möma

ups .... "OP" - nette Eigenkreation. Du stellst aber schon hohe Anforderungen an unseren IQ! :-D :-D -----------------

EDIT ! Es ist nun Bewegung in die Sache gekommen - Geld wird retourniert. [ Diese Nachricht wurde editiert von möma am 17.02.2007 um 15:04 Uhr ]

.... und ich wünsche dir dann viele, viele Schutzengel! -----------------

Hi @edge, freut mich, wenn ich ein wenig helfen konnte! :) Zu deiner Frage an @P-W: Er wird sicherlich QP gemeint haben, was nichts anderes als die Abkürzung für "Coupe" bedeutet. Zu deiner Frage, wie man ein "echtes" 2003'er Modell erkennt. 1. zuerst mal: alles, was eine blaue Innenausstattung hat, ist total alt - da kannst du gleich weitergehen. Eine graue Ausstattung heißt aber trotzdem noch nicht automatisch Modell 2003! 2. geänderte Logos an Front und Heck: ALT: NEU: Wie du ersehen kannst, haben die alten Modelle den Schriftzug "Smart" per Folie aufgeklebt und das "a" hatte noch das färbige Dreieck. Bei den Modellen ab 2003 ist vorne aus verchromten Plastik das neue Smartlogo erhaben drauf - hinten weiterhin als Folie, aber ohne farbiges Dreieck beim "a". Hier gilt leider auch der Umkehrschluss - d.h. nur wenn die alten Logos drauf sind, wird es ein altes Modell sein - die neuen Logos waren aber anfangs als Ersatzteil sehr beliebt, um alte Modelle auf NEU zu trimmen! :roll: 3. Ausstattung: Hat dein Wunschkanditat Servolenkung oder einen Tempomat am rechten Scheibenwischer-Lenkstockhebel, dann ist er eindeutig 2003. 4. beim Fahren: Ab Modell 2003 gibt es einen Art "Hill-Holder", der für eine schwache Sekunde die Bremse festhält, wenn du beim Anfahren von der Bremse auf das Gaspedal wechselst. Damit wird das Zurückrollen bei Steigungen bei Ampeln etc. verhindert. Dies merkst du recht deutlich! Ist manchmal beim Einparken nervig, da das "Heranrollen" lassen des Smarts bei leicht getretener Bremse zum Vorder- oder Hintermann zur "Stotterfahrt" wird. :roll: Weiters haben die 2003'er Modelle, die eine Vollautomatik (Softtouch) haben (Serie bei Passion / Extra bei Pulse), eine Kickdown-Funktion am Gaspedal. 5. da du dich ja jetzt für einen Benziner entschieden hast, ist die eindeutigste Unterscheidung leicht zu finden ---> in die Fahrzeugpapiere schauen und den Hubraum kontrollieren: 599 ccm ---> altes Modell 699 ccm ---> Modell 2003 :-D :-D ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von möma am 09.02.2007 um 01:01 Uhr ]

möma

Kärt mich bitte mal auf: Was versteht ihr unter "Häkchenterror"? :-? -----------------

Dieter, du sollst hier nicht verbreiten! :-D -----------------

ohne: mit: Eibach Federn ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von möma am 08.02.2007 um 22:11 Uhr ]

Quote: Am 08.02.2007 um 20:57 Uhr hat Serg geschrieben: Hauptsache - es bei vielen so ist und soweit ich verstanden hab - stellt kein großes Problem dar..8-) Normal ist da gar nichts und bei vielen ist es auch nicht so! :roll: Wenn du vom Gas gehst, dann muß 100% auch die Motordrehzahl abfallen. Wenn es nicht so ist, liegt ein Defekt vor. Aber so richtig schlau werde ich aus deinen Schilderungen noch immer nicht - irgendwie kommt mir das vor, als wenn jemand Flöhe husten hört! :-D ;-) -----------------

Quote: Am 08.02.2007 um 19:51 Uhr hat Mesh geschrieben: Schade um den schönen silbernen, aber trotzdem viel Spass mit dem Neuen!! :) Ihr sprecht mir aus der Seele und macht es zugleich doppelt schwer! Mein "alter" Silberne ist mir echt total ans Herz gewachsen - denke schon direkt daran, ihn als Zweitsmart zu behalten! :roll: ;-) Aber ich mußte einfach als Autofreak wieder was kaufen, um den tollen Geruch eines Neuwagens in der Nase haben zu können. :-D Ich bin sehr bald 41 Jahre und hatte noch nie einen fahrbaren Untersatz länger als 1,5 bis 2 Jahre. Der Smart ist mittlerweile knapp 4 Jahre, da hab ich nicht früher getauscht bzw. wäre es unsinnig gewesen, da die Karotte des Neuen schon lange vor der Nase hing! Mein "erwachsenes" großes Auto ist nun auch schon 3 Jahre alt. Den kann ich leider auch nicht mehr tauschen, da es ein privates Auto ist und wir in der Firma mittlerweile auf Firmenwagen umgestiegen sind - d.h. sobald ich meinen verkaufe, muß ich einen Firmen-PKW nehmen. Das tut mir insofern weh, als mein großer ein sehr komfortabler W211 E-Klasse Kombi ist - mit allem, was das Fahren angenehm macht. Das gibt's als Firmenwagen nimmer! :( ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von möma am 08.02.2007 um 21:19 Uhr ]

Nein, nein - aber es gibt noch keine Photos vom Cabrio in schwarz oder silber! :roll: ;-) Und dieses komische Computerbild aus dem Konfigurator gefällt mir aber nicht! :(

..... ich halt die Daumen für den fortwo II - möge er der stärkere sein! :-D ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von möma am 08.02.2007 um 19:42 Uhr ]

Quote: Am 08.02.2007 um 15:32 Uhr hat Sunray geschrieben: Ich bin beim Mini-Konfigurator auf einen Preis von ca. € 22.000,-- gekommen ;-) Ok, das neue Smart-Cabrio mit 84 PS ist ca. € 3.500 günstiger, dafür gibt es ja auch nur 2 Sitze, 145 km/h Höchstgeschwindigkeit und doppelt soviele Wartungsintervalle ;-) So kann ich's leider noch nicht stehen lassen :roll: - wobei ich dir aber vollkommen recht gebe, dass jedes dieser Spassmobile ihre Fangemeinde haben und somit "unangreifbar" sind. 8-) Dein angegebener Preis von 22.000,- ist mit rosaroter Brille und defektem Taschenrechner ermittelt. Ich möchte hier aber bei Fakten bleiben! :( Allein schon mit den drei Minimalextras Leder, Klima und ESP (im Vergleich zu meinem bestellten 42 II) bin ich über deinen ermittelten Preis. Wenn man die rosarote Mini-Brille absetzt, dann kommen noch die Farbe Schwarz, die einfachsten Alufelgen, ein Radio mit CD-Spieler, zweiter Funk-Schlüssel, weiße Blinker, farbige Spiegelkappen, Interior-Leisten in Silber und Lederlenkrad dazu (und ev. das Chronopaket für Uhr, Drehzahlmesser und Tacho)! :o :o ---> ergibt nun 24.350,-- ohne Chrono ---> ergibt eine Differenz von 5.650,-- Sitzanzahl ist definitiv in den allerwenigsten Fällen eine echte Kaufentscheidung, da im Mini eh nicht nutzbar, wenn Fahrer oder Beifahrer größer als 160 cm sind. Außerdem wird dieser Platz gaaanz dringend als Kofferraum benötigt, da die 120 Liter ein Witz sind / der Smart bietet wenigstens fast doppelt so viel. Die Höchstgeschwindigkeit als Kaufkriterium? Bei einem Cabrio wie diesen wohl weniger, zumal nun die 145 km/h absolut ausreichend sind. Da ist viel entscheidender, das der Smart um über 400 Kilo leichter ist, was zu einen viel agileren Fahrverhalten führt und nebenbei um 1 Sekunde schneller auf 100 km sprintet. Wartungsintervalle: Da muß ich passen, da ich noch nirgends gelesen habe, ob beim neuen 1000ccm Benziner die Wartungsintervalle weiterhin bei 15.000 km bleiben. Der Mini hat fahrabhängige Intervalle von bis zu 30.000 km - die muß man erstmal erreichen können. :roll: Aber wir bleiben dabei: MINI + SMART sind kultige und außergewöhnliche Fahrzeuge - deswegen lieben wir sie. :-D -----------------

Quote: Am 08.02.2007 um 17:32 Uhr hat smartipercy geschrieben: jo, habe ich. hat meinen rat befolgt und sich die corlines mit den neuen winterreifen gekauft (seine winter waren am ende) mal sehn ob er dann im sommer umbereift. wäre ja kein problem. ich habe von dem verkäufer auch noch einige seiner letzten bestände für mich gesichert ;-) :-D Aha - jetzt weiß ich auch, wer mir die bei Ebay weggeschnappt hat! :evil: Hab ein paar Stunden zulange gegrübelt, wie das so mit den Winter-/ Sommerrädern - Ummontieren - Smart der Tochter auch ohne Felgen - mein Neukauf 42 II - etc. - über die Bühne gehen könnte. :roll: :-D Dieter, hast du noch irgendwas, mit dem ich meinen für den Verkauf bestücken kann, da ich die 17"er extra vertickern werde??? :) -----------------

Quote: Am 08.02.2007 um 10:02 Uhr hat Sunray geschrieben: ........ Denn preislich ist dann vom 84 PS-Turbo zu einem Mini-Cabrio nicht mehr soviel Unterschied. Soooo? Hast du dir das schon mal ausgerechnet? Dieser Vergleich hinkt in vielerlei Hinsicht - allein schon beim Preis! Mal zu den Grundpreisen: Mini One Cabrio 90 PS 19.350,-- Smart Cabrio Pulse 14.400,-- Das ergibt einen "lächerlichen" Mehrpreis von 35% ! Und das ist nichtmal ausstattungsbereinigt, da würde der Mini noch schlechter ausschauen, da ihm neben der Klima (wie beim Pulse) auch noch ESP/ASR fehlt (nochmals 500,-- mehr) oder Alufelgen, die auch danach aussehen (ab 470,--)!! Vom automatisierten Getriebe reden wir mal gar nicht, weil bei Mini nicht lieferbar! Mein bestelltes 84 PS Cabrio Passion mit Leder, Radio, Servo etc. kostet 18.700,--. Ein vergleichbar ausgestattetes Mini-Cabrio kostet satte 24.900,-- !! Da kann man sich jetzt über Feinheiten streiten wie dass der Mini eine ParkControl besitzt - toll - brauch ich unbedingt bei dem riesen Auto! Oder? Halt! Falsch - braucht man die nicht wegen den abscheulichen zwei riesen Höckern da am Ende vom Mini, die die gesamte Seitenoptik bei geöffneten Dach zerstören? Und Automatik hat er immer noch nicht .... ;-) Ich bin bereits hunderte Kilometer mit dem 90 PS Mini (nicht Cabrio) gefahren - eine grössere Spassbremse hab ich noch selten unterm Hintern gehabt. Bei jeder Gelegenheit mußte ich mit meinem Mini-Freund Auto tauschen, da er vom (alten) Smart nicht genug kriegen konnte. ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von möma am 08.02.2007 um 12:34 Uhr ]

sabber +++ sabber +++ sabber Neue Lage: 3 Monate! :o :o :cry: -----------------

Hi @edge, kannst du überhaupt noch schlafen? Bist ja voll infiziert! :-D :-D Bei deinen geposteten Angeboten fällt mir auf, dass du noch quer durch den Gemüsegarten pflügst: Diesel / Benziner ...... BJ 2000 bis 2004. :roll: Die erste Grundsatzentscheidung, die du fällen mußt, ist die, ob du einen Diesel oder einen Benziner haben willst. Über diese Frage findest du unzählige Postings, wo sich die jeweiligen Lager ihre Pro's und Contra's um die Uhren hauen. :-D Hier mein Posting zum Thema aus einem anderen Thread: Quote: Es gibt definitiv nur 1 (einen) Dieselmotor mit 41 PS! Der Dieselmotor hat 800 ccm (genau 799 ccm). Alle anderen Angaben bei Mobile und Co sind entweder falsch oder diese Motoren sind getunt (= lass die Finger davon)! Bei den Benzinern gibt es zwei Motorversionen - jeweils mit 55 oder 61 PS: - bis Modelljahr 2002 hatten die Benziner 599 ccm - ab Modelljahr 2003 haben die Motoren 699 ccm und sind standfester geworden!! Allgemeines: Die Diskussion zwischen der Diesel- und der Benzinerfraktion hier im Forum ist so alt wie das Forum selbst! Hierzu gibt es viele, viele Threads, wenn du runter scrollst. Du mußt wissen, was du bist und wer du bist und wie du automobilmäßig eingestellt bist! Das soll heißen: - bist du ein Excel-Rechenkünstler, dessen Erfüllung es ist, an die (in der Realität im Schnitt kaum erreichbaren) 3,5 Liter heranzukommen - fährst du auch jetzt schon auf der Landstrasse immer schön den LKW's hinten nach, weil du nicht überholen willst bzw. die freien Überholabschnitte mangels Kraft nicht ausreichen und es dir aber egal ist - wenn du auf der AB jetzt schon nur mit 110-120 km dahinrollst, weil du lieber die Landschaft geniesen willst oder aber die Kraft nicht ausreicht, um auf Steigungen die 135 zu halten oder bei 120 aus dem Windschatten deines Vordermannes auf der Überholspur die Kraft ausgeht ---> dann kauf dir den Diesel! Ja - es stimmt - im reinen Stadtverkehr ist der Unterschied nicht so groß, aber ab der Tafel "Ortsende" gibt es überhaupt keine Diskussion zugunsten des 699ccm / 61 PS Benziner - alles andere geht an der (leider gewünschten, aber nicht gekauften) Realität vorbei. Meine Ausführungen beziehen sich definitiv auf den 699ccm / 61 PS Benziner ab Modelljahr 2003 - ich hatte vorher auch den "alten" Motor - der Umstieg war fast wie Tag und Nacht in Punkto Komfort, Leistungsentwicklung und auch Geräuschkulisse. Und ich will auch nicht der Dieselfraktion zu Nahe treten - jedem das seine und seiner Vorliebe, Einstellung und Philosophie entsprechend. Wie auch schon geschrieben wurde, paß bei Mobile und Co auf, da dort wirklich viele Angaben nicht stimmen - spez. auch bei freien Gebrauchtwagenhändlern, die sich mit Smart nicht auskennen (z.B. altes "Trust+" versus neues "ESP") ....... Meine Kaufempfehlung an dich (wie oben andere auch schon geschrieben haben: Priorität 1: Modelljahr 2003 (nicht verwechseln mit "Inverkehrssetzungsdatum"!!!!!) Priorität 2: Benziner mit 61 PS / 699 ccm !! Ob Pulse oder Passion ist vollkommen egal, da die allermeisten (serienmäßig schlechter ausgestatteten) Pulse mit den Extras Klimaanlage und Softtouch (Vollautomatik) ausgerüstet wurden. Meine Reihenfolge bei der Ausstattung: - Klima - ein absolutes "Must have" !! - Soundpaket - zu erkennen an den zwei "Eierbechern" links und rechts am Armaturenbrett unter der Windschutzscheibe --> ist ein "Must have", da die Standardboxen schlichtweg fürchterlich klingen - Sitzheizung (beim Diesel wichtiger als beim Benziner) - Softtouch - weil es manchmal echt angenehm ist, auf Vollautomatik zu fahren - speziell ab MJ 2003 (weil ab da bessere Motor- und Getriebecharakteristik) - Lenkradschaltung - nette Spielerei, wenn man sie mal hat - Leder - im Coupe reine Optiksache (aber eine sehr schöne!), leider ab Werk nur in schwarz (ausgenommen Sonderserien) und damit im Winter saukalt und im Sommer höllisch heiß So - viel geschrieben - ich hoffe, ich konnte dich noch mehr verwirren! :lol: Zum Abschluss: pass auf, dass du wirklich einen bekommst mit Modelljahr 2003! Es gibt viele alte 2002'er Lagerfahrzeuge, die erst im Laufe des 1. HJ 2003 zugelassen wurden und somit Baujahr 2003 sind, aber technisch 2002. Größte Unterschiede: - bei allen Modellen vollwertiges ESP und nicht mehr das alte "Trust+", das nur bei Schleudergefahr die Kupplung trennt. - weitere Verbesserungen bei Fahrwerk und Schaltung - tiefgreifende Änderungen in der gesamten Elektronik - und gaaanz wichtig: verbesserter Benzin-Motor mit 100 ccm mehr Hubraum (also 699 ccm anstatt 599 ccm) uff! 8-) ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von möma am 08.02.2007 um 09:40 Uhr ]

Da die Lieferzeiten immer länger werden und nur mehr wenige vom SC vorbestellte fortwo II vorhanden sind, habe auch ich heute meine Bestellung fixiert: fortwo II Cabrio Passion 84 PS Tridion Silber Panels tiefschwarz Leder Sitzheizung 3-Speichen Lenkrad mit Wippen Servolenkung Audio-Paket Zusatzinstrumente Handschuhfachdeckel Ein bisserl wird sich vermutlich noch ändern, da ich bis 20.2. noch Änderungen bekanntgeben kann. Zur Diskussion stehen noch: - die Panelfarbe - Schwarz oder Silber - die Audiobestückung Ich freu mich schon riesig drauf - obwohl es noch ganz schön lange dauern wird. 8-) -----------------

----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von möma am 08.02.2007 um 11:27 Uhr ]

Yepp - Stephan, es ist ein wenig zu breit geraten. Hier im Büro bei 1024x768 Bildschirmauflösung ist es um das berühmte A...le.... zu groß ---> .... am Abend hast du Post! :-D -----------------

Danke @bluestar - das ist schon richtig, aber: Ich kann mir nicht vorstellen, dass Smart für den neuen 42 zwei unterschiedliche Radio-CD Geräte anbietet. Ich glaube, dass die Nomenklatur (Radio 9 / Radio 10) eher was mit der Audio-Peripherie zu tun hat: Radio 9 = alles, was gibt / exkl. CD-Wechsler = Audiopaket Radio 10 = "Standardpaket" mit Radio, Wechsel und 2 Basislautsprecher Auch kann ich mir nicht vorstellen, dass im teuren Audiopaket um rund 770,- mit mehr Lautsprechern, Suwoofer etc. das kleinere Radio verbaut sein soll. :roll: -----------------

Hat jemand, der schon einen Verkäufer bezüglich neuen 42 gequält hat, eine verläßliche Auskunft über dir MP3 Fähigkeit der Radios bekommen??? Das Audio Paket besteht aus dem Radio 9 und dem Soundsystem. Beim Soundsystem sind dann in Klammer die Einzelteile aufgezählt und da steht unter anderem dann auch "smart MP3-Schnittstelle". -----> für mich heißt das eigentlich nur, dass es eine AUX-Schnittstelle gibt und nicht, dass das Radio eine MP3-CD verdauen kann?!?! Das Radio 10 besteht wiederrum aus dem CD-Wechsler und 2 Lautsprechern und dem Zusatz "MP3-fähig" ?! -----> es ist aber nicht heraus zu lesen, ob damit das Radio oder der CD-Wechsler gemeint ist!? Meine sehr nette und seeeeehr hübsche Verkäuferin war hier auch total planlos und meinte nur "Jedes billige normale Radio kann heute MP3, darum nehme ich an, dass auch die neuen Smart-Radios alle MP3 können." Nur habe ich mit dieser Aussage nichts anfangen können und bin wieder unschlüssig abgezogen, ob ich nun das teure Audiopaket nehmen soll oder nicht. Weiß wer schon was? ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von möma am 06.02.2007 um 23:10 Uhr ]

@ roadster60 Sorry, aber was willst du da für Bilder haben? Wie eine Lüftungskugel im Smart ausschaut, ist landläufig bekannt?! :roll: Und an dieser ziehst du gaaaaanz kräftig an. Dann schaut es drunter z.B. rechtsseitig so aus: Sonst noch was? :-D :-D -----------------

@slim78: Und was nun? Hast du deinen Artikel geliefert bekommen oder nicht?! :-? -----------------

Man merkt, dass du dich anscheinend eh umgesehen hast, was der Markt derzeit bietet! Daher wünsche ich dir viel Spaß mit deinem Cabrio und deiner guten Ausstattung! 1 Jahr Garantie ist natürlich nie verkehrt und ein kleines Sicherheitspolster. -----------------