KampfEi

ich habe das gleiche vor... habe auch schon fotos vom innenleben eines auspuffs aufgetrieben... vielleicht können wir uns ja gegenseitig helfen... auch ich möchte gern alles selber machen weniger aus finaziellen gründen sondern eher weil ich en bestimmte vorstellung habe und weiß nich da kann ichs auch selber am besten umsetzen! so long!

joa also bei 50 hat man ja schon eingebauten tachofehler von ca 3 km/h... das geht nach oben hoch hatte mal so ne tabelle... also richtig messen entweder: - gps.. aber auch das is bei dem speed nicht so genau... - wie schon mal erwähnt mit seiten makierung aber auch das hat den menschlichen fehlerfaktor - rennstrecke mit lichtschranke *g*oder holt euch beim conrad ne radar pistole messt von na brücke oder so und gebt das ding dann zurück*ggg* also die wahre geschwindigkeit wird schwer zu ermitteln sein... mal beim tüv aufm prüfstand oder sowas? die müpßten sowas auch messen können... aber aufpassen das er nicht merkt das der smart mehr als 135 geht... und das gar nich im kleinen buch drin steht... da fällt mir noch was ein bestes beispiel... smart is bei 135 abgereglt... aber der die tachonadel zeigt 140 an *g* so long!

also ich täte auch alles lassen wies is... ausser für viel geld ne komplett neue anlage. rein.. aber das wird ziemlich teuer.. noch dazu weil du alles alte raus alles neue rein... das lohnt nicht wircklich! fährt jemand diese bremscheibe (letztes bild) ? taugt die nich? ich fahre im mom auch noch normale wollte mir ne gelochte rein (mehr wegen optik) weil was sollte ne gelochte auch ändern... ok sie kühlt ein bisschen schneller ab bzw wird nich so heiß.. aber das auch nur richtig wenn sie noch innenbelüftet ist... gibts soweit ich weiß aus england welche die sind sogar inennbelüftet... und bei regen ein wenig besser.. aber mehr bremsdruck oder so kann ja nich sein... also kurz und knapp ausser das es besser aussieht und lauter is bringt se nix oder?

Hi, nun joa wie die überschrift schon sagt hätte ich gerne das schöne 6500K Xenon licht im smarty... im mom fahre ich osram vison plus... so einen deutlichen unterschied zu normalen birnen merkt man nicht nu ja und was dazu kommt (viele haben gesagt ja die billig laser dinger seien schnell kaputt) ja auch ne osram hat nur ca 3 monate gehalten!!! aber zurück zum thema... einbauen möchte ich einen hella nachrüstkit... mittlweile gibt es ja auch abe`s bzw tüv genehmigungen so das xenon ohne ALWR & SWRA zu betreiben ist... nun ne andre frage... mein smart hat ja 2 birnelchen einmal H7 und einmal H1... die H7 abblend und die H1 fernlicht.... das heißt man müßte theortisch 2 x xenon kit einbauen? oder wie sehe ich das? damit ihr wisst von was ich rede z.b. so ein kit HIER hat jemand schonmal sowas verbaut.. wie is das mit diesen adaptern auch hier gibts natürlich hilfe bei ebay *g* HIER 2 braucht man die oder ? also mal schaun vielleicht weiß jemand rat... und bitte keine so schlauen sprüche wie "lass es..." ;o)

joa aus karlsfeld, MTU... ah ja... na ja das getriebe des smarties is ja kein schlechter ansatz... nur die kupllung sollte überarbeitet werden*g*... ja ich weiß es gibt performance kupplungen... nur ob die auch 150 oder gar 200 ps frisst? bzw das getriebe??? glaube ich nicht... außerdem wäre ich bei so einer leistung eher bei einem manuellen getriebe... weil da ne echt ekupllung besser is! joa die idee mit dem roadster is nich dum.. mir auch schon gedacht... der großen roadster motor und den tunen aber is im prinzip wie der maxx4 kit weil soviel is an dem motor nich anders... also ich schätze bei 130 ps is sense.. ende gelände... wie is der turbo beim smart eigentlich gesteuer? normales regelventil? oder hängt der turbo mit an der motorsteuerung?` wenn ich mehr zeit hätte täte ich gern mal die ganze kiste zerlegen... den motor überarbeiten... d.h strahlen, polieren... feinwuchten... usw. größerer turbo, größerer llk, bessere ringe usw. was auf jeden fall rein muß ölkühler... motortemp. fühler... aldedruckanzeiger *g* aber son elektrisch verstellbarer lader... am besten mit variabler schaufelgeometrie *lol* ja und wir haben auch mal eben 20.000 für den smart ausgegeben *ggG* ne möglichst viel mit möglichst wenig mitteln! wir müßten uns hier mal zusammenratzen *g* und mal ein richtiges tuning konzpet erarbeiten.. jeder der schon erfahrung hat... usw. alles zam und dann mal richtig loslegen!

ich meinte... wenn umbauen dann so das man eben nicht nen 3km seil durchs auto legt sondern die steuerung weiter verwendet... mit motorrädern hab ich mich nicht befasst.. also auch keine ahnung... das das getriebe meist dran hängt weiß ich schon... das es 6 gänge hat auch das es das sequ gibt hmm is mir indirekt neu.. ich mein das es das gibt schon klar das es schon so normal is.. nich so.. bei autos ja auch nciht alltäglich... also ok mercdes usw. aber is ja auch neuere teczhnik und das man das mal eben so mit der smartschaltung koppelt ok is nur elektronik bzw schalter... aber wie gesagt von motorrädern hab ich keine ahnung... na ja ich bin kein automechaniker... ich bin triebwerkmechaniker... mein ding sind normaler weise triebwerke mit (umgerechnet) 90.000PS... nachbrenner... SchubvectorSteuerung usw... klar hab ich auch ein wenig ahnung von motoren bissl mehr auch... aber weniger von getrieben... also auto getrieben *g* sorry... wenn das ein wenig falsch rüberkam!!! mir is klar das man da ahnung braucht drum frag ich ja ob jmd lust auf sowas hat.. jemand der vielelicht ahnung von dem hat der eandre von da.. wie auch imma... muß man halt mal schaune und klar is sowas nich in 2 wochen gemacht! (außer jemand legt mir die teile passend hin...) so long!

das ist eigtl direkt verlinkt... ich haus grad auf meinen server... einmal als video und einmal die rar dateien zum herunterladen: (wenns noch nicht geht... wie gesagt ich uppe gerade.. das eine is 8mb!) ---------------VIDEO-Files------------------ Also hier das 1. Video... (Sprint von 0 auf 100...) von aussen: Smart (180 PS) Video 1 das 2. Video... Sprint von 0 auf vmax?.. von innen: Smart (180 PS) Video 2 ---------------RAR-Files------------------- Also das 1. Video, diesmal gepackt!!! (Sprint von 0 auf 100...) von aussen: Smart (180 PS) Video 1 RAR-File das 2. Video auch gepackt... (Sprint von 0 auf vmax?..) von innen: Smart (180 PS) Video 2 RAR-File so ich hoffe das hilft weiter!

hmm mir schon klar das der cw beim smart nich super optimal is... aber trotzdem mh naja der dreht halt bis 12.000 schätze ich... drehmoment hmm gute frage kenne kaum m-rad-motor daten... aber sound is übel... ne aber so ein projekt wäre echt ne herausforderung... hmm naja turbo und nen llk rein und das drehmoment dürfte stimmen*g* dann sind wir bei 220 ps ;o) und na ganz netten beschleunigung!

also ich würds evtl schon machen... mich stört nur... e-gas... das heißt wie bekomm ich den neuen motor angesteuert getriebe... wie steuert man das an... und wo gibts schon sequ 6 gang getriebe in smart baugröße!!! und hmm es müssen ja nich gleich 180 ps sein... was mich wunder das der "nur" auf bissl über 200 kommt... mit 180 müßte der schon eher bei 230 liegen oder mehr! bei 800kg... vielleicht finden sich ja ein paar verrückte hier die lust auf sowas hätten... wenn ja bitte melden *gg* ich komm aus münchen *g* (falls da was zu stande kommt *gg* wird der tüv auf keinen fall hier gemacht *lol* so long!

hab mir das schon überlegt.. is ja recht einfach.. aber ich warte bis ich das pop-off einbaue... dann verbinde ich das beides... außerdem muß man da höllisch aufpassen das er ladedruck nich zu hoch wird... sonst sagt der kleine 3zyl *puff* so long!

aber die bilder sehen schon so aus als ob das dickere scheiben wären also zumindest hinten... hioft ja auch*g* man das video is ja böse!!! der sound is geil... so geil!!! die idee gefällt mir müssen ja nich gleich 180 ps sein... 150 tuns auch*ggg* ne aber muß man echt mal schaun... allein vom sound sehr interesant.. was der tüv sagt hmm... und vorallem die schaltung dürfte n prob sein!!!!

na ja wenn man die kohle für so nen umbau hat.. dürften es auch C-Brakes nicht mehr ausmachen... oder zumindest gelochte rennbremsen... (also natürlich die scheiben*g*) oder gleich ne brembo 8 kolben festsattel rennanlage *rofl* mit 400erer scheiben ;o) so long!

klar müßte das theortisch gehen... du das is ja bloß ein regler der das überdruckventil steuert... gibts mechanisch und auch elektrisch bzw andre varianten... gruß KampfEi

axooo... weil da auch ein 6 gang sequ. drin ist... (wer lesen kann ist klar im vorteil *g*) joa aber irgendwas muß sich ja bei dem ei mal auflösen spät bei 200 *g* da fliegen dir dann deine body panels um dir ohren *g*

ja und das getriebe hält dann 45 km oder? wie? also klingt geil.. aber mim smart mehr als 200 is glaub ich echt ein wenig viel außer man baut hinten 245 und vorne 225 walzen drauf.. verbreitert ihn um min 50 cm*g* ne also nicht schlecht ja die 4.5 sec is schon heftig!!!... da möchte ich mal das gesicht von nem porsche fahrer oder so sehen wenn man an der ampel steht und loszieht*rofl* so long!

du kansnt die auch eine unterbodenbeleuchtung als ausstiegsbeleuchtung eintragen lassen nur darf die halt nicht während der fahrt brennen... und das tut die innenraum beleuchtung ja auch nicht.. auch ein tacho leuchtet ja nicht dein ganzes auto aus... selbt mit weißen LED`s und 9500mcd ;o) ich glaube das is dann eher die unangenehm als anderen verkehrsteilnehmern so long! KampfEi

also mal dazu... ich kauf mir ein auto nicht zum heizen sondern zum fahren... ein smart is praktisch und passt fast in jede (hosentasche hätte ich jetzt schon fast gesagt..) parklücke... wenn diese kleine ei noch nen guten abzug hat is das schön mir is klar das man aus 700cm³ keine 300 ps holen kann.. na ok kann man aber dann is der motor halt nach 400km im naja... siehe formel 1 3 liter 800 ps... und das ohne lader!!! ich bin gelernter flugtriebwerkmechaniker von motoren brauchst du mir also nichts erzählen... (ohne dich jetzt angreifen zu wollen...) ich meinte halt eben so wie letzterer beitrag obs ärger gab ob alles funzt usw. klar wäre mir das tuning von sw lieber oder digitec aber 1. kostet mir das zu viel und für 10 ps mehr (gibts ja auch tuner die dafür schon gute 1000 wollen) brauch ich nicht tunen!!! zum sw also ohne kupplung und ölkühler würde ich das eh nicht machen! und verrückt allemal... nur da is man eben gute 2000 los... (mit allem) und hubraum is durch nichts zu ersetzen?! naja ordentlicher turbo, LLK und die richtige drehzahl... klar kann ich nen smart motor nicht mit nem schönen V 8 vergleichen... fragen wir mal anders rum... was is eurer meinung nach das beste tuning preis / leistungsmässig Gruß KampfEi der name stammt übrigens nicht von mir... sondern von einer freundin... meinen smart gesehen ( an dem eigtl nichts geändert ist) und nettes kampfei ...

Hi, hat jemand erfahrung mit dem 95 PS tuning von tuning-concept.de ? angeblicher gleicher verbrauch, und beschleunigung von 9.9 (klint nich so doll) bei dem gewichts leistungsverhältnis ich denke er verliert viel zeit beim anfahren.. mit mechn. kupplung wäre da deutlich mehr drin mir kam da ne idee die steuerung so zu beinflussen das man einen taster hat mit dem man auskuppeln kann dann könnte man auf na ja 2 - 3 drehen und dann einkuppeln.. ok nicht gerade kupplungs schonend aber zum richtig beschleunigen *gggg* wie sind so eure beschleunigungswerte? Gruß KampfEi

ne andre frage gibts ne möglichkeit den auspuff (standart) umzubauen (besserer sound) 1. ohne kat raushauen 2. einfach 2 oder ein loch einbrennen ? *g* (wie bei den meisten eigenbauten (mittige rohre) Gruß KampfEi

ich meinte mehr is das ne rohrkonstruktion??? oder wie kann ich mir das vorstellen? sound ändert sich da aber nicht, oder?

jat jmd ne ahnung wie die das bei shiva automotive diese 4 oder 6 endrohr teile (zum anschweißen) aussehen? Gruß KampfEi

joa.. so in der art... (mail is raus) und hier ein bild (SL 55AMG)

hmm joa und sonst.... jmd ahnung wie man das original umbaut??? EU4 sollte wenn bleiben ... schlimmsten falls EU3... *ggg*

Hallo, ich habe im mom einen umgebauten standart topf dran... mit mittigem doppelendrohr... wurde aus einem normalen auspuff umgebaut... der sound ist hammer geil! aber nicht nervig oder so... leider erreiche ich den der ihn gebaut hat nicht mehr... keine email addy mehr... hat jemand ahnugn wie man den normalen umbaut? allerdings diesmal ein rohr links und eins rechts... es kommen jeweils doppelendrohre dran... (wie beim sl55 amg)... nur kleiner... hat jemand ne idee? oder weiß wo man fertige töpfe bekommt (ohne endrohr... also wo man selber noch was dran bauen kann) KampfEi