möma

Hab noch Photos zwecks der Logos: altes Logo: neues Logo: -----------------

JA !! ESP ist eindeutig 2nd Generation! Gratuliere zu dieser (zufälligen) Wahl - 2nd ist gegenüber den alten Modellen ein riesen Schritt nach vorne! :) -----------------

Ich habe die Original-Smartplane vom SC! Wenn ich mir das Bild der Ebay-Auktion so anschaue, gebe ich @smartpercy recht, daß diese noch etwas passgenauer ausschaut. Das ist meine: Ansonsten eine super Sache! Von mal zu mal schneller montierbar - anfangs fummelig - mit etwas Übung in 45 sek. übergestülpt! Klick hier und du kommst zu meinen alten Beitrag über dieses Thema! ;-) -----------------

Quote: Am 05.03.2004 um 23:32 Uhr hat coolino geschrieben: also dann habe ich alle die aufgefuehrten Eigenschaften??????? .... Vorsicht!! Das Zulassungsdatum muß nicht mit dem Modelljahr gleichlaufen!!! :( Viele Händler hatten noch im Mai/Juni "neue" nicht-2nd-Generation-Smart's als Lagerfahrzeuge am Hof stehen!!! Wie @smartpercy schon schrieb, erkennst du das 2nd Generation Modell ganz einfach und simpel am Logo unterhalb der Windschutzscheibe! "smart" als Wortlaut mittels Folie aufgeklebt ---> altes 2002'er Modell "Smart Logo" als Chrom-Plakette ---> 2nd Generation Anfahrassistent: Wenn du im Stillstand auf der Bremse stehst und dann den Fuß in Richtung Gaspedal abhebst, bleibt der Smart noch ca. 1-2 sek. eingebremst und verhindert somit an Steigungen / Gefällen das Rück-/Losrollen! Kickdown:Wenn du im Automatik-Modus fährst und das Gaspedal beim Beschleunigen bis auf das Bodenblech durchdrückst (Kontaktschalter), dann schaltet das Getriebe 1 bis 2 Gänge zwecks besserer Beschleunigung zurück. Aber, wie gesagt, leider nur im Automatik-Modus! -----------------

Hallo Andrea, frag mal hier nach, ob er gerade was liegen hat! -----------------

Quote: Am 04.03.2004 um 19:08 Uhr hat la_kritz geschrieben: Nochmal für die Suchfunktion: Nummerschilderwechsel Kennzeichenwechsel Plastikhalterung .... auf was die Leute nicht alles kommen! 8-) :roll: -----------------

.... yepp, das geht ohne Probleme ohne Relais!! 8-) Und das richtige Kabel beim Innenlichtschalter kannst du dir problemlos mit einer Prüflampe rausmessen! Oder wenn ich nicht zu faul und vergesslich bin, kann ich dir mal bei mir nachschauen, wo ich meine "blauen Prolo-Neonsticks" (Zitat meiner Freundin :-D ) dazugezwickt habe! -----------------

Ob's normal ist oder nicht - weiß ich nicht! :-D Aber meiner hat das auch von Zeit zu Zeit. -----------------

Hy Norbert, hab zumindest mal die Bilder upgeloadet! :( Hier klicken! ....... Text wird auch noch kommen! :roll: -----------------

Quote: Am 03.03.2004 um 19:38 Uhr hat RPGamer geschrieben: Die Fotos funktionieren du musst nur bei jedem Foto den Server in startbilder.de ändern. Oder Mola editiert mal eben alle Beiträge im Sinne der Allgemeinheit. Photos funktionieren wieder !!!!!!! Hab die URL's abgeändert!!! Super, daß ich jetzt weiß, was ich die nächsten 3 Stunden zu tun habe! :( -----------------

yepp, beim Cabrio hast du keine Probleme!! :) 8-) ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von möma am 04.03.2004 um 01:20 Uhr ]

... und hier findest du die Anleitungen für den Federnumbau: Klick mich!! -----------------

@yogi PIXUM nützt dir GAR NICHTS!!!!! :( Oder genauer gesagt nur ca. 24 Stunden, denn dann verändert Pixum die Url der Bilder und du (wir) sehen dann nur mehr das berühmte "rote Kreuz"! Ich kann dir diesen Bilderserver empfehlen: www.startbilder.de Das Einstellen von Bildern ist auch detailiert unter "smart & wir" - dann auf "Hilfe" - dann auf "Fragen zum Forum" zu finden! Oder du klickst hier! :-D ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von möma am 03.03.2004 um 20:59 Uhr ]

Hallo Johannes, Hier kannst du alles über die blaue Tachobeleuchtung nachlesen! ;-) -----------------

Hallo Nosch, ja stimmt, das ist nicht so einfach wie beim Benziner - darum hab ich Stinktier auch den Beitrag noch nicht fertig, da es "etwas mehr" zum erklären respektive schreiben gibt! :roll: Aber - der 33 l Tank ist im CDI drinnen und funktioniert! ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von möma am 03.03.2004 um 21:01 Uhr ]

.... also, ich hab da noch ein paar Sachen halbfertig auf der Platte abgespeichert: Trennung von Motor und FahrschemelEntlüftung der Bremsanlage Austausch der Simmerringe 33 Liter Tank beim Diesel Aber ich werde Besserung geloben und diese Anleitungen fertigstellen! :roll: @jerome: Wenn du meine Anleitung zum Motorausbau nicht von oben nach unten liest, sondern von unten nach oben, dann hast du deine gewünschte EINbauanleitung! ;-) ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von möma am 03.03.2004 um 21:00 Uhr ]

@LGross:

... um Gottes willen! :-? Ich kann nur hoffen, daß ihr bald wieder aus eurem Blutrausch aufwacht! :o ... und all diejenigen, die hier recht miteifern und Leminge hinter @kregeloh spielen, obwohl sie kein, sicherlich anfälligeres, Modell der ersten Serie haben und bis dato zufrieden durch die Gegend smarteten - denen sei eins gesagt und ich warne davor: Einen Ruf und ein Image kann man schneller ruinieren, noch dazu, wenn man die freßgierige und für Schlagzeilen über Leichen gehende Presse als "Interessenvertreter" (das ich nicht lache) "geangelt" hat?!?! :-x Leute, wacht auf! Merkt ihr nicht, wie euch @kregeloh für seinen privaten Rachefeldzug gegen Smart perfekt mißbraucht und einwassert?!?! Kommt mal als zufriedene Kunden eines tollen und spaßigen Wägelchens auf den Boden der Tatsachen zurück!! Knapp 500.000 Smart (in Worten: eine halbe Million) wurden bisher verkauft - das ist mittlerweile in diesem Wagensegment sensationell. So ein Ergebnis kann/konnte auch nur deswegen erreicht werden, wenn die Basis stimmt! @kregelohs Smart war fast 5 Jahre alt und hatte 85.000 km am Tacho! Isoliert betrachtet nicht umwerfend, aber bei diesen Eckdaten ist trotzdem nunmal so, daß: 1. die Möglichkeit eines techn. Gebrechens höher liegt - unabhängig vom Hersteller! 2. Kulanz eine schwierige Sache ist und auch abhängig ist von einem einsatzfreudigen Werkstättenmenschen und Bearbeiter im Werk! - unabhängig vom Hersteller! Leute - kommt zurück von eurem Geilheitstripp - macht die Augen wieder auf! Betrachtet mal die tolle Statistik auf der Motor- und Turboschaden-Homepage mal kritisch von der anderen Seite! 1. wo sind die hunderte Motorschäden allein in diesem Forum, die @kegeloh so ketzerisch und in Bild-Zeitung Stil als Postingüberschrift angesprochen hat? 2. sperrt die Augen auf und lest mal! 1/3 der Motorschäden hatten ein Tuning verbaut!!! Und da lege ich meine Hand ins Feuer, daß bei einigen weiteren gemeldeten Schäden "ohne Tuning" ein Tuning auch im Spiel war - logischerweise der Besitzer aber seinen Mund gehalten hat, als MCC dies nicht bemerkte!!! 3. In Wirklichkeit umfangreiche Kulanz gewährt wurde!!!!!!!!!!!! Von den 12 Motorschäden bekamen 9 Smartianer Kulanz - größtenteils zu 100% (einer 60%)!!!!!!!! Nochmals, sosehr auch mir @kregeloh's Schaden leid tut, aber sie ist nicht pauschaliert auf SMART umlegbar bzw. signifikant!!!!! Sorry, nun kommt die Ohrfeige: Ihr kurzsichtigen, hinter @kregeloh herlaufenden Lemminge, schaufelt gerade ein Grab, für das es keinen Toten gibt, außer dem Image und somit WIEDERVERKAUFSWERT eures eigenen Autos! :o :evil: -----------------

Yepp, die Photos sind vom original Brabus! Wir haben das Lenkrad zerlegt, um zu schauen, wie das den so funktionieren kann. :roll: Mittlerweile haben wir 200 Lagerblöcke fertig - und wenn unser Spezialist für's Laserschneiden mal grad nicht mit seinem Ski-Doo gegen einen Baum rast oder mit einem Gokart derart verunglückt, daß er sich die halbe Schulter zerfetzt und einen Schädelbasisbruch hat, dann wären auch schon 70 Paar Paddels fertig! :( Aufbauen tut das Ganze natürlich auf der Lenkradschaltung von Carsten / Smartronic! :-D ..... ich werde selbstverständlich posten, wenn es fertig ist! ;-) ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von möma am 03.03.2004 um 21:02 Uhr ]

tja, jetzt ist mir @smartpiercy zuvor gekommen! ;-) Hatte aber mit meinen Bildern etwas Probleme!Startbilder.de hat eine eigene Interpretation, Bilder herunterzurechnen .... So, hier nun zumindest noch ein paar Bilder, damit du dir was vorstellen kannst. Den Text hat ja smartpiercy schon geliefert! :roll: Der Einbau stellt an jemanden, der schon mal ein Werkzeug in der Hand hatte und keine zwei linken Hände hat, keine allzu hohen Anforderungen! Am vorletzten Bild erkennst du die zwei Ankörnungen links und rechts der Schraubenbohrung, die im eingebauten Zustand des Lagerblocks zwei kleine Madenschrauben "aufnehmen", die das ganze dann gegen "Verdrehen" der Paddels sichern sollte. Hier mußt du halt genau arbeiten, damit die Paddels links und rechts dann die gleiche Stellung/Position haben. Hilfestellung geben dir aber die zwei Verstärkungsrippen am Lenkrad, zwischen die der Lagerblock genau hineinpaßt und somit eine leichte Zentrierung ergibt, damit du diese Ankörnungen anzeichnen und somit bohren/schlagen kannst. Verwendest du dann die gleiche hintere Plastikabdeckung (Farbe?)? Wenn ja, dann hast du schon die halbe Miete und wirst wahrscheinlich gar nichts bis wenig nacharbeiten müssen (je nachdem, wie genau du die Lagerblöcke positioniert hast :-D ). Wenn du aber die Ausschnitte neu machen möchtest, dann empfehle ich dir, daß du dir aus Papier, auf Basis der alten ausgeschnittenen Abdeckung, eine Schablone machst, um die halbwegs exakte Position ermitteln zu können. Dann am besten mit einem Dremel die Ausfräsungen machen und immer wieder zusammenbauen - kontrollieren - nachschleifen - ......... damit es dann nachher keine Wurfpassung wird! ;-) ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von möma am 03.03.2004 um 21:02 Uhr ]

Quote: Am 06.02.2004 um 08:38 Uhr hat kregeloh geschrieben: Antwort an Möma: Mal sehen, wie Du bei DEINEM Totalschaden redest - wenn Du Dich natürlich getraut hast, Autobahn zu fahren. 1. punkto "Reden beim Totalschaden": ich werde fluchen und schimpfen - keine Frage! 2. punkto "ich mich trauen, auf der Autobahn zu fahren": z.B. Jahr 2003: - Urlaub Frankreich / in der ärgsten Sommerhitze / 2500 km in 8 Tagen - 2 x Urlaub Italien / je ca. 1200 km - Smarttreffen Wörthersee und Chiemsee - ................. -----------------

Quote: Am 06.02.2004 um 10:34 Uhr hat sm_art geschrieben: Das Problem liegt vielleicht woanders. Keiner bestreitet doch, dass kregeloh zu recht sauer ist ...... Danke, @sm_art, du hast mir meine Antwort zuvorgenommen! Stammposter und die Leute, die nicht gerade als gackernde Hühner kopflos in den Weiten des Forums herumflattern, wissen, daß ich der letzte bin, der Schadenfreude oder Belustigung verspürt, wenn andere materiellen und somit finanziellen Schaden erleiden! :( Im Gegensatz zu vielen anderen "Mitläufern" hier im Forum sind meine knapp tausend Postings vorwiegend nicht dadurch entstanden, daß ich als Antwort nur einen Smilie eingesetzt habe, sondern (meinen) Smart-Freunden und Liebhabern dieses kultigen Wägelchen mit Rat und Tat in Punkto Erklärung, Tuning und Reparatur zur Seite stand/stehe - das behaupte ich mal so ganz arrogant :o ! Es geht mir hier schlicht und ergreifend ganz gewaltig gegen den Strich, wie @kregeloh in dieses Forum platzt und in absolut unpassender Art und Weise - weit weg jeglicher Realität, Objektivität und leider auch Wahrheit - den Namen Smart und damit jeden vor eurer Haustür stehenden, vielleicht sauer verdienten, Smart - mit Dreck beschmiert und an dessen Image zu knabbern versucht! Das absolut erschreckende ist aber dann auch noch, daß es hier Zeitgenossen gibt, die das Wort "Motorschaden" erstmals hier im Forum gelesen haben - aber sich erdreisten, hier kräftig mitzuschreien und sich wie Lemminge hinter den Verschwörungstheorien von @kregeloh anzustellen! Ist ja eine super Idee und Mordsgaudi, @kregelohs Aufruf zu folgen, den Kummerkasten von autobild voll zu mailen - oder den ADAC! Laßt uns alle in die Tasten hauen - 8082 Forumsteilnehmer können nicht irren! Aber vergeßt bitte nicht ganz, daß ihr alle einen Smart vor der Türe stehen habt, der einen Wert darstellt, und dieser dann aber mit jeden Tastendruck weniger wird. :o Und wenn wir mit Smart fertig sind, dann mutieren wir von Hühnern zu Heuschrecken und fallen über VW her, dessen Motoren keine Kälte vertragen, einfrieren und hops gehen! Nach vollbrachter Tat wechseln wir zu BMW, wo anfangs die 3 Liter Diesel Motoren reihenweise die Turbos frassen und dann sich selbst! Ist ja egal, wer noch immer Hunger hat, der wechselt zum Voyager - aber bitte möglichst zu neunt, damit genügend Leute vorhanden sind, um beim unausweichlichen Motorschaden den Kübel in den Graben schieben zu können! Bei Mercedes gibt es über die E-Klasse-Fahrer (W211) eine interessante Statistik, daß vorwiegend IT-Fachmänner diese Autos kaufen, damit wenigstens diese Leute eine kleine Chance haben, beim nächsten Softwareabsturz das Auto wieder flott zu kriegen. Zum Dessert, also zum Schluß, gönnen wir uns nun noch Renault - schließlich sind die ja auch Schlußlicht in der aktuellen Pannenstatistik! Für den kleinen Hunger zwischendurch packen wir uns dann noch die Luftmassenmesser von VW ein, und die durchbrechende Hinterachse vom 3-er BMW, und, und, und .... ....... und zum Schluß gehen wir alle wieder zu Fuß! :-D möma

Nach der Überschrift dieses Threads zu urteilen, arbeitet dieser Vogel von @kregeloh wohl bei der Bildzeitung als Reporter! :-D -----------------

Quote: Am 05.02.2004 um 17:50 Uhr hat DirtyOlli geschrieben: Hallo, ........ Musste einfach mal meinen Senf dazugeben, da die hier oft geführten Emotionen zwar verständlich, jedoch nicht konstruktiv sind. Das erste vernünftige Wort in den letzten Tagen! Ich verfolge mit schaudern und gleichzeitig aber auch belustigt, wie ein komischer Vogel wie @kregeloh mit seinem Geschrei die Hühner von der Stange scheucht! -----------------

......... ich auch mal drankommen mag ....... 7,5x16 mit 195/40 R16 vorne 8,0x17 mit 215/35 R17 hinten Felgen sind die 03 von der Fa. CS und fahren sich einfach nur gei..... :-D -----------------