bloemker

Guten Tag Ich hörte das die im SC nur motoren tauschen und beim M-Schaden nichts selbst machen. Frage1: Wird sofort getauscht ? ich meine ne Koppdichtung oder kolbenringen werden sie a schon noch machen oder? Frage2: Bekommt man die nötigen Teile (dichtung, Lager, Ventile usw) falls einem der Motor flöten geht bei Smart, Wessels und Müller usw. ? vielen Dank im Voraus Weil ich ich hab zwar nen Smart ( 41,000km 55ps) aber bei der Häufung an Schäden überlegt man ob man den doch schon tauscht [ Diese Nachricht wurde editiert von bloemker am 05.01.2004 um 01:53 Uhr ]

ihr seid vögel !!!!! will ich das mal richtig stellen der 290 TD ist ein normaler Vorkammerdiesel mit Abgasturboaufladung. und evt. LLK die CDI sind direkteinspritzende Turbodiesel I = injection TDI gibts weder bei smart noch bei mercedes. heute verwenden autohersteller entweder CDI oder TDI PD Unterschied ist das beim CDI eine pumpe den Druck macht und beim TDI PD jeder pott eine eigene Hochdruckpumpe hat P.S: der 290TD ist der schäbbichste Motor den MB im w210 je hervorgebracht hat keine leistung aber 3lita diesel versteuern der krasse gegensatz zum smart :)

Hallo würd gern wissen was es mit der Motor-check leuchte auf sich hat bei mir leutet das teil seit heute hab 40000 auf der uhr . im hand buch sind ja ehr spärlcihe informationen also musss man dringlich zur werkstatt oder ist das wie ich glaube nur wieder ein schäbbiger trick damit die autos in die werkstatt kommen ??? also bedanke mich für euer mithilfe