MadMike

Quote: Am 06.08.2004 um 15:39 Uhr hat RPGamer geschrieben: Draußen! :-D Das unterschreibe ich mit meinem (siedenden) Blute! Quote: Und fangt nich mit der GeoCaching Planung ohne mich an :-D Na, ob Kathi, ElJano und ich uns so lange beherrschen können...? :-D Bring deinen PPC samt GPS-Maus & Kabel ruhig mal mit - ich hab mein Ersatz-Akkupack dabei. [ Diese Nachricht wurde editiert von MadMike am 06.08.2004 um 15:45 Uhr ]

Oh, hoppla, das hatte ich dann falsch verstanden, bzw. mit den Motoren verwechselt. Wollte deine Turbos keinesfalls in ein schlechteres Licht stellen, sorry! :cry: Tja, seit einer Woche fahre ich bei D+H Automobile vorbei und halte nach einem mit einem Stück Filz winkenden Hajo Ausschau - bislang ohne Sichtung. :-D Morgen bin ich ab 7:30 bis 14:30 Uhr im Verlag - lass vom Empfang aus durchklingeln, dann komm ich runter und bringe dir auch was mit. Ich hoffe, du liest gern; Genre-Wünsche (Krimi? Western? Fantasy? Grusel? SF?) kannst du mir ja morgen Vormittag noch per Tel. oder PN durchgeben. ;-) Hey, ich seh grad: Das war mein 900ster Beitrag! Da glitzert doch schon eine vierstellige Zahl am Horizont...? :) [ Diese Nachricht wurde editiert von MadMike am 06.08.2004 um 00:42 Uhr ]

Da bin ich ja mal gespannt, wie euch "Catwoman" gefällt... Nach einhelliger Meinung die Gurke des Sommers. :-P

Quote: Am 05.08.2004 um 12:16 Uhr hat Steffel geschrieben: Ich habe meinen Riss bei Smart-Base.de eingetragen, den der Riss ist ein Schaden, und Ich finde es schon Interessant wann die Risse auftreten... Im Prinzip hast du Recht, aber wenn ich mir die Schadensliste aufrufe, kann ich nicht erkennen, welche Turbos hinüber sind und welche schon 60.000 km trotz Riss halten. Wer also die Details nicht aufruft, geht von Turboausfällen aus, obwohl dein Beispiel ja das Gegenteil dokumentiert: dass man auch mit dem Riss noch weit kommen kann. Verfälscht das dann nicht das Gesamtbild? [ Diese Nachricht wurde editiert von MadMike am 05.08.2004 um 14:12 Uhr ]

Quote: Am 05.08.2004 um 10:28 Uhr hat cv geschrieben: In weiteren Diskussionen habe ich auch etwas über "Bocken" beim Kaltlauf gelesen. Hängt das mit dem Turbo zusammen?Meines Erachtens nicht, denn der Turbo erwacht erst bei 3000 Umdrehungen richtig zum Leben, und da sollte man bei kaltem Motor eh nicht drüber gehen. Außerdem würde ja auch der warmgelaufene Motor Schwierigkeiten machen, wenn es am (gerissenen) Turbo läge. Bockt deiner denn bei Fahrtbeginn? Dann gib mal etwas behutsamer Gas. [ Diese Nachricht wurde editiert von MadMike am 05.08.2004 um 10:39 Uhr ]

Quote: Am 05.08.2004 um 10:17 Uhr hat cthiell geschrieben: hast Du den Schaden schon bei http://www.smart-base.de/ eingetragen? Dort werden die Schäden gesammelt... Aber doch erst wenn "es" passiert ist, oder? Soll heißen, wenn Turbo oder Motor hin sind. Sonst müsste dort fast jeder Smart über 4 Jahre eingetragen sein. Ich will nicht wissen, wie hoch die Dunkelziffer jener ist, die von ihrem "Glück" noch gar nichts wissen. :cry: Wie oben gesagt: Ich fahre seit knapp 3000 km mit einem Haarriss und werde das auch weiterhin.

Bei mir war's exakt dasselbe: Bei der 45.000er-Inspektion wurde am Turbo meines 6/99er Coupés ein Haarriss festgestellt - allerdings nur 3 mm lang. Kulanz wären 25% gewesen (inkl. Montage also Kosten von 900 Euro), aber Herr Kürten vom SC Köln-Deutz meinte, mit dem Riss könnte ich noch gut und gern 2 Jahre fahren. Bei diesem Alter wären Haarrisse im Turbokrümmer gang und gäbe. :o Ich warte also ab, bis die Leistung wegbleibt oder ich sonst eine Veränderung im Fahrverhalten oder Geräuschpegel feststelle. Und dann kommt wahrscheinlich ein aufbearbeiteter Turbo vom Smartprofi rein, das ist wesentlich billiger. Eine Anfrage bei Smart bringt nichts - die kennen die Problematik schon und haben sie auch zugegeben, angeblich für mehr Kulanz (die sich bei nur 25% eher in Grenzen hält). Wenn der Turbo getauscht wird, gibt es die Schwachstelle nicht mehr: die neuen Turbokrümmer haben eine dickere Wandung. Weißt du denn, wie groß der Riss ist, und spürst du beim Fahren schon Auswirkungen? :-? ----------------- ICQ-Nummer: 343091850 ---------------- Bernd das Brot rulez! [ Diese Nachricht wurde editiert von MadMike am 05.08.2004 um 10:31 Uhr ]

Wer wagt sich an die Rekonstruktion des ursprünglichen Textes? :-D

Stimmt - auf deinen Hinweis hin habe ich den Farbton mal verglichen - er ist tatsächlich etwas dunkler. War mir durch die Akzentringe bislang gar nicht aufgefallen. Aber das gleich als "fehlerhaft" zu bezeichnen? Das Cockpit ist im Farbton eh nicht einheitlich, da stört mich das nicht. Und mein Tacho (6/99er Modell) passt perfekt zu den "Öhrchen". Also mir wäre eine Einsparnis von über 100 Euro schon die Überlegung wert, "meinen Smart zu verunstalten" - zumal ich es nicht so empfinde. :roll: Technisch sind die Dinger jedenfalls einwandfrei - die Uhr habe ich in 4 Monaten nicht einmal nachstellen müssen! ----------------- ICQ-Nummer: 343091850 ---------------- Bernd das Brot rulez! [ Diese Nachricht wurde editiert von MadMike am 03.08.2004 um 21:01 Uhr ]

Ich stand neben ElJano, als wir im SC Köln-Süd Uhr und Drehzahlmesser für je 17,40 € gesehen haben - Fata Morgana also ausgeschlossen. Diese Aktion läuft in vielen SCs - möglich, dass deines nicht teilnimmt.

Ich gebe auf - du kapierst es nicht. Erst recht keine Ironie. :(

Quote: Am 02.08.2004 um 20:46 Uhr hat Raaalf geschrieben: ... womit ein sC diesen Vertrauensvorschuß verdient weiß ich nicht, aber wenn Du meinst, daß dieser berechtigt ist weil DC dahinter steht... Hallo? Wurde in unseren Postings nicht deutlich, dass wir erst NACH dem Smart-Kauf begonnen haben, uns mit den "Eigenheiten" des Smart zu beschäftigen? Daimler hatte eigentlich immer einen guten Ruf - warum hätten wir den der SCs in Frage stellen sollen? Aber okay - vor dem Kauf meines nächsten Ferrari werde ich mich vertrauensvoll an dich wenden; wer weiß, welche Leichen der Pferdestall im Keller hat... :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von MadMike am 02.08.2004 um 22:19 Uhr ]

Quote: Am 02.08.2004 um 18:10 Uhr hat Raaalf geschrieben: Hallo Waldschrat, Ich kann über soviel - Entschuldigung! - Dummheit nur den Kopf schütteln. Du hast Dich verarschen lassen, wie der erste Mensch beim Gebrauchtwagenkauf... Das kommt eben davon, wenn man Smart Center (und dahinter steht ja immerhin Daimler-Chrysler) für seriös hält. In einem Schnellimbiss würde ich auch nicht ungesehen mein Essen im Voraus bezahlen, im Hilton schon. Waldschrat hat mein vollstes Verständnis. Ich hab bei einem Händler auch einen scheckheftgepflegten Smart gekauft, bei dem sich 6500 km später bei der 45.000er-Inspektion erst herausstellte, dass besagtes Scheckheft gar nicht zu dem Wagen gehörte, der in Wahrheit noch nie (!) ein SC von innen gesehen hatte! Die Wartung fiel dann auch entsprechend teuer aus. Aber meine Kugel läuft prima, und also habe ich auch keinen Grund, aus der Haut zu fahren (wenn ich auch arg gegrummelt habe). ----------------- ICQ-Nummer: 343091850 ---------------- Bernd das Brot rulez! [ Diese Nachricht wurde editiert von MadMike am 02.08.2004 um 18:25 Uhr ]

Huch! Steht schon wieder der Winter vor der Tür? Muss ich meinen Pelzmantel entmotten und die Glühweinvorräte aufstocken? :o

Durchfahren, bis die Schnauze max. einen halben Meter von der Wand entfernt ist. Dort habe ich einen Stopper platziert, gegen den der rechte Vorderreifen stößt; dann weiß ich, dass ich richtig stehe.

Ich parke auch immer im oberen Teil der Duplex und muss bis ganz nach vorn fahren, um noch eine Handbreit Luft über dem Dach zu haben. Ich fürchte schon den Tag, an dem ich nicht weit genug fahre und... KNIRRRRSCH! Unten hab ich noch nie geparkt; der Stellplatz gehört meiner Nachbarin. ----------------- ICQ-Nummer: 343091850 ---------------- Bernd das Brot rulez!

Ui - eine gelbe Kugel - und dann zu DEM Preis! Wenn ich nicht schon eine hätte, würde ich ja glatt... aber nee, zwei Smarts wären ja schon 4 Sitze; das geht nun wirklich nicht! :-D Ich denke aber, den wirst du schnell los. Viel Glück! ----------------- ICQ-Nummer: 343091850 ---------------- Bernd das Brot rulez!

Ich bin vor einigen Wochen auf diesen Thread gestoßen und habe begonnen mich für Geocaching zu interessieren - tolle Sache! Inzwischen haben PflegerL und ich schon einige Testläufe hinter uns und tauschen uns bei den ANONYMEN SMARTFAHRERN rege aus (wer Interesse hat, kann gerne mal vorbeischauen!). Um mein Navi - eigentlich ja nur für's Auto gedacht - mobil zu machen, habe ich jetzt den "ultimativen Akkupack" gebastelt. Er besteht aus 2 x 4 NMH-Akkus (AA) mit je 2000 MAH, die ihre Leistung von je 4,8 V parallel an eine Zigarettenanzünder-Buchse abgeben. Ein Dauertest steht noch aus, aber die Fotos kann ich jetzt schon mal liefern. Auf meinem Yakumo delta mit SIRF-Maus läuft die Geocaching-Software GPS Tuner (siehe Display), mit der ich bislang sehr zufrieden bin; nur der Gebrauch von Karten gestaltet sich dank des geringen Arbeitsspeichers noch etwas schwierig. Untergebracht wurde der Akkupack übrigens passgenau in einer Tasche für den Gameboy Advance. Ich kann sie am Gürtel tragen und muss den Reißverschluss nur ein Stück aufziehen, um den Zigarettenanzünder-Stecker der Navi-Maus einzustecken. ----------------- ICQ-Nummer: 343091850 ---------------- Bernd das Brot rulez!

ICH habe ja keine Schweißmauken wie du! :-D :lol: 8-)

Falls sie nicht verklemmt ist: Normalerweise muss man die CC/CD-Taste drücken, um die Kassette auszuwerfen. Ich hatte das auch mal vergessen und dann elend lange rumprobiert, bis sie mir endlich entgegen sprang...

Quote: Am 31.07.2004 um 19:54 Uhr hat SmartyJana geschrieben: Wenn ich wie heute (32 grad ohne sonne) den besagten regler auf blau stelle kommt da nix als warme luft. das ist bei dir anders :o:o cooooool.. da muß ic wohl mal in die werkstatt irgendwas ist da kaputt :o :roll: :-D Okay, Kaltluft kommt da nicht gerade, aber doch so angenehm, dass sie meine Quadratlatschen zu kühlen vermag. Ich werde mir mal ein Thermometer an den Schuh binden und dir durchgeben, was die Quecksilbersäule geschlagen hat! :-D

Quote: Am 31.07.2004 um 13:23 Uhr hat SmartyJana geschrieben: mike wenn ich offen fahr hab ich leider die klima nicht an, um meine füsse abzukühlen und warme luft da drauf bringts wohl auch net.Ich verweise zusätzlich auf den Schieberegler: Rot ist warm und Blau ist kalt! :-D Die Klima mache ich auch so gut wie nie an; lieber fahre ich bei offenem Fenster. Ich bin übrigens einer dieser Interner-Hochofen-Typen: Im Winter bis +5 Grad im T-Shirt, bei tieferen Temperaturen zusätzlich eine Weste. Dafür betrache ich im Sommer schon 22 Grad als vorsätzliche Körperverletzung. 8-)

Nix für ungut - aber das erinnert mich jetzt irgendwie an die Aussage eines Freundes, der mal allen Ernstes behauptet hat, "mit Alkohol würde er viel besser fahren, weil das seine Sinne schärfen würde". :o Okay, das ist 20 Jahre her, und ich hoffe, inzwischen denkt er anders darüber. Seinen Nachruf habe ich jedenfalls noch nicht lesen müssen... ;-) PS: Für dampfene Füße gibt's die Einstellung der Lüftung mit dem nach unten weisenden Dreieck! [ Diese Nachricht wurde editiert von MadMike am 31.07.2004 um 02:22 Uhr ]

Quote: Am 30.07.2004 um 08:39 Uhr hat Mola geschrieben: Wenn der Motor kaputt geht wars ja wohl ich und nicht das Tuning oder SW! Wenn der Motor kaputt geht, dann (auch) deswegen, weil man ihm mit dem Tunen mehr zumutet als vom Hersteller vorgesehen. So einfach ist das. Natürlich bist du es dann Schuld - weil du auf mehr PS nicht verzichten wolltest. Hirn- aber nicht logikfrei Mike :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von MadMike am 30.07.2004 um 09:06 Uhr ]

Hab ich das jetzt überlesen oder steht hier wirklich nirgendwo, wie viel er denn eigentlich kosten soll?