s_m_a_r_t_84

So, dann kann ich diesen Thread auch wieder schließen. Hab nach treuschl's geistreichem Posting beschlossen einen Gelben Engel einzuschalten. 10 Minuten drauf stand dieser auch schon vor meiner Tür. Lange Rede, kurzer Sinn. Handelte sich um eine Recht einfache verkettung zweier doofer Umstände: 1) Funkloch. (schlicht und ergreifend - die Fernbedienung für den ADAC-Zafira funktionierte an der selben Stelle genau sowenig.) 2) Vom Winter ganz schön mitgenommenes Schlüsselloch an der Heckklappe. Durch Salz, Eis und Schnee tat sich da garnix mehr. Mit einem guten Schuss "Balistol" und einigen Minuten Geduld ließ sich das dann doch noch überreden nochmal kurz aufzumachen um aus dem Funkloch zu flüchten. :lol: Also nichts weltbewegendes. Kein neues einlernen nötig. Tschuldigung für die Aufruhe die ich in euren ruhigen Fernsehabend gebracht hab und vielen Dank für eure mehr oder weniger konstruktive Hilfe (auch an dich "treuschl" ! :-P ) Wir sitzen ja alle im selben "Boot" ! In diesem Sinne - ölt eure Türschlösser und freut euch auf den Frühling! Basti :-D

Herzlichen Dank für deine Hilfe! :evil:

Hallöle ! Hab heut Nachmittag meine Kugel nach dem sonntäglichen "Ausritt" ganz normal abgeschlossen (ohne Zicken!). Jetzt wollt ich gerade nochmal eben tanken fahren - aber - er geht nicht mehr auf! Weder Haupt- noch Ersatzschlüssel (beide mit recht frischen Batterien)! Und was mich am meisten wundert, ich kann ihn auch nicht mehr über das Schloss an der Heckklappe öffnen. Bitte helft mir! SCHNELL !!! (Tschuldigung - nicht böse gemeint) Basti

runterschalten :lol:

Hy Leutskes! Ich mache mir in der letzten Zeit zunehmend Sorgen um meine Kugel (2000er Pulse Coupe - 50050 KM - ohne Tuning oder ähnliches). Hab mich mittlerweile durch fast alle Beiträge hier im Technik Forum gefräst und doch keine Antwort auf meine Frage gefunden. Zur Situation: Seit einiger Zeit macht meine Kugel in einem bestimmten, recht niedrigen, kurzen Drehzahlbereich :-? (genauer kann ichs leider nicht sagen, da ich keinen DZM hab...) einen konstanten Ton der mir Bauchschmerzen bereitet. Den Ton zu beschreiben ist schwierig. Hört sich an wie irgendwas zwischen leisem "zirpen", "pfeifen" "zwitschern" - keine Ahnung wie man das beschreiben soll. Er "zieht" nach meiner Auffassung unverändert. 6L Verbrauch hatt ich auch vorher schon... Ölverbrauch ist nicht erwähnenswert und auch sonst hat er bis jetzt kein bischen "rumgezickt". Mache mir Sorgen welche Ursache dem zugrunde liegt... Bahnt sich da ein kapitaler Motorschaden an, Riss im Krümmer, Keilriemen-Faxen... (Kann man einen sich anbahnenden Turbo-/Motorschaden hören?)? Oder liegts nur an den noch recht kühlen Temperaturen? Ich hab echt keine Ahnung! Zwar gab es schonmal ähnliche Problemschilderungen hier im Forum welche allerdings nur mit wenig Ernsthaftigkeit angegangen wurden. ("...Vogel im Motorraum!" :evil: ) Würd mich freuen wenn sich auch die "echten Experten" (smart-Profi, smarte Service und Konsorten) einschalten! Schonmal besten Dank im Voraus! :-D

Muahahaha ! Also ich schliess mich nemesis an, hab ebenfalls true blue und suche jack black. Also wenn noch einer einen zweiten Satz hat kann er ja erst nemesis un dann mich bedienen... :lol:

Mahlzeit ! Hab mir vor dem Winter einen neuen Satz "Le Mans" mit rundum 175er Good Year Vector 5 GJR für glatte 500,-€ (mit TÜV Eintragungen etc.) über eBay zugelegt und bin sehr zufrieden (vor allem mit den Reifen - kann ich echt nur jedem raten !). Hinter dem Verkäufer versteckte sich "Premio - Münster" (Fragt mich bitte nicht mehr nach dem eBay Namen...).

Schließt doch diesen Thread mal endlich... Diese zwei traurigen Gestalten reiten sich doch nur noch tiefer in die eigene Scheisse. Tauscht Telefonnummer aus und beleidigt euch ein bischen, aber wir im Forum wollen das nicht mehr hören.

Hallo Leutz, habe mich jetzt in mühseliger Kleinarbeit durch etliche Beiträge gekämpft aber bin doch nicht schlauer als zuvor. Jetzt zu meinem Problem: Mein Smart (EZ 9/00) hat seit letzter Woche keine Gebrauchtwagen-Garantie mehr und geht (fährt) bedenklich schnell auf die Garantie-Grenze von 40.000 KM zu (es fehlen noch knappe 2000...). Überlege nun schon seit geraumer Zeit meine Kugel nach einem Jahr wieder im SC abzustellen und mir eine neue mitzunehmen aus Angst das der Turbo demnächst rumzickt... Bitte helft mir mal - ist es wirklich Tatsache dass bei soooooovielen sich der Krümmer verabschiedet oder sind das Einzelfälle. Oder hab ich vielleicht schon nen Riss im Krümmer und habs einfach nur noch nicht gemerkt ??? Wie macht sich das Bemerkbar (Fahrverhalten, Geräusche, Verbrauch...) ? Ich hab wirklich absolut keine Ahnung... Bin für jeden Beitrag dankbar. Ach so: und an die die wieder meinen Beiträge Posten zu müssen wie "benutz doch mal die Suchen-Funktionen"... Ich kann bald alle Turbo-Threads auswendig rückwärts jodeln... :lol: Also bitte nutzt eure Zeit sinnvoller und helft mir! Dankeschön schonmal an alle !!!!!!!!!!!!

Ich geb dir dafür mein Coupe und dann kaufts du dir fürs Töchterchen nen Anhänger... Das doch mal n Deal oder ??!?!?!!?!?!!? L0L

...40,- fürn Rahmen ?! Das hat mein Wechsler gerade mal gekostet... Klett hält die Welt zusammen !!! :lol:

Ist korrekt! Wenn das letzte Ei blinkt sinds noch ca. 2L, aber 50KM mit 2L find ich ein wenig optimistisch... MfG Basti

*Hochschieb*

...an denjenigen/diejenige der/die mir dafür seinen Satz in jackblack schenkt... (Oldliner Coupe) :-D Na ?! Verstanden !? :-D Irgendwer Lust auf ne neue Farbe für den Sommer...

Hab ich noch vergessen.... Weiß nicht obs wichtig ist ?! Mein Smartie ist ein 2000er Pulse Coupé. Ich habe fertig.

...hätt ich mal ne kurze Frage: Da meine Serien Winterreifen auf Stahlfelge jetz mittlerweile 4 Jahre alt sind und 1mm Profiltiefe unterschritten haben, bin ich kurzerhand zum Entschluss gekommen meiner Kugel neue Schuhe zu spendieren :). Geplant sind Rial Le Mans in der Dimension VORNE 5 X 15 MIT 175/55 R 15 HINTEN 6 X 15 MIT 175/55 R 15 Mit Good Year Vector 5 Ganzjahresreifen. So weit so gut. Allerdings musste ich mir jetzt vom Händler meines Vetrauens anhören, dass eventuell 175er an der VA am Bodypanel schleifen könnten... "Ist aber kein Problem - dann sägen wir halt ein kleines Stück aussem Radkasten aus... - Ist ne Sache von zwanzig Minuten..." so der freundliche Reifenverkäufer... Ähem, ne Danke !!! Meine Kugel hat jetzt seit einer Woche eine neue Front (nach nem kleinen Unfall) die mich knappe 1000,- € gekostet hat - da möcht ich ehrlich gesagt nicht groß rumschnipseln. Dann doch lieber die Reifen ne Nummer kleiner. Aber vielleicht könnt ihr mich ja beruhigen... (Hoffentlich !!!) Hat jemand von euch diese Kombination auf seinem Schmarti ?!?!?!?!?!?!!? Schleift da wirklich etwas am Panel oder ist das reine Panikmache seitens des Herstellers ? Ich weiß wirklich nicht was ich machen soll... Bitte helft mir... Ach so - ja ich weiß, dass es zu diesem Thema bereits 159755,98 Threads gibt aber leider ist es ein Phänomen, dass keiner auf einen Beitrag antwortet wenn der auf Seite 13 zu finden ist. Sorry, aber ich hoffe ihr versteht mich... Schöne Grüsse aussem Sauerland Basti

Vielen Dank für die Blumen... Vielen Dank... Wie Lieb Von Diiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiir... Ich wollt doch auch keinen Streit vom Zaun brechen... Wir ham uns doch alle lieb... ;-) Aber lustig finde ich, dass wir uns mit unserer sinnentleerten Konversation immer noch unter den Top Beiträgen befinden...

Also ich würd dir 200 Euronen geben...

Quote: So frisch in Forum und schon wird er ignoriert. Starke Leistung! Schon "sooooooo lange" im Forum und versteht trotzdem keinen Spass... Schade ! Mit freundlichen Grüssen Basti

Allerdings !!!

Ich kann auch nicht meckern! Meiner hat vor zwei Wochen "Geburtstag" gehabt und ist 30(tausend KM) geworden. Absolut problemlos bis jetzt... Na gut, 2 Tage drauf hat sich eine Birne der Tachobeleuchtung verabschiedet, aber irgendwas ist ja immer... ;-) schöne grüße aus dem Sauerland!

Quote: Bist Du immer so vorlaut? Ja !

Was möchtest du denn noch für deinen Satz in lite white haben ???