MadMike

Stell einen Heizlüfter in die Garage! :lol: Scherz beiseite: Hört sich an, als wäre der Temperaturfühler defekt. Ich kenn mich zwar nicht aus, aber das Ding kann doch nicht die Welt kosten.

:-?

"Tankfüllung" ist dehnbar. Wann tankst du nach - beim ersten Blinken der Anzeige oder nach dem Erlöschen des letzten Tankeis? Mach mal den "Nachfüll-Test" wie weiter oben beschrieben. Wenn du dann bei 21 Litern noch immer nur 280 km weit kommst, stimmt tatsächlich was nicht. -----------------

Soll ich wirklich? Ich möchte Pitters Freibier-Rechnung nicht in schwindelnde Höhen treiben... :-D

Übersetzt heißt das: Wenn Sie diesen Text lesen können, heißen wir Sie herzlich bei unserem Seminar auf US-Kisuaheli willkommen, wo wir einem ausgesuchten Kundenkreis die Antwort auf die letzte Frage der Mensch- heit verraten werden. Teilen Sie uns aber bitte vorher mit, ob Sie: a) unhandsomely but wedged oder b) frothiness revision hematologist sind. Am Ende der Veranstaltung wird Ihnen eine nigerianische Öko-Heizdecke offeriert. :-D ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von MadMike am 24.01.2006 um 12:27 Uhr ]

Ich wohne ja in Köln, da darf ich eigentlich hier gar nicht mitreden. Gestern Morgen (7 Uhr) gerade mal -1 Grad, heute immerhin -6 Grad. Mich würde mal interessieren, wie schnell euer Motor auf Betriebstemperatur kommt und wie schnell es im Smart kuschelig warm wird. Meine Erfahrungen: Bei -1 Grad: 8 Minuten bis zum 3. Temperatur-Ei, dann Heizung auf mittlere Einstellung, Gebläse auf Stufe 2 = nach 5 Min. warm. Bei -6 Grad: 10 Min. bis zum 3. Ei, wieder 5 Min. bis ausreichend warm. Da Garagenauto, keinerlei Probleme mit Beschlagen der Fenster (aber auch nicht nach 5 Std. auf dem Firmenparkplatz). -----------------

Erinnert mich an meine ersten Fahr-Stunden im Smart vor fast genau zwei Jahren - nur dass ich dieses Grinsen bis heute nicht losgeworden bin. Das Smart-Forum habe ich übrigens erst ein paar Tage später entdeckt, so konnte ich meine Kugel völlig "unbeleckt" kennenlernen. Dass unter dem Radio eine Schublade ist, habe ich z.B. erst nach Monaten erfahren. Meine Furcht nach den Berichten hier in Sachen Turbokrümmer und Motorschaden hat sich erst nach einem Jahr gelegt; mittlerweile fahre ich befreit von solch negativen Gedanken, und mein 99er-Smart dankt es mir mit klaglosem Funktionieren. Da isses, mein Grinsen -> :-D -----------------

Okay - das nächste Gerücht bitte! Wie wär's mit "Japanische Papierfabrik will Smart übernehmen - gibt es den ForTwo demnächst als Origami?" :lol:

Jetzt wurde derselbe Artikel schon zum 3. Mal im Forum gepostet. Bevor ihr vorschnell handelt, schaut doch erst mal, ob es nicht schon ein anderer getan hat...

Apropos gegessen - kennt ihr diesen Link schon? Große Haufen Zum Wegbrüllen!

Erst mal willkommen im Forum! Für deine Fragen bin ich zwar nicht der Richtige, weil ich meinen Smart weder tune, verbiege oder tieferlege, möchte dich aber auf die Funktion "Suche" (oben links) hinweisen. Mit Schlagwörtern wie "Federn", "Scheibenwischer", "tieferlegen" und "195/45" wirst du sicher fündig werden. -----------------

Da weiß der Kölner wieder, warum es ihn nicht nach Düsseldorf zieht... :-D

Da sind sehr schöne Kugeln dabei! Was mich aber interessiert: Kommen die "Ballon-Smarts" aus Photoshop oder sind die echt? Wenn Letzteres, wo gibt es die und sind sie käuflich? -----------------

Niedlich! Der guckt wie ein Pokémon. :-D

Zur Haltbarkeit: Ich hab meine Visioflex-Wischer jetzt fast genau zwei Jahre drauf (siehe S. 2 dieses Threads) und sie wischen noch immer wie am ersten Tag. Vor ca. vier Monaten wurde der Indikator, der einen Wechsel anzeigen soll, gelb, aber solange es keine Schlieren auf der Scheibe gibt, kommen auch keine neuen (die ich mir wie damals von AS-Tuning über eBay schon gekauft habe) drauf. Probleme mit Windgeräuschen, "Flatterlippen", Anpressdruck o.ä. hatte ich in den zwei Jahren nicht. Ich kann die Visoflex (im Umbau von AS-T) also uneingeschränkt empfehlen. ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von MadMike am 19.01.2006 um 09:45 Uhr ]

Suche Mitfahrgelegenheit für meinen Kegelclub im Smart 42. :-D (Diesen Thread könnten wir für Wahnwitz-Antworten reservieren, und im zweiten, den du aufgemacht hast, ernsthaft antworten! Merke: Einmal posten genügt.)

"Des Jahrzehnts" trifft es wohl besser - der Fall war schon 2003 im Internet unterwegs...

Na okay - wenn du die peinliche Aktion, über die schon Gras gewachsen war, wieder selbst nach vorn holst: Sag deinem Hut, er soll sich benehmen! Da oben kreisen nämlich schon unsere! :lol:

Ich kann mir lebhaft vorstellen, was du in den zwei Stunden mit der freien Hand gemacht hast. Sei froh, dass sie dich dabei nicht erwischt haben! :lol: Aber mal ehrlich: Bei zwei Stunden Warten hätte ich einen neuen Geckoeinfanganlauf riskiert... -----------------

Es gibt da in Colonia 'nen smarten Kerl, ganz wunderbar; macht sich das Leben selten hart und fährt aus diesem Grunde Smart. Doch heute ist die Welt gemein, lässt Pitter ein Jahr älter sein. Macht aber nix, du altes Haus, im Smart siehst du stets jünger aus! :-D Glückwunsch! :-D ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von MadMike am 16.01.2006 um 14:01 Uhr ]

Quote: Am 15.01.2006 um 23:29 Uhr hat Evelyn geschrieben: Da isser ja! Viel Spaß beim lesen!Och - die haben die 100 Seiten Antworten einfach gelöscht? Schade! War echt unterhaltsam, die Megane-Tuning-Szene in Leid & Wut vereint zu sehen, bis hin zu Sternmärschen und Petitionen im WWW. ;-)

Erst mal: Dann: Welches SC ist es denn? Vielleicht gibt's da schon einschlägige Erfahrungen und man kann dir ein besseres empfehlen. [ Diese Nachricht wurde editiert von MadMike am 15.01.2006 um 13:26 Uhr ]

Quote: Am 15.01.2006 um 10:26 Uhr hat Corsa-A-LET geschrieben: das ist nur subjektiv!!! Stoppe mal die Zeit 50-100Es geht doch nicht darum, wie lange der Smart braucht, bis er auf 100 ist, sondern wie man "den Berg hochkommt". Hey, ich bin kein Raser oder Gummi-auf'n-Asphalt-Bügler! Und ich vergleiche ihn auch nicht mit anderen Karossen. Dass die Kugel so gut zieht, liegt m.E. an ihrem geringen Gewicht, der guten Umsetzung und dem Turbo - das bieten eben nur wenige Klein(st)wagen. Bei mir sehen die Schaltvorgänge übrigens so aus: 1. Gang - schon drin! :) 2. Gang - sofort nach Anfahren 3. Gang - ab 22 km/h 4. Gang - ab 32 km/h 5. Gang - ab 42 km/h 6. Gang - ab 52 km/h Stichwort: niedertouriges Fahren, Schalten unter 3000 Umdrehungen: spart Sprit. Im dichten Stadtverkehr bleibe ich natürlich in den tieferen Gängen. [ Diese Nachricht wurde editiert von MadMike am 15.01.2006 um 13:15 Uhr ]

Königseder? Klingt vertraut. Haben die nicht mal den Flügeltüreneinbau bei einem Wagen (weiß die Marke nicht mehr) derart vermurkst, dass es im Internet weite Kreise zog? Muss ein Jahr her sein.

Also um das noch mal aufzugreifen: Ich fahre täglich eine 10%ige Steigung im 5. Gang mit ca. 60 km/h hoch, der DZM bleibt dabei unter 3000 Umdrehungen. Dabei könnte ich auch noch schneller, da aber das Limit bei 50 km/h liegt, will ich's nicht übertreiben. Ist das jetzt nur "subjektiver Eindruck" oder zieht mein Smart wirklich so gut? Ist ein 99er 42 Benziner ohne Vollautomatik.