delmar35

Also Leute. Heute war mein Rumkugler in der Werkstatt. War nur eine kleine Kulanzsache. Ich hab mir trotzdem mal ein Mietwagen gegönnt. War ein passion cdi mit grauer Innenausstattung. Ich will zwar nicht graue Maus spielen, aber ich will diese Innenausstattung. Ich habe selber Papaya Ledersitze und Lenkrad. Alles andere ist blau. Ich will jetzt aber auf grau umrüsten, weil ich diese Farbe echt schön finde. Also wenn mir jemand irgendwelche Teile in grau verkaufen kann, oder mit meinen tauschen möchte, dann meldet euch bitte unter SMGFAN@t-online.de, oder über Handy auf 0170 652 07 34. Bitte nicht mehr nach 21 Uhr anrufen. Ich hoffe jemand macht mich glücklich. Smarte Grüsse ----------------- Drive fast - not drunk

Naja, bin im Augenblick nicht gerade steinreich. Also eigentlich sollte es nicht so viel Kosten, da außer dem Sound in der Kugel noch einiges anderes an Ihr zu verändern ist. Ich gestalte gerade den ganzen Innenraum neu und außen muss auch noch was gemacht werden. Außerdem geht die Fahrertür nicht mehr auf. Also eigentlich sollte es mit den LS schon getan sein. Sollen ja auch nur etwas unterstützend wirken. Deshalb habe ich sie ja auch einfach so an die original LS angeklemmt. ----------------- Drive fast - not drunk

Also die Bilder probiere ich so schnell wie möglich zu machen - kommen aber höchstens am Montag. Ich glaube nicht, dass ich die Lautsprecher noch umtauschen kann. Wenn du meinst, dass sie kaputt sind kann ich es ja probieren. Aber beide gleichzeitig ? Ich kenn mich zwar nicht aus, tippe aber trotzdem auf eine andere Ursache. Was genau es für Lautsprecher sind, weiß ich nicht. Es sind die von A.T.U. für 35 €, falls dir das etwas sagt. Ich dachte eigentlich Blaupunkt wäre eine ganz gute Sache, auch die billigeren Produkte. smarte Grüße ----------------- Drive fast - not drunk

Als erstes mal: Ich kenn mich kein bisschen mit Sound im Auto aus. Ich hab einfach keine Ahnung. So, Ego ist am Boden. Deshalb meine Frage an die Leute die sich damit auskennen. Ich hab einen 99´er Smart mit Soundsystem. Der Klang ist ja ganz gut, aber ich wollte halt mehr. Erstmal ein Pioneer CD/MP3 Radio eingebaut. Ganz gut- aber mehr: Also ab zu A.T.U. und 2 Lautsprecher von Blaupunkt gekauft. Bisschen gebastelt und mit einer coolen Neonbeleuchtung an den hinteren Dachhimmel gebaut. Neben die Leuchte da oben. So alles gut. Aber leider höre ich aus den Lautsprechern ein Rauschen. Klingt gerade bei hoher Lautstärke ziemlich schlecht. Jetzt mal zu weiteren Einzelheiten. Die Lautsprecher sind auf extra von mir zugeschnittenen MDF Platten an den Dachhimmel gebaut worden. Ich hab auch schon probiert Dämmwolle einzubauen, aber es klappert ja nichts von außen. Es sind die Lautsprecher die rauschen. Ich habe die Lautsprecher über die mitgelieferten Kabel an die Kabel der vorderen Lautsprecher angeschlossen. Einfach mit einer Lüsterklemme an die anderen Kabel angeschlossen. So jetzt bitten nicht erschlagen dafür. Es wurde mir gesagt ich soll es so tun. Kann das Rauschen davon kommen ? :-? Ich hab mir jetzt noch zwei extra Hochtöner gekauft. Sie sollen neben die Blaupunkt Lautsprecher an den Dachhimmel. Auf der Packung steht man soll dieses einfach an die Kabel der Lautsprecher klemmen. Also wieder mit der Lüsterklemme, oder nicht ? Vielleicht auch alles ganz anders. Also wenn mir jemand sagen kann, wie ich ohne großen Geldaufwand mein vorhandenes System gut zum Klingen bringe, dann bitte her mit den Vorschlägen. Bringt vielleicht eine Endstufe was ? Was macht eine Endstufe eigentlich genau ? Wie gesagt ich kenne mich gar nicht aus. Danke schonmal im Voraus. ----------------- Drive fast - not drunk

Mein Beitrag war auch reine Theorie. Wenn´s dich trifft, dann trifft es. Ich hab nur vom Idealfall gesprochen. Ihr habt ja den Beitrag auch nicht verurteilt, in dem es heißt, dass man sich wenn mit der Front in den Gegner drehen soll. Ich hab doch lediglich gesagt, dass das Heck dann die bessere Wahl wäre. Wenn man sich es halt aussuchen könnte. Aber es ist auf jeden Fall klar, dass man mit der Handbremse den Unfall etwas netter gestalten, oder ihm sogar ganz aus dem Weg gehen kann. Rutscht ihr im Winter auf Schnee untersteuernd auf eine Laterne zu, kann die Handbremse die Kugel wieder auf den richtigen Kurs bringen. Will etwas geübt sein, klappt aber! Und da hat man die Zeit zu reagieren. Anderes Beispiel: Du rutscht auf ein Hindernis zu und weißt, dass du dem Aufprall auf keinem Fall mehr aus dem Weg gehen kannst. Man weiß ja, wieviel Bremsweg man auf jeden Fall braucht. Ausweichen geht nicht - Links Gegenverkehr, rechts Baumreihe! Eine 180 Grad Wendung die mit einem Heckaufprall endet, würde die Insassen besser beschützen. Ob man es wirklich schafft, den Wagen um 180 Grad zu drehen ist ein ganz anderes Thema. Ein geübter Fahrer schafft das. Ein ungeübter sollte den Frontaufprall bevorzugen, bevor er mit der Seite auf das Hinderniss prallt oder er gar in den Gegenverkehr rutscht. Aber bevor Ihr euch drauf stürzt. Alles ist bloße Theorie !!! Ich selber vertrete auch die Meinung, dass es wirklich nur sehr geübten und erfahrenen Fahrern gelingen kann mit der Handbremse auf Unfallhergänge positiv einzuwirken. Jeder Otto-Normal Kugler kann das nicht. In dem Sinne: Smarte Grüße und probierts nicht gleich alles aus ! ----------------- Drive fast - not drunk

Die Seite eines Autos ist immer das schwächste Glied. Ob bei S-Klasse oder bei der Kugel. Aber ich möchte nur eine Kleinigkeit zu Roman sagen. Wenn ein Aufprall nicht mehr zu verhindern ist, spricht sehr, sehr, sehr viel dafür, den Hintern hinzuhalten. Das ist viel bequemer und geht für die Insassen meist deutlich besser aus. Natürlich nur wenn man angeschnallt ist und in einer günstigen Sitzposition sitzt. Die sollte ja bekannt sein. Ein Frontaufprall ist zwar immernoch besser als ein Aufprall in der Seite, aber schon psychologisch sollte es schwer sein sich noch auf das Hinderniss auszurichten. Ein Zug an der Handbremse und ein kleiner Lenkeinschlag und schon trifft einen das Hindernis nicht in der Tür sondern am Allerwertesten. Wäre zwar schade um meine Lautsprecher und Neonbeleuchtung, aber für mich definitiv besser. ----------------- Drive fast - not drunk

Dann schreib aber netterweise wie du es gemacht hast. Ich habe hinten im Kofferraum auch zwei Neonröhren. Ich habe sie oben an den Dachhimmel geklebt. Gleich neben der ursprünglichen Lampe. Daneben sind jetzt zwei Lautsprecher und zwei Hochtöner. Das durchsichtige Glas der alten Lampe setze ich bald wieder ein und mache noch eine kleine Neonleuchte dahinter. Ich finde es sieht toll aus. Aber ich will im Fußraum auch noch welche haben. Also wie hast du sie an die kleine Lampe vorne angeschlossen ? Schon im Voraus Danke ! ----------------- Drive fast - not drunk ----------------- Drive fast - not drunk [ Diese Nachricht wurde editiert von delmar35 am 30.01.2004 um 08:44 Uhr ]

Ja, die Originalspoiler sind noch die besten. Die Hersteller denken sich schon was dabei. Der Fiatspoiler den du dir da rausgesucht hast, würde zwar passen, aber gut aussehen ? :-? Es gibt allerdings noch etwas dezentere, die dem Originalspoiler für den Smart schon viel ähnlicher sehen. Und die kriegt man dann auch etwas preisgünstiger. ----------------- Drive fast - not drunk

Da hast du sowas von Recht Marc. Ich suche ständig ewas, dass den Anpressdruck auf die Vorderräder erhöht, damit mir die nicht irgendwann mal vollkommen abheben und dann gibts Leute die bauen sich so ein Ding hinten drauf. Ein Spoiler beim Smart sollte wirklich nur ganz, ganz dezent sein. Ich sag dir, dass wenn du keinen Originalspoiler haben willst, die kleinen Autochens von Fiat und Ihre Spoiler die richtige Wahl sind. Kannst auch irgendwas vom Daihatsu nehmen. Hauptsache ist, es ist ein Dachspoiler und er ist für einen flachen Untergrund gebaut. Den kannst du dir dann ganz einfach hinten drauf machen und du kriegst ihn sehr wahrscheinlich sogar eingetragen. Er war ja auch an einem anderen Auto so befestigt. Also haben sich die Tüvtler da meist nicht so. ;-) Die Fiatspoiler bekommt man auch recht günstig. Ich sag nur: Unfallwagen. Frag entweder mal direkt beim Fiathändler, oder noch besser, beim Teileverkauf von irgend so nem Hinterhofhändler. Wenn der zufällig sowas da hat, dann hast du für verdammt wenig Geld einen guten Spoiler. :-D ----------------- Drive fast - not drunk

Also ich habe so ein Flügel zu Hause. Allerdings bin ich noch nie auf die Idee gekommen ihn an den Smart zu bauen. Na gut, ich hatte ihn mal rangehalten. Und da war dann auch das Problem. Das Ding ist 130 cm breit. Weißt du wie das am Smart aussieht? Ein Heckspoiler am Smart sollte nicht über 110cm gehen. Also ich kann die nur von abraten. Wenn du ein Dachspoiler willst, nimm die für den Smart einen originalen oder bau die was vom Fiat Uno um. Das passt ganz gut. Das Alu-Ding sieht prollig aus. Der Smart wirkt dann nur noch hoch. Doppel-Nein ! ----------------- Drive fast - not drunk

Also das mit dem Mehrverbrauch muss nicht zwangsläufig stimmen. Man findet hier im Forum genug Stimmen, die das Gegenteil behaupten. Mit der Bereifung gebe ich dir Recht. Selbst ungetunte Smarts sollten, zumindest im Sommer wenigstens 175 fahren. Im Winter ist es vielleicht etwas anders. Jetzt zum Preisunterschied. Du mußt natürlich bedenken, dass das Brabus Tuning ganz gut durchdacht ist. So wie das Flowi schon angesprochen hat. Es ist z.B. eine schlechtere Benzinqualität mit eingeplant. Fährst du nur in Deutschland und tankst wie vorgeschrieben, dann kann man auf diesen Luxus verzichten. Natürlich zahlt man bei Brabus, Lorinser und Digi-Tec auch ein bisschen den Firmennamen. Nimm dir da als Beispiel die Brabus-Frontspoiler. Hallo ? Ticken die noch richtig ? So ein Preis für so ein Stück Plastik ? Ihr wisst alle, was ich damit meine. So ein kleiner Tuner kann sich seinen Namen halt nicht bezahlen lassen. Er hat ja keinen weltbekannten. Also MUSS er ein Tuning, was sogar besser sein kann für einen geringeren Preis loswerden. Stell dir mal selbst die Frage, ob du dich für Tuner XYZ oder für Tuner Brabus entscheiden würdest, wenn beide den gleichen Preis verlangen würden. Man kann also ruhig einen unbekannten Tuner nehmen. Er sollte einem nur kompetent und symphatisch erscheinen. Und vielleicht sollte man vorher Leute fragen, die bei diesem Tuner chippen lassen haben, ob sie zufrieden sind. Es muss nicht immer Brabus sein. :-P ----------------- Drive fast - not drunk

Da misch ich mich doch glatt mal ein... Also bei mir regnets auch rein. Auf der Fahrer- und der Beifahrerseite. Und an der Befestigung der Dachholme kann´s wohl nicht liegen - Ich fahr ein 99´er Coupe mit Glasdach. Sollte sowas nicht eigentlich dich sein ? Ich hab meine Kugel ja wirklich lieb, aber wenn es mir dauernd aufs Knie regnet und der Beifahrersitz unter Wasser steht, dann hab ich echt kein Verständnis für. Und die Smart-Center finden das natürlich sehr, sehr seltsam. Wenn es draußen aufgehört hat zu schneien, werde ich mich dem Problem selber mal annehmen. Wenn der ganze Dreck draußen ist, hilft vielleicht eine kleine Schicht durchsichtiger Silikon an der richtigen Stelle. :roll: ----------------- Drive fast - not drunk

Also ich wollte mir auch das MAXX 1 mit 80 Pferden leisten. Ich hab schon einen Schalter drin, der das Trust+ ausschaltet und bin durchaus zufrieden damit. Ohne Trust+ hat man bei guten Straßenverhältnissen einfach etwas mehr Spaß und ich finde auch Kontrolle über den Smart. Denn wen Trust+ mich in einer langgezogenen schnellen Kurve auf einmal abbremst, obwohl ich noch weit von jeder gefährlichen Situation weg bin, hab ich dafür einfach kein Verständnis und finde es sogar ein bisschen gefährlich. Im Winter hat Trust+ natürlich auch Vorteile. Bei leichten Rutschern holt es einen schon ganz gut zurück auf Kurs. Wenn man es mit der Geschwindigkeit übertreibt und glaubt man kann die Physik umgehen, dann macht man mit oder ohne Trust+ einen Abflug. Das ist eine Regel die man nicht brechen kann. Wenn man ein bisschen geübt ist und aufpasst, kann man die Arbeit von Trust+ auch ganz gut selber machen. Ich hatte diesen Winter jedenfalls keinen Unfall oder Dreher, den Trust+ hätte verhindern können. Ich werde mich auf jeden Falls für MAXX 1 entscheiden. Ich habe nämlich auch schon gehört, dass es sogar Sprit spart und außerdem ist es ja auch mal ganz schön sagen zu können, "Mein Smart hat 80 PS." ----------------- Drive fast - not drunk

Tach erstmal, bin der Neue ! Also ich probiere mich diesem Problem im Augenblick anzunehmen. Ich will auch erstmal, bevor in meinen Smartie ein komplett neuer Auspuff reinkommt, nur eine Blende anbauen. Aber wenn ich dafür über 100 € ausgeben muss, kann ich´s mir halt einfach nicht leisten. Deshalb bin ich gerade am Bau einer Heckblende mit integrierter Endrohrblende, ähnlich dem Styling des Brabus Endrohr. Ich werde im Laufe des Wochenendes nochmal posten und Euch dann auch ein Bild von der fertigen Blende schicken. Ich hoffe Ihr schreibt mir dann fleißig, was Ihr davon haltet. ----------------- Drive fast - not drunk