marcgie

Ich kann deine Einwände verstehen. Bin mit dem Kompfort aber mehr als nur zufrieden. Frage mich dennoch, wie die Menschen früher ohne ABS, ESP, ASR, ... ausgekommen sind. Ich habe bei all den Neuerungen immer mehr das Gefühl, dass mehr Wert in die Technik des Autos als in den Verstand des Fahrers gelegt wird, schade. Und wenn ich in solch eine Situation kommen sollte, dass ich in die Elchtestsituation gerate, gibt es noch ganz andere Probleme. Bei der Verkehrsdichte hat man doch schon oft gar kein Platz mehr für solche Fahrmanöver, ohne jemanden zu Treffen. @sheriff Das mit dem weiter ausfedern beim Bremsen mußt Du mir mal erklären. Grüße marcgie

@pitplatsch Warum soll ein3l Lupo besser sein? Ich fahre meine 60000 km im Jahr und bin zufrieden. Ich würde auf die 2. Generation, Glasdach und Klima achten. Soundpaket könnte man auch noch gut nehmen marcgie 8-)

Hallo, ich möchte mal eine Erfahrung weiter geben. Habe meinen smart BJ 02 mit den hinterfedern vom BJ >03 versehen. Muß sagen, dass ich merklich zufriedener bin mit dem fahrbaren Brett. Nicht mehr ganz so hart aber trotzdem straff. Wer auch umrüsten möchte Die Bestellnummer der neuen Federn: 7502 Material liegt bei ca. 80-90 Euro und Einbau noch einmal bei 90 Euro Grüße marcgie

Bei mir war das Kabel zum Drehwinkelsensor durchgescheuert gewesen. In der Garantiezeit wird der komplette Motorleitungssatz getauscht!!! Marc

Hmm, so ein wenig kann ich den Wunsch mit der Einparkhilfe verstehen. Wenn ich auch schon mit Hänger oder einem kleinen LKW rückwärts eingeparkt habe, halte ich mich nicht für einen Fahranfänger. Nur verunsichert mich die eingeschränkte Rundumsicht im Smart mehr, als in meinem Passatkombi. Grüsse marcgie

Um noch mal auf das Thema Rost zu kommen, ich stand vor ein paar Tagen unter dem Fahrzeug mit-ohne-Bodenabdeckung und habe mich doch sehr gewundert, wo schon überall Roststellen sind. Fand es für drei Jahre schon zu viel!

Hallo, jetzt sollten vielleicht schon mal ganz viele die Deutsche Umwelthilfe und smart anschreiben, warum es so etwas nicht schon längst in der Serie ist. Sie könnten ja mit Sicherheit sonst schon einen Termin bekannt geben, wann das Produkt auf den Markt kommt. Grüße marcgie [ Diese Nachricht wurde editiert von marcgie am 06.02.2005 um 18:01 Uhr ]

Quote: Am 06.02.2005 um 05:48 Uhr hat Plaetzchenwolf geschrieben: Soweit ich weiß zieht der kleine Diesel gehoerig ab- aber Heißspornen, das sollte man sagen- ist ein Dieselmotor eine Dauerkarte zur Werkstatt... nicht nur bei Smart- bei jedem Wagen. .... 8-) Hallo, Gegenrede! Ich habe eine Passat TDI BJ 97 mit 120 000 km gekauft und nun bei 244 000 km. Und einen Smart CDI Bj 02 bei 80000 km gekauft und nun bei 149000 km. Wegen dem Motor waren beide noch nicht in der Werkstatt gewesen. 8-) Grüße Marc [ Diese Nachricht wurde editiert von marcgie am 06.02.2005 um 08:28 Uhr ]

Hallo, ich habe einen CDI Bj 02 wenn bei mir mal die Stoßdämpfer hin sein sollten, kann man dann gleich auch die Federn der 2. Generation mit einbauen? Muß ich nur Feder und Stoßdämpfer tauschen oder noch mehr? Die Federung bei der 2. Generation gefällt mir etwas besser, will dafür aber keinen neuen Wagen kaufen. Grüße Marc

Hallo, ich habe einen smart CDI Bj 02 und bin sehr zufrieden damit. Warum? Da ich nicht mehr ständig in die Smartwerkstatt fahre! In einem anderem Theat wird gerade darüber diskutiert, ob es nun 10000 oder 15000 km bei einem Neufahrzeug bis zum nächsten Service sind. Wenn es dann mal soweit ist, wird man mit Wartezeiten von bis zu 3-4 Wochen für einen Termin konfrontiert. Smart baut bestimmt keine schlechte Technik, darum wundert mich überhaupt ein so geringer Ölwechselinterwall. Wenn es dann noch z.T. zu massiven Wartezeiten kommt, hört der spass langsam auf. Hier mal eine Meldung von Peugot "...Wie das Unternehmen heute mitteilte, seinen jetzt auch für die HDI-Diesel die Intervalle von 20 000 auf 30 000 km erhöht worden...." Hat sich die Technik bei Peugot auf schlag verbessert?:) Was ich darstellen, möchte. Smart versucht eine sehr hohe Kundenbindung zu erzeugen. Hört sich auf den ersten Blick ok an, aber dann muß es auch auf der Gegenseite auch stimmig sein. Kurzfristige Termine und besserer Service. Ein VW-Händler hier in der Nähe hat schon seit mind. 6 Jahren ein Schild an der Fassade hängen "Ölwechsel in 45 Minuten, sonst Geld zurück." Ich hoffe, dass einige andere auch die Termin- und Servicepolitik von Smart hinterfragen und ihre Leidensfähigkeit herunterschrauben. Habe auch schon folgendes erlebt. Genau ein Kunde im SC. Dieser saß tief versunken in seinem Buch am Schreibtisch des Kundenservice! Nach Rücksprache, meinte dieser, dass es immer dauert, der Mitarbeiter ist weg was erledigen. Grüße marcgie

Quote: Am 02.02.2005 um 17:37 Uhr hat RPGamer geschrieben: So wie das Möglich ist, kugelt sich der Smart eben weg weil er sich eben nicht irgendwo "um den Baum wickelt" da er zu steif ist. Ich habs zwar nicht genau verstanden aber die Frau von Smart meinte bei der Werkführung irgendwie das der Sitz (und alles was dazu gehört) auch deutlich die Energie von den Insassen nimmt, in dem er ihn fest in den Sitz zieht und der Sitz selber dann im richtigen Moment nachgibt. (Der Grund wieso auch die original Sitze drin bleiben sollten) Dat isch jans einfach. Mein Passat hat z.B. nicht nur eine Treibladung im Lenkrad, sondern auch neben dem Sitz. Die Strafft den Gurt bei einem Unfall und hältden Benutzer im Sitz. Dann kommt der Flug nach vorne und damit der Körper keine zu große Belastung bekommt, gibt der Gurt bei einer bestimmten Kraft nach, lockert sich wieder. Grüße Marc

Quote: Am 07.01.2005 um 16:01 Uhr hat Dio geschrieben: Hallo, bei meinem Smart CDI 2001 müssen beim nächsten Service die Stoßdämpfer (alle vier) getauscht werden, da sie nicht mehr so gut federn wie anfangs. Defekt sind sie aber (noch?) nicht. Wieviel habt ihr wo für den Stoßdämpferwechsel bezahlt (Material/Arbeit, Stunden)? Ich möchte einige Vergleichswerte einholen. Hi, wenn ich etwas pedantisch sein darf. Federn tun die Federn und dämpfen die Stossdämpfer. Tipp: Mit Gefühl kann man bei Stossdämpfern nicht viel machen, hast Du sie messen lassen? ATU kann so etwas z.B. für wenig Geld! Grüße Marc

umSTANDSHOSE

Man kann ja sagen was man will. Selbst wenn die angebelichen Tatsachen von STH stimmen sollten. Alleine durch sein Auftreten schützt der Mann sich ganz alleine vor seinen Kunden. Oder anders herum 8-) Grüße Marc

Quote: Am 10.12.2004 um 12:23 Uhr hat tueddel geschrieben: Also, habe heute mal auf die Uhr geschaut. Ich meine auf ca. 11-12 Sekunden von 60 auf 100 Km/h im 5. Gang zu beschleunigen. Ich habe mich da wohl etwas vertan. Unter 2000 U/min will er im 5. nicht so richtig. Aber alle 42cdi-Fahrer werden mir beipflichten, daß der cdi im Bereich 2000-3000 U/min richtig Spaß machen kann, vorrausgesetzt man kennt sein Auto. Im Stadtverkehr macht der cdi süchtig. Und wenn man Sprit sparen will? 1500 U/min im 6. Gang, am besten hinter einem LKW. Hallo, Ähm, 1500 Touren? ist das nicht bischen wenig? Könnte mir auch fast vorstellen, dass man da schon wieder mehr braucht. Habe mir das mal für Boote erklären lassen. Bei unserem Boot, von der Firma Struck, war der beste Verbrauch bei 27 Knoten. Uuuiii :) Grüße Marc

Hallo, lass doch einfach mal das Kabel zum Drehwinkelgeber überprüfen, ob es nicht durchgescheuert ist. Marc

Hmm Martin, das wundert mich jetzt, weil mir jemand erzählt hat, dass er es in einer Mercedeswerkstatt hat machen lassen. Steuerkette tauschen ist nix für nebenbei mitmachen. Hmm, würde es jetzt gerne offiziell Prüfen, aber auch keine Werkstatt reinreissen. Der Junge war sehr zufrieden. Weil das nächste SC das Problem nicht gehört/festgestellt hat. Marc

Uelzen Dort gibt es genau eine Werkstatt mit dem Stern, die dürfen aber wohl noch nicht.

Hallo, mir hat jetzt ein smarti erzählt, dass eine Mercedeswerkstatt irgendetwas machen kann, um auch smartis zu reparieren? Prüfungen, Lizenzen, oder oder... Stimmt das? Habe von einer Mercdeswerkstatt im norddeutschen Raum gehört, die jetzt auch Reparaturen um den Smart herum machen kann/darf. Gruesse Marc

Ähm so ein Problem hatte ich auch. Da war bei mir das Kabel zum Drehwinkelsensor durchgescheuert! Achtung In der Garantiezeit tauschen die auch ganze Motorleitungssätze. Nur Kabel reparieren wir nämlich manchmal gemacht Nicht abspeisen lassen, da es zu Problemen kommen kann, nicht muß.

Hallo, habt Ihr mal die Nase von einem Formel1 Wagen gesehen, die ist nicht groß und der Fahrer steigt nach einer Bremsung 200-0 in der Wand aus! Der smart hat vorne und hinten Crashboxen! Gruesse Marc

Hallo, ich bin jetzt über die 100.000 und 2 Jahre rüber und habe überlegt meine Inspektion zum Teil selber zu machen. Mir ist die volle Inspektion echt zu Teuer. Folgendes kann man wirklich selber machen. Das Auto ist doch Wartungsfreundlich!!!! - Ölwechsel - Luftfilter - Kombifilter - Sendebatterie - Luftdruck - Saugen - Waschen - Lampen - Frostschutz - Batteriewasser Den Rest incl. Fehlerspeicher macht die Werkstatt! Ich habe das mal angesprochen, ob die sich darauf einlassen. Argumentation vom Sc war, dass sie das dann nicht mehr Inspektion nennen wollen/dürfen. Mir egal ich habe als Vielfahrer eh ein Auge auf das Auto und will das Auto eh auch fahren, bis es nix mehr Wert ist. Gruesse Marc

Hallo, schaue doch mal nach Reinigung des Mischgehäuses! Hat bei mir sofort geholfen. 5,5 auf 4,5 L. Jetzt noch mal die Abgassrückführung zu und dann noch mal gemessen. Marc

Quote: Am 24.02.2004 um 22:52 Uhr hat schnaeutz geschrieben: Hallo, mein CDI hat 140.000 auf dem Tacho. Es soll aber noch Fahrezeuge mit höherer Laufleistung geben. Nach meinem Eindruck gibt es einige Motoren, die sehr lange halten und auf der anderen Seite, die nach einigen zig-tausend km schon schwächeln. Ob das an Motoren oder Fahrstil liegt, weiß ich nicht. Ich fahre viel Stadt und viel Autobahn. Dort habe ich keine Scheu, 60 km Bleifuß zu geben. Das einzige, was er verbraucht, sind Mischgehäuse. Ich habe jetzt mein Mischgehäuse sauber gemacht und gleich 1l weniger gebraucht. Wenn einem das Geld zu teuer ist,kann man auch mal selbst versuchen das Ding sauber zu machen. Marc

Quote: Am 18.02.2004 um 20:58 Uhr hat Stahlratte geschrieben: @sheriff: Quote:Mann, das darfst du aber auch keinem erzählen, der andere Fahrzeuge gewohnt ist.... Genau, darum schrieb ich ja auch :"Andererseits auch nicht ganz verwunderlich bei einem S-M-A-R-T (nicht Auto!) mit 80.000km runter...." Hehehehehe... Ich habe jetzt mal aus spass mein Mischgehäuse sauber gemacht. Der Verbrauch ging sofort merklich herunter. Jetzt muß ich nur noch den Typen suchen, der diese Bleche für die Abgassrückführung baut. Dann ist endlich Ruhe mit dem Thema! :) Gruesse Marc