MadMike

Quote: Am 30.04.2004 um 17:10 Uhr hat pat geschrieben: jetzt muss ich mir sie schon selbst raussuchen *g Sorry - ich wollte sie nur nicht posten (Spam-Gefahr) und hatte ganz vergessen, dass ich sie dir ja auch schicken kann. Mach ich dann gleich mal... ;-)

Quote: Am 30.04.2004 um 12:43 Uhr hat just_smart geschrieben: ... und jack-russel terrier die gerade das geschäft ihres lebens auf den asphalt brennen.......He! Nix gegen Jackies - ich hab einen und der macht NIE auf den Asphalt, immer nur ins Grüne. (Hoffentlich steht nicht mal die Tür zu einem Streifenwagen offen...) :-D

Okay, das war jetzt der Dritte von besagter Party, der das hier postet. Noch jemand? :-D

Quote: Am 23.04.2004 um 14:31 Uhr hat Romy2003 geschrieben: Nachdem mein Ei'chen in der 50.000tkm-Inspektion war (...) freut es sich so, daß es nur 3,3l/100km Diesel verbraucht! Klasse! Endlich mal ein Verbrauch wie im Prospekt! :-D Ich taste mich grad an die 420 km auf 20 Liter ran (allerdings Benziner); kann das mal jemand umrechnen? :) PS: Warum eigentlich 50tkm-Inspektion? Ich dachte, die gibt's nur alle 15tkm (= 15t, 30t, 45t, 60t...)? [ Diese Nachricht wurde editiert von MadMike am 30.04.2004 um 11:32 Uhr ]

Hallo Roger! Der ursprüngliche 22-Liter-Tank wurde auf 33 Liter erweitert. Wenn du einen 04er fährst, hast du den größeren. Ich hoffe diesmal mit meinem kleinen 22-Liter Tank auf 420 km zu kommen... :-D

Wenn der Verkehr fließen soll, gehören Radfahrer und Fußgänger unter die Straße! Har-Har! (frei nach Otto)

Fakt ist: Der Smart ist winter-anfälliger als andere Wagen, schon durch seinen Heckantrieb, das geringe Gewicht und den kurzen Radstand. Gute Winterreifen sind ein absolutes Muss, behutsames Fahren auch. Ich bin mit beidem schon bei geringer Gätte weggerutscht (aber immer sicher angekommen).

Jetzt wird's spannend! Beim Erlöschen des letzten Tank-Eies heute Morgen hatte ich erstmals 392 km auf dem Tacho. Bis jetzt kam ich nie über die 400-km-Marke; diesmal sollte es klappen. Pünklich zum Wochenende sind die Benzinpreise wieder in die Höhe geschnellt, das muss ich mir nicht antun. Bislang lag meine Nachtankmenge auch nie über 19 Liter. Mal sehen, ob ich endlich die 20 schaffe. 8-) Ob das an den Sommerreifen liegt, die ich mittendrin (etwa bei halbem Tankinhalt) hab aufziehen lassen? Die Außentemperaturen haben sich seit 4 Wochen ja nicht sonderlich geändert. Wenn man bedenkt, dass ich am Anfang (Jan./Feb.) immer nur knapp 300 km geschafft habe - allerdings mit Nachtanken (ca. 17 Liter) beim ersten Blinken (Schisshasen-Effekt :-D) und Schalten erst beim Pfeil in der Anzeige. Man lernt halt doch, mit der Zeit spritsparender zu fahren: früher schalten, mindertourig fahren, Vollgas vermeiden, Rollen lassen wenn möglich...

Irgendwelche Aktivitäten im Raum Köln/Bonn/D'dorf?

Dann aber keine Strohhalme in die Nase stecken!!! :lol:

Ha - ich hab's! Ich gebe EIN Freibier aus, und ihr dürft alle mal dran nippen! Vorteil: 0,2 ml zeigt kein Alko-Test an! :-D

Falls du Mail-Adressen sammelst, an die der Scan rausgehen soll - nimm die meine (unter Profil) bitte mit auf! Thanx a lot! :)

Das wird sogar so voll, dass ich an dem Tag vielleicht ganz plötzlich "krank" werde, um für das leichtfertig versprochene Freibier nicht meine letzten Barren goldgepresstes Latinum verjubeln zu müssen. Schluck. Zum letzten (und meinem ersten) Stammtisch kamen grad mal 10 Leute - und jetzt gleich 100?!? :o Ich könnte ja ein Fässchen Alkoholfreies mitbringen - aber das wird die Wirtsleute wohl nicht erfreuen... [ Diese Nachricht wurde editiert von MadMike am 29.04.2004 um 13:49 Uhr ]

In der SESAMSTRASSE erklären sie grad die Uhr - würde dir das genügen...? :-D :lol: :-D

Quote: Am 27.04.2004 um 21:49 Uhr hat Simon* geschrieben: siehe Bild: rechts als, links neu... ----------------- Viele Grüße BJ Und vor allem: rechts Coupé, links Cabrio! :lol:

Wenn das letzte Ei weg ist, sind lt. Smart immer noch 2,5 Liter im Tank, damit solltest du noch 40-50 km draufpacken können. Du siehst es ja an der Nachfüllmenge. Taste dich langsam ran: Zuerst nach Verlöschen des letzten Eies weitere 30 km fahren, Nachtanken = z.B. 19 Liter Aha, also noch immer Reserve. Das nächste Mal noch 40 km fahren, Nachtanken = 20 Liter Und so weiter, bis du's im Gefühl hast, wie viel der Smart wirklich noch schafft. 20 Liter nachtanken sind okay; ganz leer fahren sollte man ihn nicht und so lässt sich der Verbrauch gut ausrechnen. Wichtig: Zum Messen möglichst immer dieselbe Tanksäule benutzen! Schon wenn der Smart vorne links abschüssig steht, passt gleich mehr rein!

Hi Thalion, und willkommen im Forum! Also max. 250 km halte ich für definitiv zu wenig bei vollem Tank. Wie viel getankte Liter zeigt die Zapfsäule an, wenn du danach voll machst? Ich selbst fahre einen Benziner (6/99, nicht getuned) mit 22-Liter-Tank. In der ersten Zeit, als ich den Smart noch nicht so gut handlen konnte, lag meine zurückgelegte Strecke mit 17 Litern bei knapp über 300 km. Mittlerweile weiß ich, wie weit ich nach dem Blinken der Tankanzeige und dem Erlöschen des letzten "Tankeis" noch komme und schaffe im Durchschnitt knapp 400 km bei 19 Litern Verbrauch (mit Winterreifen; nach dem kürzlichen Wechsel auf Sommerschlappen und wärmeren Wetter hoffe ich noch weiter zu kommen). Den Smart so richtig leer zu fahren hab ich noch nicht geschafft; das liegt ajn der "Rest-Restreserve", die man (Zitat!) "wegen der Frauen und ihrem Technikverständnis" einkalkuliert hat. (Kein Witz, stand hier im Forum als Antwort auf eine Anfrage bei Smart!) :-D Wenn du deinen Smart noch nicht lange hast, warte erst mal ab, bis du eine spritschonende Fahrweise ausgeklügelt hast. Informier dich mal per Suchfunktion über "mindertouriges Fahren", damit hab ich meinen Verbrauch ganz nett gesenkt. Und natürlich darf man nicht heizen wie blöde; ist eh schlecht für den Motor. Empfehlen kann ich dir auch, die Vollautomatik abzuschalten (falls du eine hast). Frühes manuelles Schalten ist wesentlich sparsamer. Oder - auch 'ne Möglichkeit - mit deinem Motor stimmt was nicht. Das solltest du dann im SC checken lassen. ----------------- Fly, Dragonsmart - FLY! [ Diese Nachricht wurde editiert von MadMike am 27.04.2004 um 23:33 Uhr ]

Orange = 8-) Am besten das marmorierte, oder so ein Gold-Orange wie bei dem Cabrio, das ??? (Name grad nicht parat) seit Monaten zu verkaufen versucht - und das ich liebend gern nehmen würde, wenn ich nicht schon einen Smart hätte. :-P Der ist bekanntlich GELB-SCHWARZ und hat damit die (auf meiner Palette) 1. zweitschönste Farbe und 2. beste Farbkombination. Von den momentan angeboteten Außenfarben gefallen mir nur noch phad red und (so einigermaßen) star blue metallic. Numeric blue zu canceln war eine achte Todsünde, die ich Smart nie vergeben werde! :evil: -------------

Darüber waren auch schon andere traurig. :( Lies mal hier. Ab dem 4. Posting.

Bei der Anschaffung meines gebrauchten Smart (Baujahr 6/99) war's - nach dem wirtschaftlichen Totalschaden meines Vorwagens - ganz eindeutig eine finanzielle Frage. Mehr als 5000 sollten es nicht sein, 5550 Euro sind's dann geworden. (5300 für die Kugel, 250 für zusätzliche Winterreifen auf Felge). Da mein nächster Smart - so in drei Jahren, toi toi toi - ein nagelneues Cabrio werden soll, fange ich jetzt schon mal an zu sparen. Natürlich wieder der "klassische" Smart; der 44 sieht zwar nett aus, ist mir aber zu lang. Und wer braucht schon Rücksitze?! :-D EDIT: 2007 soll der neue 42 auf den Markt kommen... das würde ja passen. Mal sehen, wie der ausschaut. Bei mir "fährt das Auge mit". :) ----------------- Fly, Dragonsmart - FLY! [ Diese Nachricht wurde editiert von MadMike am 27.04.2004 um 10:09 Uhr ]

Ich seh schon: Rapsfelder gibt es überall. :) Aber nur wenige Smarts, die farblich so gut dazu passen. 8-) Gestern habe ich eine weitere Session am Feld gemacht, erstmals mit Sommerreifen; die Bilder sind noch besser geworden! Kevin, wappne dich schon mal für Nachschub! :-D

Quote: Am 26.04.2004 um 09:01 Uhr hat Kevin_Lomax geschrieben: sorry das ich in sinsheim war und die smart-flagge hochgehalten hab... ;-) Wer ins Sinsheim die Smart-Flagge hochhält, hat die beste Entschuldigung der Welt! :-D

Klar - aber wenn nach einem Vierteljahr ein neuer Motor fällig wird, kommst du finanziell auch nicht besser weg. Ich fürchte, mit 5000 Euro Minimum musst du schon rechnen. Und ein Smart der 2nd Generation (verbesserter Motor) ist das dann immer noch nicht. Für Tipps, wo ein Gebrauchter verkauft wird, wär's übrigens ganz nützlich, wenn du dein Profil eintragen würdest, sonst bekommst du noch Angebote aus Niederbayern. ;-) ----------------- Fly, Dragonsmart - FLY!

Ich hupe nur, wenn ich auf der Autobahn einen Ferrari Testarossa überholen will - und das ist bislang nicht passiert. :-D Aber mal ehrlich - zu welchen Gelegenheiten hupt ihr eigentlich? Ich habe in einem Jahr Fahren (mit 2 Autos) noch kein einziges Mal die Tröte benutzen müssen. Wie die Smart-Hupe klingt, weiß ich nur, weil ich mal ein paar Freunde bei der Abfahrt damit gegrüßt hatte (und fand sie so schrecklich nicht).

@roger1 Hm - liegt's vielleicht an den PS? Meiner hat 54. Und wie ich das hier im Thread verstanden habe, sollte man gerade wenn er noch kalt ist hohe Drehzahlen zulassen und später erst niedrige. Nun "würge" ich meinen Smart ja nicht im Voll-Lastbereich (das würde ich dem Motor schon anhören), sondern gebe ganz behutsam Gas. Und so hoch wie du komm ich gar nicht erst. Bei 110 km/h im 6. Gang auf der Autobahn bin ich grad mal zwischen 3000 und 3500. Wie das Fahren mit hohen Drehzahlen allerdings die Umwelt weniger belasten soll, musst du mir bitte noch erklären. Wenn ich 4,2 l Sprit brauche und du 6, sieht es doch eher andersrum aus, oder? :-?