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möma

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  1. @Karle alias Philip: Ich hab meine beim Stahlgruber gekauft. Die Kette gibt es in ganz Deutschland. Eine Filialsuche findest du auf www.stahlgruber.de ! ;-) Wieso sollte eine Universal nicht passen? Die innenliegende (getriebeseitige) Manschette muß sich auf einen Durchmesser von 70 auf der einen Seite (Getriebegehäuse) und 30 mm auf der anderen Seite (Antriebswelle) zurechtschnippseln lassen - und das sind keine abnormalen Werte! :roll: -----------------
  2. ... auch ich hau mich mal in die Richtung von @franky: Wer sagt denn, daß der Motor platt ist?? :-? Auf die Aussage einer freien Werkstatt würde ich mich beim Smart überhaupt nicht verlassen! Leistungsverlust kann vielfältige Ursachen haben - vom Cent-Artikel bis hin zum "echten" teuren Motorschaden! Also - ab ins SC und dort checken lassen! ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von möma am 15.01.2005 um 09:11 Uhr ]
  3. alle guten Dinge sind 3 - also nun auch mein Senf zum Thema: Das sind Plastikschrauben, die in einen Plastik-Spreiz-Niet eingeschraubt sind. Das "Plastikgewinde" ist dementsprechend seeeehr empfindlich gegenüber "roher Gewalt"!!! :roll: Du darfst den Torx-Schraubenzieher nur ohne jegliche Kraftausübung an der Schraube ansetzen und gaaaaaanz vorsichtig drehen!!! :o Wenn du nur etwas fester den Schraubenzieher auf die Schraube drückst, kriegst du sie nicht raus. Also, wenn du bei deinen vorigen Gewaltversuchen die Schraube / den Spreizniet nicht vollkommen zerdreht hast, dann muss das so klappen. 8-) Ansonsten wirklich den Schrauben mit einen dünnen kleinen Schraubenzieher "raushebeln" oder mit einer Spitzzange rausziehen - dann die Spreizniet rausziehen und beide Teile als Cent-Artikel im SC neu kaufen! ;-) -----------------
  4. Ja, so ist es! Mußt eventuell nur ein bisserl suchen - bei mir war das Kabel / der Stecker an einem anderen Kabelstrang mit Klebeband nach hinten geklebt! ;-) -----------------
  5. Eines ist mal gewiß: Der Umluftregler muß IMMER auf Aussenluft stehen!! Das ist mal fakt! Ansonsten kriegst du die Luftfeuchtigkeit gar nicht raus! :( Aber deine geschilderten Wassermengen lassen schon eher auf einen undichten Smart schließen - wirklich schon genau geschaut? -----------------
  6. Quote: Am 16.11.2004 um 15:58 Uhr hat Der_Smarte geschrieben: ....... Jetzt muss ich nur noch welche finden, die ich auch bezahlen kann, bin noch für einige Jahre Student, da ist es nicht so einfach mit der Anschaffung. z.B. H I E R bei Ebay! 8-) -----------------
  7. ... keine Sorge, die gibt es beim Smart schon auch! ;-) -----------------
  8. Hier siehst du gleich nach den Vorderrädern auf der Bodenplatte die halbrunden Aussparungen - da gehört der Wagenheber hin! Hinten gibt es diese Punkte natürlich auch! -----------------
  9. ... könnte es vielleicht sein, dass du die ET's vertauscht hast? :roll: -----------------
  10. ... sicher - das eine hat mit dem anderen nichts zu tun. Wird wahrscheinlich eher eine Geldsache sein, da es im Set vielleicht billiger ist. -----------------
  11. ..... machmal frag ich mich schon, ob ihr wißt, daß wir keinen 50 Jahre alten Oldtimer fahren sondern einen nach dem letzten Stand der Technik gebauten modernen Kleinwagen ..... :roll: -----------------
  12. Quote: Am 09.11.2004 um 12:21 Uhr hat SMARTIPERCY geschrieben: hi möma, ich hätte die kotflügel in silber, (teils neu) der transport zu dir ist halt das problem. ..... mmmmh, ich les nur was von Kotflügeln! :roll: ...... aber irgendwie werden wie die schon an deinen Smart bekommen ........ auch ohne dem unwichtigen anderen Plastikzeug's! :-D -----------------
  13. @ragie: ..... du hast Post! ;-) -----------------
  14. ....ähhh - bin grad aus dem Bett gestiegen und das Kaffeehäferl ist noch randvoll. Vielleicht hab ich deswegen das ganze 3x lesen müssen?! :roll: ;-) :-D Aber ich glaube, daß ich es kapiert habe! :-D Das ist prinzipiell machbar - fehlt halt nur noch der Rest der Panels. :roll: Und @Nosch sollte nicht unbedingt in Hamburg wohnen - wäre gar ein "wengerl" weit in die Alpenrepublik. :-D @Nosch: Ja - Grün gab / gibt es schon: Gehört Freund Günther. ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von möma am 14.11.2004 um 08:52 Uhr ]
  15. @smartfred: ACHTUNG: die Verkleidungen sind bei Cabrio und Coupe NICHT gleich!! :( Formal sind sie komplett gleich, aber die Position des "Einhäng-Haken's" im Bereich des Türschlosses ist verschieden. -----------------
  16. wie wär's mit denen: 16" mit 195/40 vorne 17" mit 215/35 hinten hab sie bei der Fa. CS gekauft: CS-Tuning -----------------
  17. www.smart-gebrauchtteile.de Tel.Nr. findest du auf der Homepage - einfach mal Florian anrufen - der hat 100% was für dich! ;-) ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von möma am 12.11.2004 um 17:51 Uhr ]
  18. Hallo Ben, brauchst nicht in die Ferne schweifen! :-D ;-) Ich fahre eine 16"/17" - Kombi: 195/40/16 vorne 215/35/17 hinten Reifenfabrikat ist DUNLOP SP Sport 9000 -----------------
  19. Hallo, ich empfehle dir für hinten unbedingt 215/35/17 -----------------
  20. .... wobei es zu den Brabus 17"ern schon einiges zum Anmerken gibt: - die breiteren Kotflügel kosten nicht nur richtig Geld, sondern sehen auch noch scheuslich aus. Zudem machen sie wieder viel von der breiten Optik zunichte, da das Rad wieder relativ weit im Radkasten drinnen steht und nicht bündig mit der Aussenkante abschließt. Außerdem geht es bei praktisch identischer Rad-/Reifenkombi auch ohne: kleine Smart-Kotflügelverbreiterungen / Panels seitlich ausgehängt / ca. 1 cm dicke Beilagscheibe bei der vorderen Panelbefestigung!! Das reicht, um in Österreich durch die viel strengeren TÜV-Richtlinien zu kommen! :) - Spezial Brabus-Stossdämpfer: diese teure Anschaffung ist auch nicht nötig! Prinzipiell unterscheiden sie sich von den Original nur durch die fehlende Staubschutzkappe - angeblich ist stattdessen eine bessere Abdichtung der Kolbenstange eingebaut, um vorzeitiges Lecken durch Staub und Dreck zu verhindern. Ich hatte anfangs auch eine ET von -15, das zwar Vorteile bei der Radabdeckung hatte, aber dafür schleifte das Rad leicht bei extremen Achsverschränkungen an der Staubschutzkappe der Stossdämpfer. Also stieg ich um auf ET -10, was 5 mm mehr Spielraum bei den Stossdämpfern ergab - und nichts hat mehr geschliffen! - Brabus-Reifengrösse 225/35/17: Glaube mir - bei diesen Dimensionen spürst du negativ jeden Millimeter mehr an Abrollumfang - darum ist die Dimension 215/35/17 die bessere Alternative! Nebenbei hast du weniger Probleme bei Schleifen und Radabdeckung und von der Gesamtoptik merkst du den 1 cm weniger Reifenbreite nicht! -----------------
  21. .... und sei mir nicht böse für meine spitze Zunge (hab vielleicht zuviel "Dschungel" geschaut .... ;-) ): Wenn du nicht weißt, daß der Smart hinten Trommelbremsen hat, was optisch schon aus 10 m Entfernung erkennbar ist, dann bezweifle ich aber gaaaaanz stark, daß du die Kompetenz hast, deine Bremsen auf Verschleiß zu kontrollieren bzw. beurteilen kannst, ob ein Austausch nötig ist. Also, Finger weg von den Bremsen - das SC hätte dir sicherlich allein schon aus Geschäftemacherei neue Beläge oder Scheiben verkauft, wenn es nötig gewesen wäre. -----------------
  22. möma

    Heckaufprall

    Quote: Am 09.11.2004 um 11:19 Uhr hat Jodokus geschrieben: Da der Wagen erst am Donnerstag repariert wird, möchte ich dem Unfallgegner nur mal vorab eine gewisse Größenordnung der Reparaturkosten nennen, damit der entscheiden kann, ob er selbst bezahlt, oder es der Versicherung übergibt. Das ist aber nicht nötig! Meldung bei seiner Versicherung solltest du bzw. der Versicherungsnehmer unbedingt und unverzüglich machen!! Man kann nie wissen, ob sich dein Unfallgegner in einigen Tagen auch noch so "brav" benimmt oder dann "Zicken" macht. Oder was ist, wenn ihm ein Ziegel am Kopf fliegt?! Diese Meldung ist insofern auch kein Problem, weil jeder Versicherungsnehmer dann noch immer entscheiden kann, ob er den Schaden letztendlich selber bezahlt oder nicht. Dein Vorteil ist, daß dein Ansprechpartner bzw. Zahler die Versicherung ist und für dich der Akt abgeschlossen ist. Der Versicherungsnehmer kann dann noch immer mit seiner Versicherung "ausschnapsen", ob er selber zahlt oder die Haftpflicht. Außerdem wird das SC eher eine bargeldlose Reparatur akzeptieren, wenn der Rechnungsempfänger eine Versicherung ist. -----------------
  23. Farbe egal - kann auch aus verschiedenen Farben bestehen! 8-) Zustand ist auch fast egal, da die Panels lackiert werden. :roll: Sachdienliche Hinweise an: moema@gmx.at Nachsatz: NEIN - ich verkaufe / tausche deswegen meine silbernen Panels NICHT! ;-) ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von möma am 09.11.2004 um 00:36 Uhr ]
  24. ..... indem man einem rechtskommenden Autobus die Vorfahrt nimmt - aber soviel Glück hat, daß der Bus sich nicht in der Breitseite hineinbohrt, sondern der Smarti noch "fast" vorbeigekommen ist und der Bus seine Zerstörung erst am linken hinteren Eck begonnen hat und so INNEN auf das Hinterrad geprallt ist und somit die ganze Hinterachse verbogen / herausgerissen hat! :o :-P Dadurch wurde auch die Tridion zerknittert: -----------------
  25. ..... so - ich auch mal meinen Senf dazu abgeben wollen: 8-) So schaut 8x17 ET -10 am breiteren Cabrio-Hintern aus: Das mal zur Orientierung. :) P.S.: Manuel - Ich rufe dich am Mittwoch wegen der Abholung der Evo-Felgen an, denn dann war ich beim Kurierdienst in Freilassing und kann dir sagen, wieweit die Garnitur verpackt bzw. "zusammengeschnürt" werden muß und wie die Abholformalitäten sind. Hast du schon IBAN und BIC in Erfahrung gebracht bzw. @Feizi übermittelt? -----------------
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