Mein erster Beitrag hier im smart-forum.... Also ich fahre einen 61 PS Pulse Bj. 6/2001. Der war zuerst rattenschnell (Beschleunigung). Nach 8 tKm merkte man aber immer weniger von den Turbo-Orgien. Ich war wirklich oft bei samrt Centern deswegen vorsprechen, genutzt hats nix. Das komische ist, dass mein smart jeden Tag anders fährt. Mal schnell, mal langsam ( Beschleunigung) Vor 3 Wochen hab ich mir dann ein Chip Tuning gegönnt auf 75 Ps oder so... Jetzt hat es wieder spass gemacht. Dazu muss ich sagen, dass ich kein Heizer bin. Keine brutalen Ampelstarts usw. AAAAAAber: wie immer: an manchen Tagen brutal schnell... manchmal kommt deutlich weniger... Ich hatte aber sofort einige neue "Probleme". 1. Kupplungsrutschen, gerade aus niedrigen Drehzahlen(das Drehmoment schien gewaltig zu sein) 2. Wenn ich mich der Höchstgeschwindigkeit näherte (160-170? - Tacho geht ja nur bis 140) fing das ESP (?) Dreieck unten links an zu blinken...bis ich wieder unter 140 war... Wegen der Kupplung war ich beim smartCenter. Akkumulator (glaub ich) nachgestellt. Hat aber nicht wirklich geholfen. Erneuter Termin beim smartCenter: Die meinten ich solle erst das Chiptuning wieder runterlöschen lassen – dann könnten sie das mit der Kupplung und der unterschiedlichen Leistungsabgabe kontrollieren. Also ab zum (Re-)Tuner. Original Software draufgespielt... Jetzt fährt er noch langsamer als vor dem Tuning... In zwei Wochen hab ich dann den Termin zum Turbo-Leistungstest. Als ich dem Meister ezählte, dass ich seit einem Monat Shell Optimax tanken würde, meinte er sogar dies wäre schlecht für einen turbo-motor. ...ich bin echt ein smart fan aber solche sachen machen mich fertig...
