biofritz

Die Frage ist erstmal von wo der Anprall kam, und wo er wirkte. Auf ein defektes Airbagsystem mit den wenigen Informationen zu schließen, ist nicht gerade professionell, das leist sich schon fast wie BILD. Gruss Gerhard

Schau mal untersmart-gebrauchtteileDer kann Dir ganz sichert ein solches Lenkradverkaufen. Gruss Gerhard

Das Öl am LLK dürfte Motoröl sein und kommt entweder vom Turbolader oder von der Motorentlüftung. Da es aber ein CDI ist kann er recht gut mit dem Öl umgehen. Grundsätzlich kann man den Schlauch wieder dicht bekommen, wenigstens so, daß er nicht mehr tropft. Desweiteren wäre es angebracht, den Lader zu überprüfen. Nochwas zum Getriebeöl, ATF 3 gibt es rot und hell Bernsteinfarben, nach einiger Zeit im alltagsbetrieb wird es so oder so schwarz. Gruss Gerhard

Pure ist erkennbar an 33KW, Magerausstattung und Kunststoffdach Pulse und Passion haben beide Glasdach und 40Kw. Gruss Gerhard

Eines verstehe ich nicht, den Originalader bringe ich locker auf 1,5 bar. Soll er noch mehr bringen? ein grösserer Lader braucht normalerweise länger bis er anspricht, d.h. man hat ein sehr schmales nutzbares Band, super für die Rennstrecke, am besten mit 8 Gängen........,ich verstehe die Diskussionen um den Lader nicht, das sehe ich alles als reine Geldmacherei. Die einzige Steigerung würde noch eine gute Abkühlung der Ladeluft bringen. So etwas gibt es aber schon am Markt. Gruss Gerhard

Also wenn ich das richtig interpretiere kann es sein daß dir ladedruck fehlt. lass doch einfach mal nachsehen, vielleicht ist eine verbindung lose. gruss gerhard :)

Hallo zusammen, ich finde es ja sehr interessant, daß noch keiner dieser wunder ps-bringer seinen kommentar abgegeben hat. ich kann nur soviel dazu sagen: bei einem originalen smart ist es absoluter blödsinn am luftfilter rumzuspielen, das mach keinen sinn, sondern bringt nur erhöhten verschleiß. bei den getunten fahrzeugen sieht das schon ganz anderst aus, denn die haben schon einen ganz anderen frischluftbedarf, bzw. eine andere ansauggeschwindigkeit. vor allem beim smart sollte man der sache viel beachtung schenken, mündet doch die vollastentlüftung im ansugtrakt, und wehe der ansaugkanal ist nicht genug geöffnet, dann zieht er doch etwas mehr öl. ich habe mittlerweile schon einige tests hinter mir, und komme zu folgendem schluß: die sauberste verbrennung habe ich, wenn ich absolut offen fahre, was natürlich nicht wirklich empfehlenswert ist, alle bisher von mir probierten einsätze(egal welcher hersteller) haben keinen unterschied gezeigt, von mehrleistung ganz zu schweigen. die beste lösung ist immer noch der kürzeste ansaugweg, bestmöglich gekühlt, und mit einer möglichst großen filteroberfläche. aber ich habe noch keine anbieter gefunden, der das bietet. um es noch einmal zu betonen, die serienmässigen autos haben keinen höheren luftbedarf, nur bei den getunten bietet es sich an über ausreichend frischluft nachzudenken. gruss gerhard :)

Wenn das Ruckeln zuerst war, und das Klappern gleichzeitig oder danach kam, hört sich das unheimlich nach Turboladerschaden an, denn wenn nur die Dose verölt ist klappert er nicht. Mein Tipp: Auf dem allerkürzesten Weg prüfen lassen, bevor die ganzen Teile und das Motoröl im Ansaugtrackt ist, dann wars das mit dem Motor. Und wenn die Nachricht nicht so schlimm ist, ist das ja auch gut. Gruss Gerhard

Da der Keilriemen Lichtmaschine und Wasserpumpe antreibt, würde ich nicht mehr gr0ßartig fahren. Mich wundert etwas, daß der Motor eine doppelte Riemenscheibe hat, aber der Klimakompressor fehlt :-? Das ist wohl nicht mehr der originale Motor. Um den Keil riemen zu wechseln, müssen die Lima abdeckungen weg, und die Lichtmaschine gelöst werden, eigentlich kein Akt, wenn man 15er und 16er Schlüssel hat. Gruss Biofritz

Schaut mal bei www.der-smarte-service.de vorbei, da gibts Lader neu mit Garantie usw. die arbeiten mit Partnern in ganz Deutschland zusammen.

So außergewöhnlich ist ja der Motorschaden nicht, aber mir drängt sich der Verdacht auf, daß im SC zuviel Öl reingekippt wurde. Motoren gibts übrigens auch bei www.der-smarte-service.de und www.smartprofi.com