marcgie

Quote: Super, dann ist er mit 3,8 Litern auf dem Niveau vom Mini mit 110 (!!) PS, der braucht auch knapp 4 Liter. Bin auf Mini umgestiegen und bin seeehr glücklich geworden. Braucht zwischen 4,4 und 5,9 L. Der höhere Wert entsteht, wenn man öfters mal mit Tachonadel rechts unten fährt. 8-) Mini ist sozusagen der bessere Smart. Jetzt kommen bestimmt böse Worte. Ich kann nur sagen, dass mit mein Smart CDI bis 261 000 km begleiten durfte. Habe wirklich alle bekannten Reparaturen durchmachen dürfen. :( Alle!

Ich habe da sehr wenig Preisvorstellung. Macht gerne Angebote. Ich plane das Ding als Einzelteile zu verkaufen. Wenn ich komplett einen ähnlichen Preis bekomme ist es ok. Grüsse marcgie

HI, + Klima + Glasdach + Soundpaket + Type Pure

Hi, wie kann ich meinen kleinen gut zu Geld machen? Bj 2002 CDI, 1. Modell, 260 000 km Einiges im letzten Jahr repariert worden. Kupplungsaktuator, Getriebe, Feder und Dämpfer, Turbolader, Motorleitunssatz,... Der Motor ist nun fällig. Benötigt 2-4l Öl auf 1000km. Ich habe mir nun ein anderes Auto bestellt und will den kleinen weg haben. Grüsse Marcgie

Hallo zusammen es wird ein Mini, wird nach Liste und gleicher Fahrweise genausoviel brauchen wie mein jetziger smart. Generell habe ich einfach zu oft den ADAC benötigt. Bei meinem alten Golf II brauchte ich ihn auch mal ab und zu, der hatte aber über 300 000 runter und war schon fast 15 Jahre alt. Der jetzige smart ist BJ 2002. @rossimobil nein, ich möchte niemanden abschrecken, ich möchte aber auch nicht verbergen, dass man genauer hinschauen sollte. Und beim neuen würde ich schon hinterfragen, ob die verwendeten Materialien besser geworden sind. Stichwort: Ölrücklaufleitung vom Turbolader. Die gammelt nach 1-2 Jahren schon mal durch. @Olai Ich habe den Kleinkram schon weggelassen :-D z.B. habe ich nicht erzählt, dass der Motor gerade 1-2l Öl auf 1000 braucht. Darum kommt er jetzt auch weg. Ich ständig Leistungsprobleme hatte. @MadMike Über die Verbrauchsliste der Ersatzteile möchte ich jetzt nicht sprechen. :) Kurz noch mal zusammengefasst. Der smart hat viele Vorteile und er ist auch schön. Nur kann und will ich kein Auto mehr, was mich von Anfang an bis jetzt nur mit Reparaturen und Werkstatt beschäftigt hat. Es wird ständig über Laufleistung geredet. Wenn ein Türschloss den Geist Versagt, hat es nichts mit Laufleistung zu tun. Und so etwas beim Kunden vor der Tür ist nicht schön. Stichwort Tür: Wenn das Schloss wenig benutzt wird, weil ich nur Langstrecke gefahren bin, kann es nicht durch Abnutzung im klassischen Sinne kaputt gehen. Im Übrigen spinnt das Beifahrerschloss auch schon. Und die Seite wird sehr wenig benutzt. Grüsse marcgie [ Diese Nachricht wurde editiert von marcgie am 19.05.2007 um 09:49 Uhr ]

hmm, 3x Motorleitungssatz 1x Getriebe 1x Kupplung 3x Turbolader 2x Ladeluftkühler 1x Schloss Fahrerseite 1x Kondensator Klimaanlage 1x Lichtmaschine 1x Sitzpolster 1x Scheibenwischermotor hinten .... Einiges schon bis er 100 000 herunter hatte. Nee tut mir leid, bei FIAT kenne ich ähnlich häufige Fehleranfälligkeiten. Und der Wagen ging nur Langsstrecke. marcgie

Moin, ich habe mir jetzt nen richtiges Auto bestellt. War eigentlich so lange "für" den Smart wie ich konnte. Aber nun ein Tachostand mit 253 000 Km und diversen Reparaturen sind für mich genug. Grüsse marcgie

Quote: Am 20.06.2006 um 12:48 Uhr hat mbannert geschrieben: Recht du hast. Hab ich überlesen. Wow, wenn die Motore so lange halten wär ich ja zufrieden. Ist wohl ne Seltenheit! Für den Motor ist es keine Seltenheit. Nur für die Anbauteile herum! :-? Grüsse Marc

So Problem gefunden. Es war das Getriebe und es kommt gerade ein neues ins Auto. incl. Kupplung. Grüsse Marc

Hi, das Rasseln ist leider jetzt schon richtig laut geworden. Es ist ein Diesel BJ 2002 und hat ca. 210000 Km runter. Das Rasseln ist nur wenn der Wagen rollt und ich KEIN Gas gebe. Auch wenn er ausgekuppelt ist. Vielleicht hat ja noch jemand eine Idee. Grüsse Marc

Hallo, hat jemand eine Idee was es sein könnte? Wenn ich meinen Wagen rollen lasse, dann rasselt/poltert es hinten im Motorraum. Kann so etwas von der Antriebswelle kommen? Grüsse Marcgie

Quote: Am 12.05.2006 um 18:51 Uhr hat Evelyn geschrieben: Also das mit den Kabelbrüchen bei Smart kann ich nicht ganz nachvollziehen. Es kann zwar mal sein, daß ein Kabelbaum schadhaft wird, aber in der Fülle wie bei Smart, das kann einfach nicht sein. Hi, ooh doch. meiner hatte auch schon mehrere durchgescheuerte Kabel. Und ein Kabelbruch! In der Werkstatt stand mal ein smart. Kabelbrucht. Dadurch sekundärschäden: Kupplung, Motorsteuergerät. Grüsse Marcgie

Quote: Wer schneller als 1 Stunde zum befüllen für die Anlage braucht ist ein pfuscher. Hi sveagle, kannst du mir das erklären,warum man zum füllen 1h brauchen muß? Arbeitest du im KFZ-Bereich und/oder hast eine Lehrgang auf Klimaanlagen? Grüsse Marc

Oooooder. Wenn man schlau ist geht man zum Klimatechniker um die Ecke. Dort sitzt reale Erfahrung über Klimaanlagen. Werkstätten können oft nur die Anlage anschliessen und "Knopf" drücken. Das nachfüllen geht beim Klimaservice auf der Strasse in 5 Minuten. In der Werkstatt 2h. Nun ja. Grüsse Marc

Ich überlege mir gerade ob ich wirklich einen neuen (mit Filter) nehme. Es gibt ja bald genug gebrauchte, welche günstig abzugeben sind. Gehe für das gesparte Geld schick essen.