ich jetzt lieber nichts ..... Quote: - wie ist die Verarbeitung (klappern, knarzen, Passungen im Innenraum) ? - wie ist das Geräusch-Niveau ? Da darf man nicht Äpfel und Birnen vergleichen --> sprich - Coupe und Cabrio! ----------------- meine Anleitungen als PDF zum download --> klick !

Mach dich nicht verrückt - da ist 100% nichts passiert. Generell ist aber richtig, den Ölstand nicht über die Mitte der Markierungen MIN/MAX gehen zu lassen, da dies sonst auf Dauer einen Motorschaden verursachen kann. ----------------- meine Anleitungen als PDF zum download --> klick !

Hi, deine photografierten Teile sind Fragmente der alten Kofferraumabdeckung, die es in den ersten Baujahren des Cabrios gegeben hat und aus einer relativ harten Pappe bestand. Leider war sie eine totale Fehlkonstruktion, weil bei leichtester Krafteinwirkung diese Halter ausbrachen. Die Abdeckungen wurden schließlich von den SC auf Kulanz gegen die jetzigen "Plastiktüten" getauscht. Also - je nachdem, welche Abdeckung du nun hinten im Kofferraum hast, kannst du sie wegschmeissen oder wegschmeissen! :-D :lol: Zum Thema Dachholme: Nachdem dich der anscheinend private Verkäufer so toll eingeschult hat, würde ich dir den dringenden Vorschlag machen, ins nächste SC zu fahren - dich als neuer unkundiger Smartfreund zu outen - und höflich zu bitten, ob dir jemand die Handhabung des Verdecks und sonstige Eigenheiten des Smarts (z.B. Wegfahrsperre, Gangschaltung, Parkstellung, etc.) zu erklären ---> die Lebensdauer eines sittsam behandelten Verdecks ist bare Münze wert! Die Aufbewahrung der Holme ist in der Heckklappe. Dazu die Heckklappe öffnen. Auf der Innenseite der Heckklappe siehst du zwei rote Drücker, mit denen du eine Klappe öffnen kannst. Darunter siehst du dann Ausnehmungen, in die der linke und der rechte Holme ganz genau hinein passen. Mit zwei Klettbändern werden sie dann zusätzlich noch gesichert. Irgendwo Filze einkleben kannst du dir sparen, da bei sachgemäßer Lagerung nichts beschädigt werden kann!! Nässe unter den Sitzen ist absolut nicht normal, obwohl das beim Cabrio natürlich vorkommen kann. Zeitungspapier ist eine erste Sofortmaßnahme, aber behebt nicht den Grund des Wassereinbruches --> das mußt du weiter beobachten, woher das Wasser kommt. ----------------- meine Anleitungen als PDF zum download --> klick !

Nö - dat glaub ich nich ..... @schaefca: Die Drehzahlangabe im Bericht war vom Turbo (84 PS) und nicht von den Saugern. Aber mal davon abgesehen: Das gibt es einfach nicht, dass das Getriebe so abgestuft ist, dass er bei dieser moderaten Höchstgeschwindigkeit mit 6.500 U/min dauernd mitten im roten Bereich (6000 - 7000) dreht!!!!!!!!! :o :o :o :o :o So doof kann kein Motorentechniker sein - höchstens ein Journalist, der nicht bemerkt hat, dass er den 4. Gang drinnen hat!! :roll: :( ----------------- meine Anleitungen als PDF zum download --> klick !

Was ich dir zumindest sagen kann, ist das, dass zwischen Coupe und Cabrio kein Unterschied besteht. Aber ob zwischen Oldliner und 2nd Generation ein Unterschied besteht, das habe ich mir noch nie zu Gemüte geführt! :( Ich glaube aber, dass sie nicht gleich sind .... glauben heißt aber: Nichts wissen! :roll: ----------------- meine Anleitungen als PDF zum download --> klick !

..... ja dann TSCHÜSS @smartassisin - viel Spaß im Opel-Forum! :lol: :lol: :lol: @all: Hier noch zwei schöne Photos von Genf: ----------------- meine Anleitungen als PDF zum download --> klick !

Hab ich auch gelesen, aber sorry, dass das nicht stimmen kann und eine Zeitungs-Ente ist! ;-) Bei 145 km/h im höchsten Gang voll im roten Bereich - nein, das kann's nicht geben! :( ----------------- meine Anleitungen als PDF zum download --> klick !

Hoffe, das ist kein Doppelposting! ---> klick mich! ----------------- meine Anleitungen als PDF zum download --> klick !

Quote: Am 10.03.2007 um 16:10 Uhr hat Kaskani geschrieben: at moma ist das richtig was er in der auktion schreibt schreibt über die felgen???? das könnte schon stimmen. Die Felgen hatte mal STC im Programm, aber mittlerweile nicht mehr auf deren Homepage zu finden. ----------------- meine Anleitungen als PDF zum download --> klick !

Hi @Ahnungslos Ja, da gebe ich dir eh recht - habe aber auch mein Getippsle allgemein gemeint und eigentlich nicht auf dich bezogen. ;-) LG möma

In wie vielen Rubriken willst du deine Frage noch posten? So nebenbei: im Technikforum und im allg. Forum hast du sie noch nicht gepostet --> vergessen? :-D Und wo hättest du den dann gerne unsere Antworten? :roll: möma

Ja, die Herstellernormen stehen auch auf der Dose - bei Shell z.B. auf der Rückseite! ;-) Bist du dir aber sicher, dass du bei deinem BJ die 229.5 brauchst? Genügt nicht auch das 229.3? Hast du in der Betriebsanleitung nachgeschaut? Prinzipiell kannst du aber vollkommen gefahrlos dein gekauftes 5W30 für Nachfüllzwecke verwenden - nur wegen diesen 0,5 bis max. 1 l bekommst du garantiert keinen Motorschaden. Sehrwohl aber sollte genau kontrolliert werden, warum er Öl verbraucht oder ob das SC nur zuwenig beim Service eingefüllt hat! ----------------- meine Anleitungen als PDF zum download --> klick !

Hi @blackline das würde bedeuten, dass du eine Spurverbreiterung von rund 2,5 cm pro Rad / also knapp 5 cm an der Hinterachse hast. Könnt sich aber vielleicht sogar noch mit der Radabdeckung ausgehen?! :roll: Bezüglich SC: Linz / Donau im Ösiland 8-) :-D ----------------- meine Anleitungen als PDF zum download --> klick !

So - nochmaliges Update! :-D Bin heute kurzerhand unter dem geschlossenen Tor des Neuwagenplatzes durchgekraxelt und hab mich nochmals unter einen neuen 42 gelegt: Der Lochkreisdurchmesser ist weiterhin 3 / 112 ! Bleiben tut aber leider die geänderte ET an der Hinterachse, die ein Verwenden der alten serienmäßigen Felgen verhindert. Nur einige wenige Tunerfelgen, die standardmäßig eine ET von um die 30-40 haben und dadurch beim alten Modell Distanzscheiben benötigt haben, könnten auf den neuen 42 passen! :( ----------------- meine Anleitungen als PDF zum download --> klick !

Quote: Am 10.03.2007 um 07:39 Uhr hat stargazer geschrieben: Quote: Ein Diesel kostet trotzdem immer ein paar Euronen mehr als ein Benziner, .... ... und hier stimmt die persönliche Rechnung nur dann, wenn man den realen Preisunterschied in Euro und Cent berücksichtigt - und nicht den, der sich aus einem Vergleich der Listenpreise ergibt. Da hilft auch nicht, dass der ADAC schon länger so rechnet ;-) Oje - jetzt werden aber die Argumente schön langsam an den Haaren herbeigezogen! :( Die Einbeziehung der Rabatthöhe vom Listenpreis sind Peanuts - zumal die Rabatthöhe in Prozent bei beiden Motorisierungen in etwa gleich sein wird! Rund Euro 1.200,-- Preisunterschied zwischen schwächsten Benziner zum Diesel sind nicht wegdiskutierbar - auch nicht rechnerisch bei Listenpreis minus Rabatt = "Nettopreis"! (auch wenn sich dadurch die absolute Differenzsumme geringfühig verringert!) ----------------- meine Anleitungen als PDF zum download --> klick !

Nö - auch die GFK-Blattfedern brechen schon mal gerne - das ist schon richtig geschrieben. Beim Motoröl - ja, da scheiden sich die Geister ...... 8-) ----------------- meine Anleitungen als PDF zum download --> klick !

ohe @kaskani - zurück an den Start! :-D ;-) Von deinen angefragten Dimensionen passt prinzipiell mal keine einzige auf den Smart!!!!!!! Einzig die 195/50/15'er sind typisierungsfähig, aber bei 70% der Smart sind Umbauarbeiten im Bereich des vorderen Kotflügels notwendig, die optisch häßlich sind! Warum suchst du nicht nach den 195/45/15 ?????????? :-? Soeben bei Ebay eingegeben, finde ich 188 Auktionen, wo dieser Reifentyp verkauft wird. Auch empfehle ich dir, wenn du auch noch Felgen brauchst, nach einem Komplettset zu suchen, da dies mit den Montier- und Wuchtkosten eingerechnet oftmals billiger ist als der Einzelkauf. Auch hier finde ich 18 Auktionen, wo Kompletträder mit obiger Reifengröße verkauft werden - z.B. diese hier --> klick! und zuletzt: Laß dich wegen dem Reifenhersteller nicht verrückt machen! Solange du nicht die billigste NOname-Billigst-Marke kaufst und du dich auf die namhaften Hersteller konzentrierst, wirst du am Smart keine wesentlichen Unterschiede im Fahrverhalten feststellen! Ob du beim Conti die "premium ...." oder die "sport ...." nimmst, ist sowas von sche...egal! ;-) Und selbst die namhaften Hersteller sind je nach Fahrzeug und Fahrbedingungen oftmals kein Garant für Zufriedenheit ...... ----------------- meine Anleitungen als PDF zum download --> klick !

kleine Anleitung / Übersicht gibt es z.B. hier! :) möma

Einen speziellen Tipp kann ich leider auch nicht abgeben, aber: In letzter Zeit habe ich zwei Testberichte / Vergleichstest solcher Transmitter gelesen, wo unisono folgendes geschrieben wurde: Es kommt ganz drauf an, von welchem Hersteller der Transmitter ist! 80% der Geräte waren nicht zu gebrauchen - 10% "hörfähig" - und 10% waren wirklich TOP! Alle Geräte hatten aber mit Senderüberlagerungen zu kämpfen; je nach dem, in welcher Gegend man sich bewegt bzw. wie lange die Wegstrecke ist. ----------------- meine Anleitungen als PDF zum download --> klick !

Hier mal in schwarz / schwarz: ----------------- meine Anleitungen als PDF zum download --> klick !